Станция Северной Америки и Вест-Индии - North America and West Indies Station

Эта статья о британском военно-морском формировании. Для Вест-Индской эскадрильи ВМС США 1822–1842 гг. См. Вест-Индскую эскадрилью (США) . Для Вест-Индской эскадры ВМС США гражданской войны в США (1861–1865) см. Блокада Союза .

Станция Северной Америки и Вест-Индии
Джон Кристиан Щетки, Посадка на Чесапик (XIX век) .jpg
Захват USS Chesapeake на 1 июня 1813 , как изображено Джон Крисчен Шетки
Активный Североамериканская станция (1745–1818)
Северная Америка и Вест-Индская станция (1818–1926)
Америка и Вест-Индская станция (1926–1956)
Вест-Индия (1956–1976)
HMS  Malabar (1976–1995)
Распущен 1 апреля 1976 г.
Страна Соединенное Королевство , Бермудские острова и Канада
Филиал Военно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Тип Региональная команда
Часть Королевский флот
Гарнизон / Штаб Королевская военно-морская верфь, Галифакс 1745–1905 гг. И
Королевская военно-морская верфь, Бермуды 1795–1951 гг.
Известные корабли Слава , Непобедимый , Леопард , Решительный
Помолвки Битва при Чесапике , Битва при мысе Генри , Осада Йорктауна , Битва при Сент-Китсе ( Война за независимость США )
USS Construction против HMS Guerriere , Захват HMS Frolic , Захват USS Chesapeake , Захват HMS Boxer , Сожжение Вашингтона (Чесапик) Кампания) , Битва при Балтиморе (Чесапикская кампания) ( Война 1812 года ),
погоня за SM U-53 (1916),
Битва за Атлантику

В Северной Америке и Индии станция Запад не был формирование или команда из Соединенного Королевства «s Королевского флота , дислоцированных в Северной Америке вод от 1745 до 1956. американской станции Северной была отделена от станции Ямайки до 1830 года , когда два объединяются , чтобы сформировать Север Станция Америки и Вест-Индии. Она была на короткое время упразднена в 1907 году, а затем восстановлена ​​в 1915 году. В 1926 году она была переименована в Станцию ​​Америка и Вест-Индия. Она находилась под командованием Главнокомандующего, Станции Северной Америки и Вест-Индии, а затем - Главнокомандующим. , Станция Америки и Вест-Индии .

История

Адмиралтейский дом, Бермудские острова , на горе Виндхэм (место с 1810 по 1816 год)

Эскадра была сформирована в 1745 году для борьбы с французскими войсками в Северной Америке со штаб-квартирой на военно-морской верфи Галифакса в Новой Шотландии (ныне CFB Halifax ).

Район командования был сначала обозначен как Североамериканская станция в 1767 году под командованием коммодора Сэмюэля Гуда со штаб-квартирой в Галифаксе с 1758 по 1794 год, а затем в Галифаксе и на Бермудских островах . Земля и здания для постоянной военно-морской верфи были приобретены Королевским флотом в 1758 году, а верфь была официально сдана в эксплуатацию в 1759 году. Верфь служила основной базой Королевского флота в Северной Америке во время Семилетней войны , Американской революции , и французские революционные войны .

После обретения Америкой независимости в 1783 году Бермудские острова были единственной британской территорией, оставшейся между Новой Шотландией и Вест-Индией (по соглашению с испанским правительством, база Королевского флота сохранялась во Флориде до тех пор, пока она не была передана Соединенным Штатам), и была выбрана в качестве новый штаб по региону. Однако создание базы было отложено на десяток лет из-за необходимости обследовать окружающий барьерный риф, чтобы найти каналы, подходящие для крупных военных кораблей. Как только это было завершено, в 1794 году была создана база в Сент-Джорджесе с флотом, стоящим на якоре в Анкоридже Мюррея в северной лагуне, названном в честь вице-адмирала сэра Джорджа Мюррея , который стал главнокомандующим новой реки Сент-Джонс. Лоуренс и побережье Америки, а также станция Северной Америки и Вест-Индии . Адмиралтейство также начало покупать землю в Вест-Энде Бермуд, включая остров Ирландию , Спэниш-Пойнт и более мелкие острова в Грейт-Саунд, с намерением построить там Королевскую военно-морскую верфь и постоянную военно-морскую базу с якорной стоянкой в Грасси-Бэй. . Строительство этой базы затянулось на протяжении большей части девятнадцатого века.

