Капитал корабль - Capital ship


Из Википедии, свободной энциклопедии
Авианосцы образуют основные капитальные корабли большинство современных времен голубой воды флотов .
Линкоры стал основной формой капитала корабля после того, как парусные суда вышли из употребления, и оставался таким вплоть до Второй мировой войны . Показана немецкая SMS  Гельголанд .
Корабли линии (битвы) были капитальные корабли эпохи паруса. Изображенный является испанский Санта - Ана , очень большой пример с 112 орудиями.

На капитальных кораблях из в военно - морском флоте являются его наиболее важными военными кораблями; они , как правило , более крупные корабли , когда по сравнению с другими кораблями в их соответствующих флота. Корабль капитала , как правило , ведущий или первичный корабль в военно - морском флоте .

Уильям С. Линд , в книге Америка может выиграть (стр . 90), определяет прописной корабль следующим образом : «Эти характеристики определяют заглавный корабль. А если капитальные корабли бьют, флот прибиваются Но если остальная частью флот избивают, капитальные корабли все еще может работать. другая характеристика , которая определяет капитал судов является то , что их главный противник друг с другом «.

Существует, как правило формальный критерий для классификации, но это полезная концепция в военно - морской стратегии; например, она позволяет сравнивать между относительным военно - морскими силами в театре операций без необходимости для рассмотрения конкретных деталей тоннажа или оружейного диаметр.

Ярким примером этого является Mahanian доктрина , которая была применена в планировании обороны Сингапура во время Второй мировой войны , когда Королевский флот должен был принять решение о выделении из своих линкоров и крейсеров между театрами Атлантического и Тихого океана. Доктрина Mahanian была также применена в Императорском Флоте Японии , что привело к его превентивному двигаться к атаковать Перлы - Харбор и линкоры Тихоокеанского флота США . Военно - морской характер Тихоокеанского театра операций , чаще всего называют Тихоокеанской войны , потребовало ВМС США в основном развертывании своих линкоров и авианосцев в Тихом океане. Война в Европе была в первую очередь земля войны; следовательно, надводный флот Германии был небольшим, и сторожевые корабли , используемые в битве за Атлантику были в основном эсминцы и эскадренных миноносцев , чтобы противостоять подводную угрозу.

Возраст Парус

До появления цельнометаллического флота в конце 19 - го века, столица судно в течение века парусов в целом понимаются как корабль , который согласовывается с Royal Navy «s рейтинговой системы в виде корабля линии как из первых , вторые , третьи или четвертые показатели:

  • Первый курс: 100 или больше пушек, как правило , осуществляется на трех или четырех палубах . Четыре Deckers пострадал в бурном море, а самая низкая палуба может редко огнь , за исключением спокойных условий.
  • Второй курс: 90-98 пушек.
  • Третий курс: 64 до 80 орудий (хотя 64-пушок третьих-оценщики были маленькими и не очень много в любой эпохе).
  • Четвертый курс: 46 до 60 орудий. К 1756 году эти корабли были признаны слишком слабо , чтобы стоять на линии боя и были отнесены к сопутствующим обязанностям, хотя они также служили в мелке Северного моря и американских прибрежных водах , где более крупные корабли линии не могли плыть.

Фрегаты были кораблями пятого курса ; шестая ставка составила небольшие фрегатов и корветы . К концу наполеоновских войн и в конце 19 - го века, некоторые более крупные и мощные фрегаты были классифицированы как четвертая ставка.

Морской бой / Крейсер

Термин «капитал корабль» был впервые введен в 1909 году и формально определен в ограничительных договорах 1920 - х и 30 - х лет в Вашингтонском договоре Naval , Договор Лондонского морского и договор Второго Лондонского морского . Это относится , главным образом , к судам , в результате вращения дредноута ; дредноут линкоры (также известные , как первый дредноутов , а позже как линейные корабли) и крейсера.

В 20 - м века, особенно во время Первой мировой войны I и II, типичные корабли капитала будут линкоры и крейсера . Все вышеперечисленных кораблей были близки к 20000 тоннам водоизмещения или тяжелее, с крупнокалиберными пушками и тяжелой броневой защитой.

