Case Corporation - Case Corporation
| Промышленность | Сельскохозяйственная техника , Тяжелая техника |
|---|---|
| Основан | 1842 (как JI Case Threshing Machine Company) Расин , Висконсин, США |
| Несуществующий | Ноябрь 1999 г. 
|
| Преемник | CNH Global |
| Продукты | Тракторы , молотилки , комбайны , экскаваторы , дизельные двигатели |
_001.jpg)
.jpg)
Case Corporation была производителем сельскохозяйственной техники и строительного оборудования . Основанная в 1842 году Джеромом Инкризом Кейсом как компания по производству молотильных машин JI Case , она работала под этим названием большую часть века. Еще 66 лет это была компания JI Case , которую часто называли просто Case . В конце 19 века Кейс был одним из крупнейших в Америке производителей паровых двигателей , производя самоходные переносные двигатели, тяговые двигатели и паровые тракторы . Это был крупный производитель молотилок и другой уборочной техники . Компания также производила различную технику для армии США ( инженерное оборудование для морской пехоты США , гусеничные тракторы и ковшовые погрузчики для армии США и т. Д.). В ХХ веке Кейс на протяжении многих лет входил в десятку крупнейших производителей сельскохозяйственных тракторов . В 1950-х годах его линия строительного оборудования стала его основным направлением, а на втором месте - сельскохозяйственный бизнес.
Корпоративные подразделения и бренды Case неоднократно менялись в 1980-х и 1990-х годах. Когда ее материнская компания, Tenneco , купила подразделение сельскохозяйственной техники International Harvester и объединила его с Case, компания JI Case продолжила свое существование, но начала использовать бренд Case IH . В 1990-х годах он еще несколько раз менял названия (каждое имя, включая «Дело»), прежде чем его слияние с CNH Global завершило свою историю как отдельное предприятие. Различные бренды CNH продолжают использовать название Case, например, Case CE и Case IH.
Детали имени
Основанная Джеромом И. Кейсом в 1842 году как компания по производству молотильных машин JI Case, компания работала под этим названием большую часть века, до 1928 года. В некоторых рекламных объявлениях название было сокращено от JI Case TM Co. Другой бизнес, основанный Джеромом И. Кейсом, JI Case Plough Works, был независимым бизнесом. Когда Plough Works была куплена Massey-Harris в 1928 году, последний продал права на название компании JI Case Threshing Machine Company, которая была преобразована в JI Case Company. Эту компанию, контрольный пакет акций которой в 1967 году перешел в собственность Tenneco, а в 1970 году она стала полностью дочерней компанией, часто называлась просто торговой маркой Case .
В 1984 году Tenneco купила подразделение сельскохозяйственной техники International Harvester и объединила его в Case, а бренды сельскохозяйственного оборудования были объединены в Case IH , хотя корпорация по праву осталась JI Case Company. Так продолжалось до 1994 года, когда Tenneco продала его как Case Equipment Corporation . Case Equipment стала Case Corporation, а затем Case LLC .
В 1999 году Case LLC объединилась с New Holland Agriculture и образовала CNH Global , подразделение Fiat Group, которое с тех пор было преобразовано в корпорацию, контрольный пакет акций которой принадлежит Fiat Industrial . Название Case присутствует в двух брендах CNH: Case CE (от «Строительное оборудование»), который является третьим по величине брендом строительной техники в мире, и Case IH , который является вторым по величине брендом сельскохозяйственного оборудования в мире.
История
Основатель
Джером Инкриз Кейс (1819–1891) родился в фермерской семье Уильямстаун, штат Нью-Йорк . В детстве Кейс читал о машине, которая могла резать пшеницу, не прибегая к помощи рук. В этот момент у него появился интерес к сельскому хозяйству.
В 1842 году Кейс привез небольшие молотилки с ручным приводом в Висконсин , где улучшил конструкцию и основал компанию по их производству. В 1843 году Кейс переместил бизнес в Расин, штат Висконсин , чтобы иметь лучший доступ к гидроэнергетике, и открыл завод по производству молотильных машин в Расине. В 1863 году Кейс стал партнером трех своих лучших сотрудников: Массена Эрскин , Роберт Бейкер и Стивен Булл . Кейс также занимался политикой и скачками. Со временем компания росла.
