Брендон Хартли - Brendon Hartley

Брендон Хартли
Брендон Хартли Wiki.jpg
Хартли в 2015 году
Национальность Новая Зеландия Новозеландец
Родился ( 1989-11-10 )10 ноября 1989 г. (31 год)
Палмерстон-Норт , Новая Зеландия
Карьера FIA World Endurance Championship
Дебютный сезон 2014 г.
Текущая команда Toyota Gazoo Racing
Номер машины 8
Бывшие команды Мерфи прототипы
Porsche
SMP Racing
Начинается 51
Чемпионаты 2 ( 2015 , 2017 )
Побед 16
Поляки 11
Самые быстрые круги 7
Лучшая отделка 1-е место в 2015 и 2017 гг.
Предыдущая серия
2009 - 11
2008 - 09
2008
2007
2006 - 07
2006
2005 - 06
2003–04
2002–03
Формула Renault 3.5 Series
Формула 3 Евросерия
Британская Формула 3
Формула Renault 2.0 Италия
Еврокубок Формула Renault 2.0
Формула Renault 2.0 NEC
Toyota Racing Series
Формула Ford Новая Зеландия
Формула Первая Новая Зеландия
Титулы чемпионата
2007
2015
2017
Еврокубок Формулы Renault 2.0
FIA WEC
FIA WEC
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Активные годы 2017 - 2018
Команды Торо Россо
Двигатели Торо Россо , Хонда
Номер машины 28 год
Записи 25 (25 пусков)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 0
Очки карьеры 4
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 0
Первая запись Гран-при США 2017
Последняя запись Гран-при Абу-Даби 2018
Позиция 2018 19-е (4 очка)
24 часа Ле - Мана карьеры
Годы 2 012 - +2020
Команды Toyota Gazoo Racing (2019-)
Porsche (2014–2017)
Прототипы Мерфи (2012–2013)
Лучшая отделка 1-е (2017, 2020)
Победы класса 2

Брендон Хартли (родился 10 ноября 1989 г.) - профессиональный гонщик из Новой Зеландии, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA вместе с Toyota Gazoo Racing .

Он выиграл чемпионат мира по выносливости FIA 2015 года вместе со своими товарищами по команде Марком Уэббером и Тимо Бернхардом , а также выиграл чемпионат мира по выносливости FIA 2017 года вместе с Бернхардом и Эрлом Бамбером . Он выиграл 24 часа Ле-Мана 2017 года с Бамбером и Бернхардом, а также 24 часа Ле-Мана 2020 года с Себастьяном Буэми и Казуки Накадзимой .

Ранее он выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso , дебютировав на Гран-при США 2017 года .

Карьера

Хартли выиграл Еврокубок Формулы Renault 2.0 в 2007 году.
Хартли за рулем Carlin Motorsport на этапе Croft в сезоне британской Формулы 3 2008 года.
Хартли за рулем Tech 1 Racing на этапе Сильверстоун в 2009 Formula Renault 3.5 Series
Хартли вождения для Ocean Racing Technology в Монце раунде 2011 серии GP2

Хартли родился в Палмерстон-Норт в семье, хорошо интегрированной в автоспорт. Его отец, Брайан, участвовал во многих видах автоспорта, включая Formula Atlantic . В возрасте шести лет Хартли начал свою карьеру в гонках на картинге , следуя по стопам своего брата Нельсона. Шесть лет спустя он участвовал в своем первом полномасштабном гоночном чемпионате в категории «Формула-1». Хартли закончил сезон седьмым. В 2003 году он выиграл новозеландский фестиваль Formula Ford в том же году, в результате чего он получил возможность участвовать в чемпионате Formula Ford в следующем году. На машине, которую его брат использовал в прошлом году, он стартовал в четырех гонках и выиграл две из них.

