Кадиллак АТС - Cadillac ATS

Кадиллак АТС
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	2012–2019 гг.
Модельные годы	2013–2019 гг.
Сборка	США: Лансинг, Мичиган ( Lansing Grand River Assembly ) Китай: Шанхай ( SAIC-GM )
Дизайнер	Боб Бонифас (экстерьер), Эрик Клаф (интерьер)
Кузов и шасси
Класс	Компактный представительский автомобиль
Тип кузова	4-дверный седан 2-дверное купе
Макет	Компоновка FR Компоновка F4
Платформа	GM Alpha
Связанный	Cadillac CTS , Chevrolet Camaro (шестое поколение)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база	109,3 дюйма (2776 мм) 112,6 дюйма (2861 мм) (ATS-L)
Длина	4643 мм (182,8 дюйма)
Ширина	1806 мм (71,1 дюйма)
Рост	1420 мм (55,9 дюйма)
Снаряженная масса	1,504–1,570 кг (3,315–3,461 фунтов)
Хронология
Предшественник	Cadillac BLS
Преемник	Кадиллак CT4

Cadillac ATS является компактный исполнительный 4-дверный седан и 2-дверное купе производится и продается компанией Cadillac и разработана в General Motors технического центра в Уоррен , штат Мичиган . Cadillac собирает ATS на заводе Lansing Grand River Assembly в Лансинге , штат Мичиган.

ATS основан на General Motors " платформу Альфа и предлагается в любом задних или полноприводных конфигурациях. До 2016 модельного года базовым двигателем ATS был 2,5-литровый бензиновый двигатель I-4 без наддува, который вырабатывал 202 л.с. (151 кВт). Дополнительные двигатели включают 2,0-литровый бензиновый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 272 л.с. (203 кВт) и 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 без наддува мощностью 321 л.с. (239 кВт). 2,0-литровый двигатель заменил 2,5-литровый двигатель в качестве базового двигателя 2017 модельного года. В будущем планировалось выпускать дизельный двигатель . Все версии до 2015 модельного года серийно оснащались 6-ступенчатой автоматической коробкой передач GM 6L45 Hydra-Matic . 8-ступенчатая автоматическая коробка передач была представлена ​​в 2016 модельном году. 2,0-литровая версия с турбонаддувом и задним приводом может быть соединена с дополнительной 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec M3L TR-3160 .

Cadillac представил ATS для прессы в США в январе 2012 года, запустил ATS в производство в июле 2012 года и начал продавать ATS в США в августе 2012 года в качестве модели 2013 года. GM начала продавать ATS в Китае в ноябре 2013 года. Cadillac в настоящее время продает ATS в США, Канаде, Мексике, Европе, на Ближнем Востоке, в Китае, Японии и Южной Корее.

Развитие

Инженеры GM, работающие в основном в техническом центре General Motors в Уоррене, штат Мичиган, США, разработали ATS.

Обоснование

До дебюта ATS самым маленьким автомобилем Cadillac был CTS среднего размера . CTS был сопоставим по цене с компактными конкурентами, такими как Audi A4 , BMW 3 серии , Lexus IS и Mercedes-Benz C-Class, но был сопоставим по размеру и весу с более дорогим BMW 5 серии среднего размера . Хотя Cadillac считал, что покупатели предпочтут автомобиль размера 5-й серии по цене 3-й серии, это предположение оказалось неверным. Исследование Cadillac показало, что целевые клиенты, которые уже владели такими автомобилями, как 3-я серия или A4, не хотели иметь более крупный автомобиль. General Motors начала разработку автомобиля меньшего размера, который удовлетворил бы этих целевых клиентов; этот автомобиль в конечном итоге стал Cadillac ATS.

Конкурентный бенчмаркинг

Чтобы определить параметры, на основе которых они будут проектировать ATS, инженеры GM протестировали BMW E46 3 серии 1999-2006 годов , который главный инженер ATS Дэйв Маш и его команда считали наиболее динамичной и ориентированной на водителя итерацией 3-й серии. При разработке ATS инженеры сделали упор на малый вес, и их усилия привели к созданию готового автомобиля, который весит меньше эталонного BMW E46. Для достижения этого результата Маш предположил, что команда инженеров проигнорировала определенные правила разработки продуктов GM, которые, если бы они были соблюдены, привели бы к созданию более тяжелого автомобиля.