Конкуренция в фермерском бизнесе
JI Case впервые представил логотип орла в 1865 году, основанный на Олд Эйбе , талисмане полка гражданской войны в Висконсине. Кейс сконструировал свой первый переносной паровой двигатель в 1869 году, который использовался для работы молотилок для пшеницы. Этот двигатель находится в Смитсоновском музее в Вашингтоне, округ Колумбия. Кейс занял первое место на Парижской выставке 1878 года во Франции за свою молотилку. Это была первая молотилка, отправленная за границу компанией Case, и первая из тысяч, которые позже будут экспортированы за границу. Именно в это время Кейс создал свой первый самоходный тяговый двигатель с приводным механизмом на одном из его переносных двигателей.
Между тем, в 1871 году Великий пожар в Чикаго уничтожил фабрику Маккормика. Несмотря на предложение Case помочь Маккормику в производстве их машин, компания McCormick отказалась от этого предложения, и на юго-западе Чикаго было построено новое предприятие под названием McCormick Works . Компания McCormick представила первую из многих машин для переплетения шпагата в 1881 году, что привело к так называемым «войнам комбайнов», которые привлекли внимание фермерских хозяйств в 1880-х годах.
В 1884 году Кейс посетил ферму, названную его именем в Миннесоте, после того, как получил известие о том, что одна из его молотилок не работает. Разгневанный тем, что он не мог починить машину сам, он на следующий день поджег ее, а по возвращении в Висконсин отправил владельцу новенькую молотилку.
В 1890 году компания Case расширилась до Южной Америки, открыв завод в Аргентине. В 1891 году основатель компании скончался. К этому времени компания Case производила переносные паровые двигатели для обмолота, а позже перешла на производство паровых тяговых двигателей. К началу 20-го века Кейс был самым плодовитым производителем двигателей в Северной Америке. Эти двигатели варьировались от миниатюрных 9 л.с. до стандартных 15, 25, 30, 40, 50, 65 л.с. и до 75 и 80 л.с. Кейс также сделал большие тормозные двигатели мощностью 110 л.с. с примечательной двухэтажной кабиной. Девять массивных 150 л.с. тяговых двигатели были сделаны, в дополнении к паровым роликам . Двигатели Case были известны использованием клапанного механизма Woolf , нагревателей питательной воды и культовых крышек дымовых ящиков «орла» . К моменту перехода на газовые тракторы в 1927 году компания Case построила в общей сложности 36000 пароходов.
К 1902 году пять крупнейших американских сельскохозяйственных компаний - производителей решили , что консолидация необходима, и поэтому McCormick Harvesting Machine Company, то Диринг комбайн компании , то Plano Manufacturing Company и две другие объединили свои компании, ребрендинг новой компании конгломерат , как International Harvester Company , который стал одним из гигантов индустрии.
Тракторы внутреннего сгорания
К 1895 году компания Case начала производить бензиновые двигатели. К 1899 году компания Case вышла на российский рынок.
В 1904 году компания Case представила первую цельностальную молотильную машину. В том же году Case продала свой первый бензиновый трактор и установила постоянное присутствие в Европе, когда компания заняла первое место в конкурсе пахоты, проводившемся на так называемом «старом континенте». В это время компания Case разработала широкую линейку продуктов: молотилки, вяжущие устройства, грейдеры, резервуары для воды, плуги, багги и даже автомобили.
Появление нефтяных двигателей в начале 20-го века указывало на перемены на горизонте. Из Froelich первых тракторов «s в Харт-Парр продукты, нефтяные тракторы , казалось , путь вперед. Кейс нанял Джо Джагерсбергера , и он испытал двигатель на гонках в Индианаполисе 500 1911 года . Кейс начал производство масляных двигателей 30-60 в 1912 году. Кейс также производил керосиновые тракторы в подростковом возрасте, похожие на масляные тягачи Rumely. Во время Первой мировой войны продажи и спрос на Case в Европе резко выросли. Это увеличение было напрямую связано с войной; Поскольку многие сельскохозяйственные рабочие стали солдатами, каждый оставшийся фермер должен был стать более продуктивным, и машины были способом сделать это.