Крейсера, несмотря на важные корабли, не считались капитальные корабли. Исключение из вышеперечисленных во время Второй мировой войны было Deutschland -класса крейсера . Хотя этот класс был технически похож на тяжелый крейсер , хотя и со значительно более тяжелыми орудиями, они были расценены некоторыми как капшипы (отсюда и британский лейбл «карманный линкор») , так как они были одним из немногих тяжелых надводных единиц Кригсмарина . Американская Alaska -класса крейсер , голландский дизайн 1047 Крейсер и японский дизайн B-65 крейсер , планируется специально , чтобы противостоять тяжелых крейсеров, сооружаемой своих военно - морских соперников, были описаны как «супер крейсеров», «больших крейсеров» или даже " неограниченные крейсера», с некоторыми выступают за то , что они даже рассматривать как крейсера, однако они не были никогда классифицированы как капшипы.

Во время холодной войны , ä Советского Кирова -класса большого ракетный крейсер имел водоизмещение большой достаточно , чтобы соперник мира линкоры войны II эпохи и крейсера, возможно , определить новый капитал корабль для той эпохи. В отношении технического проектирования, однако, Киров просто суперсайзд ракетный крейсер с ядерными двигателями.

Авианосец

F / A-18C Hornet запуск из кабины экипажа современного самолета-носителя

Он принял до конца 1942 года для авианосцев универсально считаются капитальными кораблями. ВМС США были вынуждены полагаться в основном на своих авианосцах после нападения на Перл - Харбор , затонуло или повреждены восемь его Тихоокеанского флота линкоров.

В 21 - м веке, авианосец последний оставшийся капитал корабля, с возможностью определенной в палубах , доступных и самолетов на палубе, а не пушками и калибров . Соединенные Штаты обладают превосходство в обеих категориях авианосцев, обладающих не только 11 активных пошлин Суперкарриеры каждый из которых может нести и запуск около 100 тактических самолетов, но еще 12 десантных кораблей , как способных (в « Sea Control Ship конфигурации») как свет VSTOL носители других стран.

Несмотря на их значимость для современных флотов ВМС США никогда не называли авианосцы после штатов США , как это было принято , когда линейные корабли (например , Iowa класс ) были рассмотрены капитальными корабли. Вместо названия штатов США сегодня применяются на атомных подводных лодок , в то время как авианосцы названы в честь известных персонала и президентов ВМС, таких как Честер У. Нимиц и Джеральда Форда .

Атомные подводные лодки

Баллистические ракеты подводных лодки (или «бумеры»), в то время как важные корабли и аналогичный тоннаж на ранние линкоры, как правило , рассматриваются как часть нации сдерживающей ядерной силы и не разделяющие управлений морской миссии традиционных капшипов. Тем не менее, многие флоты, в том числе Королевского флота и ВМС США , считают эти корабли , чтобы быть капитальные корабли и дали некоторые из них имена , которые ранее использовались для линейных кораблей, например , Dreadnought и Vanguard .

Именование

Некоторые флота Оставляют конкретные названия для своих капшипов. Имена , зарезервированные для столичных судов включают руководитель государств (например , Бисмарк ), важные места, исторически важные военно - морские офицер или адмиралтейство (например , De Рейтер ), исторические события или объекты (например , USS  Constitution ), а также традиционные имена (например , HMS  Ark Royal ). Тем не менее, есть некоторые исключения из этого правила.

Начиная с USS  Texas (первый линкор США), капитальные корабли США традиционно были названы в честь американских штатов. Малый суд названы в честь американских территорий (например крейсеров Аляски класса только до и во время Второй мировой войны), крупные города США (например , крейсера), или американских президенты (например , ранние атаки подводных лодок и в конце авианосцы). До и во время Второй мировой войны Имперский флот Японии также следовал практике называния линкоров после провинций (например , Ямато ).

Начиная с первого класса Trident -equipped баллистических ракет подводных лодок (т.е. Огайо класс ), государственные имена были применены атомные подводные лодки США, что указывает на их статус в качестве капитала судов. Предыдущие баллистические ракеты подводных лодки (например , Посейдон ракетные подводные лодки) не были названы по имени государств. После завершения последнего Огайо -класса баллистических ракет подводных лодок, государственные имена были применены к многоцелевым подводным лодкам (например , Вирджиния класса ). Ранее подводные лодки нападения были названы в крупных городах (например , в Лос - Анджелесе класса ) - как это было ранее практика для крейсеров (например , USS  Indianapolis ).

В фантастике

Этот термин был принят в научной фантастики литературы и культуры для описания больших космических кораблей , используемых в военных условиях, особенно там , где другие морские термины также были приняты аналогичным образом; например, научно-фантастические космические корабли капитала часто являются «носителями», которые несут маленькие бойцы , аналогичные тем , как реальный мир морской эквивалент несет истребителей, а также функционировать в качестве «броненосцев».

Смотрите также

Заметки

Ссылки