После сезона в Формуле Toyota Новая Зеландия Хартли переехал в Европу , где участвовал в Еврокубках Formula Renault 2.0 и Formula Renault 2.0 Northern European Cup (NEC). Он финишировал 14-м и 10-м в чемпионате водителей Еврокубка и Кубка Северной Европы соответственно, заняв призовое место в Андерсторпе в последнем. На второй год в Формуле Renault он остался в Еврокубке, но перешел из NEC в чемпионат Италии . Он одержал три победы в Еврокубке и три подиума в чемпионате Италии и завоевал чемпионский титул в Еврокубке.

В 2007 году Хартли также дебютировал в Формуле-3 в турнире Masters of Formula 3 на мероприятии Zolder , заняв 4-е место. Это привело к тесту с командой A1 Новой Зеландии и роли пилота-новичка в серии. В 2008 году он участвовал в британском чемпионате Формулы-3 за Carlin Motorsport , выиграв пять раз, и в итоге финишировал третьим. Он также участвовал в восьми гонках Евросерии Формулы-3 за Carlin и RC Motorsport и добился двух финишных очков, хотя он не имел права на получение очков. В гонках, не относящихся к чемпионату, Хартли финишировал пятым на Masters of Formula 3 и третьим на Гран-при Макао. После аварии в квалификационной гонке он стартовал 20-м на стартовой решетке и записал самый быстрый круг в гонке.

Он оставался с Carlin на протяжении всей Евросерии F3 в 2009 году , финишировав одиннадцатым, несмотря на пропущенные два раунда из-за обязательств по Формуле Renault 3.5 Series . В этой серии Хартли соревновался за действующего чемпиона команды Tech 1 Racing и занял пятнадцатое место в чемпионате.

Он был подписан в Tech 1 на полный сезон Formula Renault 3.5 в 2010 году, где его партнером был австралиец и другой пилот Red Bull Junior Даниэль Риккардо . Во время летнего перерыва в сериале было объявлено, что Хартли был исключен из команды Red Bull Junior. Его место занял лидер британского чемпионата Формулы 3 Жан-Эрик Вернь .

Несмотря на потерю поддержки Red Bull, Хартли дебютировал в серии GP2 в сентябре в Монце , заменив Владимира Арабаджиева в команде Coloni . Он набрал очко в финале сезона на Яс-Марине и занял 27-е место в чемпионате.

В 2011 году Хартли вернулся в Формулу Renault 3.5 , выступая вместе с Яном Чарусом в команде Gravity – Charouz Racing . Он также вернулся в GP2 на восьмой этап серии в Спа-Франкоршам , заменив Кевина Мирочу и выступив вместе с Джонни Чекотто-младшим в команде Ocean Racing Technology , за которую он тестировался перед началом сезона. Он занял пятое место в своей первой гонке с командой и 19-е место в общем зачете.

Хартли начал сезон 2012 года без драйва, но вернулся в Оушен на второй круг чемпионата в Бахрейне вместо Джона Ланкастера . После двух туров в Бахрейне его, в свою очередь, заменил Виктор Герин . В чемпионате он финишировал 25-м.

Не имея подходящих одноместных приводов, Хартли присоединился к команде спортивных автомобилей Murphy Prototypes , которая выступала в классе LMP2 в европейской серии Ле-Ман . После отмены второго раунда чемпионата ELMS (который был бы дебютным событием для Хартли) и сомнительного будущего этой серии, Мерфи был одной из нескольких команд ELMS, приглашенных для участия в 6 часах Спа-Франкоршам в качестве гостя. , этап более престижного чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA . За рулем команды Oreca 03 - Nissan , Хартли финишировал десятым в общем зачете и третьим в классе LMP2 вместе с товарищами по команде Уорреном Хьюзом и Джоди Фертом . Трио снова объединилось для участия в « 24 часах Ле-Мана» , но сошло с дистанции после прохождения 196 кругов трассы.

В октябре 2017 года, Хартли предложил диск в Formula One от Toro Rosso на Гран - при США , который состоялся в Остине. Хартли заменил Пьера Гасли , который отсутствовал в финале чемпионата Супер Формулы . Это был дебют Хартли в Формуле-1, когда он стал девятым новозеландцем, участвовавшим в гонках Формулы-1.

