HDMS Юлланд -HDMS Jylland

Юлланд в посвященном ей музее, Эбельтофт, Дания, 2005 год.
История
Дания
Имя	Юлланд
Строитель	Военно-морская верфь , Копенгаген
Положил	11 июня 1857 г.
Запущен	20 ноября 1860 г.
Введен в эксплуатацию	15 мая 1862 г.
Списан	1908 г.
Статус	Корабль-музей в Эбельтофте , Дания
Примечания	Разработан док-капитаном Suenson
Общие характеристики
Класс и тип	Юэль -класс Парус - и винт приводится в движение парового фрегата
Смещение	2456 тонн
Длина	71 м (233 футов)
Луч	13,5 м (44 футов)
Проект	6 м (20 футов)
Движение	1300 л.с. (номинальная 400 кВт) паровой двигатель Baumgarten & Burmeister 1 вал со складывающейся спиралью
План паруса	корабль с квадратным вооружением
Скорость	11 узлов (20 км / ч) на пара 12 узлов (22 км / ч) на парусе
Дополнение	405–437
Вооружение	Как построен: 30 × 30-фунтовая 50 центнеров. пушки 14 × 30-фунтовая 40 цвт. пушки В 1864 г .: 32 × 30-фунтовых орудий 8 × 18-фунтовых нарезных орудий 4 × 12-фунтовых нарезных орудия Потом: 20 × 6 дюймов, 50 центнеров. дульнозарядные ружья 6 × 5 дюймов 28 центнеров. казнозарядные ружья 6 × револьверная пушка 1 × 37-мм казнозарядное орудие 1 × Митральеза

Jylland - один из крупнейших в мире деревянных боевых кораблей, представляющий собой одновременно винтовой паровой фрегат и парусный корабль. Он принимал участие в битве при Гельголанде 9 мая 1864 года и сохранился как корабль-музей в Дании.

Дизайн

Он был построен для Королевского флота Дании в 1860 году как винтовой военный корабль с деревянным корпусом. Носовое украшение было выполнено скульптором Юлиусом Магнусом Петерсеном и представляет регион Ютландии в виде пастушьей удочки и рыболовной сети.

История

Во время Второй Шлезвигской войны в 1864 году она участвовала в военно-морских действиях против австрийско-прусского флота в битве при Гельголанде 9 мая 1864 года. Юлланд вместе с Нильсом Джуэлем и Хеймдаллем победили два австрийских фрегата и три небольших прусских канонерских лодки , но проиграли. не в состоянии выдержать блокаду прусских портов в Северном море. Во время боя Юлланд понесла значительные повреждения.

К 1874 году он использовался как учебный корабль для морских курсантов. В 1890-х годах он был переведен на стационарное использование и едва избежал слома в 1908 году. С 1892 по 1908 год он служил казармой и учебным кораблем. Однако было решено сохранить его, и в 1960 году его отбуксировали в Эбельтофт. Огромный фрегат еще больше ухудшилось, пока судно не было помещено в сухой док в 1984 году. Реставрация оказалась серьезной задачей; Необходимо было заменить более 60% древесины, а также оснастку, вооружение, двигатели и незакрепленное снаряжение.

На датском языке она известна как просто Fregatten Jylland , хотя несколько кораблей использовали это имя. Реставрационные работы были завершены в 1994 году, и он постоянно выставлен в сухом доке города Эбельтофт , Дания. Памятная монета выпущена Национальным банком Дании .

Юлланд - последний уцелевший винтовой фрегат .

Галерея

• 

  Юлланд в 2013 году

• 

  После реставрации Юлланд помещен в сухой док.

• 

  Jylland был комбинированным пароходом и парусным судном.

• 

  Батарейный отсек

использованная литература

Примечания

Цитаты

Список используемой литературы

• Брауэр, Норман Дж . Международный регистр исторических судов . 3-е изд. Лондон: Chatham Publishing, 1999.
• Роберт Дж Гардинер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press, 1979.

внешние ссылки

• Много фото и краткая история корабля.
• Датская военно-морская история: Юлланд (1862–1908)
• Посещение Юлланда в августе 2011 г. Множество фотографий в высоком разрешении.

Координаты : 56 ° 11′57 ″ с.ш., 10 ° 40′26 ″ в.д. / 56.19917°N 10.67389°E / 56.19917; 10.67389