Берлингтон-Бристольский мост - Burlington–Bristol Bridge

Берлингтон-Бристольский мост
BurlingtonBristolBridge.jpg
Берлингтонский Бристольский мост из Берлингтона, Нью-Джерси
Координаты 40 ° 04'53 ″ N 74 ° 52'10,5 ″ з.д. / 40,08139 ° с.ш. 74,869583 ° з.д. / 40.08139; -74,869583 Координаты: 40 ° 04'53 ″ N 74 ° 52'10,5 ″ з.д. / 40,08139 ° с.ш. 74,869583 ° з.д. / 40.08139; -74,869583
Несет 2 полосы PA 413 и Route 413
Кресты Река Делавэр
Locale Бристоль Тауншип, Пенсильвания и Берлингтон, Нью-Джерси
Официальное название Берлингтон-Бристольский мост
Владелец Комиссия по мосту округа Берлингтон
Поддерживается Комиссия по мосту округа Берлингтон
идентификационный номер 3000002 (Нью-Джерси) 097101999100010 (Пенсильвания)
Характеристики
Дизайн вертикальный подъемный мост
Материал Сталь
Общая длина 2301 футов (701,3 м)
Ширина 20 футов (6,1 м)
Самый длинный промежуток 540 футов (165 м)
Оформление ниже 61 фут в закрытом состоянии во время прилива до 135 футов (41,1 м) в открытом состоянии
История
Начало строительства Апрель 1930 г . ; 91 год назад ( 1930-04 )
Окончание строительства 2 мая 1931 г . ; 90 лет назад ( 1931-05-02 )
Стоимость строительства 1,5 миллиона долларов
Открыт 2 мая 1931 г . ; 90 лет назад ( 1931-05-02 )
Статистика
Ежедневный трафик 25 241 (1992)
Потери 4 доллара США (наличными), 3 доллара США (E-ZPass) на север
Место нахождения
Мост Берлингтон – Бристоль в южном направлении

Мост Берлингтон-Бристоль - это ферменный мост с подъемным пролетом, пересекающий реку Делавэр от Берлингтона , штат Нью-Джерси, до городка Бристоль , штат Пенсильвания, США. Строительство моста началось 1 апреля 1930 года, а движение по мосту открылось 2 мая 1931 года. Мост проходит по маршрутам 413 Нью-Джерси и 413 Пенсильвании (PA 413).

Двухполосный мост имеет общую длину 2 301 фут (701 м) и управляется Комиссией по мостам округа Берлингтон . Длина подъема составляет 540 футов (164,6 м).

Центральный пролет поднимается за счет действия двух больших бетонных плит, вес которых немного больше, чем у поднятого пролета, которые блокируют движение при полном опускании. Они приводятся в движение вниз, чтобы поднять мост очень слабым действием двигателей, а все остальное делает сила тяжести. В 2016 году на каждом конце моста были установлены светофоры и шлагбаумы для остановки движения транспорта при подъеме разводного пролета.

Муниципальный гараж находится под подъемной дорогой после пунктов взимания платы за проезд. В то время, когда мост готов для проходящей под ним лодки, на бульваре Кейм, дороге, которая функционирует в качестве маршрута к мосту от US Route 130 (US 130) и Broad Street , создаются большие резервные копии трафика .

Пункты сбора платы оснащены E-ZPass, и по состоянию на 15 сентября 2015 года плата за проезд - 4 доллара США для автомобилей или 3 доллара США с E-ZPass - оплачивается транспортными средствами, въезжающими в Пенсильванию.

Были предложены новые мосты для участка, но для большинства из них потребуется простираться по пандусу до 130 долларов США, что приведет к разрушению исторических зданий, а также большого промышленного парка рядом с мостом.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки