Вокзал Кларк-стрит - Clark Street station

 Кларк-стрит
 Поезд "2"Поезд "3"
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
IRT Broadway-Seventh Clark Street.jpg
Уровень платформы
Статистика станции
Адрес Кларк-стрит и Генри-стрит
Бруклин, Нью-Йорк 11201
Район Бруклин
Locale Brooklyn Heights
Координаты 40 ° 41′51 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. / 40.6974 ° N 73.9931 ° W / 40,6974; -73,9931 Координаты : 40.6974 ° N 73.9931 ° W40 ° 41′51 ″ с.ш. 73 ° 59′35 ″ з.д. /  / 40,6974; -73,9931
Разделение А ( IRT )
Линия    IRT Broadway - Seventh Avenue Line
Услуги    2 все время (все время)
   3 все кроме поздней ночи (все, кроме поздней ночи)
Транзит Автобусный транспорт Автобус NYCT : B25 , B26 , B38 , B41 , B45 , B52 , B54 , B57 , B61 , B62 , B65 , B67 , B103
Паром Нью-Йорка : маршруты Ист-Ривер и Южный Бруклин (на Олд-Фултон-стрит и Фурман-стрит)
Состав Под землей
Платформы 1 островная платформа
Треки 2
Дополнительная информация
Открыт 15 апреля 1919 г . ; 102 года назад ( 1919-04-15 )
Код станции 334
Доступный Мезонин соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года, но платформы не соответствуют требованиям. ADA-доступно только для антресоли; платформы недоступны для ADA
Обратно-
направление
передачи
да
Бывшие / другие имена Кларк-стрит – Бруклин-Хайтс
Движение
2019 г. 1 781 419  Увеличивать 14,9%
Классифицировать 259 из 424
Последовательность станций
Следующий север Уолл-стрит : 2  все время3 все кроме поздней ночи
Следующий юг Городской зал : 2  все время3 все кроме поздней ночи
Место нахождения
Станция Clark Street находится в метро Нью-Йорка.
Станция Кларк-стрит
Станция Clark Street находится в Нью-Йорке.
Станция Кларк-стрит
Станция Clark Street находится в Нью-Йорке.
Станция Кларк-стрит
Схема дорожки

карта улиц

Легенда службы станции
Условное обозначение Описание
Останавливается всегда, кроме поздней ночи Останавливается всегда, кроме поздней ночи
Останавливается все время Останавливается все время
Останавливает только будни Останавливает только будни
Остановки в будние дни и в будние дни до поздней ночи Остановки в будние дни и в будние дни до поздней ночи

Кларк - стрит является станция на IRT Broadway седьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Он расположен на Кларк-стрит и Генри-стрит в Бруклин-Хайтс , Бруклин . Он обслуживается 2 поездом все время и 3 поездом всегда, кроме поздней ночи.

История

15 апреля 1919 года открылся туннель на Кларк-стрит, и вместе с ним открылась и эта станция, продлевая экспресс-поезда West Side Line от Уолл-стрит на другой стороне Ист-Ривер до Атлантик-авеню через новое соединение в Borough Hall. Соединение удвоило пропускную способность между Манхэттеном и Бруклином и уменьшило заторы из туннеля на Джоралемон-стрит. В результате жителям Бруклина впервые была предоставлена ​​прямая экспресс-доставка до Таймс-сквер.

30 апреля 1930 года Транзитная комиссия штата Нью-Йорк распорядилась установить на станции третий лифт. Этот лифт вступил в строй 25 ноября 1931 года.

В течение 1964–1965 финансового года платформы на Кларк-стрит, наряду с платформами на четырех других станциях линии Бродвей-Седьмая авеню, были удлинены до 525 футов, чтобы вместить поезд из десяти вагонов из 51-футовых вагонов IRT.

В 1981 году Столичное транспортное управление (MTA) включило эту станцию ​​в список 69 станций, находящихся в наиболее разрушенном состоянии в системе метро. 8 февраля 1983 года были обнародованы реконструкция станции в рамках программы MTA Adopt-A-Station. Стоимость 260 000 долларов была равномерно разделена между государственными и частными агентствами. В рамках проекта на станцию ​​были добавлены карты окрестностей.

