Битва за Нил -Battle of the Nile

Битва за Нил
Часть французской кампании в Египте , Средиземноморской кампании и других морских операций .
Битва за Нил.jpg
Разрушение L’Orient в битве на Ниле
Джордж Арнальд , 1827, Национальный морской музей , Гринвич , Лондон , Англия
Свидание 1–3 августа 1798 г.
Расположение 31°20′N 30°07′E / 31,333° с.ш. 30,117° в.д. / 31,333; 30.117 Координаты: 31°20′N 30°07′E / 31,333° с.ш. 30,117° в.д. / 31,333; 30.117
Результат Британская победа
Воюющие стороны
 Великобритания Франция
Командиры и лидеры
Горацио Нельсон Брюэ д'Эгалье  
Прочность
14 линейных кораблей
1 шлюп ( OOB )
13 линейных кораблей
4 фрегата ( OOB )
Жертвы и потери
218 убитых
677 раненых
2 000–8 000 убитых, раненых или взятых в плен
2 линейных корабля уничтожено
9 линейных кораблей захвачено
2 фрегата уничтожено
Битва за Нил находится в Средиземном море
Битва за Нил
Расположение в Средиземноморье
Битва за Нил находится на Земле
Битва за Нил
Битва за Нил (Земля)
  текущий бой
  Наполеон командовал до 23 августа 1799 г.

Битва за Нил (также известная как битва при заливе Абукир ; французский : Bataille d’Aboukir ) — крупное морское сражение между британским королевским флотом и флотом Французской Республики в заливе Абукир на средиземноморском побережье у берегов Нила . Дельта Египта с 1 по 3 августа 1798 года. Битва стала кульминацией морской кампании , которая бушевала в Средиземном море в течение предыдущих трех месяцев, когда большой французский конвой отплыл из Тулона в Александрию с экспедиционным корпусом под командованием генерала Наполеон Бонапарт . Британский флот возглавлял в битве контр-адмирал сэр Горацио Нельсон ; они нанесли решительное поражение французам под командованием вице-адмирала Франсуа-Поля Брюэ д'Эгалье .

Бонапарт стремился вторгнуться в Египет в качестве первого шага в кампании против Британской Индии , как часть более масштабных усилий по вытеснению Британии из Французских революционных войн . Когда флот Бонапарта пересек Средиземное море, его преследовали британские силы под командованием Нельсона, посланного с британского флота в Тежу , чтобы узнать цель французской экспедиции и разбить ее. Он преследовал французов более двух месяцев, несколько раз пропуская их всего на несколько часов. Бонапарт знал о преследовании Нельсона и соблюдал абсолютную секретность его назначения. Он смог захватить Мальту , а затем высадиться в Египте без перехвата британскими военно-морскими силами.

С французской армией на берегу французский флот бросил якорь в заливе Абукир, в 20 милях (32 км) к северо-востоку от Александрии. Командующий вице-адмирал Франсуа-Поль Брюэ д'Эгалье считал, что он занял устрашающую оборонительную позицию. Британский флот прибыл у берегов Египта 1 августа и обнаружил расположение Брюиса, и Нельсон приказал немедленно атаковать. Его корабли выдвинулись на линию французов и по мере приближения разделились на две дивизии. Один перерезал начало линии и прошел между стоящими на якоре французами и берегом, а другой вступил в бой с морской стороной французского флота.

Попав под перекрестный огонь, ведущие французские военные корабли были разбиты и вынуждены сдаться в ходе ожесточенного трехчасового боя, хотя центр линии продержался некоторое время, пока к атаке не присоединилось больше британских кораблей. В 22:00 взорвался французский флагманский корабль « Ориент » , что побудило тыловую дивизию французского флота попытаться прорваться из бухты. Когда Брюис был мертв, а его авангард и центр разбиты, только два линейных корабля и два фрегата ушли из 17 участвовавших в бою кораблей.

Битва изменила стратегическую ситуацию между силами двух стран в Средиземном море и закрепила за Королевским флотом доминирующее положение, которое он сохранял до конца войны. Это также побудило другие европейские страны повернуться против Франции и стало фактором начала войны Второй коалиции . Армия Бонапарта оказалась в ловушке в Египте, а господство Королевского флота у побережья Сирии в значительной степени способствовало поражению французов при осаде Акко в 1799 году, которое предшествовало тому, чтобы Бонапарт покинул Египет и вернулся в Европу. Нельсон был ранен в бою, его провозгласили героем по всей Европе и впоследствии сделали бароном Нельсоном , хотя в частном порядке он был недоволен своими наградами. Его капитаны также получили высокую оценку и стали ядром легендарной «Братьев по оружию Нельсона» . Легенда о битве осталась заметной в народном сознании, и, возможно, самым известным представлением является стихотворение Фелиции Хеманс 1826 года « Касабьянка » .