В ноябре 2018 года Хартли был освобожден из команды Toro Rosso. В начале мая 2019 года программа Toyota Gazoo Racing WEC объявила, что Хартли будет выступать за команду весь сезон 2019/20 , заменив бывшего пассажира Фернандо Алонсо . В августе 2019 года, Geox Дракон гонка объявила , что они заключили контракт Хартли для E сезона 2019/20 Формулы .

Формула один

Red Bull Racing (2008–2010)

В феврале 2008 года в возрасте 18 лет Хартли впервые почувствовал себя в Формуле-1 . Его пригласили выступить на шоу Red Bull Racing в Эр-Рияде. Отсюда он провел начальные трехдневные испытания на вытяжку для автомобиля STR3 2008 года выпуска Scuderia Toro Rosso . В ноябре 2008 года было объявлено, что он будет прикрывать Марка Уэббера , который сломал ногу в результате велосипедной аварии, выполняя обязанности тестировщика вместе с постоянным пилотом-испытателем Себастьяном Буэми для Red Bull на автомобиле RB4 F1 2008 года .

На сезон 2009 года Хартли был назначен официальным резервным пилотом команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso . Однако, не имея возможности получить свое обязательное сверхлицензию до апреля 2009 года, он был заменен на этой должности бывшим гонщиком Формулы 1 Дэвидом Култхардом на первых гонках в Мельбурне и Сепанге . Хартли дебютировал в качестве резервного и тест-пилота на Гран-при Испании 8 мая. Он первый новозеландец, получивший статус пилота Формулы-1 после Майка Теквелла в 1984 году. На вторую половину сезона его заменил другой пилот Red Bull Junior Хайме Альгерсуари . Однако Хартли не вернулся к роли запасного пилота в Red Bull и Toro Rosso после продвижения Хайме Альгерсуари на место в гонке, предпочитая сосредоточиться на его F3 и Мировой серии Renault. Дэвид Култхард снова взял на себя роль.

В сезоне 2010 года Хартли снова был назначен официальным резервным пилотом Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso . Он разделил обязанности запасного пилота со своим товарищем по команде Формулы Renault 3.5, австралийцем Даниэлем Риккардо . Оба гонщика делили обязанности от гонки к гонке до шестого раунда чемпионата. После этой гонки поддержка Хартли со стороны Red Bull была прекращена на том основании, что он не выигрывал ни одной гонки за свои полтора сезона в чемпионате.

13 сентября 2012 года он участвовал в тестировании молодых гонщиков в Маньи-Кур . Он проехал 87 кругов за Mercedes в последний день, установив третье время после Жюля Бьянки ( Ferrari ) и Родольфо Гонсалеса ( Force India ).

Mercedes (2012–2013)

Хартли сказал, что разработка симулятора и тест-драйв с Mercedes дадут ему новую возможность вернуться в Формулу-1.

Toro Rosso (2017–2018)

Хартли о своем дебюте на Гран-при США 2017 года за Scuderia Toro Rosso

Хартли дебютировал в Формуле-1 за Toro Rosso на Гран-при США 2017 года , заменив Пьера Гасли , который отсутствовал, чтобы принять участие в финальном раунде чемпионата Японии по Супер Формуле ; он выступал под номером 39. Он квалифицировался на 17-й позиции после того, как вылетел во время квалификации 1, но стартовал с 19-й позиции из-за неисправности двигателя. Он финишировал на 13-м месте, отставая на один круг от победителя гонки Льюиса Хэмилтона . 26 октября было подтверждено, что Хартли останется пилотом Toro Rosso до конца сезона, заменив Даниила Квята , и он выбрал 28 (тот же номер, который ранее использовал Уилл Стивенс в 2015 году ) в качестве своего постоянного гоночного номера.

16 ноября 2017 года Toro Rosso утвердил Хартли в качестве штатного гонщика вместе с Пьером Гасли в сезоне 2018 года. Хартли набрал очки на Гран-при Азербайджана, заняв десятое место, на Гран-при Германии, снова заняв десятое место, и на Гран-при США, заняв девятое место. Он закончил сезон на девятнадцатом месте, на четыре места и на 25 очков отстав от своего товарища по команде, хотя и с двумя дополнительными финишами.

