Карлос Пейс - Carlos Pace

Хосе Карлос Пейс
Карлос Пейс 74 (обрезано) .jpg
Родился ( 1944-10-06 )6 октября 1944 г.,
Сан-Паулу , Бразилия.
Умер 18 марта 1977 г. (1977-03-18)(32 года)
Майрипора , Бразилия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Бразильский
Активные годы 1972 - 1977 гг.
Команды Уильямс , Сёртиз , Брэбэм
Записи 73 (72 пуска)
Чемпионаты 0
Побед 1
Подиумы 6
Очки карьеры 58
Поул-позиции 1
Самые быстрые круги 5
Первая запись 1972 Гран-при Южной Африки
Первая победа 1975 Гран-при Бразилии
Последняя победа 1975 Гран-при Бразилии
Последняя запись 1977 Гран-при Южной Африки

Хосе Карлос Пейс (6 октября 1944 - 18 марта 1977) был гонщиком из Бразилии . Он участвовал в 73 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав на Гран-при Южной Африки 1972 года . Он выиграл одну гонку, поднялся на шесть подиумов и набрал в общей сложности 58 чемпионских очков. Он также обеспечил себе поул-позицию .

Карьера

Темп за рулем Ferrari 312PB на Нюрбургринге в 1973 году.

Пейс был современником братьев Фиттипальди, Уилсона и Эмерсона , и начал участвовать в гонках в Бразилии в конце 1960-х годов. Он отправился в Европу в 1970 году и участвовал в британской Формуле 3 , выиграв чемпионат Forward Trust на автомобиле Lotus . В 1971 году он перешел в Формулу 2 с Фрэнком Уильямсом , но не набрал очков в шести гонках. Тем не менее, он перешел в Formula One в 1972 году , конкурируя с Williams-введенному марта . Он дважды набирал очки и финишировал восемнадцатым в чемпионате водителей. Его лучший результат был достигнут в гонке Победы вне чемпионата , в которой он финишировал вторым. Он также участвовал в некоторых дальнейших гонках F2 и Can-Am .

В 1973 году Пейс перешел в команду Surtees и поднялся до одиннадцатого места в чемпионате после того, как занял четвертое место в Германии и занял первое место на подиуме чемпионата, заняв третье место в Австрии . Он также установил самый быстрый круг в обоих этих соревнованиях. Он также участвовал в трех гонках F2 за Surtees, но его основная гоночная деятельность за пределами F1 была в чемпионате мира по спортивным автомобилям , в котором он выступал за заводскую команду Ferrari . Разделяя 312PB с Артуро Мерцарио , дуэт финишировал вторым на Нюрбургринге и в Ле-Мане (после старта с поул-позиции в последнем событии) и третьим в Уоткинс-Глене .

Он оставался с Сёртизом на 1974 год и занял четвертое место в Бразилии , но расстался с командой в середине сезона после ссоры с основателем Джоном Сёртизом . Он проехал на частном автомобиле Brabham для Goldie Hexagon Racing на Гран-при Франции, но не смог пройти квалификацию, прежде чем перейти в заводскую команду вместе с тезкой Карлосом Ройтеманном для следующей гонки. После первоначальной борьбы с новой техникой он финишировал пятым и установил самый быстрый круг в Монце и повторил свой подвиг на пути ко второму, уступив Ройтеману, в Уоткинс-Глене , обеспечив Брэбхэму финиш со счетом один-два.

Пейс на Нюрбургринге в 1973 году.

Шасси команды Brabham BT44B было конкурентоспособным на протяжении всего сезона 1975 года, что позволило Пейсу и Ройтеманну занять первые места в стартовой решетке. Пейс должным образом одержал свою первую и единственную победу в Формуле-1 перед своей домашней публикой на Гран-при Бразилии , занял свою первую поул-позицию на следующей гонке в Южной Африке , а также финишировал на подиуме в Монако и Сильверстоуне , закончив сезон шестым. в общем зачете чемпионата пилотов и помог Брэбхэму занять второе место в чемпионате конструкторов после Ferrari.

Он оставался с Brabham на 1976 , но автомобиль был гораздо менее конкурентоспособны из - за смены двигателя, от Форда - Cosworth на Alfa Romeo . Итальянские Flat 12 были больше, тяжелее, менее надежны и менее экономичны, чем их предшественники с V8 , что ограничивало Pace четырнадцатым местом в чемпионате, в то время как Ройтеман покинул команду до конца сезона.

