Велоспорт в Париже - Cycling in Paris
С конца 1990-х годов в Париже постоянно увеличивается сеть велосипедных дорожек . По состоянию на 2015 год в Париже насчитывается 700 км (430 миль) велосипедных маршрутов, включая велосипедные дорожки и автобусные полосы, которые были расширены для использования велосипедистами.
Развитие велоспорта в Париже
Практически исчез в 1980-х (автомобильное движение было в то время в 85 раз важнее велосипедного), а с 1990-х велоспорт вырос.
Велосипедные маршруты и маршруты в Париже
В Париже 700 км (430 миль) велосипедных дорожек и маршрутов. К ним относятся трасса cyclable (велосипедные дорожки отделенны от другого трафика физических барьеров , таких как бордюр) и Bande cyclable (велосипед полоса обозначается окрашенную путем на дороге). Кроме того, с 2008 года велосипедисты могут бесплатно пользоваться 29 км (18 миль) специально обозначенных автобусных полос. Велосипедистам также предоставлено право ездить в обоих направлениях по определенным улицам с односторонним движением (зона 20 миль в час).
Велосипедные маршруты Парижа подробно описаны в путеводителях, таких как Paris de Poche: Cycliste et Piéton (т. Е. Pocket Paris: Велосипедист и пешеход), который стоит около 5 евро, или бесплатный Paris à Velo, который можно получить в офисах мэрии Парижа.
Велиб
Следуя успешным примерам схем аренды велосипедов во французских городах Ренн и Лион, город Париж запустил 15 июля 2007 года систему бесплатного проката велосипедов под названием Vélib ' . Под управлением компании JCDecaux первоначально в 750 Vélib было доступно 10 648 велосипедов. станции. На конец 2007 года запланировано более 20 600 велосипедов на 1 451 станции, и в конечном итоге в Париже может появиться 50 000 велосипедов Vélib 'напрокат.
Основная цель Vélib - заменить использование автомобилей в Париже для коротких поездок.
Paris Respire
Paris Respire (буквально «Парижское дыхание») - это программа, запрещающая автомобильное движение, при которой определенные дороги закрыты для автомобильного движения по воскресеньям и в праздничные дни с 9:00 до 17:00. К закрытым дорогам относятся дороги у реки Сены, в районе Марэ, канала Сен-Мартен, Монмартр, а также дороги в других частях города. Езда на велосипеде и ходьба - основные способы передвижения по этим дорогам в наши дни.
Национальные и международные велосипедные маршруты
Voies Vertes
Некоторые из французских велосипедных маршрутов, известных как Voies vertes (буквально «зеленые пути»), проходят через Париж. Один из них - это Piste du canal de L'Ourcq ( тропа канала Урк ), которая проходит через Париж на 97 км (60 миль) до Севрана .
EuroVelo и другие международные маршруты
Длинный велосипедный маршрут EuroVelo 3, получивший название «Путь паломников» , проходит между Сантьяго-де-Компостела в Испании и Тронхеймом в Норвегии и проходит через Париж.
Другие международные маршруты включают маршрут Авеню Верте, который проходит между Парижем и Лондоном. Avenue Verte пересекает Манш в Дьепп через Newhaven - паром Дьепп .
Спортивная практика
В Париже есть две трассы, где велосипедисты могут практиковаться. На первом месте овальная трасса протяженностью 3,6 км, расположенная вокруг ипподрома Longchamp в 16-м округе и используемая велосипедистами с конца 19 века, когда появились первые соревнования по велоспорту. Сегодня эта трасса является наиболее посещаемым сегментом во Франции в спортивных социальных сетях Strava и одним из самых популярных в мире. Второе место называется « Венсенский полигон » и находится в Венсенском лесу в 12-м округе Парижа. Трасса была недавно отремонтирована.
Будущие разработки
Как было объявлено в апреле 2015 года, Plan velo до 2020 года в Париже увеличит размер своей сети велосипедных дорожек или велосипедных трасс до 1400 км (870 миль) плюс множество небольших улиц с двусторонним движением на велосипеде и охраняемой парковкой на нескольких вокзалах, общий бюджет 150 миллионов евро
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Демад, Жюльен (2015). Les embarras de Paris, ou l'illusion techniciste de la politique parisienne des déplacements . L'Harmattan. ISBN 978-2-343-06517-5 .