Адмирал сэр Джон Борлас Уоррен был назначен главнокомандующим в 1812 году, и он и его сотрудники, похоже, проводили большую часть своего времени на Бермудских островах во время войны 1812 года ( в 1813 году его заменил вице-адмирал сэр Александр Инглис Кокрейн ). откуда была организована блокада большей части Атлантического побережья Соединенных Штатов, и в августе 1814 года была начата карательная экспедиция, включавшая рейд на Александрию , битву при Блейденсбурге и сожжение Вашингтона .

В 1813 году территория командования снова стала станцией в Северной Америке , а Вест-Индия попала под станцию ​​Ямайка , а в 1816 году она была переименована в станцию ​​Северная Америка и озера Канады . Первоначально штаб-квартира находилась на Бермудских островах зимой и в Галифаксе летом, но Адмиралтейство на Бермудских островах стало круглогодичным штабом станции в 1821 году, когда район командования стал станцией Северной Америки и Ньюфаундленда . В 1818 году Галифакс стал летней базой для эскадры, которая на оставшуюся часть года перебралась на Королевскую военно-морскую верфь на Бермудских островах.

Дом Адмиралтейства, Галифакс , летняя штаб-квартира адмирала, командующего станцией.

В 1819 году основная база станции была перенесена из Галифакса на Бермудские острова, которые были лучше расположены для противодействия угрозам со стороны Соединенных Штатов. Галифакс продолжал использоваться как летняя база для станции до 1907 года.

Примерно в то же время, когда была перемещена основная база, область командования была переименована в станцию ​​Северной Америки и Вест-Индии и оставалась таковой до 1907 года, когда станции Северной Америки и Вест-Индии были упразднены и заменены 4-й эскадрильей крейсеров . Они базировались в Англии, и Бермудские острова были преобразованы из базы в угольную станцию, хотя верфь продолжала работать. Командующий войсками Северной Америки и Вест-Индии оставался на Бермудских островах. Королевский флот покинул Галифакс в 1905 году, а военно-морская верфь Галифакса была передана Королевскому флоту Канады в 1910 году.

Станция Северная Америка и Вест-Индия была восстановлена ​​в 1915 году и включала 8-ю крейсерскую эскадрилью с 1924 по 25 год. В 1942 году титул Главнокомандующего Америки и Вест-Индии был изменен на старшего британского военно-морского офицера в Западной Атлантике . В 1945 году титул Америки и Вест-Индии был восстановлен.

В 1951 году Королевская военно-морская верфь на Бермудских островах была закрыта, а Адмиралтейский плавучий док № 5, отбуксированный в Великобританию HM Tugs Warden and Reward , отправился 11 июля. Должность старшего военно-морского офицера Вест-Индии (SNOWI) была учреждена в качестве командира подрайона при главнокомандующем станциями в Америке и Вест-Индии. Занявший эту должность был коммодором, и ему был предоставлен береговой офис на острове Ирландия (который до 1962 года находился рядом с верфью победителей), но он должен был проводить большую часть своего времени в море в Вест-Индии. Флагманский корабль (с 1951 по апрель 1956, последовательно HMS Sheffield , HMS Superb , HMS Sheffield, HMS Kenya ) и другие корабли американской и Вест-Индской эскадрильи продолжали базироваться на южной верфи бывшей Королевской военно-морской верфи. где Королевский флот поддерживал причальную зону под командованием постоянного военно-морского офицера (RNO), но был отделен от флота метрополии , и их переоборудование и ремонт с тех пор должны были проводиться в Великобритании. У RNO был собственный офис в одном из домов Dockyard Terrace. Адмиралтейские земли, не необходимые для продолжения морских операций, были проданы колониальному правительству. В Нассау также было РНО .

