Босанская Краина - Bosanska Krajina

Карта области с городами.

Босанская Краина ( сербская кириллица : Босанска Крајина , произносится [bɔ̌sanskaː krâjina] ) - географический регион, субрегион Боснии , в западной части Боснии и Герцеговины . Он окружен несколькими реками, а именно Сава (север), Глина (северо-запад), Врбаня и Врбас (восток и юго-восток соответственно). Этот регион также является историческим, экономическим и культурным центром Боснии и Герцеговины, известным своими природными красотами и разнообразием дикой природы.

Самый крупный город и его исторический центр - Баня-Лука . Другие населенные пункты включают Bihać , Bosanska Крупу , Босанский Петровац , Босанско Грахово , Bužim , Казин , Челинац , Дрвар , Градишко , Ежеро , Ključ , Кнежевы , Костайница , Котор VAROS , Kozarska Дубицу , Laktasi , Мрконич Град , Новь Град , Остра Лука , Приедор, Сански Мост , Шипово , Велика Кладуша .

Босанская Краина не является официальным субъектом в структуре Боснии и Герцеговины; однако он обладает значительной культурной и исторической самобытностью, сформировавшейся в результате нескольких исторических и экономических событий. Территория Босанской Краины в настоящее время разделена между двумя образованиями Боснии и Герцеговины: Республикой Сербской и Федерацией Боснии и Герцеговины .

Именование

В средневековый период Боснии регион Босанской Краины был известен как Дони Краи ( перевод " Нижние концы" ) и Западное Стране ( перевод " Западные стороны" ). После османского завоевания в боснийском Королевстве , и последующее расширения на западе империи, область между Уна и Врбас реки стала известна как Краина ( Перли. Frontier ) или Боснийская Краина ( Пер. Боснийский Frontier ). Первое зарегистрированное использование имени Босанская Краина относится к 1594 году. Кроме того, для той же территории экзоним Турецкая Хорватия появился в немецкоязычной Австро-Венгрии в первые десятилетия 18-го века и впервые был использован на картах, созданных австро. -Венгерско-османская пограничная комиссия , которая была уполномочена Карловицким мирным договором (1699 г.), а затем Пассаровицким мирным договором (1718 г.), и состояла исключительно из военных картографов Австрии и Венеции и одного хорвата (Витезовича). В середине 19 века термин Турецкая Хорватия , использовавшийся на некоторых австрийских картах Западных Балкан , был заменен на общее название региона - Босанска Краина .

География

Озеро Балкана

Субрегионы (географические и исторические) включают в себя: Bihaćka Краины , Cazinska Краины , Поткозаре , Lijevče и т.д.

История

Средний возраст

В VI веке сегодняшняя северо-западная Босния была частью римской провинции Далмация . Он подпадал под юрисдикцию Восточной Римской империи . Вскоре после этого евразийские авары и их славянские подданные из центрально-восточной Европы вторглись в Далмацию и поселились на территории нынешней Боснии и Герцеговины . В VII веке сербы и хорваты образовали княжества, первоначально входившие в состав Восточной Римской империи . Этот регион был частью герцогства Хорватии в раннем средневековье. который позже стал частью Королевства Хорватия при Томиславе I

Археологические данные показывают, что кладбища северо-западной Боснии однозначно указывают на то, что с первой половины X века эта территория находилась под политическим правлением хорватского правителя.

Северные части территорий входили в состав Славонского Банате (приходы Сана, Врбас и Дубица, а Нижнее Пунье входило в состав Загребского прихода) как нижняя S (c) лавония, где приход Сана служил резиденцией семьи Бабонич (позже Благайских), и южными были части Псети и Пливской волости.

В XIII и XIV веках из волости Плива возник регион под названием Дони Краджи , расположенный в сегодняшней южной части Босанской Краины, и впервые был упомянут как собственность Боснийской епархии и на которую претендовал Боснийский Банате .

К 14 веку Османская империя значительно расширилась на западные Балканы в результате серии войн , и турецкие вторжения на запад в конечном итоге сделали этот регион пограничной территорией Османской империи. Яйце пал под властью османов в 1463 году, ознаменовав падение Королевства Босния, хотя позже был взят у османов и организован как оборонительный Банат Яйце . Битва Krbava поле в 1493 эффективно закончила Королевство Венгрии персистирующей трюм «s по всей области, ограничивая их в укрепленных города, и когда Яйцо снова упало в 1528 году, Османское правило сохранялось почти до конца 19 - го. век.

