Коулбрукдейл - Coalbrookdale

Coalbrookdale
Coalbrookdale
	; Доменная печь Авраама Дарби, Коулбрукдейл
	Coalbrookdale Расположение в Шропшире
Справочник по сетке ОС	SJ668047
Гражданский приход
Унитарный орган
Церемониальный округ
Область, край
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	ТЕЛФОРД
Почтовый индекс района	TF8
Телефонный код	01952
Полиция	Западная Мерсия
Огонь	Шропшир
Скорая помощь	западное Средиземье
Парламент Великобритании
	Список мест Соединенное Королевство Англия Шропшир 52 ° 38′20 ″ с.ш., 2 ° 29′31 ″ з.д. / 52.639 ° N 2.492 ° W Координаты : 52.639 ° N 2.492 ° W52 ° 38′20 ″ с.ш., 2 ° 29′31 ″ з.д. /

Коулбрукдейл - это деревня в ущелье Айронбридж в Шропшире , Англия, где находится поселение, имеющее большое значение в истории плавки железной руды. Он находится в пределах гражданского прихода, называемого Ущелье .

Именно здесь Абрахам Дарби впервые выплавлял железную руду с использованием легко добываемого «коксующегося угля». Уголь был добыт из штольней по краям долины. Поскольку в нем содержалось гораздо меньше примесей, чем в обычном угле, производимое им железо было превосходного качества. Наряду со многими другими промышленными разработками, которые происходили в других частях страны, это открытие стало важным фактором растущей индустриализации Британии, которая должна была стать известной как Промышленная революция . Сегодня в Коалбрукдейле находится Институт Айронбридж , партнерство между Бирмингемским университетом и Фондом музея ущелья Айронбридж, предлагающим курсы повышения квалификации и повышения квалификации в области наследия .

До Авраама Дарби

Перед Растворение скитов , Madeley и прилегающая Маленький Wenlock принадлежал Much Wenlock Приорат . При Растворении существовала цветочная мастерская под названием «Кузница Калдеброк». Поместье перешло около 1572 года к Джону Бруку, который в значительной степени развил в своем имении угледобычу. Его сын сэр Бэзил Брук был крупным промышленником и инвестировал в металлургические заводы в другом месте. Вероятно, что у него также был металлургический завод в Коулбрукдейле, но доказательства отсутствуют. Он также приобрел интерес к патенту на процесс цементации стали примерно в 1615 году. Хотя он был вынужден отказаться от патента в 1619 году, он продолжал производить железо и сталь до тех пор, пока его поместье не было секвестировано во время гражданской войны , но завод продолжал использоваться. .

В 1651 году поместье было сдано в аренду Фрэнсису Вулфу, клерку металлургического завода, и он и его сын управляли им в качестве арендатора (или, возможно, управляющего) наследников Брука. Сохранившаяся старая доменная печь содержит чугунную перемычку с датой, которая в настоящее время обозначена как 1638 год, но была найдена архивная фотография, показывающая, что это 1658 год. Какие металлургические заводы существовали в Коулбрукдейле и с каких именно дат, остается неясным. К 1688 году металлургическим заводом управлял Лоуренс Веллингтон, но через несколько лет после того, как печь была занята Шадрах Фокс. Он продлил договор аренды в 1696 году, передав Веллингтону Великую кузницу и пластинчатую кузницу. Некоторые данные могут свидетельствовать о том, что Шадрах Фокс плавил железо с минеральным углем, хотя это остается спорным. Фокс, очевидно, был основателем железа , так как во время Девятилетней войны поставлял в Управление артиллерии круглые дроби и гренадо , но не позднее апреля 1703 года печь взорвалась. Он оставался заброшенным до прибытия Авраама Дарби Старшего в 1709 году. Однако кузницы оставались в эксплуатации. Медный завод был построен незадолго до 1712 года (возможно, еще в 1706 году), но закрылся в 1714 году.

Индустриальная революция

Коулбрукдейл в 1758 году

Coalbrookdale by Night , нарисованный в 1801 году Филипом Джеймсом де Лутербургом , Дровяные печи Мадли , Madeley Wood Company

В 1709 году первый Авраам Дарби перестроил печь Коулбрукдейл и в конечном итоге использовал кокс в качестве топлива. Его бизнесом было основатель чугуна, изготовление чугунных горшков и других товаров, деятельность, в которой он был особенно успешен из-за его запатентованного метода литья, который позволял ему производить более дешевые горшки, чем его конкуренты. Коулбрукдейл был объявлен домом для первой в мире доменной печи, работающей на коксе ; это не совсем правильно, но он был первым в Европе, который успешно работал более нескольких лет.

