Данило Тонинелли - Danilo Toninelli
Данило Тонинелли | |
|---|---|
 | |
| Министр инфраструктуры и транспорта | |
|
В офисе 1 июня 2018 г. - 5 сентября 2019 г. | |
| премьер-министр | Джузеппе Конте |
| Предшествует | Грациано Дельрио |
| Преемник | Паола Де Микели |
| Член Сената Республики | |
|
Вступление в должность 23 марта 2018 г. | |
| Округ | Ломбардия |
| Член Палаты депутатов | |
|
В офисе 15 марта 2013 г. - 22 марта 2018 г. | |
| Округ | Ломбардия 3 |
| Личная информация | |
| Родившийся |
2 августа 1974 г. Сорезина , Италия |
| Политическая партия | Движение пяти звезд |
| Альма-матер | Университет Брешии |
Данило Тонинелли (родился 2 августа 1974 г.) - итальянский политик.
биография
Тонинелли родился в Соресине 2 августа 1974 года. В 1999 году он окончил юридический факультет Университета Брешии .
С 1999 по 2001 год он был офицером корпуса карабинеров . До избрания депутатом до 2013 года работал техническим инспектором в страховой компании.
Политическая карьера
В 2010 году Тонинелли был кандидатом в члены регионального совета от Движения пяти звезд на региональных выборах в Ломбардии , но не был избран. Он был избран депутатом на всеобщих выборах в Италии в 2013 году, а с 7 мая 2013 года по 20 июля 2015 года он был вице-президентом 1-го комитета (конституционные вопросы президентского совета и внутренних дел) Палаты депутатов , а впоследствии стал его членом «Постоянного комитета мнений» и совета по регулированию Палаты.
На всеобщих выборах 2018 года он был избран сенатором, а 27 марта 2018 года стал главой группы M5S в Сенате.
С 1 июня 2018 года Toninelli был назначен министром инфраструктуры и транспорта из Conte кабинета .
Критики и политические оплошности
С момента инаугурации правительства в июне 2018 года Тонинелли часто был тем рычагом, за который цеплялась парламентская оппозиция, определяя кабинет Конте как «неподготовленный» и «некомпетентный».
В сентябре 2018 года в отчете Палатам Тонинелли осудил «давление», которому он подвергался из-за того, что «AISCAT» (итальянская ассоциация автомобильных компаний и туннелей) не опубликовала «договоры концессии на автострады и все соответствующие приложения», а оппозиция назвала его для большей ясности; два дня спустя Тонинелли представил оскорбительные документы, которые, однако, оказались выпущены в январе и марте и адресованы его предшественнику Грациано Дельрио .
Позже в том же месяце Тонинелли объявил указ о реконструкции Понте Моранди после его частичного обрушения, в результате которого погибли 43 человека, предложив идею «пригодного для жизни моста, где можно поесть и повеселиться» - определение, которое сбило с толку многих коллег и Геную люди обиделись.
В октябре 2018 года Тонинелли говорил о «отраслевых ограничениях властей Южного Тироля, которые сильно наносят ущерб экономике Италии », имея в виду перевал Бреннер , который, однако, он несколько раз ошибочно называл « туннелем Бреннера ».
Рекомендации
внешняя ссылка
-
СМИ, связанные с Данило Тонинелли, на Викискладе? - Данило Тонинелли в Twitter (на итальянском языке)
