Тактика колесницы - Chariot tactics
Первые изображения четырехколесных повозок, запряженных полуодомашненными онаграми и другими доступными животными, пришли от шумеров . Против пехоты эти быстрые колесницы использовали тактику истощения врага ракетным огнем, развертывания тяжелых войск и разгрома врагов.
Следующий шаг был в сторону более быстрых колесницах с спиц -wheels. Более легкие колеса сделали возможными более легкие конструкции. Это позволяло обогнать легкую пехоту и другие колесницы. Кроме того, развитие коротких композитных луков сделало его смертоносным оружием.
Стропальщики и javeliners , которые могли бы Контратака и защищать других войск, не было никакой защиты брони или щита дисциплины. Они были застрельщиками, державшимися вне досягаемости врага. Но в движущиеся колесницы, осыпавшие их стрелами, было трудно попасть, поэтому они оказались беспомощными перед ними. Роль и тактику боевых колесниц часто сравнивают с танками в современной войне, но это оспаривается учеными, указывающими на то, что колесницы были уязвимы и хрупки, требовали ровной местности, в то время как танки являются вездеходами и поэтому не подходят для использования в Кстати современные танки использовались как физическая ударная сила.
Колесницы, повозки и повозки по-прежнему имели недостаток в том, что на каждого перевозимого солдата приходилось использовать более одной лошади . Всадники достигли превосходства благодаря большей маневренности, чем колесницы, в 1-м тысячелетии до нашей эры, как только прирученная лошадь была выращена достаточно большой, чтобы нести вооруженного человека.
Колесница и битва слонов
Колесница была ограничена местами с ровной поверхностью и большим пространством. Он составлял ядро большинства кавалерий, разветвлялся на ударные отряды и командные центры.
Проворная пехота и первые конные войска обеспечивали им защиту и дополнительную боевую мощь.
Легкие и средние колесницы
Легкие колесницы могли действовать на поле боя двумя разными способами.
Один должен был иметь на каждой колеснице по одному воину / лучнику и по одному вознице / щитоносцу. За исключением щита, оба члена экипажа были полностью бронированы, а их лошади заколочены. Лучник использовал составной лук превосходной мощности и дальности, стреляя тяжелыми бронзовыми стрелами, которые могли пробить броню и пронзить человека. Дисциплинированные роты колесниц использовали тактику «ударил и убегал», чтобы измотать вражеские силы, выйдя на дистанцию, остановившись, чтобы сделать залп или три, а затем ускользнуть, прежде чем враг сможет нанести ответный удар.
Другой метод - использование холодного оружия. Колесницы могли терроризировать и рассеивать вражеские силы, нападая, угрожая переехать вражеских пеших солдат и атаковать их с помощью разнообразного оружия ближнего боя, такого как копье, копье и топор. Однако это делало их гораздо более уязвимыми, поскольку одна раненая лошадь могла остановиться и покинуть колесницу посреди врага.
Легкие колесницы можно было разбирать и перевозить по неблагоприятной местности, чего нельзя было сделать с тяжелыми колесами, что увеличивало их эффективность в войне.
Celtic колесница ( essedum ) был самым долгим сроком службы , которые будут использоваться в боях. Он имел легкую и маневренную конструкцию. Воин в тяжелой броне стоял на небольшой платформе с двумя независимыми колесами со спицами. Его возничий сидел на толстой веревочной сети, соединяющей платформу с лошадьми. Он мог быстро вывести дворянина в бой и эвакуировать его в случае неприятностей, в основном действуя как конная пехота . Он использовался на континенте с 700 г. до н.э. до 100 г. до н.э., а также в Великобритании и Ирландии до 200 г. н.э. Эта тактика похожа на сегодняшнюю пешую или современную механизированную пехоту .
Тяжелые колесницы как ударные войска
До появления боевого слона в Южной Азии они были единственными доступными кавалерийскими ударными войсками . Обычно их использовали рядом с конными войсками. На колеснице стояло до четырех человек, вооруженных древковым оружием и оружием ближнего боя. Дротики и луки использовались в дальних боях. Эта колесница была тяжелой конструкции и двигалась относительно медленно. За ними могла угнаться легкая пехота. Инерции этой тяжелой колесницы было достаточно для прорыва вражеских порядков, вызывая эффект, подобный тяжелой кавалерии с копьями. Некоторые полководцы, такие как Кир II и Дарий III Персидский и Митридат Понтийский, прикрепляли косы к колесам своих колесниц в дальнейшей надежде разбить вражеские формирования. Исторически, однако, эта тактика имела в лучшем случае смешанный успех, либо потому, что лошади не бросались прямо в плотно сбитые группы, либо потому, что противоборствующие силы просто стояли достаточно далеко друг от друга, чтобы избежать кос, а затем вытаскивали погонщиков, когда они проехал через образовавшиеся бреши.
Индийские колесницы и боевые слоны
Индийские колесницы объединяли безопасность колесницы. К этому времени пехота научилась избегать колесниц, создавая проходы и затем атакуя их сзади. Слон представлял новую опасность для вражеского строя, одинаково опасную для пехоты как спереди, так и сзади. Колесницы могли относительно безопасно следовать за слонами и помогать стрелять в пропасти. После того, как греки впервые столкнулись в битве при Гавгамеле , эта новая тактика вскоре полностью заменила колесницы среди ударных войск в Средиземном море. Полибий рассказывает, что азиатский слон «Суру» был последним, кто выжил после перехода Ганнибала через Альпы.
Индийские колесницы были вытеснены стрелками с дальнобойным оружием. Более высокая плотность выстрелов и лучшее прицеливание пехоты улучшили эту систему вооружения. Слоны использовались для лобовых атак на тяжелую пехоту и для массированных фланговых маневров . Они могли развивать максимальную скорость до 30 км / ч. В зависимости от уровня их снаряжения более дешевая легкая пехота могла противостоять тяжелой пехоте. Поначалу казалось, что движение слона через большинство боевых порядков невозможно остановить.
Источники
Полибий о кельтской колеснице и войне
Боевые колесницы бронзового века (Новый авангард) Ник Филдс (автор), Брайан Делф (иллюстратор)