Маркетинг

Cadillac представил прессе опытный образец модели ATS 11 августа 2009 года. Cadillac представил прессе серийный ATS 8 января 2012 года. General Motors начала продавать ATS в Соединенных Штатах в августе 2012 года как модель 2013 года. Продажи в Китае начались 21 ноября 2013 года. Автомобили для китайского рынка первоначально импортировались из США компанией Shanghai GM. ATS-L китайской сборки был запущен в Китай в августе 2014 года.

Новая платформа и небольшое обновление на 2015 год

Во время ранней разработки ATS инженеры GM определили, что уменьшение размера платформы GM Sigma II , лежащей в основе CTS второго поколения, приведет к получению слишком тяжелого транспортного средства, а использование экономичной переднеприводной платформы приведет к снижению производительности. Под руководством Дэйва Леоне инженеры GM создали совершенно новую платформу, которая была спроектирована так, чтобы быть легкой и компактной, способной работать как в заднеприводных, так и в полноприводных конфигурациях и иметь распределение веса примерно 50/50. Новая платформа, разработанная инженерами GM для ATS, теперь называется платформой GM Alpha .

В 2015 модельном году обновленный Cadillac ATS получил большую часть своего стиля от версии Coupe, решетки радиатора с двумя перемычками, переработанной эмблемы Cadillac, впервые увиденной на купе ATS, и в конечном итоге будет помещен в каждую линейку Cadillac. Внешний вид передней панели Cadillac ATS 2015 был понижен, и было сделано больше вариантов окраски кузова. Интерьер ATS перенесен на 2015 год, но в 2015 году также произошли некоторые скромные технологические обновления.

Изменения 2016 модельного года

В 2016 модельном году ATS заменяет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач 6L45 на новую 8-ступенчатую 8L45, а 3,6-литровый LFX V6 заменяется на 3,6-литровый LGX V6 нового поколения с системой отключения цилиндров. Технология автоматического старт-стоп была добавлена ​​для моделей 2.0T и 3.6L V6 с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. GM утверждает, что эта система на основе ультраконденсаторов снизила выброс CO2 на 6 процентов.

Сборка

General Motors собирает ATS на сборочном заводе Lansing Grand River в Лансинге, штат Мичиган, США. GM потратила 190 миллионов долларов на модернизацию сборочного завода Lansing Grand River Assembly для производства ATS и наняла вторую смену рабочих. GM начала сборку автомобилей, предназначенных для продажи клиентам, 26 июля 2012 года.

ATS-L для китайского рынка собирается компанией SAIC-GM в Шанхае.

Характеристики

ATS - компактный четырехдверный седан с пятью пассажирами. Двухдверное купе поступило в продажу летом 2014 года как модель 2015 года. Ожидается, что будут выпущены варианты кабриолета и универсала, хотя Cadillac еще не подтвердил эти типы кузова.

Цена на ATS 2013 года колебалась от 34 000 до 52 000 долларов США, что примерно на 1800 долларов США дешевле, чем BMW 328i начального уровня 2012 года . Цена на ATS 2014 года варьируется от 33 065 до 58 760 долларов США.

Снаряженная масса ATS составляет от 3 315 до 3 461 фунт (от 1 504 до 1570 кг), в зависимости от конфигурации, и процентное распределение массы между передними и задними колесами 51/49. Капот, передняя подвеска и люлька выполнены из алюминия. Передняя подвеска представляет собой стойку Макферсон с двойным шарниром, с использованием пары шаровых шарниров и нижних рычагов управления. Активная подвеска Magnetic Ride Control третьего поколения является опцией для варианта Premium RWD. Механический дифференциал повышенного трения является стандартным для варианта с механической коробкой передач и доступен для автоматической коробки передач премиум-класса.

Трансмиссии

ATS доступен либо в заднеприводной, либо в полноприводной компоновке, имеет четыре доступных двигателя и две доступные трансмиссии.

