Белойль, Квебек - Beloeil, Quebec

Beloeil
Beloeil (Квебек) .jpg
Герб Белойля
Герб
Псевдоним (ы): 
La Capitale de la Vallée du Richelieu (столица долины Ришелье)
Девиз (ы): 
Par ta beauté forge demain
(По твоей красоте завтра)
Расположение на территории RCM Ла Валле-дю-Ришелье.
Расположение на территории RCM Ла Валле-дю-Ришелье.
Beloeil находится в Южном Квебеке.
Beloeil
Beloeil
Расположение в южной части Квебека.
Координаты: 45 ° 34'N 73 ° 12'W / 45,567 ° с.ш. 73,200 ° з.д. / 45,567; -73.200 Координаты : 45 ° 34'N 73 ° 12'W. / 45,567 ° с.ш. 73,200 ° з.д. / 45,567; -73.200
Страна  Канада
Провинция  Квебек
Область Montérégie
RCM Ла Валле-дю-Ришелье
Созданный 9 декабря 1903 г.
Правительство
 • Мэр Дайан Лавуа
 •  Федеральная верховая езда Beloeil — Chambly
 •  Пров. верховая езда Borduas
Площадь
 •  Город 25,50 км 2 (9,85 квадратных миль)
 • Земля 24,09 км 2 (9,30 квадратных миль)
 • Городской
47,58 км 2 (18,37 квадратных миль)
Высота
14 м (46 футов)
численность населения
 (2011)
 •  Город 20 783
 • Плотность 862,8 / км 2 (2235 / кв. Миль)
 •  Городской
50 796
 • Плотность города 1067,7 / км 2 (2,765 / кв. Миль)
 • Поп-музыка  2006–2011 гг.
Увеличивать 9,8%
 • Жилища
8 597
Часовой пояс UTC − 5 ( EST )
 • Лето ( DST ) UTC-4 ( EDT )
Почтовый индекс (а)
Код (а) города 450 и 579
Автомагистраль
А-20 (ТКП)

Маршрут 116
Маршрут 223
Маршрут 229
Веб-сайт beloeil .ca

Beloeil ( / б ɛ л л / ; французское произношение: [bɛlœj] ) является вне острова пригороде в Монреале , расположенный на юго - западе Квебек , Канада на реке Ришелье , в 32 км (20 миль) к востоку от Монреаля . Согласно официальной комиссии по топонимии Квебека , имя написано Belœil с лигатурой oe ; однако другие источники избегают лигатуры, включая Министерство муниципальных дел и собственный официальный сайт города.

Население по данным переписи населения Канады 2011 года составляло 20 783 человека. Он является частью регионального муниципалитета Ла Валле-дю-Ришелье в административном районе Монтережи . Он расположен на западном берегу реки Ришелье перед Мон-Сен-Илер . Наряду с муниципалитетом Макмастервилля к югу от Белоэля и городами Мон-Сен-Илер и Оттербурн-Парк на восточном берегу Ришелье, Белойль образует сплошной городской район с населением более 50 796 жителей, который является частью Большого Монреаля. .

Beloeil была создана как село в 1903 году и стал Виль (город) в 1914 году, но может проследить свою историю через приход Сен-Матье-де-Beloeil, созданная в 1772 году, и seigneurie де Beloeil, основанная в 1694 году Сво Название, вероятно, происходит от старого французского выражения « Quel bel œil !», означающего «Какой прекрасный вид!», которое обычно приписывается Жан-Батисту Хертелю, брату первого сеньора (лорда) Белэля, Жозеф-Франсуа Эртель де ла Фресньер. .

История

Несмотря на то, что были обнаружены доказательства присутствия коренных народов вдоль реки Ришелье, ни одно из них не было обнаружено на территории Белоэля. Развитие региона в первые несколько десятилетий после прибытия европейцев в регион было медленным из-за географического положения Ришелье, которое сделало его основным маршрутом атаки из Нью-Йорка в сторону Новой Франции .

