Дханбад - Dhanbad
Дханбад | |
---|---|
Псевдоним (ы): «Угольная столица Индии», «Койланчал»
| |
Девиз (ы): Город для всех
| |
Координаты: 23.7998 ° N 86.4305 ° E Координаты : 23.7998 ° N 86.4305 ° E 23 ° 47′59 ″ с.ш., 86 ° 25′50 ″ в.д. / 23 ° 47′59 ″ с.ш., 86 ° 25′50 ″ в.д. / | |
Страна | Индия |
Состояние | Джаркханд |
Округ | Дханбад |
Правительство | |
• Тело | Муниципальная корпорация Дханбад |
• Мэр | Чандрашекхар Агарвал ( BJP ) |
Площадь | |
• Метрополис | 275 км 2 (106 квадратных миль) |
• Метро | 577 км 2 (223 квадратных миль) |
Высота | 222 м (728 футов) |
численность населения
(2011)
| |
• Метрополис | 1,162,472 |
• Классифицировать | 34-й |
• Плотность | 4200 / км 2 (11000 / кв. Миль) |
• Метро | 1,333,719 |
• Рейтинг метро | 42-й |
Языки | |
• Официальный | Хинди , английский, бенгальский , магахи , хорта , урду |
Часовой пояс | UTC + 5: 30 ( IST ) |
ШТЫРЬ | 826001 |
Телефонный код | 0326 |
Регистрация автомобиля | JH-10 |
ВВП метрополитена ( ППС ) | 95–110 млн долларов |
Веб-сайт | www |
Дханбад - второй по численности населения город в индийском штате Джаркханд после Джамшедпура . Он считается 42-м по величине городом Индии и 34-й по величине городской агломерацией Индии с численностью населения более миллиона человек. По данным Фонда мэров городов, это 96-й самый быстрорастущий город в мире . Dhanbad разделяет свои сухопутные границы с Paschim Бардхаман , Западная Бенгалия .
Город называют «Угольной столицей Индии» из-за того, что здесь находится одна из крупнейших угольных шахт Индии. Престижный институт Indian School of Mines (ныне IIT Dhanbad ) находится в Дханбаде. Помимо угля, он также вырос в информационных технологиях,
Согласно исследованию чистоты Swachh Survekshan 2019 года, Дханбад является 56-м самым чистым городом Индии . Это показало большие изменения в городе, который считался самым грязным городом в Свач-Сурвекшане 2018 года. Муниципальная корпорация Дханбад работает над увеличением зеленого покрова в городе. Среди железнодорожных подразделений Индийской железной дороги подразделение Dhanbad Rail является вторым по величине выручкой после подразделения в Мумбаи. По результатам опроса Opensignal, Дханбад занял первое место в Индии с самой высокой доступностью сети мобильной связи 4G в Индии .
История
Нынешний район когда-то был частью региона Манбхум и был занят племенами мундари в пустыне Южного неразделенного Бихара . В седьмом веке нашей эры некоторая информация доступна из рассказов о путешествиях Хиеун Цана . Эти рассказы повествуют о существовании могущественного королевства, которое включало район и прилегающие районы, которым правил Сасанка . Манбхум был одним из районов Восточной Индии во времена британского владычества .
В регионе есть густые леса с богатыми минеральными ресурсами и смешанный демографический профиль с людьми из разных религиозных и социальных групп , включая адиваси , особенно санталов и мундов до основания города. После раздела Индии район стал частью штата Бихар , а после реорганизации индийских штатов в середине 1950-х годов район стал частью Западной Бенгалии . Район Пурулия был выделен из района Манбхум.
В отчете об поселении Манбхума (1928 г.) указывалось, что во время операций по обследованию и поселению не было обнаружено ни одного наскального изображения, медных пластин или старых монет и ни одного документа, содержащего медную пластину или пальмовый лист. Самые старые подлинные документы были изготовлены на бумаге, им едва ли сто лет. Город Дханбад находился в районе Манбхум с 1928 по 1956 год. Однако 24 октября 1956 года город был объявлен районом по рекомендации Комиссии штата по реорганизации в уведомлении 1911 года.
Это было сделано под руководством журналиста Сатиша Чандры. В 2006 году Дханбад отпраздновал 50-летие независимости района и города. С 1956 по 14 ноября 2000 года он находился под Бихаром. В настоящее время он находится в Джаркханде , после создания государства 15 ноября 2000 года. Открытие богатых залежей угля в регионе привело к финансовому процветанию города, но также способствовало развитию пресловутой угольной мафии и бандитских войн, которые продолжаются. день с такими районами города, как Вассейпур , наиболее пострадавшими от конфликта.