Дарби возобновил договор аренды работ в 1714 году, заключив новое партнерство с Джоном Чемберленом и Томасом Бейлисом . Они построили вторую печь в около 1715, который предназначался для подражания с печью в Уэльсе в Dolgun около Dolgellau и в Cheshire с более Vale Royal печи в 1718 году , однако, Darby умер преждевременно в 1717 году, а затем быстро его вдова Мэри . Партнерство было расторгнуто перед смертью Мэри, и Бейлис взял на себя управление Vale Royal. После смерти Мэри Бейлису было трудно добыть свой капитал. Затем работы перешли к компании, возглавляемой его товарищем квакером Томасом Голдни II из Бристоля и управляемой Ричардом Фордом (также квакером). Сын Дарби, Авраам Дарби Младший, был привлечен к бизнесу в качестве помощника менеджера, когда стал достаточно взрослым.

Основным направлением деятельности компании было производство чугунных изделий. Расплавленный чугун для этой литейной работы производился не только в доменных печах, но также путем переплавки чугуна в воздушных печах, разновидности отражательной печи . Компания также стала одним из первых поставщиков цилиндров для паровых двигателей в этот период.

С 1720 года Компания управляла кузницей в Коулбрукдейле, но это было невыгодно. Приблизительно в 1754 году возобновились эксперименты с применением коксового чугуна для производства чугуна в кузницах для угольной отделки . Это оказалось успешным, и привело к партнерам строительство новых печей на Horsehay и Ketley . Это было началом большого роста производства чугуна из кокса.

В 1767 году компания начала производить первые чугунные рельсы для железных дорог . В 1778 году Авраам Дарби III взялся за строительство первого в мире чугунного моста, знаменитого Железного моста , открытого 1 января 1781 года. Слава об этом мосте заставляет многих людей сегодня связывать производство чугуна в период промышленной революции с производством железа. соседняя деревня Айронбридж , но на самом деле большая часть работы была сделана в Коулбрукдейле, поскольку в XVIII веке в Айронбридже не было поселения. Расширение производственных объектов Coalbrookdale продолжалось, с развитием современных прудов и водоводов для обеспечения энергии воды, и даже разрешение , вода , возвращающего двигатель луча рециркуляции этой воды.

В 1795 году Уильям Рейнольдс и Джон Роуз основали первую фарфоровую фабрику недалеко от Колбрукдейла в Коалпорте, к востоку от Железного моста, и производили фарфор Коалпорта .

Аукционный плакат Coalbrookdale Company, выпущенный в 1910 году

В 1802 году Coalbrookdale Company построила железнодорожный локомотив для Ричарда Треветика , но о нем мало что известно, в том числе о том, работал ли он на самом деле. Говорят, что смерть рабочего компании в результате аварии с двигателем стала причиной того, что компания не начала эксплуатировать его на существующей железной дороге. На сегодняшний день единственная известная информация об этом исходит из рисунка, хранящегося в Музее науки в Лондоне. , вместе с письмом, написанным Тревитиком своему другу Дэвису Джидди . Конструкция включала один горизонтальный цилиндр, заключенный в котел с обратным дымоходом . Маховик вытеснил колеса на одной стороне с помощью цилиндрических зубчатых колес , а оси были установлены непосредственно на котле, без рамки. Чертеж показывает , что локомотив RAN на plateway с колеей на 3 фута ( 914 мм ). Это было за два года до того, как первый паровоз Треветика для буксировки поезда был запущен в Пенидаррене на юге Уэльса.

В 19 веке Колбрукдейл был известен своими декоративными изделиями из железа. Именно здесь (например) были построены ворота лондонского Гайд-парка . Другие примеры включают веранду Coalbrookdale в St John's в Монмуте , Уэльс, и так далеко, как Peacock Fountain в Крайстчерче , Новая Зеландия. Домны были закрыты, возможно, еще в 1820-х годах, но литейные остались в эксплуатации. Компания Coalbrookdale стала частью альянса компаний-основателей чугуна под названием Light Castings Limited. В 1929 году это было поглощено Allied Ironfounders Limited. Это, в свою очередь, было передано Glynwed, которая с тех пор стала Aga Foodservice. Литейный завод Coalbrookdale был закрыт в ноябре 2017 года.

Несколько объектов промышленного наследия Коалбрукдейла можно найти на местной тропе: в том числе железнодорожная станция Колбрукдейл , кладбище квакеров, дома Дарби, Чайный чайный ряд и железнодорожный виадук Грейт-Вестерн .

