Бек Моторспортс - Beck Motorsports
Beck Motorsports была командой в Indy Racing League IndyCar Series, принадлежавшей Грегу Беку . Иногда в своей истории команда была партнером Curb Agajanian Performance Group и владельцев 3G Racing Стэнтона Барретта и Стива Садлера.
IndyCar
1995–2000
Beck Motorsports впервые приехала в 1995 году, чтобы заявить о себе за японского пилота Хидеши Мацуда в гонке Indianapolis 500, и заняла 15-е место. В 1996 году, когда произошел раскол в крупных гонках с открытыми колесами, команда перешла на сторону Indy Racing League и выставила постоянную заявку на участие Робби Буля, который финишировал третьим в первой гонке серии на Walt Disney World Speedway и занял третье место по очкам. Они также выставили еще одну заявку на Indy 500 для Мацуда, который финишировал лучшим в карьере 8-м. Буль начал гонки сезона 1996-1997 годов, но в 1997 году ушел в командную команду Menard, в результате чего Бек получил право участвовать только в гонках за Деннисом Витоло в Indy 500. Команда страдала от очень слабых двигателей Infiniti, и ей приходилось полагаться на них. гарантированная стартовая позиция по «правилу 25 и 8», основанная на набранных ими очках за сезон 1996 года для участия в гонке. Витоло финишировал 15-м. Beck Motorsports не вернулась в сезон 1998 года.
Они вернулись для единовременного участия в 1999 году в Индианаполисе 500, снова с Мацуда, который квалифицировался и занял 10-е место. Мацуда вернулся в 2000 году, но не прошел квалификацию.
2001: Первое сотрудничество с Курбом Агаджаняном
В сезоне 2001 года команда стала партнером Curb Agajanian Performance Group и вернулась к постоянным соревнованиям с пилотом-ветераном Билли Боатом . Бот финишировал вторым на Nashville Superspeedway и четвертым по очкам.
2002–2003 гг.
В 2002 году компания Beck Motorsports выставила автомобиль в трех гонках в середине сезона для Робби МакГихи . Бек выставил машину на Мотеги и Инди 500 для бывшего гонщика Формулы 1 из Японии Синдзи Накано, который финишировал 14-м.
2004–2009: Второе партнерство с Курбом Агаджаняном.
В 2004 году были созданы CURB / Agajanian / Beck Motorsports, и Пи Джей Джонс добился своего участия в Indy 500 на 28-м месте DNF. В 2005 году команда выставила в последний момент участие в Indy 500 для новичка Ари Луендыка-младшего , однако машина никогда не управлялась должным образом, и лучшая скорость Луендыка была легко преодолена Фелипе Джаффоне , оставив только Луендика и команду C / A / B в том году сброшен с поля.
Команда объединилась с Team Leader Motorsports, чтобы выставить 2 машины на Индианаполис 500 2006 года . Первой командой с пилотом Пи Джей Джонсом была Beck Motorsports, принадлежащая Грегу Беку, которая была основана в 1995 году. Вторая команда, управляемая Стефаном Грегуаром, принадлежала Кенту Бейкеру, основанному в 1988 году. И Бейкер, и Бек имели многолетний опыт работы с собственными силами. и различные другие команды Indy Car. К ним присоединились Кэри Агаджанян и Майк Керб из Curb Agajanian Motorsports . Две команды закончили свое партнерство на 2007 год, когда Пи Джей Джонс стал претендентом на звание лидера команды Motorsports.
Команда неожиданно приняла участие в гонке XM Satellite Radio Indy 300 2007 года на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway и участвовала в ней, гонках Kansas Speedway и Indy 500. Алекс Баррон участвовал во всех трех гонках и финишировал 15-м в Indy 500, 1 круг. вниз.
Команда дебютировала в 2008 году на Twin Ring Motegi с Роджером Ясукавой за штурвалом. Ясукава также пытался квалифицироваться на автомобиле Curb Records в Индианаполисе 500, но был сбит с поля.
В 2009 году команда выставила постоянный участник серии IndyCar Series , начав сезон с гонщика NASCAR Стэнтона Барретта за рулем. Барретт и спортивный маркетолог Стив Садлер присоединились к команде в качестве партнеров, и ее новое название было CURB / Agajanian / 3G Racing (3 Guys Racing). Жак Лазье был приглашен на замену Барретту на автодроме Texas Motor Speedway после того, как команда вернулась домой после учебной аварии на прошлой неделе на Милуоки-Майл . Лейзер провел следующие три овальные гонки, а Ричард Антинуччи был привлечен для участия в оставшихся в расписании гонках по шоссе и уличным трассам. Барретт проехал по Twin Ring Motegi, где у него была спонсорская поддержка, а Лазье проехал по всем остальным овалам.
2010 г.
Команда не объявила о каких-либо планах на 2010 год, но Судлер указал в интервью, что они надеются найти спонсорство для выполнения полного расписания для Антинуччи и неполного графика для Барретта. В 2010 году команда не появлялась ни на каких гонках.
Прошлые драйверы
CART / IRL IndyCar серии
Beck Motorsports
- Робби Буль (1996-1997)
- Хидеши Мацуда (1995–1996, 1998–1999)
- Робби МакГихи (2002)
- Синдзи Накано (2003)
- Деннис Витоло (1997)
КУРБ / Агаджанян / Бек
- Алекс Бэррон (2007)
- Билли Бот (2001-2002)
- Пи Джей Джонс (2004)
- Роджер Ясукава (2008)
Руководитель команды по автоспорту
- Стефан Грегуар (2006)
- Пи Джей Джонс (2006)
CURB / Agaganian / 3G Racing
- Ричард Антинуччи (2009)
- Стэнтон Барретт (2009)
- Жак Лазье (2009)
Результаты гонки
Результаты чемпионата CART FedEx
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 г. | МВД | SFR | PHX | LBH | НАЗ | INDY | MIL | DET | ПОР | ROA | TOR | CLE | MCH | MDO | NHA | ФУРГОН | LAG | ||||
Лола Т95 / 00 | Ford XB | Хидеши Мацуда | 54 | 15 |
Результаты Indy Racing League
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)