Записанная история Белэля началась 18 января 1694 года, когда губернатор Луи де Буад де Фронтенак предоставил Жозефу Хертелю сеньорию на берегу реки Ришелье, которую Хертель назвал Сеньорией Белой. Гертель, не желая отказываться от своей военной деятельности, такой как рейд 1704 года на Дирфилд , так и не разработал сеньорию и продал ее в 1711 году Шарлю ле Мойн де Лонгёил, барону де Лонгёлю , чей сеньор из Лонгёля соседствовал с сеньором Белэля. Наконец, после неудачных попыток в 1711 и 1723 годах, постоянное поселение началось в 1725 году, когда жители приезжали в основном с острова Монреаль или из сеньоров вдоль реки Святого Лаврентия недалеко от Монреаля. Низкий уровень застройки вынудил местных жителей полагаться на миссию в форте Чембли , в нескольких часах езды к югу, для удовлетворения своих религиозных потребностей, и первая мельница не открывалась до начала 1760-х годов.

29 июня 1864 года в результате самой страшной железнодорожной катастрофы в истории Канады погибли 99 человек на мосту между Мон-Сен-Илер и станцией Белай.

К 1768 году, однако, местное население выросло до такой степени, что просьба к епископу Квебека об учреждении миссии была успешной. В 1772 году пресвитерий - часовня была закончена, и реестр прихода Сен-Матье-де-Beloeil , был открыт. В следующем году приход принял своего первого священника, затем, в 1775 году, Франсуа Нуазе стал местным священником, и под его руководством и на его финансирование приход построил свою первую церковь с 1784 по 1787 год. Приход был возведен канонически в 1832 году. и после того, как в первой половине девятнадцатого века вокруг церкви выросла небольшая деревушка, в 1855 году она стала приходским муниципалитетом. Церковь Сен-Матье горела и дважды перестраивалась (в 1817 и 1895 годах); третий все еще стоит.

Между тем, 28 декабря 1848 года открылась часть железной дороги Святого Лаврентия и Атлантики, соединяющая Монреаль и Сен-Гиацинт , проходя примерно в двух километрах к югу от церкви. Была построена станция, и вскоре вокруг нее выросла вторая деревушка, Белэйл-Стейшн. Эта вторая деревня привлекала отдыхающих из высшего сословия из Монреаля, которые построили летние дома на берегу реки Ришелье с видом на горы. Железнодорожный мост между вокзалом Белёй и Мон-Сен-Илер был в 1864 году местом самой страшной железнодорожной катастрофы в истории Канады, когда пассажирский поезд срезался с открытого моста в реку Ришелье, в результате чего погибли 99 человек. Индустриализация началась в Белейле, когда Hamilton Powder Company основала завод взрывчатых веществ немного южнее Белойл-Стейшн, в том, что в конечном итоге стало Макмастервиллем.

В 1903 году две деревни (вокруг церкви и станции Белей), недовольные услугами акведука в приходском муниципалитете Сен-Матье-де-Белей, запросили и получили разрешение на превращение в деревню Белей, население которой почти достигло 700 жителей в 1911. к 1914 году село выросло дальше, достаточно так , чтобы стать Виль (город) из Beloeil. В эти первые годы в городе были развиты акведук и электрические сети. Город оставался в значительной степени изолированным от Монреаля, за исключением поезда, из-за плохо организованного дорожного сообщения. Открытие в 1940 году тогдашнего маршрута 9, ныне маршрута 116 Квебека , обеспечило первое прямое сообщение с Монреалем, и к 1950-м годам население выросло почти до 6000 жителей, а две деревушки превратились в один город. . В результате строительства в 1964 году автострады Quebec Autoroute 20, соединяющей Монреаль с Квебеком и проходящей к северу от Белойла, население Белойля утроилось за следующие три десятилетия, поскольку он стал частью пригорода Монреаля .

Имя

Вид с вершины Мон-Сен-Илер, вероятно, отсюда и произошло название Белей.

Происхождение названия Belœil было предметом споров между двумя конкурирующими теориями.

Одна теория утверждает, что город получил свое название от вида с вершины Мон-Сен-Илер . Согласно этой теории, в 1693 году, незадолго до того, как получить сеньор из Фронтенака, Жозеф Хертель и его брат Жан-Батист поднялись на вершину Мон-Сен-Илер, где, увидев вид, Жан-Батист Хертель воскликнул: «Quel bel œil!» , что на французском языке семнадцатого века означало «Какой прекрасный вид!». Согласно этой теории, когда он позже был удостоен своей сеньоры, Йозеф Гертель, вспомнив восклицательный знак, назвал его Belœil (прекрасный вид). Альтернативная теория утверждает, что название происходит от одноименного города в Бельгии , с широким спектром возможных связей между двумя городами.