География
Дханбад | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Климатическая карта ( пояснение ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дханбад имеет среднюю высоту 227 м (745 футов). Его географическая протяженность (с севера на юг) составляет 15 миль (24 км), а ширина (с востока на запад) - 10 миль (16 км). Он граничит с Западной Бенгалией в восточной и южной частях, Думкой и Гиридихом на севере и с районом Бокаро на западе. Дханбад находится под плато Чота-Нагпур .
Реки и озера
Дамодара является главным река Чота Нагпур плато . Он берет начало в Паламу и течет на восток между плато Ранчи и Хазарибаг . К нему присоединяются реки Бокаро, Конар и Баракар . Дамодара входит Dhanbad район в месте ее слияния с Jamuria , поток , который отмечает западная граница Дханбад с Хазарибагх . Дальше на восток к Дамодару примыкает река Катри, которая берет начало в предгорьях ниже Параснатха и пересекает территорию угольных месторождений. Река Баракар , которая образует северную границу района, проходит около 77 км. Он течет в юго-западном направлении до Дургапура, а затем на юг, пока не соединяется с Дамодаром около Чиркунды .
Климат
Климат Дханбада является переходным между влажным субтропическим климатом ( Кеппен : Cwa ) и тропическим влажным и сухим климатом ( Aw ). Лето начинается с последней недели марта и заканчивается в середине июня. Пиковая температура летом может достигать 48 ° C. Дханбад также получает сильные дожди. Зимой минимальная температура составляет около 10 ° C, а максимальная - 22 ° C.
Климатические данные для Дханбада | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Может | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
Средняя высокая ° C (° F) | 25 (77) |
28 (82) |
33 (91) |
38 (100) |
39 (102) |
35 (95) |
31 (88) |
31 (88) |
31 (88) |
31 (88) |
28 (82) |
25 (77) |
31 (88) |
Средняя низкая ° C (° F) | 11 (52) |
14 (57) |
18 (64) |
23 (73) |
25 (77) |
25 (77) |
24 (75) |
24 (75) |
23 (73) |
20 (68) |
16 (61) |
11 (52) |
20 (67) |
Среднее количество осадков, мм (дюймы) | 17 (0,7) |
18 (0,7) |
18 (0,7) |
22 (0,9) |
49 (1,9) |
192 (7,6) |
342 (13,5) |
311 (12,2) |
282 (11,1) |
105 (4,1) |
7 (0,3) |
5 (0,2) |
1368 (53,9) |
Источник: IMD |
Демография
численность населения
По данным переписи 2011 года , в городе Дханбад проживало 1 162 472 человека. Мужчины (614 722 человека) составляют 53% населения, а женщины (547 750 человек) - 47%. Она имеет соотношение полов из 891. Dhanbad имеет средний уровень грамотности 79,47%, что выше , чем в среднем по стране 74,04% , грамотность среди мужчин 86,14% , а среди женщин составляет 71,96%. 10,57% населения моложе 5 лет.
Религия
Индуизм - доминирующая религия, насчитывающая более 81% приверженцев. Религии меньшинств - ислам , сикхизм и христианство .
Экономика
Дханбад имеет один из старейших и крупнейших рынков в регионе, а также является центром крупномасштабной промышленности. Он известен своими угольными шахтами и промышленными предприятиями; Город окружен примерно 112 угольными шахтами с общей добычей 27,5 миллионов тонн и годовой прибылью 7 миллиардов рупий за счет угольного бизнеса. Здесь есть несколько угольных промыслов.
Штаб-квартира Bharat Coking Coal (BCCL) находится в Дханбаде, и Steel Authority of India (SAIL), Tata Steel и Eastern Coalfields (в Мугме) также владеют своими шахтами. Om Besco Rail Products.Ltd, государственная компания по производству железнодорожных вагонов с ограниченной ответственностью в Мугме , Hindustan Zinc Ltd (ныне Vedanta Resources ) имела пилотную установку по плавке свинца в Тунду , Maithon Power Ltd, совместное предприятие Tata Power и Damodar Valley Corporation (DVC) ( первый проект ГЧП Индии), Hindusthan Malleables и поковки Ltd . действуют в окрестностях Дханбада.
Fertilizer Corporation of India Ltd. (закрыта) в настоящее время перезапускается в Sindri , Projects and Development India Limited и ACC. Ltd в Синдри также доступны и, будучи одним из 5 подразделений зоны Юго-Восточной железной дороги , Indian Railways также является крупным работодателем в Дханбаде. В промышленной зоне Кандра в Гобиндпуре находятся предприятия малого и среднего бизнеса .
Образование
Университеты и колледжи
- Индийский технологический институт (Indian School of Mines), Дханбад , был основан британцами в 1926 году.
- Технологический институт Бирсы, Синдри - одно из старейших правительств. инженерный колледж в Индии.
- Женский колледж SSLNT - один из старейших женских колледжей науки и искусства в Восточной Индии, основанный в 1956 году.
- KK Колледж инженерии и менеджмента , Гобиндпур
- Медицинский колледж и больница Патлипутры , основанная в 1971 году.
- Юридический колледж Дханбад был основан в 1976 году.
- Колледж Гуру Нанак
- Колледж Раджа Шива Прасад , основанный в 1949 году Раджей Джарии
- Мемориальный колледж П.К. Роя , основанный в 1977 году.
- Педагогический колледж Аль-Икра, Гобиндпур
- Колледж БСС Махила
- Колледж Бхоларам Шибал Харкия , Майтон
- Университет Бинод Бихари Махато Койланчал - государственный университет, основанный в 2017 году.
Школы
Политика
Город и район Дханбад считаются оплотом БДП, где с 1990-х годов большинство депутатов являются членами партии. Чандра Шекхар Агравал из BJP - мэр, также известный как первый гражданин муниципальной корпорации Дханбад . Он выиграл с разницей в 42 525 голосов.
Радж Синха из партии Бхаратия Джаната (BJP) победил в избирательном округе 40-Дханбад, победив Маннана Малика из Индийского национального конгресса в 2014 году. Пашупати Нат Сингх из BJP победил Маннана Маллика из Конгресса в 2005 году, Прасади Сао из RJD в 2000 году и Рамадхар Ядав из JD в 1995 году. Сурендра Прасад Рой из Конгресса победил С.К. Шриву из JD в 1990 году и Рама Чандера Сингха из партии Джаната в 1985 году. Йогешвар Прасад Йогеш из Конгресса победил Гопи Канта Бакши из КПИ (М) в 1980 году и Калавати Деви из партии Джаната .
Округ собрания Дханбад является частью Дханбада (округ Лок Сабха) .
Члены парламента Дханбада
Выборы | Член | Вечеринка | |
---|---|---|---|
1991 г. | Рита Верма | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
1996 г. | Рита Верма | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
1998 г. | Рита Верма | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
1999 г. | Рита Верма | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
2004 г. | Чандра Шекхар Дубей | Индийский национальный конгресс | |
2009 г. | Пашупати Натх Сингх | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
2014 г. | Пашупати Натх Сингх | Вечеринка Бхаратия Джаната | |
2019 г. | Пашупати Натх Сингх | Вечеринка Бхаратия Джаната |
Транспорт
Железная дорога
Дханбад имеет очень хорошее железнодорожное сообщение с другими основными частями страны, такими как Дели , Мумбаи , Патна , Калькутта , Бхагалпур , Мунгер , Гая , Ченнаи , Ахмедабад , Хайдарабад , Кочи , Индор , Бхопал , Гвалиор , Джабалпур , Джайпур , Висакхапатнам. Джодхпур , Нагпур , Пуна , Варанаси , Гувахати и Бангалор и др. Железнодорожное подразделение Дханбад является вторым по величине источником доходов в Индии после подразделения железных дорог Мумбаи .
Железнодорожный дивизион Дханбад входит в зону Восточно-Центральной железной дороги . Железнодорожная линия Гранд-Хорда проходит через перекресток Дханбад, соединяя Ховрах и Нью-Дели . Железнодорожная линия CIC начинается от Дханбада и заканчивается в Синграули в Мадхья-Прадеше . Через район проходит еще одна железнодорожная ветка, она начинается в Харагпуре и заканчивается в Гомохе , эта линия входит в состав Юго-Восточной железной дороги . Дханбад связан почти со всеми государствами железнодорожной сетью. Каждый поезд, проходящий через это, останавливается в Дханбаде. Даже Силдах и Ховрах Дуронто останавливаются в Дханбаде .
1 октября 2011 года первый в Индии двухэтажный поезд переменного тока был остановлен, чтобы соединить Ховрах и Дханбад. Таким образом, Индия присоединяется к лиге Европы и Северной Америки, в которой курсируют многопалубные поезда. С октября 2011 года поезд курсирует ежедневно, кроме воскресенья, отправляется из Хора в 8:30 утра и прибывает в Дханбад в 12:45, а на обратном пути он отправляется из Дханбада в 18:30 и прибывает в Ховра в 10:40. вечера. Он имеет максимальную допустимую скорость в 110 км (68 миль) / ч с остановками на Бардхаман , Дургапура , Asansol , Barakar и Kumardhubi на обоих участках маршрута. Эта новая конструкция переменного тока имеет несколько особенностей, а именно: корпус из нержавеющей стали , высокоскоростные тележки конструкции Eurofima с пневморессорами и другие элементы безопасности.
Дороги
Национальное шоссе 19 и Национальное шоссе 18 являются основными магистралями, проходящими через Дханбад. NH 19 является частью сети автомагистралей Золотого четырехугольника (GQ) ; Дханбад находится в соединении Калькутта - Дели сети Золотого четырехугольника. NH19 превращается в автостраду с шестью полосами движения; NH 18 соединяет Дханбад с Бокаро - Джамшедпур .
Для междугородних поездок доступны частные и государственные автобусы.
Воздух
Аэропорт Дханбад используется для частных небольших самолетов и вертолетов, в настоящее время в аэропорту нет общественного воздушного сообщения. Ближайшие к Дханбаду общественные аэропорты:
- Аэропорт Кази Назрул Ислам , Асансол - Дургапур 85 км (53 миль)
- Аэропорт Бирса Мунда , Ранчи 140 км (87 миль)
- Аэропорт Гая 207 км (129 миль)
- Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса , Калькутта, 269 км (167 миль)
- Лок Наяк Джаяпракаш Аэропорт , Патна 271 км (168 миль)
Спортивный
Крикет - самый популярный вид спорта в Дханбаде, за ним следует футбол . Дханбад - один из центров организации 34-х Национальных игр . Крикетные стадионы в настоящее время находятся на стадионе Тата Стил Дигвадих, Стадионе Неру в Джеалгоре и Железнодорожном стадионе, где проводятся матчи Ранджи Трофи . Международный женский крикет также играл на Железнодорожном стадионе . Футбольные матчи национального уровня проводились на Железнодорожном стадионе, но теперь администрация железной дороги и стадион Сиджуа преобразовала его в стадион для крикета . Для подготовки Олимпийской миссии 2020 и 2024 года Ассоциация олимпийских игр округа Дханбад работает круглосуточно. Дханбад официально стал вторым городом в штате, который может похвастаться стадионом для крикета с прожекторами, с открытием прожекторов на стадионе Тата Дигвади.
СМИ
Газеты на хинди издаются в основном из города, среди них наиболее популярны « Хиндустан Дайник» , за ним следуют « Прабхат Хабар» , « Дайник Джагран» и « Дайник Бхаскар» . "Dhanbad Bokaro Live" издается из Дханбада.
Ретрансляционная станция Доордаршан находится в Дханбаде возле Койла Нагар. Есть некоторые местные новостные каналы в городе , такие как, Antarkatha , которые являются творческими медиа - домом , которые транслируют на локальном кабель на Дханбаде, Jharia , Бокаро , Chatra , Хазарибагй , Koderma , Ramgarh и т.д.
FM-радио доступно как служба Vividh Bharti All India Radio на частоте 101,8 МГц.
Известные люди
- Бибху Бхаттачарья , бенгальский актер кино и телевидения
- П.К. Бозе , борец за свободу, профсоюзный активист и политик
- Мэйян Чанг , Болливудский кино и телеактер
- Пурушоттам К. Чаухан - борец за свободу, рабочий активист и политик, шахтер
- Сет Хора Рамджи Чавда , железнодорожный подрядчик, владелец угольных шахт, банкир и филантроп
- Анураг Дикшит - бизнесмен (207-е место среди богатейших людей мира по версии Forbes в 2006 году)
- Сатья Нараян Гурисария , секретарь британской компании, Гандиан и бывший секретарь Индийской лиги
- Четан Джоши , классический индийский флейтист
- Ришаб Кашьяп , актер бходжпури
- Шив Хера , автор и профессиональный спикер
- Бинод Бихари Махато , политик, адвокат, активист, основатель Шиваджи Самадж и Джаркханд Мукти Морч
- Асим Мишра , индийский оператор
- Зейшан Куадри , болливудский актер, режиссер
- А.К. Рой , основатель Марксистского координационного комитета
- Минакши Сешадри , бывшая актриса Болливуда
- Девен Шарма , бывший президент Standard & Poor's
- Рам Кришна Сингх , рецензент, критик, современный поэт и бывший профессор IIT-D
- Диван Бахадур Д. Д. Такер , известный шахтер и филантроп, владелец Pure Jharia Colliery
- Рандхир Прасад Верма , сотрудник IPS и получатель Ашока Чакры