26 ноября 2018 года было подтверждено, что Хартли не будет продолжать работу в Toro Rosso в 2019 году . Его заменил тайский гонщик Александр Альбон .

Феррари (2019)

4 февраля 2019 года Scuderia Ferrari объявила, что Хартли станет одним из драйверов их развития в сезоне 2019 года , наряду с бывшими Manor и Sauber и нынешним гонщиком Формулы E Паскалем Верляйном .

Формула E

После своего ухода из Формулы-1 Хартли воссоединился с Porsche для тестирования перед дебютом производителя в чемпионате. В августе 2019 года было объявлено , что он сделает свой дебют в сезоне 2019-20 с GEOX Dragon Гонок , партнерским Нико Мюллер .

Хартли покинул команду Dragon Racing с немедленным вступлением в силу в июле 2020 года. С тех пор его заменил Сержио Сетте Камара .

Спортивные прототипы

Европейская серия Ле-Ман

Хартли был подписан на участие в гонках на Oreca 03 для Murphy Prototypes в Европейской серии Ле-Ман 2012 и 2013 годов, а также в гонках 24 часа Ле-Мана в 2012 и 2013 годах . Это также было дополнено поездкой в серию спортивных автомобилей Rolex для Starworks Motorsport в категории Daytona Prototype в 2013 году . Он завершил все, кроме одного раунда в этой серии из-за столкновения в финальном раунде Европейской серии Ле-Ман 2013 года .

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA

Porsche 919 Hybrid № 17 Тимо Бернхарда , Брендона Хартли и Марка Уэббера выиграл четыре гонки и чемпионат мира среди гонщиков на выносливость 2015 года.

Porsche объявил Хартли заводским пилотом Porsche 919 Hybrid на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA . В течение следующих четырех лет он выигрывал чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2015 и 2017 годов . Он также выиграл 24 часа Ле-Мана в 2017 году и занял второе место в 2015 году, разделив машину с такими гонщиками, как Тимо Бернхард , бывший пилот Формулы-1 Марк Уэббер и его товарищ Киви Эрл Бамбер .

После года в Формуле-1 Хартли вернулся в 2019 году на 1000 миль Себринга , заменив Дженсона Баттона в SMP Racing . Он финишировал на подиуме, позади двух Toyota TS050 . Спустя несколько недель Toyota объявила, что он будет выступать за команду в сезоне 2019/20, заменив двукратного чемпиона мира Формулы-1 Фернандо Алонсо .

Чемпионат WeatherTech SportsCar

Хартли сохранил связи с американской гоночной ареной, снова выступив за Starworks Motorsport в гонках Daytona 24 Hours 2014 и 2015 годов . В гонке Daytona 24 Hour 2016 года он участвовал в гонках Ford Chip Ganassi Racing . В этом матче его пригласили выступить за команду Indycar Чипа Ганасси в 2018 году, но ему пришлось отказаться из-за участия в Формуле-1 с Toro Rosso. На чемпионате WeatherTech SportsCar Championship 2017 он участвовал в трех раундах Extreme Speed ​​Motorsports за рулем Nissan Onroak DPi, что завершилось победой на Petit Le Mans 2017 года .

