Чарльз Терронт - Charles Terront
Чарльз Терронт | |
|---|---|
 Терронт на первой полосе "Le Petit Journal"
| |
| Родившийся |
25 апреля 1857 г.
Сен-Уан, Сен-Сен-Дени , Франция
|
| Умер | 31 октября 1932 г. (75 лет) |
| Национальность | Французский |
Шарль Терронт (9 апреля 1857 - 31 октября 1932) был первой крупной французской звездой велоспорта. Он выигрывал спринт, средние дистанции и гонки на выносливость в Европе и США. В сентябре 1891 года он выиграл первую велогонку Париж-Брест-Париж , протяженность которой составляла 1196 километров (743 мили), что более чем вдвое превышало длину любого предыдущего соревнования . Он ездил на велосипеде Humber, оснащенном прототипом съемных пневматических шин производства Michelin .
За свою 15-летнюю карьеру он выиграл 54 крупных турнира, дважды был Чемпионом Франции и дважды Чемпионом Великобритании.
Ранняя жизнь и карьера
Террон родился в Сен-Уане, Сен-Сен-Дени . Он начал заниматься велогонками в 1876 году вместе со своим братом Жюлем. Чарльз преуспел как в соревнованиях на выносливость, так и в скорости, а также выиграл много соревнований в тандеме с Жюлем. За свою 15-летнюю карьеру он выиграл 54 крупных сольных турнира, в том числе дважды был чемпионом Франции и дважды чемпионом Великобритании.
В 1879 году он преодолел 546 327 километров (339 миль) за 24 часа.
27 сентября 1893 года он покинул Санкт-Петербург в России, чтобы проехать 3000 километров (1864 миль) через Польшу и Германию , прибыв на Велодром Буффало в Париже через 14 дней и 7 часов.
В 1894 году он совершил поездку из Рима , Италия , в Париж.
Велогонка Париж – Брест – Париж
Пьер Жиффар из Le Petit Journal создал велогонку Париж-Брест и ретур в сентябре 1891 года, назвав ее «épreuve», испытанием на надежность велосипеда и выносливость гонщика. Всадники были полностью самодостаточны, несли с собой еду и одежду и все время ехали на одном велосипеде. Реакция была настолько феноменальной, что за участие гонщикам было начислено 5 франков, и было зарегистрировано 300 гонщиков. Каждый велосипед получил «официальную печать» на двухдневной церемонии; 280 закрытых машин включали 10 трехколесных велосипедов , 2 велосипеда-тандем и 1 пенни-фартинг . Участие было ограничено французскими мужчинами (7 женщинам было отказано во входе), и 99 из 207 (или 280) участников закончили.
Чарльз Терронт выиграл гонку, преодолев 1196 километров (743 мили) за 71 час 22 минуты, катаясь на велосипеде Humber от завода Beeston в Англии. Велосипед весил 21,5 кг и был оснащен Michelin «s прототип пневматических шин (которые были запатентованы в 1891 году), передний тормоз, изогнутые рули и щитка цепи. Он передал его главный соперник Jiel-Laval от Adolphe Клеман «s Dunlop Клеман команды, после того, как его менеджер, HO Дункан , посоветовал ему взять обход вокруг города , где его соперником был спать в течение третьей ночи. У обоих были проколы пневматических шин, но они по-прежнему имели преимущество перед гонщиками на сплошных шинах. За прибытием Терронта в Париж наблюдала толпа из 10 000 человек, многие из которых ждали всю ночь.
Я давил изо всех сил! Толпа сходила с ума и приближалась ко мне за спиной, бегая, как только я проезжал мимо, пока я не пересек черту. Они пытались снять меня с велосипеда, но я смог сойти самостоятельно. Чарльз Терронт.
Почести
Из-за известности Терронта он был первым спортсменом, мемуары которого были опубликованы еще при жизни. В 1893 году он объяснил свою жизнь, расы и методы тренировок французскому журналисту Луи Бодри де Сонье. Также в 1893 году En suivant Terront Герберта Дункана и Пьера Лафита использовал 100 рисунков, чтобы отследить его поездку в Париж из Санкт-Петербурга .
Мемориальная доска в Бресте посвящена его победе 1891 года в гонках Париж – Брест – Париж.
В его честь названа улица Шарля Терронта в Нанте.
Основные результаты по годам
- 1876 г.
- 1 - й - Париж - Понтуаз -Paris
- 1-й - Адамвилл
- 1-е место - Нейи-сюр-Сен
- 1 место - Кретей
- 1-й - Руан
- 1 место - Парк де Сен-Мор
- 1 место - Сен-Жермен
- 1-й - Анже
- 1877 г.
- 1-е место - Монтобан
- 1-й - Анже
- 1-й - Сент-Уэн
- 1-е место - Ла Гарен - Коломб
- 1-е место - Шарантон-ле-Пон
- 1 место - Сен-Дени
- 1-й - ex-aequeo de Paris- Conflans-Sainte-Honorine
- 1878 г.
- 1-й - Булонь - Версаль
- 1-е место - Аржантей
- 1-й - Адамвилл
- 1-е место - Maison-Blanche
- 1-е место - Рюэй
- 1 место - Сен-Дени
- 1 место - Карусель (Париж)
- 1-е место - Пре-Каталонский
- 1-й - Курбевуа
- 1-й - Версаль
- 1-е место - Пойнт-дю-Жур
- 1-е место - Ла Гарен-Коломб
- 1 место - Фужер
- 1879 г.
- 1-е место - Анже - Ле-Ман - Анже
- 1-й - Анже
- 1-й - Версаль
- 1-е место - Шавиль
- 1-е место - Булонь-Бийанкур- Версаль-Булонь-Бийанкур
- 1 место - Карусель (Париж)
- 1-6 дней Бостона
- 1-6 дней Чикаго
- 1880 г.
- 1-6 дней Лондона
- 1 - 6 дней Эдинбурга
- 1-е - 6 дней Кингстон-апон-Халл
- 1 место - Фужер
- 1 место - Сен-Дени
- 1-й - Париж
- 1882 г.
- 1-е место - Ажен
- 1-й - 6 часов Анжера
- 3-й чемпионат Франции по скорости
- 1883 г.
- 1 место - Фужер
- 2-й - Скоростной чемпионат Франции
- 1884 г.
- 1 место - Фужер
- 1885 г.
- 3-е место - Чемпионат Франции по скорости
- 1886 г.
- 2-й - Скоростной чемпионат Франции
- 3-й чемпионат Франции на средних дистанциях
- 1887 г.
- 1-е - 100 миль Чемпионат Великобритании
- Ренн
- 2-й Чемпионат Франции на средних дистанциях
- 1888 г.
- 1 место - Чемпионат Франции на средних дистанциях
- 1-й - 10-мильный Чемпионат Великобритании
- 1889 г.
- 1 место - Чемпионат Франции на средних дистанциях
- 1891 г.
- 1-й - Париж – Брест – Париж.
Смотрите также
- Джеймс Мур (велосипедист) - победитель «первых» велогонок 1868 года в Париже и 1869 года Париж-Руан.
- Париж – Руан - первая велогонка «город в город» (1869 г.)
- Бордо – Париж - первая велогонка на длинные дистанции (май 1891 г.)
- Джордж Пилкингтон Миллс - победитель велогонки Бордо – Париж.
Рекомендации
Библиография
- Дункан, Герберт Осбальдо и Лафит, Пьер, En suivant Terront de St-Petersbourg à Paris , 1894 г.
- Террон, Шарль, Les mémoires de Terront: sa vie, ses performance, son mode d'entraînement (Collection Les Introuvables), 1980