Силовые агрегаты ATS
Смещение	Топливо	Тип GM	Конфигурация	Стремление	Мощность	Крутящий момент	Макеты	Передача инфекции	Модель Годы
2499 куб. См (2,5 л)	Бензин	LCV	I4	Натуральный	202 л.с. (151 кВт) @ 6300 оборотов в минуту	190 lb⋅ft (258 Нм) @ 4400 оборотов в минуту	FR	6-ступенчатая автоматическая	2013–2015 гг.
2499 куб. См (2,5 л)	Бензин	LCV	I4	Натуральный	202 л.с. (151 кВт) @ 6300 оборотов в минуту	190 lb⋅ft (258 Нм) @ 4400 оборотов в минуту	FR	8-ступенчатая автоматическая	2016 г.
1,998 куб. См (2,0 л)	Бензин	LTG	I4	С турбонаддувом	272 л.с. (203 кВт) @ 5500 оборотов в минуту	260 lb⋅ft (353 Нм) @ 1700-5500 оборотов в минуту	FR, F4  (необязательно)	6-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая  (опция)	2013–2014 гг.
1,998 куб. См (2,0 л)	Бензин	LTG	I4	С турбонаддувом	272 л.с. (203 кВт) @ 5500 оборотов в минуту	295 lb⋅ft (400 Нм) @ 3000-5500 оборотов в минуту	FR, F4  (необязательно)	6-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая  (опция)	2015 г.
1,998 куб. См (2,0 л)	Бензин	LTG	I4	С турбонаддувом	272 л.с. (203 кВт) @ 5500 оборотов в минуту	295 lb⋅ft (400 Нм) @ 3000-5500 оборотов в минуту	FR, F4  (необязательно)	8-ступенчатая автоматическая, 6-ступенчатая механическая  (опция)	2016–2019
3564 куб. См (3,6 л)	Бензин	LFX	V6	Натуральный	321 л.с. (239 кВт) @ 6800 оборотов в минуту	274 lb⋅ft (371 Нм) @ 4800 оборотов в минуту	FR, F4  (необязательно)	6-ступенчатая автоматическая	2013–2015 гг.
3649 куб. См (3,6 л)	Бензин	LGX	V6	Натуральный	335 л.с. (250 кВт) @ 6800 оборотов в минуту	285 lb⋅ft (386 Нм) @ 5300 оборотов в минуту	FR, F4  (необязательно)	8-ступенчатая автоматическая	2016–2019
3564 куб. См (3,6 л)	Бензин	LF4	V6	С турбонаддувом	464 л.с. (346 кВт) @ 5850 оборотов в минуту	445 lb⋅ft (603 Нм) @ 3500 оборотов в минуту	FR	8-ступенчатая автомат  (опция) 6-ступенчатая механика	2016–2019

Двигатели

С 2013 по 2016 год базовым двигателем ATS в американской модели был безнаддувный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель ( LCV ) мощностью 202 л.с. (151 кВт). По состоянию на 2017 год базовым двигателем является 2,0-литровый бензиновый двигатель I4 с турбонаддувом ( LTG ), который производит 272 л.с. (203 кВт), что в предыдущие годы было необязательным. Безнаддувный 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 ( LGX ) мощностью 335 л.с. (250 кВт) не является обязательным. Модели ATS с 2013 по 2015 год имели доступный 3,6-литровый бензиновый двигатель LFX V6. GM обещал предложить дизельный двигатель для ATS, но не указал дату доступности.

Расчетная экономия топлива EPA

Расчетная экономия топлива EPA
Двигатель	Передача инфекции	Трансмиссия	Рейтинг города	Рейтинг шоссе
2,5-литровый I4	Автоматический		22 миль на галлон ‑US (11 л / 100 км; 26 миль на галлон ‑ имп )	33 миль на галлон ‑US (7,1 л / 100 км; 40 миль на галлон ‑ имп )
2,0-литровый турбо I4	Автоматический	Задний привод	21 миль на галлон ‑US (11 л / 100 км; 25 миль на галлон ‑ имп )	31 миль на галлон ‑US (7,6 л / 100 км; 37 миль на галлон ‑ имп )
2,0-литровый турбо I4	Автоматический	Полный привод	20 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 24 миль на галлон ‑ имп )	30 миль на галлон ‑US (7,8 л / 100 км; 36 миль на галлон ‑ имп )
2,0-литровый турбо I4	Руководство		19 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 23 миль на галлон ‑ имп )	30 миль на галлон ‑US (7,8 л / 100 км; 36 миль на галлон ‑ имп )
3,6-литровый турбо V6	Автоматический / Ручной	Задний привод	19 миль на галлон ‑US (12 л / 100 км; 23 миль на галлон ‑ имп )	28 миль на галлон ‑US (8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон ‑ имп )
3,6-литровый V6	Автоматический	Полный привод	18 миль на галлон ‑US (13 л / 100 км; 22 миль на галлон ‑ имп )	26 миль на галлон ‑US (9,0 л / 100 км; 31 миль на галлон ‑ имп )

Трансмиссии

Все версии ATS до 2015 модельного года серийно оснащались 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6L45 Hydra-Matic. 2,0-литровая версия с турбонаддувом и задним приводом может быть соединена с опциональной 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec M3L TR-3160 .

ATS 2016 модельного года заменяет все виды использования 6-ступенчатой ​​6L45 новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 8L45.

Для Китая модели 2014 и 2015 годов использовали коробку передач GM 6T70 . GM 8L45 коробка передач заменили его на 2016 моделей года.

Уровни отделки салона

В Северной Америке на момент появления модели ATS 2013 был доступен в четырех комплектациях: Standard, Luxury, Performance и Premium.

В Китае на момент представления модели ATS был доступен в пяти цветах кузова и двух цветах салона в четырех уровнях отделки салона: Standard, Luxury, Elite и Comfort.

Купе ATS

Cadillac ATS Coupe 2015 года дебютировал на автосалоне в Детройте в 2014 году . Двухдверный Cadillac нацелен на Mercedes-Benz C-Class Coupe и BMW 4 Series . Он поступил в продажу летом 2014 года как Cadillac ATS Coupe 2015 года выпуска. Купе ATS шире седана. На момент запуска были доступны две модели. Один с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 272 л.с. (203 кВт) и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Н · м), другой с 3,6-литровым двигателем мощностью 321 л.с. (239 кВт) и 275 фунт-фут ( 373 Нм) крутящего момента. Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также полноприводным или стандартным задним приводом. Cadillac ATS Coupe 2015 года - первая серийная модель, которая носит обновленный логотип бренда Cadillac без прежнего лаврового венка и впервые была показана на концептуальном автомобиле Cadillac Elmiraj . Купе ATS получило подключение 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерфейс CUE с Siri Eyes Free и стереосистему Bose с 12 динамиками.

ATS-L

В июле 2014 года Cadillac объявил, что будет производить версию ATS с длинной колесной базой для китайского рынка, известную как ATS-L. ATS-L имеет колесную базу на 85 мм (3,3 дюйма) длиннее, чем стандартный седан ATS, и будет производиться в Китае на заводе Shanghai GM.

Предыдущие автомобили ATS были импортированы в Китай с завода GM в Лансинге в Мичигане. Стартовая цена ATS-L составляет 270 000 китайских юаней или около 43 600 долларов США. 2-литровый бензиновый двигатель LTG с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию всей линейки автомобилей и производит 230 и 279 лошадиных сил. ATS-L ранее работал с автоматической коробкой передач GM 6T70 в 2014 и 2015 годах и использовал автоматическую коробку передач GM 8L45 с 2016 по 2019 год. Уровни отделки салона известны как 25T и 28T. Производство закончилось в сентябре 2019 года.

ATS-L Продажи

Календарный год	Китай
2014 г.	4855
2015 г.	30 801
2016 г.	37 636
2017 г.	55 682
2018 г.	57 227
2019 г.	26 020

ATS-V

Кадиллак АТС-В
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	2016–2019
Сборка	Lansing Grand River Assembly в Лансинге, Мичиган , США
Кузов и шасси
Класс	Компактный представительский автомобиль ( D )
Тип кузова
Макет	Макет FR
Связанный	Кадиллак АТС
Трансмиссия
Двигатель	3,6 л LF4 Твин-турбо DOHC V6
Передача инфекции	6- МКПП 8- АКПП
Хронология
Преемник	Кадиллак CT4-V

Cadillac ATS-V - это высокопроизводительная версия Cadillac ATS, аналогичная CTS-V стандартной модели CTS . Серия ATS-V включает в себя два стиля кузова, которые включают двигатель DOHC V-6 с турбонаддувом и спортивную подвеску. Седан и купе ATS-V были представлены в 2016 модельном году.