Гоночный рекорд

Опыт работы

Сезон Серии Команда Скачки Побед Поляки F / Laps Подиумы Точки Позиция
2002–03 Формула-1 Новая Зеландия 6 0 ? ? 0 335 8-е
2003–04 Формула Форд Новая Зеландия 18 6 6 3 9 239 2-й
2005 г. Toyota Racing Series GVI 15 3 1 2 7 807 3-й
2005–06 Toyota Racing Series Победа Автоспорт 12 1 0 0 8 711 8-е
2006 г. Формула Renault 2.0 NEC Автоспорт Арена 14 0 0 1 1 151 10-е
Еврокубок Формулы Renault 2.0 14 0 0 0 0 21 год 13-е
2006–07 Toyota Racing Series Марк Петч Motorsport 1 0 0 0 0 0 NC
2007 г. Еврокубок Формулы Renault 2.0 Команда Эпсилон Ред Булл 14 4 6 4 8 134 1-й
Формула Renault 2.0 Италия 14 1 1 5 5 236 3-й
Мастера Формулы 3 ASL Mücke Motorsport 1 0 0 0 0 N / A 4-й
Гран-при Макао Карлин Моторспорт 1 0 0 0 0 N / A 12-е
2008 г. Британский чемпионат Формулы 3 Карлин Моторспорт 22 5 5 4 11 208 3-й
Формула 3 Евросерия 6 0 0 0 0 0 NC
RC Motorsport 2 0 0 0 0
Мастера Формулы 3 Карлин Моторспорт 1 0 0 0 0 N / A 5-й
Гран-при Макао 1 0 0 1 1 N / A 3-й
Формула один Скудерия Торо Россо Тест-Драйвер
2009 г. Формула 3 Евросерия Карлин Моторспорт 16 1 0 0 1 15 11-е
Гран-при Макао 1 0 0 0 0 N / A NC
Формула Renault 3.5 Series Технология 1 Гонки 13 0 1 3 1 26 год 15-е
Формула один Скудерия Торо Россо Тестовый и резервный водитель
Red Bull Racing
2010 г. Формула Renault 3.5 Series Технология 1 Гонки 11 0 0 2 1 50 10-е
P1 Автоспорт 2 0 0 0 0
Серия GP2 Скудерия Колони 4 0 0 0 0 1 27-е
Формула один Скудерия Торо Россо Тестовый и резервный водитель
Red Bull Racing
2011 г. Формула Renault 3.5 Series Gravity – Charouz Racing 16 0 0 2 3 95 7-е
Серия GP2 Технологии океанских гонок 4 0 0 0 0 4 19-е
2012 г. Серия GP2 Технологии океанских гонок 4 0 0 0 0 1 25-е
Европейская серия Ле-Ман Прототипы Мерфи 2 0 0 1 1 15 10-е
24 часа Ле-Мана - LMP2 1 0 0 0 0 N / A DNF
Формула один Команда Mercedes AMG Petronas F1 Тест-Драйвер
2013 Серия спортивных автомобилей Rolex Starworks Motorsport 11 1 1 2 2 252 12-е
Европейская серия Ле-Ман Прототипы Мерфи 5 1 1 4 2 64 5-й
24 часа Ле-Мана - LMP2 1 0 0 0 0 N / A Шестой
Формула один Команда Mercedes AMG Petronas F1 Тест-Драйвер
2014 г. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Команда Порше 8 0 1 0 3 64,5 9-е
24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 N / A NC
Чемпионат United SportsCar Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 15 55-й
2015 г. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Команда Порше 8 4 5 2 6 166 1-й
24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 N / A 2-й
Чемпионат United SportsCar Starworks Motorsport 1 0 0 0 0 23 30-е
2016 г. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Команда Порше 9 4 2 3 6 134,5 4-й
24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 N / A 13-е
Чемпионат WeatherTech SportsCar Ford Chip Ganassi Racing 1 0 0 0 0 27 27-е
2017 г. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Команда Porsche LMP 9 4 2 2 8 208 1-й
24 часа Ле-Мана 1 1 0 0 1 N / A 1-й
Чемпионат WeatherTech SportsCar Текила Патрон ESM 3 1 0 0 1 80 19-е
Формула один Скудерия Торо Россо 4 0 0 0 0 0 23-е
2018 г. Формула один Ред Булл Торо Россо Хонда 21 год 0 0 0 0 4 19-е
2018–19 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA SMP Racing 1 0 0 0 1 19 18-е
2019 г. Чемпионат WeatherTech SportsCar Mustang Sampling Racing 1 0 0 0 1 30 28-е
2019–20 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Toyota Gazoo Racing 8 2 1 0 8 202 2-й
Формула E GEOX Дракон 5 0 0 0 0 2 23-е
2020 г. 24 часа Ле-Мана Toyota Gazoo Racing 1 1 0 0 1 N / A 1-й
2021 г. Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Toyota Gazoo Racing 4 2 0 1 3 111 2-й *
24 часа Ле-Мана 1 0 0 1 1 N / A 2-й

Хартли не имел права набирать очки.
* Сезон еще продолжается.