В 1984–1985 годах было завершено строительство по реабилитации станции. Станция была выбрана для ремонта в 1979 году, а проектные работы были выполнены в начале 1982 года. В дизайн должны были быть внесены художественные работы. Платформа была отремонтирована, установлены новые фонари и новые знаки, а также проведена новая покраска. Планируемая стоимость проекта составляла 1,25 миллиона долларов, но превышал бюджет. Планировалось, что строительство начнется в январе 1984 года, но оно быстро отстало от графика. Задержкам способствовали проблемы с подрядчиками.

Лифты были отремонтированы в 2000 году, что потребовало закрытия на четыре месяца, и снова в 2007 году. В январе 2017 года Кларк-стрит стала последней станцией метро Нью-Йоркского метрополитена, получившей услуги мобильной связи Transit Wireless . В 2019 году MTA объявило, что лифты на станции необходимо будет снова заменить в 2020 году из-за частых поломок. Ремонт может занять от восьми месяцев до трех лет в зависимости от того, полностью ли станция закрыта или остается открытой. Лифты никогда не заменялись с момента их первоначальной установки: два из них датируются открытием станции в 1919 году, а третий - с 1931 года. В сентябре 2021 года MTA объявило, что станция будет закрыта со 2 ноября 2021 года. до начала 2022 года на замену лифта. Неизвестно, будут ли проводиться какие-либо структурные работы в шахте.

План станции

грамм Уровень улицы Выход / вход, контроль платы за проезд, агент станции
Лифты в здании вокзала в отеле St. George . Примечание: уровень платформы недоступен
M Кларк Стрит Пассаж Лифты на улицу, лестницы на перрон
P
Уровень платформы
На север ← в Поезд "2"сторону 241-й улицы ( Уолл-стрит )
← в Поезд "3"сторону 148-й улицы ( Уолл-стрит )
Островная платформа
Southbound Поезд "2"в сторону Flatbush Avenue ( Borough Hall ) → в сторону New Lots Avenue ( Borough Hall )
Поезд "3"
Контроль стоимости проезда

Кларк-стрит географически является самой западной станцией в Бруклине на линии Бродвей-Седьмая авеню. Имеет одну островную платформу и две трассы. Из -за проходки туннелей на этой части линии стены станции имеют округлую форму. На стенах платформ размещены мозаики с парусными кораблями и большие именные панели с надписью Clark Street – Brooklyn Heights .

Выход

В центре платформы две лестницы, ведущие в коридор, ведущий к трем лифтам. На полу в коридоре находится произведение искусства 1987 года под названием « Прохождение на Кларк-стрит, автор Рэй Ринг», а лифты поднимаются к контролю за проездом , который находится на первом этаже ныне несуществующего отеля St. George . Станция не полностью доступна для ADA , так как нет лифтов или пандусов, ведущих к платформе. Зона контроля за проездом включает в себя небольшую галерею предприятий и две двери, ведущие в бывший вестибюль и комнату для хранения багажа в отеле. У двух входов на станцию ​​есть навесы с надписью «Hotel St. George».

Это одна из трех станций в системе метро, ​​к которым можно подняться только на лифтах. Две другие - 168-я и 181-я улица - также находятся на линии Бродвей - Седьмая авеню, хотя и в Верхнем Манхэттене.

Предположительно, есть запертый вход, ведущий прямо со станции в близлежащий парк Бруклинского моста . В исследовании, проведенном в 2008 году Brooklyn Community Board 6, изучалась возможность создания нового входа на станцию ​​со стороны парка; однако это было сочтено экономически нецелесообразным.

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Stookey, Ли (1994). Керамика метро: история и иконография мозаичных и барельефных знаков и табличек в системе метро Нью-Йорка . Брэттлборо, Вт: Л. Стоки. ISBN 978-0-9635486-1-0. OCLC  31901471 .

внешние ссылки