Британские холдинги и холдинги Содружества - British and Commonwealth Holdings
Тип | Публичная компания |
---|---|
Промышленность | Финансовые услуги |
Основан | 1955 г. |
Несуществующий | 1990 г. |
Судьба | Вошел в администрацию |
Главное управление | Лондон, Великобритания |
Действующие лица |
Джон Ганн (генеральный директор) |
British and Commonwealth Holdings plc - компания финансовых услуг, которая раньше входила в индекс FTSE 100 .
История
Компания была основана в 1955 году , когда Clan Line Пароварка была объединена с замком Союза , чтобы сформировать Британскую & Commonwealth Shipping Company , в судоходный бизнес . До 1987 года ее основным акционером была компания Caledonia Investments , которая с 1951 года находилась под контролем семьи основателей Clan Line Кайзер.
Британия и Содружество были конечными владельцами British United Airways (BUA) , крупнейшей полностью частной, независимой авиакомпании Великобритании в 1960-х годах, а также ее дочерних и дочерних компаний, включая British United Air Ferries и British United Island Airways (BUIA). . Они были также акционером в Бристоу вертолетов , в то время крупнейшей в Великобритании вертолет компанией, а также один из крупнейших в мире, приобретая полный контроль в 1985 году.
В 1969 году British and Commonwealth Shipping, Furness Withy , P&O и Ocean Steamship Company учредили Overseas Containers Limited для использования контейнерных перевозок .
В конце 1970 года компания British & Commonwealth продала BUA вместе с тремя новыми самолетами BAC One-Eleven 500, которые она арендовала для авиакомпании Caledonian Airways за 12 миллионов фунтов стерлингов. Он продолжал владеть компанией BUIA, которая в июле 1970 года сменила название на British Island Airways (BIA) .
Бум и спад 1980-х
В 1980-х новое руководство под руководством Джона Ганна руководило быстрым расширением финансовых услуг . Это не было чем-то новым для компании: в 1969 году она учредила управляющих фондами Gartmore . В числе многочисленных приобретений были Exco International , британский бизнес по брокерским операциям с деньгами в 1986 году, и Oppenheimer , крупная американская компания по управлению фондами.
На пике своего развития компания называлась «крупнейшей компанией финансовых услуг в Великобритании, если исключить 4 крупных банка». Положительные отзывы в деловой прессе привели к тому, что Джон Ганн был удостоен награды « Молодой предприниматель года- хранитель ».
В 1988 году она приобрела Atlantic Computers PLC, бизнес компьютерные услуги для £ 434 м , имеющий первый построен долю в этой компании путем целого ряда рыночных покупок. Приобретение оказалось разорительным - в бухгалтерских книгах Atlantic были обнаружены «нарушения в бухгалтерском учете»: компания накапливала огромные условные обязательства из-за своей практики «расширенного документооборота».
Как приобретатель, так и объект приобретения впоследствии перешли в административное управление (первое - в 1990 году, второе - в конце 1990-х годов). До своего краха British & Commonwealth также была мажоритарным акционером Air UK , в то время крупнейшей региональной авиакомпании Великобритании и преемницы BIA, а также Servisair, авиакомпании и компании по наземному обслуживанию грузов, базирующейся в то время в Брэмхолле .
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- Томсон, Адам (1999). Высокий риск: воздушная политика . Лондон, Великобритания: Сиджвик и Джексон. ISBN 0-283-99599-8.
- Эглин, Роджер и Ричи, Берри (1980). Лети ко мне, я Фредди . Лондон, Великобритания: Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-297-77746-7.