Полные результаты Формулы 3 Евросерии

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ОКРУГ КОЛУМБИЯ Точки
2008 г. RC Motorsport на базе Volkswagen Даллара F308 / 077 Фольксваген HOC
1
HOC
2
КРУЖКА
1
КРУЖКА
2
PAU
1
PAU
2
NOR
1
NOR
2
ЗАН
1
ZAN
2
NÜR
1

Ret
NÜR
2

14
BRH
1
BRH
2
NC 0
Карлин Моторспорт Даллара F308 / 055 Мерседес CAT
1

14
CAT
2

6
ОШИБКА
1

8
ОШИБКА
2

22
HOC
1

Ret
HOC
2

14
2009 г. Карлин Моторспорт Даллара F308 / 074 Фольксваген HOC
1

19
HOC
2

Ret
LAU
1

4
LAU
2

4
NOR
1

Ret
NOR
2

11
ЗАН
1

10
Зан
2

8
ОСК
1

21
ОСК
2

21
NÜR
1

22
NÜR
2

17
BRH
1

8
BRH
2

1
CAT
1
CAT
2
DIJ
1

Ret
DIJ
2

11
HOC
1
HOC
2
11-е 15

Поскольку Хартли был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать чемпионские очки.

Полные результаты Formula Renault 3.5 Series

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Поз Точки
2009 г. Технология 1 Гонки CAT
SPR

12
CAT
FEA

9
SPA
SPR

11
СПА
ВЭД

10
ПН
ВЭД

17
HUN
SPR

17
HUN
FEA

12
SIL
SPR

5
SIL
FEA

13
ОШИБКА
SPR
ОШИБКА
FEA
ALG
SPR
ALG
FEA
NÜR
SPR

13
NÜR
FEA

2
ALC
SPR

15
ALC
FEA

16
15-е 26 год
2010 г. Технология 1 Гонки ALC
1

6
ALC
2

6
SPA
1

Ret
СПА
2

6
ПН
1

4
BRN
1

2
BRN
2

6
МАГ
1

Ret
MAG
2

Ret
HUN
1

4
HUN
2

9
HOC
1
HOC
2
10-е 50
P1 Автоспорт SIL
1

Ret
SIL
2

15
CAT
1
CAT
2
2011 г. Gravity – Charouz Racing ALC
1

21
ALC
2

Ret
СПА
1

4
СПА
2

8
MNZ
1

5
MNZ
2

Ret
ПН
1

3
NÜR
1

15
NÜR
2

7
HUN
1

8
HUN
2

5
SIL
1

21
SIL
2

7
LEC
1

3
LEC
2

20
CAT
1

DNS
CAT
2

3
7-е 95

Полные результаты серии GP2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 ОКРУГ КОЛУМБИЯ Точки
2010 г. Скудерия Колони CAT
FEA
CAT
SPR
ПН
ВЭД
МОН
SPR
IST
FEA
IST
SPR
ВАЛ
ФЭА
ВАЛ
СПР
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
СПА
ВЭД
СПА
СПР
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

Ret
YMC
FEA

9
YMC
SPR

6
27-е 1
2011 г. Технологии океанских гонок IST
FEA
IST
SPR
CAT
FEA
CAT
SPR
ПН
ВЭД
МОН
SPR
ВАЛ
ФЭА
ВАЛ
СПР
SIL
FEA
SIL
SPR
NÜR
FEA
NÜR
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
СПА
ВЭД

5
SPA
SPR

9
МНЗ
ВЭД

22
МНЗ
СПР

20
19-е 4
2012 г. Технологии океанских гонок SEP
FEA
СЕН
SPR
BHR1
FEA

10
BHR1
SPR

Ret
BHR2
FEA

13
BHR2
SPR

16
CAT
FEA
CAT
SPR
ПН
ВЭД
МОН
SPR
ВАЛ
ФЭА
ВАЛ
СПР
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
СПА
ВЭД
СПА
СПР
МНЗ
ВЭД
МНЗ
СПР
MRN
FEA
MRN
SPR
25-е 1