В 1919 году John Deere занялась харвестерным бизнесом, и International Harvester ответила на их новое соревнование, купив P&O Ploughing из Кантона, штат Иллинойс, и компанию Chattanooga Ploughing из Чаттануги, штат Теннесси. Генри Форд также занялся тракторным бизнесом, выпустив свой трактор Fordson Tractor на крупном заводе в Руж-Ривер . Экономический спад в начале 1920-х годов снизил продажи тракторов; снижение цен для стимулирования спроса спровоцировало ценовую войну в тракторной промышленности (так называемую тракторную войну ). Ford, обладающий огромным преимуществом в производственных мощностях и сбыте, одержал верх, производя, по оценкам, 73 процента всех американских тракторов, при этом IHC заняла далеко второе место с 9 процентами, а несколько других компаний разделили остальную долю. В 1923 году IHC Farmall вошла в сельскохозяйственную отрасль, и мертвая хватка Форда стала ослабевать. В том же году стотысячная молотилка, произведенная Case, сошла с конвейера, что стало важной вехой для компании Case.
В 1927 году компания JI Case прекратила производство своих легендарных паровых двигателей. Паровые машины Case, которых было произведено более 30 000 штук, были окрашены в черный цвет с зелеными машинами, а газовые тракторы - в серый цвет. В 1939 году Case изменил свою цветовую схему на Flambeau Red, при этом экскаваторы стали красновато-желтыми. К 1929 году компания Case расширилась до Австралии, Мексики, Швеции и других стран. В том же году компания JI Case выпустила свой первый гусеничный трактор. Тракторы S и V были представлены в 1940 году.
Автомобильное производство
К автомобилям, произведенным Case в период 1911-1925 / 1927 годов, относятся: Case Jay-Eye-See B ранг (названный в честь лошади Кейса) и Case Touring-Y.
Работа во время Второй мировой войны
Кейс развивался с началом Второй мировой войны, участвуя в производстве снарядов для вооруженных сил США и их союзников, а также деталей самолетов для B-26 , бомб и дверей для танка Sherman . В том же году в США были открыты три новых завода, а в 1942 году компания выпустила свой первый самоходный комбайн. В том же году Кейс выпустил первый хлопкоуборочный комбайн компании , который в настоящее время хранится в Смитсоновском институте . Затяжная 440-дневная забастовка на заводе Case в Висконсине ослабила компанию.
В течение следующего 31 года компания пережила большую глобализацию, став хорошо известной на сельскохозяйственных рынках Австралии, Японии и других стран. В этот период к Case присоединились многие другие компании.
Современные слияния
В 1957 году Кейс выкупил American Tractor Corporation (ATC). Компания ATC была основана в 1950 году и занималась производством гусеничных тракторов малой мощности. Их производство бульдозеров (продаваемых как Terradozers) и разработка интегрированного экскаватора с обратной лопатой вызвали особый интерес для Case. Кейс отказался от названия ATC в 1959 году, сохранив только название Terratrac для приводных механизмов. Это привело к выпуску гибридного трактора с завода в Берлингтоне в 1957 году. Эта модель, 320 Construction King, станет синонимом в Соединенных Штатах названия экскаватора-погрузчика . С тех пор Case выпустила и другие модели, такие как T-Series, в которую входят 580T, 580ST, 590ST и 695ST. В 1998 году жюри присудило строителю компенсацию на сумму более 17 миллионов долларов после того, как дефект в конструкции экскаватора-погрузчика 580 привел к тому, что он был раздавлен и парализован ниже пояса во время работы на машине.
В 1961 году Case Corporation подписала соглашение с RyCSA и Metalúrgica Tandil (в Буэнос-Айресе) на производство тракторов и сельскохозяйственных орудий Case по лицензии в Аргентине. Были построены модели 830 и 831, выпускавшиеся до 1964 года, когда RyCSA закрылась.
В 1964 году была приобретена компания Colt Garden Tractors . Это был первый садовый трактор с приводом от «Хай-Драйв», разновидностью гидравлической силовой установки, которая позволяла устанавливать различные тяжелые навесные устройства и устраняла необходимость в приводных ремнях трансмиссии. Земельная компания округа Керн, используя нефтяные деньги, купила компанию Case. В свою очередь округ Керн продал Case компании Tenneco из Техаса.
В 1972 году Case купила британскую компанию по производству тракторов David Brown Ltd. В это время Case была преобразована в строительный бизнес с расширением строительного подразделения и переориентацией компании на сельскохозяйственную технику. Американские фермы начали приходить в упадок из-за процентных ставок и низких цен.
В 1974 году Case приобрела большую часть французской фирмы по производству строительного оборудования Poclain .
В 1983 году во время покупки активов International Harvester компания Case продала подразделение садовых тракторов компании Ingersoll Power Equipment . Тракторы Ingersoll будут носить торговую марку Case до 1987 года.
В 1984 году Tenneco, материнская компания Case, купила отдельные активы сельскохозяйственного подразделения International Harvester и объединила его с JI Case. Все сельскохозяйственные продукты сначала имеют маркировку Case International, а затем - Case IH . Они использовали Case Utility серии 94, двух- и четырехколесные приводы для первого трактора Case IH вместе как компания. Первым трактором, разработанным новой корпорацией, стал Magnum. Представленный в 1987 году, Magnum начал производство, а линия серии 94 была прекращена.
Когда Case IH выкупила Steiger в 1986 году, они также продолжили бренд Steiger, и продолжают делать это до сих пор.
В 1996 году была приобретена австрийская компания по производству тракторов Steyr Tractor .
В ноябре 1999 года Case Corporation объединилась с New Holland NV и превратилась в CNH (Case-New Holland), ныне CNH Global . Из-за слияния CNH была вынуждена освободить свои производственные предприятия в Донкастере , Англия, и Виннипеге , Манитоба, Канада. Участок в Донкастере выкупила группа компаний ARGO, владелец тракторной компании Landini , и вернула марку McCormick . Завод в Виннипеге был передан семье Бюлер, чтобы запустить Buhler Tractors.
В Европе слияние с New Holland (включая бывшие линейки тракторов Fordson и Fiat ) было успехом, которого ожидала Case IH. В 2006 году Case IH выступила с планом вернуть своим продуктам ощущение «интернациональности». Они вернули старый логотип International Harvester и сделали больше технических различий между двумя брендами. Montgomery Design International переделала промышленный дизайн и стиль MAGNUM и нескольких других новых продуктов Case IH, а также стиль New Holland «Кошачий глаз» на всех тракторах New Holland и обновленный стиль трактора Steyr. Эти стили стиля продолжаются и по сей день.
Смотрите также
использованная литература
дальнейшее чтение
- Эрб, Дэйв, Элдон Брамбо и JI Case Company (1993). Полный вперед: JI Case Tractors & Equipment 1842–1955 . Сент-Джозеф, Мичиган: Американское общество инженеров сельского хозяйства. ISBN 0-929355-42-3 .
- Стоунхаус, Том и Элдон Брамбо (1996). JI Case Сельскохозяйственная и строительная техника 1956–1994, Vol. 2 . Сент-Джозеф, Мичиган: Американское общество инженеров сельского хозяйства. ISBN 0-929355-76-8 .
- Вендел, Чарльз Х. (2004). Энциклопедия американского фермерского инвентаря и антиквариата . Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87349-568-3 .
внешние ссылки
- «Международный комбайн - История Case IH» . сайт компании . Дело IH. Архивировано из оригинального 23 февраля 2011 года . Проверено 13 января 2011 года .
- Сайт компании Case IH
- официальный сайт родительской группы