Фон

Победы Наполеона Бонапарта в северной Италии над Австрийской империей помогли обеспечить победу французов в войне Первой коалиции в 1797 году, и Великобритания оставалась единственной крупной европейской державой, все еще находившейся в состоянии войны с Французской республикой . Французская Директория исследовала ряд стратегических вариантов противодействия британской оппозиции, включая предполагаемые вторжения в Ирландию и Великобританию и расширение французского флота , чтобы бросить вызов Королевскому флоту на море. Несмотря на значительные усилия, британский контроль над водами Северной Европы сделал эти амбиции неосуществимыми в краткосрочной перспективе, и Королевский флот продолжал твердо контролировать Атлантический океан . Однако французский флот доминировал в Средиземном море после вывода британского флота после начала войны между Великобританией и Испанией в 1796 году. Это позволило Бонапарту предложить вторжение в Египет в качестве альтернативы прямому противостоянию с Великобританией, полагая, что Британцы были бы слишком заняты надвигающимся ирландским восстанием , чтобы вмешиваться в Средиземное море.

Бонапарт полагал, что, установив постоянное присутствие в Египте (номинально являющемся частью нейтральной Османской империи ), французы получат плацдарм для будущих операций против Британской Индии , возможно, посредством союза с султаном Типу из Серингапатама , что могло бы успешно выбить англичан из войны. Кампания должна была разорвать коммуникационную цепочку, соединяющую Великобританию с Индией, важной частью Британской империи , чья торговля приносила богатство, необходимое Британии для успешного ведения войны. Французская Директория согласилась с планами Бонапарта, хотя основным фактором в их решении было желание увидеть, как политически амбициозный Бонапарт и яростно преданные ветераны его итальянских кампаний уезжают как можно дальше от Франции. Весной 1798 года Бонапарт собрал более 35 000 солдат в средиземноморской Франции и Италии и развил мощный флот в Тулоне . Он также сформировал Комиссию наук и искусств , группу ученых и инженеров, намеревавшихся основать французскую колонию в Египте. Наполеон держал цель экспедиции в строжайшей тайне — большинство армейских офицеров не знали о ее цели, а Бонапарт публично не раскрывал свою цель, пока не был завершен первый этап экспедиции.

Средиземноморская кампания

Портрет мужчины в богато украшенной морской форме, украшенной медалями и наградами.
Контр-адмирал сэр Горацио Нельсон , Лемюэль Фрэнсис Эбботт , 1800 год, Национальный морской музей . На его треуголке видна эгрета , подаренная османским султаном в награду за победу на Ниле.

Армада Бонапарта отплыла из Тулона 19 мая, быстро продвинулась через Лигурийское море и собрала новые корабли в Генуе , прежде чем отправиться на юг вдоль побережья Сардинии и пройти Сицилию 7 июня. 9 июня флот прибыл у берегов Мальты , находившейся в то время во владении рыцарей Святого Иоанна Иерусалимского , которым правил великий магистр Фердинанд фон Хомпеш цу Больхейм . Бонапарт потребовал, чтобы его флоту разрешили войти в укрепленную гавань Валлетты . Когда рыцари отказались, французский генерал в ответ отдал приказ о крупномасштабном вторжении на Мальтийские острова , захватив защитников после 24 часов перестрелки. Рыцари официально сдались 12 июня и в обмен на значительную финансовую компенсацию передали острова и все свои ресурсы Бонапарту, включая обширную собственность Римско-католической церкви на Мальте. В течение недели Бонапарт пополнил свои корабли, и 19 июня его флот отправился в Александрию в направлении Крита , оставив 4000 человек в Валлетте под командованием генерала Клода-Анри Вобуа , чтобы обеспечить французский контроль над островами.

Пока Бонапарт плыл на Мальту, Королевский флот впервые более чем за год снова вошел в Средиземное море. Встревоженный сообщениями о французских приготовлениях на побережье Средиземного моря, лорд Спенсер из Адмиралтейства отправил сообщение вице-адмиралу графу Сент-Винсенту , командующему Средиземноморским флотом, базирующимся в Тежу , с просьбой направить эскадру для расследования. Эта эскадра, состоящая из трех линейных кораблей и трех фрегатов , была поручена контр-адмиралу сэру Горацио Нельсону.

Нельсон был очень опытным офицером, ослепшим на один глаз во время боя на Корсике в 1794 году и впоследствии получившим похвалу за захват двух линейных испанских кораблей в битве при мысе Сент-Винсент в феврале 1797 года. В июле 1797 года он потерял руку в битве при Санта-Крус-де-Тенерифе и был вынужден вернуться в Великобританию, чтобы восстановить силы. Вернувшись на флот в Тежу в конце апреля 1798 года, он получил приказ собрать стоявшую в Гибралтаре эскадру и отплыть в Лигурийское море. 21 мая, когда эскадра Нельсона подошла к Тулону, она была поражена сильным штормом, а флагман Нельсона, HMS  Vanguard , потерял стеньгу и почти потерпел крушение у корсиканского побережья. Остатки эскадрильи были рассеяны. Линейные корабли укрылись на острове Сан-Пьетро у Сардинии; фрегаты были унесены ветром на запад и не вернулись.