Седан с автоматической коробкой передач может разогнаться до 60 миль в час (97 км / ч) за 3,7 секунды и достичь максимальной скорости 189 миль в час (304 км / ч). ATS-V имеет задний привод и оснащен 3,6-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом LF4 мощностью 464 л.с. (346 кВт; 470 л.с.) и 445 фунт-фут (603 Н · м) крутящего момента.

Motor Trend провела сравнение BMW M3 , ATS-V и Mercedes-AMG C63-S . Cadillac смог разогнаться быстрее, чем оба немецких автомобиля, и стал самым быстрым в международном автоспорте Уиллоу-Спрингс ; он также был наименее дорогим в тесте.

Cadillac участвовал в конкурсе Pirelli World Challenge с 2015 по 2017 год с Cadillac ATS-VR, гоночным автомобилем, основанным на ATS-V в соответствии с правилами GT3, разработанным в сотрудничестве с Pratt & Miller . Джонни О'Коннелл выиграл чемпионат в 2015 году, занял четвертое место в 2016 году и шестое в 2017 году. Кроме того, Майкл Купер занял третье место в 2016 году и второе в 2017 году.

Безопасность

Тестирование, проведенное Национальным управлением дорожного движения и безопасности США , позволило ATS 2013 и 2014 годов в вариантах с задним и полным приводом получить пять звезд за лобовое столкновение, боковое столкновение и защиту от опрокидывания, что дало пять звезд в целом, максимально возможный балл. НАБДД отмечает наличие трех технологий, рекомендованных НАБДД, в системе ATS: электронный контроль устойчивости, предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения.

Награды

В 2012 году ATS 2013 был назван «Автомобилем года» по версии Esquire , «Роскошным автомобилем года» по версии журнала Popular Mechanics и «Автомобилем года» по версии Motor Press Guild .

В 2013 году жюри, состоящее из 49 журналистов из США и Канады, назвало ATS 2013 года автомобилем года в Северной Америке .

Продажи

Календарный год	Соединенные Штаты	Глобальный
2012 г.	7 008
2013	38 319
2014 г.	29 890	46 648
2015 г.	26 873	63 049
2016 г.	21 505
2017 г.	13 100
2018 г.	10 859
2019 г.	1,134

Ссылки

внешние ссылки

• Официальный сайт ATS - Канада
• Официальный сайт ATS - Китай
• Официальный сайт ATS Sport Sedan - США
• Официальный веб-сайт ATS Sport Coupe - США
• Официальная страница характеристик ATS-V - США

v т е «  Предыдущая - хронология автомобилей Cadillac , 1980-е – настоящее время
Тип	1980-е										1990-е годы										2000-е										2010-е										2020-е
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Компактный			Симаррон																								BLS							АТС							CT4
																																					ATS-V				CT4-V
																																			ELR
Среднего размера																		Катера						CTS					CTS						CTS						CT5
																									CTS-V					CTS-V							CTS-V				CT5-V
	Севилья						Севилья						Севилья						Севилья							СТС
																											СТС-В
Полноразмерный	де Виль					де Виль									DeVille						DeVille						DTS							XTS
						Флитвуд (FWD)																															CT6
								Шестьдесят специальных (FWD)																																CT6-V
	Флитвуд Броэм							Брум						Флитвуд (RWD)
Лимузин	Лимузин Флитвуд					Серии 75
Личная роскошь	Эльдорадо						Эльдорадо						Эльдорадо
Родстер								Allanté																	XLR
																											XLR-V
Компактный кроссовер																																								XT4
Среднеразмерный кроссовер																									SRX						SRX							XT5
																									SRX																XT6
Полноразмерный внедорожник																				Escalade			Escalade					Escalade								Escalade						Escalade
Внедорожник увеличенной длины																								Escalade ESV				Escalade ESV								Escalade ESV						Escalade ESV
SUT																							Escalade EXT					Escalade EXT