Нефтяное месторождение Драуген - Draugen oil field
| Нефтяное месторождение Драуген | |
|---|---|
 Платформа Драуген в июле 2017 г.
| |
  | |
| Страна | Норвегия |
| Область, край | Норвежское море |
| Блокировать | 6407/9 |
| Морские / наземные | Офшор |
| Координаты | 64 ° 21'11,42 ″ с.ш. 7 ° 46'57,38 ″ в.д. / 64,3531722 ° с. Ш. 7,7826056 ° в. Координаты: 64 ° 21'11,42 ″ с.ш. 7 ° 46'57,38 ″ в.д. / 64,3531722 ° с. Ш. 7,7826056 ° в. |
| Оператор | Как OKEA |
| История поля | |
| Открытие | 1984 |
| Начало производства | 1993 г. |
| Производство | |
| Добывающие формации | Формирование Рогна |
Драуген - нефтяное месторождение в Норвежском море с глубиной моря 250 метров (800 футов). Оно эксплуатировалось A / S Norske Shell, пока оно не было продано AS OKEA в 2018 году. Месторождение было разработано с использованием бетонного стационарного сооружения и интегрированного верхнего строения . Стабилизированная нефть хранится в цистернах в основании объекта. Два выкидных трубопровода соединяют объект с плавучим погрузочным буем.
Месторождения Гарн Вест и Рогн Сёр были разработаны с помощью пяти подводных скважин, подключенных к основному объекту на Драугене. На месторождении имеется шесть подводных водонагнетательных скважин. Дополнительные ресурсы в структуре Гарн-Вест были введены в эксплуатацию в декабре 2001 года, в то время как разработка дополнительных ресурсов в структуре Рогн Сёр была одобрена весной 2001 года и будет запущена в январе 2003 года.
Водохранилища
Основным резервуаром является формирование Rogn, мелкий морской песок бар в поздней юры на отметке 1600 метров (5,200 футов), в то время как на западной стороне поля является Garn Формирование средней юры . Все они производят пласты с хорошими характеристиками.
Восстановление и транспортировка
Платформа состоит из бетонной моноколонны с интегрированным настилом. Транспортировка нефти осуществляется танкером через плавучий буй.
Транспортный трубопровод Асгарда используется для транспортировки природного газа в Корстё.
Разливы
В январе 2008 года небольшое количество нефти было разлито из-за разрыва трубы при погрузке танкера. Нефть, загружаемая в танкер Navion Scandia, была разлита, когда давление в трубопроводе стало слишком высоким. Разлитое масло было в таком небольшом количестве, что большая его часть испарилась, прежде чем быть локализована.
Текущее состояние
В настоящее время бурятся новые эксплуатационные скважины, и рассматривается возможность увеличения добычи. Для увеличения добычи используются закачка газа и закачка воды. Впрыск CO 2 отклонен.