7 июня, после поспешного ремонта его флагмана, флот, состоящий из десяти линейных кораблей и одного корабля четвертого ранга, присоединился к Нельсону у Тулона. Флот под командованием капитана Томаса Трубриджа был послан графом Сент-Винсентом для подкрепления Нельсона с приказом преследовать и перехватить тулонский конвой. Хотя теперь у него было достаточно кораблей, чтобы бросить вызов французскому флоту, Нельсон столкнулся с двумя большими недостатками: у него не было сведений о местонахождении французов и не было фрегатов для разведки перед его войсками. Ударив на юг в надежде собрать информацию о передвижениях французов, корабли Нельсона остановились на Эльбе и в Неаполе , где британский посол сэр Уильям Гамильтон сообщил, что французский флот прошел Сицилию и направился в сторону Мальты. Несмотря на просьбы Нельсона и Гамильтона, король Неаполя Фердинанд отказался предоставить свои фрегаты британскому флоту, опасаясь репрессий со стороны Франции. 22 июня бриг, отплывший из Рагузы , принес Нельсону известие о том, что 16 июня французы отплыли на восток с Мальты. Посовещавшись со своими капитанами, адмирал решил, что целью французов должен быть Египет, и пустился в погоню. Ошибочно полагая, что французы опережают его на пять дней, а не на два, Нельсон настаивал на прямом пути в Александрию без отклонений.

Вечером 22 июня флот Нельсона в темноте прошел мимо французов, настигнув медленный конвой вторжения, не осознавая, насколько близко они были к своей цели. Быстро двигаясь по прямому маршруту, Нельсон 28 июня достиг Александрии и обнаружил, что французов там нет. После встречи с подозрительным османским командующим Сайидом Мухаммадом Курайимом Нельсон приказал британскому флоту двигаться на север, 4 июля достичь побережья Анатолии и повернуть на запад, обратно в сторону Сицилии. Нельсон пропустил французов менее чем на день - разведчики французского флота прибыли у Александрии вечером 29 июня.

Обеспокоенный своим близким столкновением с Нельсоном, Бонапарт приказал немедленно вторгнуться, его войска вышли на берег в ходе плохо организованной десантной операции , в ходе которой не менее 20 человек утонули. Маршируя вдоль побережья, французская армия штурмовала Александрию и захватила город, после чего Бонапарт повел главные силы своей армии вглубь страны. Он приказал своему военно-морскому командующему вице-адмиралу Франсуа-Полю Брюэ Д'Эгалье встать на якорь в гавани Александрии, но военно-морские геодезисты сообщили, что канал в гавань слишком мелкий и узкий для более крупных кораблей французского флота. В результате французы выбрали альтернативную якорную стоянку в заливе Абукир , в 20 милях (32 км) к северо-востоку от Александрии.

Флот Нельсона достиг Сиракуз на Сицилии 19 июля и взял необходимые припасы. Там адмирал писал письма, описывающие события предыдущих месяцев: «Есть старая поговорка: «Чертовы дети — дьявольская удача». Я не могу найти или в данный момент узнать, кроме смутных предположений, куда ушел французский флот. До сих пор все мои несчастья происходили из-за отсутствия фрегатов ». Тем временем французы защищали Египет в битве при пирамидах . К 24 июля британский флот был пополнен и, определив, что французы должны быть где-то в Восточном Средиземноморье, Нельсон снова поплыл в направлении Мореи . 28 июля в Короне Нельсон наконец получил разведданные, описывающие нападение французов на Египет, и повернул на юг через Средиземное море. Его разведчики, HMS  Alexander и HMS  Swiftsure , заметили французский транспортный флот в Александрии во второй половине дня 1 августа.

Абукир Бэй

Когда гавань Александрии оказалась недостаточной для его флота, Брюис собрал своих капитанов и обсудил их варианты. Бонапарт приказал флоту встать на якорь в бухте Абукир, мелководной и незащищенной якорной стоянке, но дополнил приказ предложением, что, если бухта Абукир будет слишком опасна, Брюйс может плыть на север, к Корфу , оставив только транспорты и горстку легких судов. военные корабли в Александрии. Брюис отказался, полагая, что его эскадра может оказать существенную поддержку французской армии на берегу, и вызвал своих капитанов на борт своего 120-пушечного флагмана « Ориент » , чтобы обсудить их действия, если Нельсон обнаружит флот на якорной стоянке. Несмотря на громкую оппозицию со стороны контр-амирала Армана Бланке , который настаивал на том, что флот лучше всего сможет ответить в открытой воде, остальные капитаны согласились, что якорь в боевой линии внутри бухты представляет собой самую сильную тактику для противостояния Нельсону. Возможно, Бонапарт рассматривал бухту Абукир как временную якорную стоянку: 27 июля он выразил надежду, что Брюис уже перевел свои корабли в Александрию, а через три дня отдал приказ флоту идти на Корфу для подготовки к военно-морскому походу. операции против османских территорий на Балканах, хотя партизаны - бедуины перехватили и убили курьера с инструкциями.