Музей

Спустя столетие после закрытия старой доменной печи ее похоронили. Было предложение расчистить место и демонтировать печь, но вместо этого было решено провести раскопки и сохранить ее. Он и небольшой музей были открыты в честь 250-летия компании в 1959 году. Он стал частью более крупного проекта - Музеев ущелья Айронбридж . Его Музей железа расположен в Большом складе, построенном в 1838 году, а Институт Айронбридж расположен в Длинном складе, эти два образуют стороны открытого пространства. С другой стороны - Старая доменная печь, которая сейчас находится под зданием (построенным в 1981 году) для защиты от непогоды. Четвертая сторона - это виадук, по которому проходит железная дорога, по которой уголь доставляется на электростанцию Айронбридж . Один из двух путей должен быть передан Телфордской паровой железной дороге как часть ее южного продолжения от Хорсхей. Подразделение археологии музея продолжает исследовать более раннюю историю Колбрукдейла и недавно раскопало остатки цементных печей 17-го века рядом с местом Верхней (бывшей Средней) кузницы .

Старая печь

Старая печь зародилась как типичная доменная печь, но в 1709 году перешла на производство кокса. Авраам Дарби. Я использовал ее для литья кастрюль, чайников и других товаров. Его внук Авраама Дарби III выплавляли железо здесь в первый Ironbridge , первый в мире железный мост.

Перемычки старой печи с надписями

На перемычках печи датированы надписи. Самая верхняя гласит: «Авраам Дарби 1777», вероятно, записано его увеличение для заливки Железного моста. Неясно, должна ли дата на одной из нижних быть 1638 (как сейчас нарисовано) или 1658 (как показано на старой фотографии). Внутренний профиль печи типичен для своего периода, выпуклый вокруг середины, ниже которой углубления снова сужаются, так что шихта спускается в более узкий и горячий под, где было расплавлено чугун. Когда Авраам Дарби III увеличил печь, он сделал углубления шире только с передней и левой сторон, но не с правой, где это потребовало бы перемещения водяного колеса. Таким образом, выходное отверстие печи смещено от центра.

Теперь железо производилось в больших количествах для многих клиентов. В 1720–1730-х годах его основной продукцией были чугунные кастрюли, чайники и другие предметы домашнего обихода. Он также отливал цилиндры для паровых двигателей и чугун для использования в других литейных цехах . В конце 18 века здесь иногда производили металлические конструкции, в том числе для моста Билдвас . Он был построен в 1795 году, в 2 милях вверх по реке от первоначального Железного моста. Благодаря достижениям в технологии, он использовал вдвое меньше чугуна, несмотря на то, что он был на 30 футов (9 м) шире, чем Ironbridge. Через год, в 1796 году, Томас Телфорд начал новый проект - акведук Лонгдон-он-Терн . Он нес Шрусберийский канал через реку Крачка и поддерживался чугунными колоннами. Чарльз Бейдж спроектировал и построил первую в мире многоэтажную мельницу с чугунным каркасом. Он использовал только кирпич и железо, без дерева, чтобы улучшить его огнестойкость. В 19 веке художественные изделия стали специальностью.

Смотрите также

Заметки

дальнейшее чтение

Белфорд, П. (2007). «Возвышенные каскады: вода и энергия в Коулбрукдейле» (PDF) . Обзор промышленной археологии . 29 (2): 133–148. DOI : 10.1179 / 174581907X234027 . S2CID 110369508 . Архивировано из оригинального (PDF) 22 февраля 2012 года.
Берг, Торстен и Берг, Питер (перевод) (2001) Иллюстрированный дневник путешествия Р. Р. Ангерштейна, 1753-1755: промышленность Англии и Уэльса с точки зрения Швеции , Лондон: Музей науки, ISBN 1-900747-24-3
Хаммонд, Джордан и Форсейт, Питер С. (ред.). Религия, гендер и отрасль: изучение церкви и методизма в местных условиях. Архивировано 21 июля 2015 г. в Wayback Machine , James Clarke & Co. (2012), ISBN 9780227173879 .
Скарф, Норман (1995) Невинный шпионаж: турне братьев Ла-Рошфуко по Англии в 1785 году , Вудбридж: Boydell Press, ISBN 0-85115-596-0
Триндер, Барри Стюарт (1988) Самый необычный район в мире: Айронбридж и Колбрукдейл: антология впечатлений посетителей от Айронбриджа, Колбрукдейла и угольного месторождения Шропшир , 2-е изд., Чичестер: Филлимор / Музей ущелья Айронбридж, ISBN 0- 85033-685-6

Languages

In other projects