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год WDC Точки
2017 г. Скудерия Торо Россо Торо Россо STR12 Торо Россо 1.6 V6  т Австралия CHN BHR RUS ESP ПН ЖЕСТЯНАЯ БАНКА АЗЕ AUT GBR HUN BEL ITA ГРЕХ ТЗА JPN США
13
MEX
Ret
Бюстгальтер
Ret
ABU
15
23-е 0
2018 г. Ред Булл Торо Россо Хонда Торо Россо STR13 Honda RA618H 1.6 V6  т 15 австралийских долларов
17 BHR
CHN
20
10 AZE
ESP
12
ПН
19
CAN
Ret
FRA
14
AUT
Ret
GBR
Ret
GER
10
11 ВЕН
BEL
14
ITA
Ret
ГРЕХ
17
RUS
Ret
JPN
13
США
9
МЕХ
14
Бюстгальтер
11
ABU
12
19-е 4

Не финишировал, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Полные результаты Формулы E

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Команда Шасси Трансмиссия 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Поз Точки
2019–20 GEOX Дракон Искра SRT05e Penske EV-4 DIR
19
DIR
9
SCL
Ret
МЕХ
12
MRK
19
BER BER BER BER BER BER 23-е 2

Спортивные автомобили / результаты GT

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
2012 г. Республика Ирландия Прототипы Мерфи Объединенное Королевство Джоди Ферт Уоррен Хьюз
Объединенное Королевство
Oreca 03 - Nissan LMP2 196 DNF DNF
2013 Республика Ирландия Прототипы Мерфи Индия Карун Чандхок Марк Паттерсон
Соединенные Штаты
Oreca 03 - Nissan LMP2 319 12-е Шестой
2014 г. Германия Команда Порше Германия Тимо Бернхард Марк Уэббер
Австралия
Порше 919 Гибрид LMP1-H 346 NC NC
2015 г. Германия Команда Порше Германия Тимо Бернхард Марк Уэббер
Австралия
Порше 919 Гибрид LMP1 394 2-й 2-й
2016 г. Германия Команда Порше Германия Тимо Бернхард Марк Уэббер
Австралия
Порше 919 Гибрид LMP1 346 13-е 5-й
2017 г. Германия Команда Порше Германия Тимо Бернхард Эрл Бамбер
Новая Зеландия
Порше 919 Гибрид LMP1 367 1-й 1-й
2020 г. Япония Toyota Gazoo Racing Швейцария Себастьян Буэми Кадзуки Накадзима
Япония
Toyota TS050 Гибрид LMP1 387 1-й 1-й
2021 г. Япония Toyota Gazoo Racing Швейцария Себастьян Буэми Кадзуки Накадзима
Япония
Toyota GR010 Гибрид Гиперкар 369 2-й 2-й

Полные результаты европейской серии Ле-Ман

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год Команда Класс Автомобиль Двигатель 1 2 3 4 5 Классифицировать Точки
2012 г. Прототипы Мерфи LMP2 MG - Орека 03 Джадд - BMW HK 3.6L V8 LEC ДОН
3
ПЭТ
Ret
10-е 15
2013 Прототипы Мерфи LMP2 Орека 03 Nissan VK45DE 4,5 л V8 SIL
7
ИМО
6
RBR
7
HUN
2
LEC
1
5-й 64