Мужчина в богато украшенной военно-морской форме с длинными седыми волосами стоит на квартердеке корабля.
Франсуа-Поль Брюэ д'Эгалье
, неизвестный художник, Версальский дворец

Залив Абукир представляет собой прибрежную полосу шириной 16 морских миль (30 км), простирающуюся от деревни Абу-Кир на западе до города Розетта на востоке, где одно из устьев реки Нил впадает в Средиземное море. В 1798 году залив был защищен с западной оконечности обширными скалистыми отмелями , которые уходили в залив на 3 мили (4,8 км) от мыса , охраняемого замком Абукир. Небольшой форт, расположенный на острове среди скал, защищал отмели. Гарнизон форта составляли французские солдаты, он был вооружен не менее чем четырьмя пушками и двумя тяжелыми минометами . Брюис усилил форт своими бомбардировщиками и канонерскими лодками , стоявшими на якоре среди скал к западу от острова, чтобы обеспечить поддержку передовой линии французов. Дальнейшие отмели неравномерно шли к югу от острова и пересекали залив неровным полукругом примерно в 1650 ярдах (1510 м) от берега. Эти отмели были слишком мелкими, чтобы пропускать более крупные военные корабли, и поэтому Брюис приказал своим тринадцати линейным кораблям выстроиться в боевой порядок вдоль северо-восточного края отмелей к югу от острова, что позволяло корабли выгружать припасы с левого борта, прикрывая высадку своими правыми батареями. Каждому кораблю был отдан приказ прикрепить прочные тросы к носу и корме своих соседей, что фактически превратило бы линию в длинную батарею, образующую теоретически неприступный барьер. Брюис разместил вторую внутреннюю линию из четырех фрегатов примерно в 350 ярдах (320 м) к западу от основной линии, примерно на полпути между линией и отмелью. Авангард французской линии возглавлял Герье , расположенный в 2400 ярдах (2200 м) к юго-востоку от острова Абукир и примерно в 1000 ярдах (910 м) от края отмелей, окружавших остров. Линия тянулась на юго-восток, с центром, изогнутым в сторону моря от мелководья. Французские корабли располагались с интервалом в 160 ярдов (150 м), а вся линия составляла 2850 ярдов (2610 м) в длину, с флагманским кораблем Orient в центре и двумя большими 80-пушечными кораблями на якоре по обе стороны. Тыловая дивизия линии находилась под командованием контрамирала Пьера-Шарля Вильнёва в Гийоме Телле .

Размещая свои корабли таким образом, Брюис надеялся, что отмели заставят британцев атаковать его сильный центр и тыл, что позволит его авангарду использовать преобладающий северо-восточный ветер для контратаки британцев, как только они вступят в бой. Однако он допустил серьезную ошибку: он оставил достаточно места между Герье и отмелями, чтобы вражеский корабль мог пересечь линию обороны французов и пройти между отмелями и французскими кораблями, позволяя авангарду без поддержки попасть в ловушку. перекрестный огонь двух дивизий кораблей противника. Усугубляя эту ошибку, французы готовили свои корабли к бою только с правого (морского) борта, откуда, как они ожидали, должна была произойти атака; их левые стороны, обращенные к суше, были не готовы. Порты для орудий по левому борту были закрыты, а палубы с этой стороны не расчищены, а доступ к орудиям блокировали различные хранящиеся предметы. В расположении Брюиса был второй существенный недостаток: 160-ярдовые промежутки между кораблями были достаточно большими, чтобы британский корабль мог прорваться и прорвать французскую линию. Кроме того, не все французские капитаны следовали приказу Брюеса прикрепить тросы к носу и корме своих соседей, что предотвратило бы такой маневр. Проблема усугублялась приказом ставить якорь только носом, что позволяло кораблям раскачиваться по ветру и увеличивало щели. Это также создало области внутри французской линии, не прикрытые залпом какого-либо корабля. Британские корабли могли бросить якорь в этих местах и ​​без ответа вступить в бой с французами. Кроме того, развертывание флота Брюея не позволяло тылу эффективно поддерживать фургон из-за преобладающих ветров.

Более насущной проблемой для Брюиса была нехватка продовольствия и воды для флота: Бонапарт выгрузил почти всю провизию, имевшуюся на борту, и никакие припасы не доходили до кораблей с берега. Чтобы исправить это, Брюис отправил группы по 25 человек с каждого корабля вдоль побережья для реквизиции еды, рытья колодцев и сбора воды. Однако постоянные нападения бедуинских партизан требовали сопровождения хорошо вооруженной охраны для каждой стороны. Следовательно, до трети моряков флота одновременно отсутствовали на своих кораблях. Брюис написал письмо с описанием ситуации морскому министру Этьену Юсташу Брюиксу , в котором сообщил, что «наши экипажи слабы как по численности, так и по качеству. управление флотом, оснащенным такими инструментами».