К началу сезона 1977 года конкурентоспособность и долговечность двигателей Alfa для Пейса и его нового товарища по команде Джона Ватсона значительно повысились . Он продемонстрировал этот факт, заняв вторую позицию на открытии сезона в Аргентине и успешно участвуя в двух следующих Гран-при, прежде чем столкнуться с механической неисправностью, но он не смог извлечь выгоду из улучшения результатов до конца сезона из-за внезапного удара. смерть.

Смерть и почести

Пейс погиб в авиакатастрофе возле Сан-Паулу, Бразилия, 18 марта 1977 года, через 13 дней после того, как его товарищ пилот Формулы 1 Том Прайс и маршал Янсен Ван Вуурен погибли во время Гран-при Южной Африки 1977 года . Трасса Интерлагоса, на которой он одержал единственную победу в Формуле 1 в 1975 году, была переименована в Автодром Хосе Карлоса Паче в его честь. Пейс похоронен в Семитериу-ду-Араса, Сан-Паулу.

В фильме об автоспорте 1977 года Бобби Дирфилд одноименный главный герой представлен Пейсом в сценах гонок.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 WDC Точки
1972 г. Команда Williams Motul 711 марта Cosworth V8 ARG RSA
17
ESP
6
ПН
17
BEL
5
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
NC
AUT
NC
ITA
Ret
CAN
9
США
Ret
18-е 3
1973 Брук Бонд Oxo Team Surtees Surtees TS14A Cosworth V8 ARG
Ret
Бюстгальтер
Ret
RSA
Ret
ESP
Ret
BEL
8
МН
Ret
SWE
10
FRA
13
GBR
Ret
NED
7
GER
4
AUT
3
ITA
Ret
CAN
18
США
Ret
11-е 7
1974 г. Команда Surtees Surtees TS16 Cosworth V8 ARG
Ret
Бюстгальтер
4
12-е 11
Команда Bang & Olufsen Surtees RSA
11
ESP
13
BEL
Ret
МН
Ret
SWE
Ret
NED
Goldie Hexagon Racing Brabham BT42 FRA
DNQ
События в автоспорте Brabham BT44 GBR
9
GER
12
AUT
Ret
ITA
5
CAN
8
США
2
1975 г. Мартини Гонки Brabham BT44B Cosworth V8 ARG
Ret
Бюстгальтер
1
RSA
4
ESP
Ret
ПН
3
BEL
8
SWE
Ret
NED
5
FRA
Ret
GBR
2
GER
Ret
AUT
Ret
ITA
Ret
США
Ret
Шестой 24
1976 г. Мартини Гонки Brabham BT45 Альфа Ромео Квартира-12 Бюстгальтер
10
RSA
Ret
USW
9
ESP
6
BEL
Ret
ПН
9
SWE
8
FRA
4
GBR
8
GER
4
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
7
США
Ret
JPN
Ret
14-е 7
1977 г. Мартини Гонки Brabham BT45 Альфа Ромео Квартира-12 ARG
2
Бюстгальтер
Ret
15-е 6
Brabham BT45B RSA
13
USW ESP ПН BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA Соединенные Штаты Америки ЖЕСТЯНАЯ БАНКА JPN
Источник:

Полные результаты Формулы-1 вне чемпионата

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию / Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6
1972 г. Команда Williams Motul 711 марта Cosworth V8 ROC Бюстгальтер
Ret
INT OUL REP
Команда Surtees Surtees TS9B VIC
2
1973 Брук Бонд Oxo Team Surtees Surtees TS14A Cosworth V8 ROC INT
Ret
1974 г. Команда Surtees Surtees TS16 Cosworth V8 PRE
9
ROC INT
1975 г. Мартини Гонки Brabham BT44B Cosworth V8 ROC INT SUI
6
1976 г. Мартини Гонки Brabham BT45 Альфа Ромео Квартира-12 ROC
Ret
ИНТ
9

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1973 Италия Ferrari SEFAC SpA Италия Артуро Мерцарио Ferrari 312PB
Ferrari 312 F12 2991cc
S3.0 349 2-й 2-й

использованная литература

Книги

  • Генри, Алан (1985). Брэбэм, Гран-при автомобилей . Скопа. ISBN 0-905138-36-8.

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшествует
Чемпионат Британской Формулы 3 Чемпион серии
BARC

1970
Преемник