В то время как городские власти Белойля отказываются занимать позицию в дебатах о происхождении названия, местный историк Пьер Ламбер продемонстрировал, что различные предлагаемые связи между бельгийскими и квебекскими городами в лучшем случае очень незначительны, в то время как теория «Белойла» была впервые выдвинута семьей Кэмпбелл, которая (купив сеньор Рувиль в девятнадцатом веке) имела доступ к архивам Жана-Батиста Хертеля. В результате Ламберт приводит доводы в пользу «прекрасного вида» как вероятного происхождения названия.

География

Часть юго-западного Квебека, вид с Международной космической станции . Белойль и соседние с ним города видны вверху слева, рядом с белой массой Мон-Сен-Илер .

Белойль расположен в центральной части низменности Святого Лаврентия , равнинной местности по обе стороны реки Святого Лаврентия . Высота над уровнем моря около города на западном берегу Ришелье ниже 30 метров (98 футов), а аэродром Сен-Матье-де-Белуэй на западной окраине города расположен на 14 метрах (46 футов). выше среднего уровня моря. Однако прямо через реку Ришелье изолированный Мон-Сен-Илер , который большую часть девятнадцатого века был известен как гора Белей, доминирует над региональным ландшафтом с его 414 метрами (1358 футов).

В целом регион, окружающий Белойл, остается сельскохозяйственным. Перепись консолидированной подразделение по Сен-Матьё-де-Beloeil , который включает в себя Beloeil, а также McMasterville, имеет 33,7 квадратных километров (13,0 квадратных миль) сельскохозяйственных земель, из общей площадью 67 квадратных километров (26 квадратных миль), или 42,6 %. Более широкий район переписи Валле-дю-Ришелье , частью которого является Сен-Матье-де-Белой, имеет 391,6 квадратных километров (151,2 квадратных миль) сельскохозяйственных угодий из 589 квадратных километров (227 квадратных миль) общей площади, или 66,4%. .

Белойль является частью более широкой агломерации с населением более сорока тысяч человек, образованной четырьмя городами, расположенными на берегах реки Ришелье. Он представляет собой северо-западную часть агломерации и отделен от Мон-Сен-Илер (северо-восток) и парка Оттерберн (юго-восток) только рекой Ричлиу, в то время как улица Бернар-Пилон ( Квебекский маршрут 229 ) образует границу между Белоэлем и Макмастервиллем (юго-запад). ). Большая часть городской части города в том виде, в котором он существует сегодня, находится в районе, ограниченном улицей Бернар-Пилон на юге, рекой Ришелье на востоке, бульваром Ивон-Л'Эро на западе и автострадой Квебека 20 на севере. . Земля к северу от автострады или к западу от Ивон-Л'Эро по-прежнему в основном сельская.

Исторически Белейль рос как две отдельные деревушки: одна вокруг приходской церкви Сен-Матье-де-Белей, а другая - вокруг железнодорожного вокзала. Хотя внутренний рост города, начавшийся в 1950-х годах, соединил две деревушки в один город, исторические кварталы все еще существуют, такие как Vieux-Belœil (англ. «Old Belœil»), вокруг церкви Сен-Матье на встрече улицы Ришелье и Сен-Жан-Батист, а также вокзал Белей у железной дороги и вдоль берегов реки дальше на юг, хотя большая часть территории станции Белей отделилась в 1917 году и образовала муниципалитет Макмастервиль.

Демография

По состоянию на 2006 год общее население Белоэля составляло 18 927 жителей, из них 9235 мужчин и 9690 женщин. 82,9% населения были старше 15 лет; средний возраст составлял 41,7 года (по сравнению со средними показателями по Квебеку 83,4% и 41,0). В 2006 году насчитывалось 7465 домашних хозяйств , из которых 2230 были парами (состоящими в браке или нет) с детьми (средний доход 92 387 долларов США), 2440 бездетными парами (средний доход 60 321 доллар США) и 1695 семей из одного человека (средний доход 28 400 долларов США). ), а остальное - многосемейные домохозяйства, домохозяйства с одним родителем и нестандартные домохозяйства. Средний размер семьи Beloeil составлял 2,5 человека.