Боевой

прибытие Нельсона

Гравированный отпечаток, показывающий плотную линию из 13 военных кораблей под французским флагом.  Корабли ведут огонь по восьми кораблям под британским флагом, которые неуклонно приближаются к ним справа на снимке.
Битва на Ниле, 1 августа 1798 г., Томас Уиткомб , 1816 г., Национальный морской музей . Британский флот надвигается на французскую линию.

Хотя первоначально Нельсон был разочарован тем, что основной французский флот не находился в Александрии, по присутствию транспортов Нельсон знал, что они должны быть поблизости. В 14:00 1 августа дозорные на HMS  Zealous сообщили, что французы стоят на якоре в заливе Абукир, его лейтенант связи просто опередил лейтенанта на HMS  Goliath с сигналом, но неточно описал 16 французских линейных кораблей вместо 13. В то же время В то же время французские наблюдатели на Heureux , девятом корабле французской линии, заметили британский флот примерно в девяти морских милях от устья залива Абукир. Первоначально французы сообщили всего об 11 британских кораблях - Swiftsure и Alexander все еще возвращались из своих разведывательных операций в Александрии, и поэтому находились в 3 морских милях (5,6 км) к западу от основного флота, вне поля зрения. Корабль Трубриджа, HMS  Culloden , также находился на некотором расстоянии от основных сил, буксируя захваченное торговое судно. При виде французов Трубридж покинул судно и приложил все усилия, чтобы воссоединиться с Нельсоном. Из-за того, что на берегу требовалось так много моряков, Брюис не использовал ни один из своих более легких военных кораблей в качестве разведчиков, из-за чего он не мог быстро отреагировать на внезапное появление британцев.

Когда его корабли были готовы к бою, Брюис приказал своим капитанам собраться на совещание на Востоке и поспешно отозвал свои береговые отряды, хотя большинство из них еще не вернулось к началу битвы. Чтобы заменить их, с фрегатов сняли большое количество людей и распределили по линейным кораблям. Брюис также надеялся заманить британский флот на отмели у острова Абукир, отправив бриги Alerte и Railleur в качестве приманки на мелководье. К 16:00 « Александер » и « Свифтсур » также были в поле зрения, хотя и на некотором расстоянии от основного британского флота. Брюис приказал отказаться от плана остаться на якоре и вместо этого отплыть. Бланке опротестовал приказ на том основании, что на борту французских кораблей не хватало людей, чтобы управлять кораблями и управлять орудиями. Нельсон приказал своим передовым кораблям снизить скорость, чтобы позволить британскому флоту подойти более организованным строем. Это убедило Брюиса в том, что вместо того, чтобы рисковать вечерним сражением в замкнутых водах, британцы планировали дождаться следующего дня. Он отменил свой предыдущий приказ отплыть. Брюис, возможно, надеялся, что задержка позволит ему проскользнуть мимо британцев ночью и, таким образом, выполнить приказ Бонапарта не вступать в бой с британским флотом напрямую, если он сможет избежать этого.

Нельсон приказал флоту снизить скорость в 16:00, чтобы его корабли могли установить « пружины » на якорных тросах, систему крепления носового якоря, которая повышала устойчивость и позволяла его кораблям поворачивать борта , чтобы встретить врага, пока он стоит. Это также повысило маневренность и, следовательно, уменьшило риск попасть под встречный огонь . План Нельсона, сформированный в ходе обсуждения со старшими капитанами во время обратного рейса в Александрию, состоял в том, чтобы наступить на французов и пройти по обращенной к морю стороне авангарда и центра французской линии так, чтобы каждый французский корабль столкнулся с двумя британскими кораблями и массивный Восток будет сражаться против трех. Направление ветра означало, что французская тыловая дивизия не сможет легко вступить в бой и будет отрезана от передних частей линии. Чтобы в дыму и суматохе ночного боя его корабли случайно не открыли огонь друг по другу, Нельсон приказал каждому кораблю подготовить четыре горизонтальных огня в головной части их бизань -мачты и водрузить освещенный Белый флаг , достаточно отличавшийся от других. от французского триколора , чтобы он не ошибся при плохой видимости, что снизило риск того, что британские корабли могут открыть огонь друг по другу в темноте. Когда его корабль был готов к битве, Нельсон устроил последний обед с офицерами Авангарда , объявив, поднимаясь: «Завтра до этого времени я получу звание пэра или Вестминстерское аббатство », имея в виду награды за победу или традиционные место захоронения британских военных героев.

Широкий вид на залив.  Вертикально от переднего плана к заднему проходит линия из 14 стоящих на якоре кораблей под красно-бело-синими трехцветными флагами.  слева от них стоят еще четыре корабля на якоре, а слева от этих судов - отдаленная береговая линия.  На переднем плане этого берега находится склон холма, на котором несколько мужчин в тюрбанах наблюдают за происходящим внизу.  Справа от линии несколько кораблей со всеми установленными парусами сгруппированы вокруг головы линии, так как от многих кораблей с обеих сторон поднимается дым.
Битва на Ниле, 1 августа 1798 г., Николас Покок , 1808 г., Национальный морской музей .

