Бек Моторспортс - Beck Motorsports

Механики CURB / Agajanian / Beck работают над автомобилем № 98 в гараже во время тренировки на гонке Indianapolis 500 2007 года.

Beck Motorsports была командой в Indy Racing League IndyCar Series, принадлежавшей Грегу Беку . Иногда в своей истории команда была партнером Curb Agajanian Performance Group и владельцев 3G Racing Стэнтона Барретта и Стива Садлера.

IndyCar

1995–2000

Beck Motorsports впервые приехала в 1995 году, чтобы заявить о себе за японского пилота Хидеши Мацуда в гонке Indianapolis 500, и заняла 15-е место. В 1996 году, когда произошел раскол в крупных гонках с открытыми колесами, команда перешла на сторону Indy Racing League и выставила постоянную заявку на участие Робби Буля, который финишировал третьим в первой гонке серии на Walt Disney World Speedway и занял третье место по очкам. Они также выставили еще одну заявку на Indy 500 для Мацуда, который финишировал лучшим в карьере 8-м. Буль начал гонки сезона 1996-1997 годов, но в 1997 году ушел в командную команду Menard, в результате чего Бек получил право участвовать только в гонках за Деннисом Витоло в Indy 500. Команда страдала от очень слабых двигателей Infiniti, и ей приходилось полагаться на них. гарантированная стартовая позиция по «правилу 25 и 8», основанная на набранных ими очках за сезон 1996 года для участия в гонке. Витоло финишировал 15-м. Beck Motorsports не вернулась в сезон 1998 года.

Они вернулись для единовременного участия в 1999 году в Индианаполисе 500, снова с Мацуда, который квалифицировался и занял 10-е место. Мацуда вернулся в 2000 году, но не прошел квалификацию.

2001: Первое сотрудничество с Курбом Агаджаняном

В сезоне 2001 года команда стала партнером Curb Agajanian Performance Group и вернулась к постоянным соревнованиям с пилотом-ветераном Билли Боатом . Бот финишировал вторым на Nashville Superspeedway и четвертым по очкам.

2002–2003 гг.

В 2002 году компания Beck Motorsports выставила автомобиль в трех гонках в середине сезона для Робби МакГихи . Бек выставил машину на Мотеги и Инди 500 для бывшего гонщика Формулы 1 из Японии Синдзи Накано, который финишировал 14-м.

2004–2009: Второе партнерство с Курбом Агаджаняном.

В 2004 году были созданы CURB / Agajanian / Beck Motorsports, и Пи Джей Джонс добился своего участия в Indy 500 на 28-м месте DNF. В 2005 году команда выставила в последний момент участие в Indy 500 для новичка Ари Луендыка-младшего , однако машина никогда не управлялась должным образом, и лучшая скорость Луендыка была легко преодолена Фелипе Джаффоне , оставив только Луендика и команду C / A / B в том году сброшен с поля.

Команда объединилась с Team Leader Motorsports, чтобы выставить 2 машины на Индианаполис 500 2006 года . Первой командой с пилотом Пи Джей Джонсом была Beck Motorsports, принадлежащая Грегу Беку, которая была основана в 1995 году. Вторая команда, управляемая Стефаном Грегуаром, принадлежала Кенту Бейкеру, основанному в 1988 году. И Бейкер, и Бек имели многолетний опыт работы с собственными силами. и различные другие команды Indy Car. К ним присоединились Кэри Агаджанян и Майк Керб из Curb Agajanian Motorsports . Две команды закончили свое партнерство на 2007 год, когда Пи Джей Джонс стал претендентом на звание лидера команды Motorsports.

Команда неожиданно приняла участие в гонке XM Satellite Radio Indy 300 2007 года на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway и участвовала в ней, гонках Kansas Speedway и Indy 500. Алекс Баррон участвовал во всех трех гонках и финишировал 15-м в Indy 500, 1 круг. вниз.

Команда дебютировала в 2008 году на Twin Ring Motegi с Роджером Ясукавой за штурвалом. Ясукава также пытался квалифицироваться на автомобиле Curb Records в Индианаполисе 500, но был сбит с поля.

В 2009 году команда выставила постоянный участник серии IndyCar Series , начав сезон с гонщика NASCAR Стэнтона Барретта за рулем. Барретт и спортивный маркетолог Стив Садлер присоединились к команде в качестве партнеров, и ее новое название было CURB / Agajanian / 3G Racing (3 Guys Racing). Жак Лазье был приглашен на замену Барретту на автодроме Texas Motor Speedway после того, как команда вернулась домой после учебной аварии на прошлой неделе на Милуоки-Майл . Лейзер провел следующие три овальные гонки, а Ричард Антинуччи был привлечен для участия в оставшихся в расписании гонках по шоссе и уличным трассам. Барретт проехал по Twin Ring Motegi, где у него была спонсорская поддержка, а Лазье проехал по всем остальным овалам.

2010 г.

Команда не объявила о каких-либо планах на 2010 год, но Судлер указал в интервью, что они надеются найти спонсорство для выполнения полного расписания для Антинуччи и неполного графика для Барретта. В 2010 году команда не появлялась ни на каких гонках.

Прошлые драйверы

CART / IRL IndyCar серии

Beck Motorsports

КУРБ / Агаджанян / Бек

Руководитель команды по автоспорту

CURB / Agaganian / 3G Racing

Результаты гонки

Результаты чемпионата CART FedEx

( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год Шасси Двигатель Драйверы Нет. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1995 г. МВД SFR PHX LBH НАЗ INDY MIL DET ПОР ROA TOR CLE MCH MDO NHA ФУРГОН LAG
Лола Т95 / 00 Ford XB Япония Хидеши Мацуда 54 15

Результаты Indy Racing League

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год Шасси Двигатель Драйверы Нет. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Beck Motorsports
1996 г. WDW PHX INDY
Лола Т94
Рейнард 94I
Ford Cosworth Япония Хидеши Мацуда 52 8
Соединенные Штаты Робби Буль 54 3 13 9
1996–97 NHA LSV WDW PHX INDY TXS PPIR CLT NHA LSV
Лола Т94 Ford Cosworth Соединенные Штаты Робби Буль 54 22 8
Даллара IR7 Infiniti Соединенные Штаты Деннис Витоло 15
1999 г. WDW PHX INDY TXS PPIR ATL DOV PPIR LSV TXS
Даллара IR9 Infiniti Япония Хидеши Мацуда 54 10
Curb-Agajanian-Beck Motorsports
2001 г. PHX HMS ATL INDY TXS PPIR RIR KAN NSH KTY GAT CHI TXS
Даллара IR-01 Oldsmobile Aurora V8 Соединенные Штаты Билли Бот 98 5 13 14 9 5 4 18 9 2 6 6 12 12
Beck Motorsports
2002 г. HMS PHX FON НАЗ INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH KTY GAT CHI TXS
Даллара IR-02 Шевроле Инди V8 Соединенные Штаты Робби МакГихи 54 17 9 13
2003 г. HMS PHX ТО INDY TXS PPIR RIR KAN NSH MCH GAT KTY НАЗ CHI FON TXS
Даллара IR-03 Honda Indy V8 Япония Синдзи Накано 54 11 14
Curb-Agajanian Motorsports
2004 г. HMS PHX ТО INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR НАЗ CHI FON TXS
Даллара IR-04 Шевроле Инди V8 Соединенные Штаты Пи Джей Джонс 98 28
2005 г. HMS PHX STP ТО INDY TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY PPIR SNM CHI WGL FON
Даллара IR-05 Шевроле Инди V8 Нидерланды Арье Луендык младший (справа) 98 DNQ
Руководитель команды по автоспорту
2006 г. HMS STP ТО INDY WGL TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY SNM CHI
Panoz Honda HI6R V8 Франция Стефан Грегуар 97 29
Соединенные Штаты Пи Джей Джонс 98 19
Curb-Agajanian-Beck Motorsports
2007 г. HMS STP ТО KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI
Даллара IR-05 Honda HI7R V8 Соединенные Штаты Алекс Бэррон 98 19 16 15
2008 г. HMS STP ТО LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF 1
Даллара IR-05 Honda HI7R V8 Соединенные Штаты Роджер Ясукава 77 14
98 DNQ
CURB / Agaganian / 3G Racing
2009 г. STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI ТО HMS
Даллара IR-05 Honda HI7R V8 Соединенные Штаты Стэнтон Барретт (R) 98 12 17 17 DNQ DNS 19
Соединенные Штаты Жак Лазье 18 13 20 23 19 23
Соединенные Штаты Ричард Антинуччи (R) 19 21 год 22 18 15

Рекомендации