В конце 15 века местный хорватский лорд ( Кнез ) Юрай Микуличич построил форт в деревне Бужим недалеко от Бихача, опасаясь наступающей османской армии. Микуличич умер в 1495 году, но крепость Бужим перешла под контроль Османской империи только в 1576 году.

Османский период

После решающей битвы при Мохаче 1526 года и выборов 1527 года в Цетине Хорватия стала частью Австрийской империи Габсбургов . Османская империя официально учредила эялет Боснии в 1580 году. Хорватские земли в целом были уменьшены до малой доли того, что они включали, и только самые западные части сегодняшней Босанской Краины все еще сопротивлялись османскому владычеству. Тем не менее, османские армии предпочитали продвигаться к своим целям на северо-западе через более легко проходимую местность, например, вдоль реки Дунай , например, Вена была впервые осаждена в 1529 году после того, как армия прошла через Осиек , Мохач и Буду . Естественные препятствия в регионе и вокруг него, особенно в то время, включали реки Сава, Врбас, Уна и Сана , а также горы, такие как Плешевица , Шатор , Клековача , Радуша , Грмеч , Козара и Влашич .

Турецкие вторжения расширились на север, и Карл Штирийский построил новый укрепленный город Карловац в 1579 году. В 1580 году турки ответили объявлением боснийского пашалука, объединившего всех санджаков, включая территорию современной Хорватии. В результате войн и изменения границ хорваты-католики переместились на север и были заменены православными сербами.

Форт Бужим, находившийся под османским контролем с 1576 года, успешно удерживался османами в многочисленных сражениях (1685, 1686, 1688, 1737), а также был модернизирован (1626, 1834) до их окончательной капитуляции в 19 веке. Здание по сей день остается памятником османскому завоеванию.

Бихач продержался дольше, чем Бужим; это был свободный королевский город и одно время столица Королевства Хорватия (metropolis et propugnaculum totius regni Croatiae). Но в 1592 году турецкая армия численностью около 20 000 человек под командованием османского визиря Хасан-паса Предоевича атаковала и силой оккупировала Бихач.

Когда Османская империя потеряла 1683-1690 гг войны Священной лиги в Габсбургской монархию и ее союзник, и уступила Славоние и Венгрию в Австрию в 1699 карловицкий мира , северных и западных границ санджака Боснии (соответствую в значительной степени современные боснийские границы), стала постоянной границей между Австрийской и Османской империями.

19 век

В середине 1858 года в регионе вспыхнуло восстание, известное как Первое восстание Печии, в результате давления Османской империи на местное сербское население. К декабрю его разгромили.

Боснийские границы, как и остальная часть Боснии и Герцеговины, участвовали в восстании 1875–1878 годов в Герцеговине .

Вторая Мировая Война

Памятник революции , посвященный жертвам наступления Козара и его последствиям.

Во время Второй мировой войны Босанская Краина была известна своим очень сильным сопротивлением фашистскому режиму. Антифашистское партизанское движение в районе Босанской Краины было более этнически разнообразным, чем в любой другой части бывшей Югославии во время Второй мировой войны. Зимой 1942/1943 года партизаны основали республику Бихач в Босанской Краине. Вскоре после этого Босанская Краина также стала местом исторических соглашений, которые имели место в Яйце и Мрконич Граде в 1943 году, о создании Республики Боснии и Герцеговины в ее нынешних границах, а также Федерации Югославии .

Боснийская война

Этнический состав в Босанской Краине (1991, 1994)
	1991 г.	1994 г.
Сербы	625 000	875 000
Боснийцы и хорваты	550 000	50 000

Во время боснийской войны 1992-95 годов Босанская Краина была разделена между Республикой Сербской , Республикой Босния и Герцеговина и Автономной провинцией Западная Босния . Сербское образование SAO Bosanska Krajina было создано летом 1991 года. В этом районе также находились концентрационные лагеря, в том числе Маньяча и Омарска, где боснийцев держали, пытали, насиловали и убивали.