Вскоре после того, как французский приказ об отплытии был отменен, британский флот снова начал быстро приближаться. Брюис, теперь ожидая нападения той ночью, приказал каждому из своих кораблей поставить пружины на якорные тросы и приготовиться к бою. Он послал вперед « Алерте », которая прошла рядом с передовыми британскими кораблями, а затем резко повернула на запад над мелководьем в надежде, что линейные корабли могут последовать за ним и сесть на мель. Ни один из капитанов Нельсона не поддался на уловку, и британский флот не испугался. В 17:30 Нельсон приветствовал один из двух своих ведущих кораблей, HMS Zealous под командованием капитана Сэмюэля Худа , который участвовал в гонках « Голиаф » , чтобы первым открыть огонь по французам. Адмирал приказал Худу проложить самый безопасный курс в гавань. У британцев не было карт глубины или формы залива, за исключением грубой карты- схемы, которую Свифтсур получил от капитана торгового флота, неточного британского атласа на Ревнивом и французской карты 35-летней давности на борту « Голиафа» . Худ ответил, что он проведет тщательные измерения , продвигаясь вперед, чтобы проверить глубину воды, и что: «Если вы позволите мне вести вас в бой, я буду продолжать вести». Вскоре после этого Нельсон сделал паузу, чтобы поговорить с бригом HMS  Mutine , командир которого лейтенант Томас Харди захватил несколько морских лоцманов с небольшого александрийского корабля. Когда « Авангард » остановился, следующие за ним корабли замедлили ход. Это привело к тому, что между Ревнивцем и Голиафом и остальным флотом образовался разрыв . Чтобы противостоять этому эффекту, Нельсон приказал HMS  Theseus под командованием капитана Ральфа Миллера пройти мимо своего флагмана и присоединиться к Zealous и Goliath в авангарде. К 18:00 британский флот снова был на всех парусах, Vanguard был шестым в линии из десяти кораблей, а Culloden плелся позади на севере, а Alexander и Swiftsure поспешили догнать их на западе. После быстрого перехода от рыхлого строя к жесткому боевому строю оба флота подняли знамя; каждый британский корабль поднимал на своем снаряжении дополнительные флаги Союза на случай, если его главный флаг будет сбит. В 18:20, когда на них стремительно надвигались « Голиаф » и «Рьяный », ведущие французские корабли « Геррье » и « Завоеватель » открыли огонь.

План, показывающий линию отмелей, идущую примерно с севера на юг.  В направлении отмели следует линия из 13 больших синих символов «корабля», с двумя большими символами и четырьмя меньшими внутри этой линии.  Вокруг головы линии «кораблей» сгруппированы 14 красных символов кораблей, а следы показывают их движения во время боя.
Карта позиций и движений кораблей во время битвы при Абукирском заливе 1–2 августа 1798 г. Британские корабли отмечены красным; Французские корабли окрашены в синий цвет. Промежуточные позиции кораблей показаны бледно-красным/синим цветом. Карта упрощена и отличается от текста несколькими незначительными деталями.

Через десять минут после того, как французы открыли огонь, « Голиаф », игнорируя огонь из форта по правому борту и из Герье по левому борту , большая часть которого была слишком высока, чтобы причинить вред кораблю, пересекла начало французской линии. Капитан Томас Фоули , приближаясь, заметил, что между Герье и мелководьем отмели образовалась неожиданная брешь. По собственной инициативе Фоули решил воспользоваться этой тактической ошибкой и изменил угол подхода, чтобы пройти через брешь. Когда нос « Герье » оказался в пределах досягаемости, « Голиаф » открыл огонь, нанеся серьезный урон двойным залпом, когда британский корабль повернул влево и прошел по неподготовленному левому борту « Герье». Королевские морские пехотинцы Фоли и рота австрийских гренадеров присоединились к атаке, стреляя из мушкетов. Фоли намеревался встать на якорь рядом с французским кораблем и вступить с ним в бой, но его якорь опускался слишком долго, и его корабль полностью прошел Геррье . В конце концов Голиаф остановился близко к носу Conquérant , открыв огонь по новому противнику и используя незадействованные орудия правого борта, чтобы время от времени обмениваться выстрелами с фрегатом Sérieuse и бомбардировщиком Hercule , которые стояли на якоре у линии фронта.

За атакой Фоули последовал Худ из Ревностного , который также пересек французскую линию и успешно встал на якорь рядом с Геррье в том месте, которое намеревался Фоули, поразив нос головного корабля с близкого расстояния. Через пять минут фок-мачта « Геррье » упала под аплодисменты экипажей приближавшихся британских кораблей. Скорость британского наступления застала французских капитанов врасплох; они все еще находились на борту « Ориента » на совещании с адмиралом, когда началась стрельба. Поспешно спустив лодки, они вернулись на свои суда. Капитан Жан-Франсуа-Тимоти Трулле из Геррье выкрикнул со своей баржи приказ своим людям открыть ответный огонь по Ретивому .

