Юго-Восточный Вермонт Транзит - Southeast Vermont Transit
 Маршрут 57 Автобус The Current в Беллоуз-Фолс в 2011 году
| |
| Основан | 2015 г. |
|---|---|
| Штаб-квартира | 45 Mill Street, Уилмингтон, Вермонт |
| Зона обслуживания | Windham County , Windsor County и Беннингтон County , штат Вермонт ; небольшие части графства Графтон и графства Чешир , Нью-Гэмпшир |
| Тип Обслуживания | Циркуляционный, местный, региональный и пригородный автобус |
| Маршруты | 26 |
| Флот | 46 |
| Интернет сайт | Юго-Восточный Вермонт Транзит |
Southeast Vermont Transit (SEVT) - местный автобусный оператор, обслуживающий округ Виндхэм, штат Вермонт , южный округ Виндзор и некоторые части южного округа Беннингтон . Три местных маршрута Брэттлборо и десять региональных маршрутов на север обозначены как The Current ; пять региональных маршрутов и восемь маршрутов циркуляции горнолыжных курортов на западе имеют бренд MOOver . Агентство было образовано в июле 2015 года в результате слияния Транзитной ассоциации Дирфилд-Вэлли (DVTA) и Коннектикут-Ривер Транзит (CRT).
История
Транзитная ассоциация Дирфилд-Вэлли (DVTA) была образована в середине 1996 года как некоммерческая организация 501 (c) (3) для обеспечения автобусных перевозок квартир на горе Сноу . Сервис был назван "MOOver", автобусы были раскрашены под коров голштинской породы . Операция началась в ноябре 1996 года; 20 декабря 1999 года система была расширена и теперь обслуживает Ридсборо , Уордсборо , Восточный Дувр и Уитингем .
В 2003 году компания Town and Village Bus, которая управляла местным автобусным сообщением Beeline в Браттлборо и несколькими региональными маршрутами, прекратила свою деятельность. С DVTA был заключен контракт на временную эксплуатацию маршрутов; город начал использовать Beeline позже в том же году, а региональные маршруты были переданы недавно созданной некоммерческой организации Connecticut River Transit (CRT). DVTA начало обслуживание между Уилмингтоном и Браттлборо 19 октября 2004 года.
В конце 2010 года CRT переняла у города систему Beeline. Строительство центра технического обслуживания DVTA в Уилмингтоне, первоначально запланированное в 2002 году, началось в апреле 2014 года и было завершено в 2015 году. В сентябре 2013 года DVTA приступило к управлению службой CRT. 6 сентября 2014 года два оператора объявили о планах слияния с компанией Southeast Vermont Transit. Процесс, в соответствии с которым CRT был распущен и его активы переданы DVTA, был завершен 1 июля 2015 года. Бывшие маршруты DVTA сохранили бренд MOOver, в то время как прежние маршруты CRT сохранили свой бренд The Current.
обслуживание
MOOver
MOOver предоставляет пять круглогодичных услуг, которые обслуживают долину Дирфилд в основном по коридорам Route 9 и Route 100 :
- 7. Уилмингтон - Западный Дувр
- 8: Западный Дувр
- 9: Уилмингтон - Ридсборо
- 10: Уилмингтон - Брэттлборо
- 13: Уилмингтон - Беннингтон
Восемь циркуляционных маршрутов используются в течение зимнего лыжного сезона для обслуживания районов вокруг курорта Mount Snow . Все маршруты MOOver бесплатны.
Электрический ток
The Current управляет шестью местными и региональными маршрутами, в основном по маршруту 5 в долине реки Коннектикут , а также по маршрутам 11 и 103 на запад:
- 1: Спрингфилд в городе
- 2: Город Беллоуз Фоллс
- 53: Водопад Беллоуз / Брэттлборо, пригородный транспорт
- 55: Сильфонный водопад / Спрингфилдский шаттл
- 57: Сильфонные водопады к соединителю Ратленда
- 61: Водопад Беллоуз - Шаттл Окемо
Четыре дополнительных экспресс-маршрута обслуживают район Верхней долины в основном по I-91 , включая Ганновер и Ливан, Нью-Гэмпшир :
- 71: DHMC Экспресс №1
- 72: DHMC Экспресс № 2
- 73: Экспресс Дартмутского колледжа №1
- 74: Экспресс Дартмутского колледжа № 2
Три местных циркуляционных маршрута - Синий, Красный и Белый - обслуживают Брэттлборо и близлежащие города, включая Хинсдейл, Нью-Гэмпшир . Маршруты 1, 2, 55, 57 и 61 бесплатны; маршрут 61 сезонный. Current также управляет услугой вызова по телефону. Текущий производственный объект находится в Рокингеме к северу от Беллоуз-Фоллс.