Соглашение о свободной торговле между Канадой и Кореей - Canada–Korea Free Trade Agreement

Соглашение о свободной торговле между Канадой и Кореей
Пак Кын Хе и южнокорейская делегация принимают Стивена Харпера и канадскую делегацию 11 марта 2014 года. Jpg
Президент Южной Кореи Пак Кын Хе встречается с премьер-министром Канады Стивеном Харпером и его делегацией в Голубом доме в Сеуле.
Тип Соглашение о свободной торговле
Подписано 11 марта 2014 г.  ( 2014-03-11 )
Расположение Сеул , Южная Корея
Эффективный 1 января 2015 г.
Стороны

Соглашение Канады Кореи свободной торговли ( CKFTA , реже известное как CSKFTA - Канада-Южная Корея Соглашение о свободной торговле ) является соглашением о свободной торговле между Канадой и Южной Кореей . Договор был заключен в Голубой дом в Сеуле 11 марта 2014 г. Стивен Харпер , с премьер - министром Канады и Пак Кын Хе , с президентом Южной Кореи . Это первое соглашение о свободной торговле между Канадой и страной Азиатско-Тихоокеанского региона . Соглашение вступило в силу 1 января 2015 года.

После полного внедрения Канада отменяет 97,8% своих тарифных позиций для товаров, импортируемых из Южной Кореи, а Южная Корея отменяет 98,2% своих тарифных позиций для товаров, импортируемых из Канады.

Фон

Обе страны начали обсуждение заключения соглашения о свободной торговле в 2005 году и провели 14 раундов переговоров, прежде чем завершить соглашение. Торговли Канады с Южной Кореей снизились примерно на 1 / 3 после заключения союза Южной Кореи Европейского соглашения о свободной торговле и соглашения о свободной торговле между Соединенными Штатами Америки и Республикой Кореи .

Основными экспортными товарами Канады в Южную Корею в 2012 году были невозобновляемые ресурсы, такие как минеральное топливо и масла (31%), а также руды, шлак и зола (8,4%), а также возобновляемые ресурсы, такие как древесная масса и бумажные изделия (9%). Их общая стоимость составила 3,7 миллиарда долларов, что меньше 5 миллиардов долларов в 2011 году.

Основными экспортными товарами Южной Кореи в Канаду в 2012 году были такие транспортные средства, как автомобили, прицепы и велосипеды (40%), машины и оборудование (17%), а также электрические машины и оборудование (15%). Их общая стоимость составила 6,3 миллиарда долларов, что меньше 6,6 миллиарда долларов в 2011 году.

Тарифы

Канада отменит пошлины на импортные южнокорейские автомобили в течение двух лет после ратификации торговой сделки.

Южная Корея отменит 40% -ную пошлину на импортируемую канадскую говядину в течение 15 лет после ратификации торговой сделки.

Реакция

Представители автомобильной промышленности Канады раскритиковали сделку, заявив, что она «быстро отменяет тарифы на импорт из Кореи и не включает ответных мер», таких как положения «возврата» в соглашении о свободной торговле между Соединенными Штатами Америки и Республикой. Кореи. Дайан Крейг, главный исполнительный директор (генеральный директор) и президент Ford Motor Company в Канаде , заявила, что «Южная Корея останется одним из самых закрытых автомобильных рынков в мире в соответствии с соглашением, заключенным канадским правительством», потому что Южная Корея не налагает тарифные барьеры на импортные автомобили. В правительстве заявили, что автомобильные споры между двумя странами будут разрешены в течение 177 дней. Канада является пятым по величине экспортным рынком для автомобилей Южной Кореи, где южнокорейские автопроизводители имели 12% рынка в 2013 году.

Фермеры и владельцы ранчо в Южной Корее выступили против сделки с момента ее первого предложения. Министерство торговли, промышленности и энергетики правительства Южной Кореи прогнозирует, что корейские скотоводы и животноводческий сектор в целом пострадают от увеличения импорта из Канады.

Смотрите также

Ноты

использованная литература

дальнейшее чтение

внешние ссылки