Третьим британским кораблем в действии был HMS  Orion под командованием капитана сэра Джеймса Сумареса , который обогнул сражение во главе боевой линии и прошел между французской главной линией и фрегатами, лежавшими ближе к берегу. Когда он это сделал, фрегат Серьёз открыл огонь по Ориону , ранив двух человек. В морской войне того времени было принято, что линейные корабли не атакуют фрегаты, когда есть корабли равного размера, но, стреляя первым, французский капитан Клод-Жан Мартен нарушил это правило. Саумарес подождал, пока фрегат приблизится, прежде чем ответить. « Ориону » понадобился всего один бортовой залп, чтобы превратить фрегат в обломки, и выведенный из строя корабль Мартина дрейфовал над мелководьем. Во время задержки, вызванной этим обходным маневром, в бой вступили еще два британских корабля: « Тезей », замаскированный под первоклассный корабль, следовал по следу Фоли через нос Геррье . Миллер вел свой корабль сквозь схватку между стоящими на якоре британскими и французскими кораблями, пока не столкнулся с третьим французским кораблем, Spartiate . Встав на якорь в порту, корабль Миллера открыл огонь с близкого расстояния. HMS  Audacious под командованием капитана Дэвиджа Гулда пересекла французскую линию между Guerrier и Conquérant , встав на якорь между кораблями и прострелив их обоих. Затем « Орион » присоединился к бою южнее, чем предполагалось, обстреляв пятый французский корабль « Пепль Суверен » и флагман адмирала Бланке « Франклин » .

Битва за Нил - Риф'ат

Следующие три британских корабля, Vanguard во главе, HMS  Minotaur и HMS  Defense , остались в боевом строю и в 18:40 бросили якорь с правого борта французской линии. Нельсон сосредоточил огонь своего флагмана на « Спартиате », в то время как капитан Томас Луи на « Минотавре » атаковал незадействованный « Аквилон », а капитан Джон Пейтон в обороне присоединился к атаке на « Пеупл Суверейн» . Теперь, когда французский авангард значительно превосходил численностью, следующие британские корабли, HMS  Bellerophon и HMS  Majestic , прошли мимо схватки и двинулись к до сих пор не задействованному французскому центру. Оба корабля вскоре вступили в бой с врагами, намного более сильными, чем они, и начали получать серьезные повреждения. Капитан Генри Дарби на « Беллерофоне » пропустил свой намеченный якорь возле Франклина и вместо этого нашел свой корабль под главной батареей французского флагмана. Капитан Джордж Блэгдон Уэсткотт на Majestic также пропустил свою станцию ​​и чуть не столкнулся с Heureux , попав под шквальный огонь с Tonnant . Не в силах вовремя остановиться , стрела Уэсткотта запуталась в кожухе Тоннанта .

Тоннант под огнем HMS  Majestic в битве при Ниле.

Пострадали и французы, адмирал Брюис на Востоке был тяжело ранен в лицо и руку отлетевшими обломками во время перестрелки с Беллерофонтом . Последний корабль британской линии, Каллоден под Трубриджем, подплыл слишком близко к острову Абукир в сгущающейся темноте и застрял на мелководье. Несмотря на напряженные усилия катеров « Каллодена » , брига « Мутин » и 50-пушечного корабля «  Леандер » под командованием капитана Томаса Томпсона , линейный корабль не удалось сдвинуть с места, и волны отбросили « Каллоден » дальше на мелководье, нанеся серьезные повреждения судну. корпус корабля.

Сдача французского авангарда

В 19:00 зажглись опознавательные огни на бизань-мачтах британского флота. К этому времени Guerrier был полностью демонтирован и сильно потрепан. Zealous , напротив, почти не пострадал: Худ разместил Zealous за пределами дуги большинства бортовых залпов французского корабля, и в любом случае Guerrier не был готов к бою с обеих сторон одновременно, поскольку его левые орудия были заблокированы магазинами. Несмотря на то, что их корабль был разрушен, экипаж « Герье » отказался сдаться, продолжая стрелять из нескольких исправных орудий, когда это было возможно, несмотря на шквальный ответный огонь Ревнивца . В дополнение к пушечному огню Худ призвал своих морских пехотинцев и приказал им стрелять залпами из мушкетов по палубе французского корабля, загнав команду с глаз долой, но так и не добившись капитуляции капитана Трулле. Только в 21:00, когда Худ отправил к Герье небольшую лодку с абордажной группой, французский корабль наконец сдался. Conquérant потерпел поражение быстрее после того, как сильные бортовые залпы проходящих британских кораблей и пристальное внимание Audacious и Goliath обрушили все три мачты до 19:00. Когда его корабль был неподвижен и сильно поврежден, смертельно раненный капитан Этьен Дальбарад ударил по своим цветам , и абордажная группа захватила управление. В отличие от Zealous , эти британские корабли получили относительно серьезные повреждения в бою. « Голиаф » потерял большую часть такелажа, повредил все три мачты и потерял более 60 человек. Когда его противники были побеждены, капитан Гулд на « Дерзком » использовал пружину на своем тросе, чтобы перевести огонь на « Спартиат », следующий французский корабль в очереди. К западу от места сражения разбитый Sérieuse затонул на мелководье. Ее мачты торчали из воды, когда выжившие вскарабкивались в лодки и гребли к берегу.