Грасси-Бэй , якорная стоянка для флота на Бермудских островах с 1816 по 1956 год, на заднем плане - Королевская военно-морская верфь.

В 1952 году главнокомандующий вице-адмирал сэр Уильям Эндрюс стал первым заместителем Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Атлантике .

Ликвидация и преемник, SNOWI

29 октября 1956 года должность главнокомандующего станцией Америка и Вест-Индия была упразднена, в результате чего коммодор Вест-Индия стал старшим офицером Королевского флота в регионе и подчинялся непосредственно главнокомандующему Флотом метрополии. , в Англии. SNOWI также служил командующим островом Бермудские острова (ISCOMBERMUDA) в цепочке командования НАТО , подчиняясь главнокомандующему в Западной Атлантике в составе SACLANT . Корабли командования сократились до двух станционных фрегатов.

Все оставшиеся земли Адмиралтейства, в том числе Адмиралтейство в Кларенс-Хилле и Айрленд-Айленд, а также земли военного министерства были проданы колониальному правительству в период с 1957 по 1965 год. Та часть верфи, которая все еще необходима для военно-морских операций, оставалась под контролем Адмиралтейства под управлением Аренда на девяносто девять лет, и зона стоянки Южного двора была сдана в эксплуатацию 1 июня 1965 года под названием HMS  Malabar под командованием RNO со штаб-квартирой SNOWI и RNO в Moresby House (первоначально построенном в 1899-х годах как резиденция гражданского должностного лица, ответственного за работы). В декабре 1967 года должность RNO Bermuda была упразднена, и ее обязанности перешли к секретарю SNOWI, а SNOWI принял на себя командование HMS Malabar . Поскольку SNOWI часто бывал в Вест-Индии, он не мог эффективно командовать HMS Malabar, и в 1971 году на должность командира HMS Malabar и RNO был назначен капитан-лейтенант .

Бывшая станция беспроводной связи Королевского военно-морского флота в Дэниэлс-Хед была сдана в аренду Королевскому флоту Канады 1 января 1963 года для строительства новой радиостанции. Он стал главой CFS Daniel's, когда Королевский канадский флот стал частью канадских вооруженных сил в 1969 году.

Хотя Бермудские острова были идеальной базой для операций в Северной Америке и Вест-Индии, в тысяче миль к северу от Виргинских островов, они были слишком далеко, чтобы служить эффективным штабом только для Вест-Индии. Это означало, что и SNOWI, и Station Frigates проводили мало времени на Бермудских островах или вблизи них. 1 апреля 1976 г. пост SNOWI был упразднен, а Station Frigates сняты. RNO и его штаб остались, а фрегат был назначен охранником Вест-Индии, но редко посещал Бермуды. HMS Malabar перестала быть базой и была рассчитана только как станция снабжения.

К 1995 году, когда Малабар был передан правительству Бермудских островов , королевское военно-морское присутствие в Северо-Западной Атлантике и Карибском бассейне было сокращено до Вест-Индского сторожевого корабля (теперь называемого Атлантическим патрульным заданием (Север) ), роль которого была вращался среди фрегатов флота, который по очереди осуществлял расширенное патрулирование Вест-Индии.

Для кораблей, находящихся в Канаде и Северной Америке , перейдите в Список кораблей Королевского флота в Северной Америке .

Подкоманды

Дом Адмиралтейства, Кларенс-Хилл, приход Пембрук, Бермуды
В поисках подводных лодок в битве за Атлантику , октябрь 1941 г.

Главнокомандующие

В состав командиров станции вошли:

Главнокомандующий Североамериканской станцией

Главнокомандующий, станция Северной Америки и Вест-Индии

Вакант (1907–13)

Главнокомандующий, Станция Америки и Вест-Индии

Старший британский военно-морской офицер, Западная Атлантика

После окончания Второй мировой войны станции вернули прежнее название.

Главнокомандующий, Станция Америки и Вест-Индии

Смотрите также

Ссылки

Источники

внешние ссылки