В течение последних двух лет несербы в районе Босанской Краины подвергались «чистке» посредством систематических преследований, включая пытки , убийства , изнасилования , избиения, преследования , дискриминацию де-юре , запугивание , изгнание из домов, конфискацию собственности, бомбардировки бизнес, увольнение с работы, запрет всех шрифтов, кроме кириллицы, в государственных учреждениях, а также разрушение культурных объектов, таких как мечети и католические церкви.

- Отчет Хьюман Райтс Вотч за 1994 г.

Демография

Сербская традиционная одежда из Босанской Краины

Население региона до войны в Боснии насчитывало почти миллион человек . Состав нынешнего населения Босанской Краины резко изменился из-за изгнания, принудительного переселения и эмиграции во время боснийской войны 1992–1995 годов.

Экономика

Сразу после Второй мировой войны Босанская Краина считалась одним из беднейших регионов Боснии и Герцеговины. Эта бедность стала одним из факторов, способствовавших восстанию Казина 1950 года против коммунистического правительства, единственному подобному восстанию в послевоенной Боснии и Герцеговине и Югославии.

Последующий экономический бум и процветание Босанской Краины были в основном связаны с запланированными программами городского развития, которые были разработаны специально для этого региона в начале и середине 1970-х годов Институтом урбанистики в Баня-Луке. Дальнейшим стимулом к развитию послужило упрощение банковской системы, что стимулировало инвестиции в отрасль переработки ресурсов. В результате в регионе произошел бум сельскохозяйственного и промышленного производства.

Agrokomerc , пищевая промышленность, расположенная в северо-западном регионе, была крупнейшим производителем продуктов питания в Боснии и Герцеговине и бывшей Югославии. Другие отрасли включают химическую промышленность Saniteks в Великой Кладуше, электронную промышленность Rudi Cajevec в Баня-Луке, текстильную промышленность Sana в Босански-Нови, а также ряд предприятий деревообрабатывающей и пищевой промышленности, которые стимулировали экономический бум в этом регионе. Вокруг горы Козара также была развита значительная рудная промышленность.

Транспорт и авиация

B&H Airlines ATR 72 в аэропорту Баня-Лука готовится к вылету в Цюрих, август 2010 г.

Скоростная автомагистраль E-661 (местно известная как M-16) ведет на север в Хорватию , существуя как скоростная автомагистраль из Баня-Луки в Лакташи и как двухполосная дорога из Лакташи до боснийско-хорватской границы. Этот второй участок дороги в настоящее время модернизируется до скоростной.

В стадии планирования - две новые скоростные дороги. Один из Приедора в Босанска Дубица, чтобы сократить время в пути до Загреба. Другой находится на востоке в направлении Добоя и соединяет Босанскую Краину с важным коридором Vc в Боснии и Герцеговине.

Международный аэропорт Баня-Лука расположен в 23 км от Баня-Луки. В настоящее время существует две авиакомпании, B&H Airlines и Adria Airways, которые осуществляют регулярные рейсы в Любляну (четыре раза в неделю) и Цюрих (три раза в неделю). Из аэропорта также отправляются чартерные рейсы, и аэропорт может использоваться как резервный для аэропорта Сараево. Аэропорт Загреба, из-за погодных условий зимой, которые часто предпочтительнее Сараево, находится примерно в двух часах езды от Баня-Луки на машине.

Авиабаза Джелява , расположенная на границе между Хорватией и Боснией и Герцеговиной под горой Плешевица, недалеко от города Бихач в Боснии и Герцеговине, была крупнейшим подземным аэропортом и военной авиабазой в бывшей Югославии и одной из крупнейших в Европе.

Приедор также имеет аэродром в северо-восточной части города в районе Урие. На аэродроме имеется флот из легких самолетов и планеров. Аэродром использовался югославскими партизанами и был первым действующим партизанским аэродромом во время Второй мировой войны. Аэродром также служит домом для отреставрированного городского парашютного клуба.

Босанская Краина - железнодорожный узел Боснии и Герцеговины, составляющий более половины железнодорожной сети Боснии и Герцеговины. Службы обслуживают северные и западные боснийские города Баня-Лука, Приедор, Босански-Нови и Бихач. Железнодорожная сеть также ходит в Загреб (дважды в день) и Белград.