В 2006 году из населения 15 лет и старше (15380) 14240 заявили, что родились в Канаде от канадских родителей, в то время как 570 человек утверждали, что родились в Канаде от неканадских родителей, а не в Канаде. Только 355 жителей заявили, что принадлежат к видимым меньшинствам, крупнейшими из которых были китайское и латиноамериканское меньшинства (по 85 жителей каждое). Подавляющее большинство населения (17 615 человек) назвали французский своим родным языком, который также является языком, наиболее часто используемым дома. Чуть менее половины (8110 человек) населения города сообщили, что могут общаться как на французском, так и на английском языках.

Экономика

Церковь Saint-Mathieu-de-Belœil в старом городе.

В 2006 году уровень безработицы в Белоэле составлял 4,6% (в среднем по провинции 7,0%). Средний доход в 2005 году составлял 29 600 долларов (медианное значение по провинции - 24 430 долларов). В 2006 году 10 170 жителей сообщили о том, что они трудоустроены, из которых 5565 работали за пределами Белоэйльского района или 54,7%. Сегодня Белойль - это прежде всего пригородный город для людей, работающих в Монреале.

Основными отраслями с точки зрения занятости была сфера услуг, в которой было занято 51,9% населения, разделенных на бизнес-услуги (18,2%), услуги образования и здравоохранения (по 9,1% населения каждая), а также другие услуги, на которые приходилось остаток средств. Другие важные области включают розничную торговлю (14,2%) и обрабатывающую промышленность (13,4%), в то время как в оптовой торговле (5,2%), строительстве (6,1%), финансах и недвижимости (6,8%) и сельском хозяйстве (2,2%) используется гораздо меньшая часть население.

В феврале 2005 года Beloeil приняла подзаконный акт , ограничивающий размер торговли на своей территории не более 40000 квадратных футов (3700 м 2 ). Этот запрет был, в частности, направлен на предотвращение попыток Wal-Mart открыть в городе мегамагазин площадью 110 000 квадратных футов (10 000 м 2 ). Основной розничной торговлей в городе является торговый центр Montenach, который предлагает широкий спектр магазинов и услуг.

Транспорт

Основными дорожными соединениями с Белоэлем являются маршрут 116 , построенный в 1940 году, и автомагистраль 20 , построенная в 1964 году. Обе эти дороги соединяют Монреаль с Квебеком через Белойль и Сен-Гиацинт. Маршрут 116 служит главной торговой улицей Белойла.

В Белое больше нет местного железнодорожного вокзала. Вместо этого люди, желающие сесть на пригородный поезд Монреаля, должны сделать это на вокзале Макмастервилля. CIT - де - ла - Валле - дю - Ришелье предлагает на автобусе сервис - связывающую Санкт-Гиацинт в Longueuil путем Beloeil вдоль маршрута 116. Его Longueuil Terminus подключается непосредственно к желтой линии метрополитена Монреаля. Дополнительная, более нерегулярная служба связывает Beloeil напрямую с центром Монреаля.

Однако подавляющее большинство населения Белоэля предпочитает добираться на работу по дороге. В 2006 году среди местного населения, которое работало вне дома, 81% сообщили, что ездили на работу, и 5% сообщили, что ехали на чужой машине, в то время как только 7,5% сообщили, что пользовались общественным транспортом. Среди других способов передвижения 5,9% сообщили, что ходят пешком или используют велосипед.

Образование

В 2006 году из населения 15 лет и старше 57,6% сообщили о наличии диплома о высшем образовании в той или иной форме (профессиональное, CÉGEP или университетское ). 22,9% от общей численности населения сообщили, что имеют университетский диплом или степень. Среди тех, кто получил послесреднее образование, 2220 специализировались в области бизнеса и управления, а 1775 - в области архитектуры и инженерии.

На местном уровне в Белое есть пять государственных начальных школ с французским языком обучения, которые обслуживают от 1200 до 1300 детей младшего школьного возраста (от 6 до 12): Le Petit Bonheur , Le Tournesol , Saint-Mathieu , Jolivent и au Coeur-des-Monts , которые принадлежат Комиссия Scolaire дез патриотов , а также один английский язык начальная школа, кедр . В Белое также есть французская средняя школа , École Secondaire Polybel .

Протестантская региональная школа Совет South Shore ранее служил муниципалитет.

Известные люди

Несколько художников, спортсменов и политиков родились, жили или умерли в Белойле:

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки