Лампа Carcel - Carcel lamp
Carcel лампа была эффективное устройство освещения используется в девятнадцатом веке для бытовых целей и во Франции в качестве стандартной меры для освещения .
Лампа была изобретена французским часовщиком Бернаром Гийомом Карселем (1750–1818), чтобы преодолеть недостатки ламп типа Argand, которые использовались тогда. Доступные тогда растительные масла - в основном рапс - были густыми и не поднимались далеко до фитиля. В лампах Argand использовалась гравитационная подача, что означало, что масляный резервуар располагался над горелкой, отбрасывая тень и делая верх лампы тяжелым. Карсель сконструировал лампу с масляным резервуаром под горелкой в корпусе лампы. Чтобы масло продолжало подниматься к горелке, Карсель разместил в цоколе лампы часовой механизм, который приводил в действие небольшой насос, погруженный в масляный бак. Заводной ключ располагался внизу цоколя лампы.
Еще одной инновационной особенностью было то, что топливо закачивалось в фитили в большем объеме, чем было необходимо для горения, так что оно выходило за верхнюю часть фитилей, охлаждая горелку.
Преимущества, заявленные Карселем для своей лампы в своем патенте 1800 года в Париже, заключались в том, что механизм работал без присмотра, масло можно было использовать до последней капли, лампа могла гореть непрерывно в течение шестнадцати часов без доливки, и она обеспечивала освещение для нескольких человек на одновременно с одной горелкой.
Однако это были сложные устройства, дорогие и часто вызывающие проблемы в механизме. Они были наиболее популярны в более богатых европейских городах. Их непопулярность частично объяснялась необходимостью возврата их (в основном европейским) производителям для ремонта. В 1829 году была изобретена более простая лампа Moderator , которая обходилась без часового механизма и использовала только утяжеленный поршень для перемещения масла, что в конечном итоге заменило их.
Французская физическая эталонная лампа Carcel состояла из цилиндрической горелки Argand и давала стандартную яркость при потреблении 42 граммов рапсового масла в час. Подача и тяга регулировались часовым механизмом .