Калеса - Kalesa
Калеса | |
---|---|
заявка | Транспорт |
Работает | Нет |
Самоходный | Нет |
Колеса | 2 |
Kalesa (также известный как Calesa , carromata или caritela в филиппинской испанском ) является двухколесный гужевой перевозки используется в Филиппинах . Его обычно ярко раскрашивают и украшают. Это был основной вид общественного и частного транспорта в колониальную эпоху Филиппин, хотя в наше время они в основном выживают только как туристические достопримечательности.
История
Калеса (от испанского слова calesa ) были впервые представлены на Филиппинах в 1700-х годах испанцами . Он стал основным общественным и частным видом транспорта на Филиппинах вплоть до начала 20 века. Он также использовался для перевозки грузов. Их изготавливали в традиционных мастерских, известных как каросеря .
Использование калесы сократилось после Второй мировой войны , когда общественный транспорт в значительной степени был заменен моторизованными джипни и трехколесными велосипедами . Калеса в наше время в основном используются только как туристические достопримечательности. Они все еще сохраняются в некоторых районах Филиппин, например, в Сан-Фернандо, Пампанге, Вигане и Лаоаге . Калесас также можно найти в Интрамуросе , где они обслуживают туристов, и в Бинондо в Маниле, а также в Илигане , где украшенные калесы можно прокатить по определенной улице. В Кагаян , kalesas распространены, особенно в Tuao , Tuguegarao и других муниципальных образованиями края.
Красочные украшения калесы также унаследовали джипни после Второй мировой войны (которые в 1940-х годах также назывались «auto calesa»). Наследие калесы также очевидно в орнаменте капюшонов большинства джипни.
Описание
Калеса похожа на двухколесную наклонную телегу, которую тянет одиночная лошадь. Он сделан из дерева, металла или их комбинации. Традиционно у него была единственная обращенная вперед скамья, на которой могли разместиться два пассажира. Водитель калесы, обычно называемый куцеро (исп. Кокеро ), сидит на водительском сиденье впереди. И водитель, и пассажиры закрыты навесом, исходящим из задней части кабины.
Американские колониальные калесы с двумя боковыми скамейками (каждая из которых вмещает двух пассажиров) известны как тартанилла . В современных версиях они вмещают от восьми до десяти человек. Они остаются культовым видом транспорта в Себу .
Большие четырехколесные версии калесы были известны как karwahe (исп. Carruaje ); в то время как телеги, запряженные carabao (обычно используемые для перевозки грузов), были известны как garetas или kareton (исп. carretón ).
У Калесы была особая терминология для водителей. Когда куцеро хочет, чтобы лошадь повернула направо, он говорит « мано », в то время как он говорит « силла », чтобы лошадь повернула налево.
В популярной культуре
Композитор Амбросио Дель Росарио написал оригинальную музыку, а национальный артист Филиппин Леви Селерио написал текст для песни под названием Kalesa в честь автомобиля.
Ежегодный парад Калеса проводится во время фестиваля искусств Бинатбатан в городе Виган.
Галерея
Калеса припарковалась перед собором Вигана
Калеса перед собором Манилы