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Год Абитуриент Класс Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Классифицировать Точки
2012 г. Прототипы Мерфи LMP2 Орека 03 Nissan VK45DE 4,5 л V8 SEB СПА
3
LMS
Ret
SIL
9
SAO BHR FUJ SHA NC 0
2013 Прототипы Мерфи LMP2 Орека 03 Nissan VK45DE 4,5 л V8 SIL СПА LMS
7
SÃO CTA FUJ SHA BHR NC 0
2014 г. Команда Порше LMP1 Порше 919 Гибрид Porsche 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) SIL
3
СПА
12
LMS
NC
COA
5
FUJ
3
SHA
6
BHR
3
SÃO
Ret
9-е 64,5
2015 г. Команда Порше LMP1 Порше 919 Гибрид Porsche 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) SIL
Ret
СПА
3
LMS
2
NÜR
1
COA
1
FUJ
1
SHA
1
5 BHR
1-й 166
2016 г. Команда Порше LMP1 Порше 919 Гибрид Porsche 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) SIL
Ret
СПА
26
LMS
10
NÜR
1
МЕКС
1
COA
1
FUJ
3
SHA
1
BHR
3
4-й 134,5
2017 г. Команда Porsche LMP LMP1 Порше 919 Гибрид Porsche 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) SIL
2
СПА
3
LMS
1
NÜR
1
МЕКС
1
COA
1
FUJ
4
SHA
2
BHR
2
1-й 208
2018–19 SMP Racing LMP1 BR Engineering BR1 AER P60B 2,4 л Turbo V6 СПА LMS SIL FUJ SHA SEB
3
СПА LMS 18-е 19
2019–20 Toyota Gazoo Racing LMP1 Toyota TS050 Гибрид Toyota 2,4 л Turbo V6 (гибрид) SIL
2
FUJ
1
SHA
2
BHR
2
COA
2
СПА
2
LMS
1
BHR
2
2-й 202
2021 г. Toyota Gazoo Racing Гиперкар Toyota GR010 Гибрид Toyota 3.5 L Turbo V6 (Гибрид) СПА
1
ALG
1
МНЗ
4
LMS
2
BHR
BHR
2-й * 111 *

Поскольку Хартли был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
* Сезон еще продолжается.

Результаты серии спортивных автомобилей Rolex

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг. Результаты указаны в общем / классе )

Год Абитуриент Класс Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Поз Точки
2013 Starworks Motorsport DP Райли МК XXVI ДП Динан (BMW) 5,0 л V8 ДЕНЬ
14
TXS
13
БАР
12
ATL
10
DET
8
MDO
10
WGL
3
IMS
4
ELK
1
KAN
6
LGA
16
LRP 12-е 252

Чемпионат WeatherTech SportsCar

Год Абитуриент Класс Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Классифицировать Точки
2014 г. Starworks Motorsport п Райли МК XXVI ДП Динан ( BMW ) 5,0 л V8 ДЕНЬ
17
SEB LBH LGA BEL WGL MOS IMS ELK COA ATL 55-й 15
2015 г. Starworks Motorsport п Райли МК XXVI ДП Динан ( BMW ) 5,0 л V8 ДЕНЬ
9
SEB
WD 1
LBH LGA BEL WGL MOS ELK COA ATL 30-е 23
2016 г. Ford Chip Ganassi Racing п Ford EcoBoost Райли ДП Ford EcoBoost 3,5 л V6 Turbo ДЕНЬ
5
SEB LBH LGA BEL WGL MOS ELK COA ATL 27-е 27
2017 г. Текила Патрон ESM п Nissan Onroak DPi Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом ДЕНЬ
7
10 SEB
LBH COA BEL WGL MOS ELK LGA ATL
1
19-е 80
2019 г. Mustang Sampling Racing DPi Кадиллак DPi-VR Кадиллак 5,5 л V8 ДЕНЬ SEB
3
LBH MDO DET WGL MOS ELK LGA ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 28-е 30

1 № 7 Starworks Motorsport отказался от участия в гонке «12 часов Себринга перед тренировкой».

Примечания

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшествует
Еврокубок Формулы Renault 2.0
Чемпион

2007
Преемник
Предшествует
Чемпион мира по гонкам на выносливость FIA
2015 года в составе
: Тимо Бернхард и Марк Уэббер
Преемник
Предшествует
Победитель гонки 24 часа Ле-Мана
2017 в составе
: Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда
Преемник
Предшествует
Чемпион мира по гонкам на выносливость FIA
2017 в составе
: Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда
Преемник
Предшествует
Победитель гонки 24 часа Ле-Мана
2020 в составе
: Себастьян Буэми и Казуки Накадзима
Преемник
Действующий