Передача залпа Audacious на Spartiate означала, что капитан Морис-Жюльен Эмерио теперь столкнулся с тремя противниками. В течение нескольких минут все три мачты его корабля упали, но битва вокруг Спартиата продолжалась до 21:00, когда тяжело раненный Эмерио приказал сбить знамя. Хотя Spartiate был в меньшинстве, его поддерживал следующий в очереди, Aquilon , который был единственным кораблем французской эскадры фургонов, сражавшейся с единственным противником, Minotaur . Капитан Антуан Рене Тевенар использовал пружину на своем якорном тросе, чтобы повернуть свой залп в положение сгребания по носу флагмана Нельсона, в результате чего погибло более 100 человек, включая адмирала. Примерно в 20:30 железный осколок, выпущенный лангражем из Спартиата , попал Нельсону над его ослепленным правым глазом. Из-за раны лоскут кожи упал на его лицо, в результате чего он временно полностью ослеп. Нельсон рухнул в объятия капитана Эдварда Берри , и его унесли вниз. Уверенный, что его рана была смертельной, он закричал: «Я убит, вспомните меня моей жене» и позвал своего капеллана Стивена Комина . Рану немедленно осмотрел хирург Vanguard Майкл Джефферсон , который сообщил адмиралу, что это простая рана на теле, и сшил кожу вместе. Впоследствии Нельсон проигнорировал инструкции Джефферсона оставаться бездействующим, вернувшись на квартердек незадолго до взрыва на Востоке , чтобы наблюдать за завершающими этапами битвы. Хотя маневр Тевенара был успешным, он поставил свой нос под орудия Минотавра , и к 21:25 французский корабль был снят с мачты и разбит, капитан Тевенар убит, а его младшие офицеры вынуждены сдаться. Когда его противник был побежден, капитан Томас Луи повел Минотавра на юг, чтобы присоединиться к атаке на Франклина .

квартердек корабля, по которому ходит много матросов.  В центре стоит мужчина в офицерской форме с повязкой на голове.  Он смотрит влево от картины, где на заднем плане горит большой корабль.
Битва на Ниле, 1 августа 1798 г., Даниэль Орм , 1805 г., Национальный морской музей . Нельсон возвращается на палубу после перевязки раны.

Defence и Orion атаковали пятый французский корабль Peuple Souverain с обеих сторон, и корабль быстро потерял носовую и грот-мачты. На борту « Ориона » от одной из корабельных мачт был отбит деревянный блок, в результате чего погибли два человека, а затем был ранен в бедро капитан Саумарес. На Peuple Souverain капитан Пьер-Поль Раккорд был тяжело ранен и приказал перерезать якорный трос своего корабля, чтобы избежать бомбардировки. Peuple Souverain дрейфовал на юг в сторону флагмана Orient , который по ошибке открыл огонь по затемненному судну. Орион и Дефенс не смогли немедленно начать преследование. Защита потеряла фок-стеньгу, и импровизированный боевой корабль , дрейфовавший в битве, едва не задел Орион . Происхождение этого судна, заброшенной и горящей корабельной лодки, нагруженной легковоспламеняющимися материалами, неизвестно, но, возможно, оно было спущено на воду с Геррье , когда началось сражение. Peuple Souverain встал на якорь недалеко от Востока , но дальнейшего участия в боях не принимал. Потерпевший крушение корабль сдался ночью. Франклин остался в бою, но Бланке получил серьезное ранение в голову, а капитана Жилле с тяжелыми ранениями унесли вниз без сознания. Вскоре после этого на квартердеке вспыхнул пожар из-за взрыва рундука с оружием, который экипаж с трудом потушил.

На юге у HMS Bellerophon были серьезные проблемы, когда огромный залп Востока обрушился на корабль. В 19:50 обрушились бизань-мачта и грот-мачта, одновременно в нескольких точках вспыхнули пожары. Хотя пламя было потушено, корабль потерял более 200 человек. Капитан Дарби осознал, что его позиция несостоятельна, и в 20:20 приказал перерезать якорные тросы. Потрепанный корабль отошел от боя под непрерывным огнем Тоннанта , поскольку фок-мачта также рухнула. « Ориент » также получил значительные повреждения, а адмирал Брюис был ранен в живот пушечным ядром, которое чуть не разрубило его пополам. Через пятнадцать минут он умер, оставшись на палубе и отказываясь нестись вниз. Капитан « Ориента » Люк-Жюльен-Жозеф Касабьянка также был ранен, ему в лицо попали летящие обломки, и он потерял сознание, а его двенадцатилетнему сыну оторвало ногу пушечным ядром, когда он стоял рядом с отцом. Самый южный британский корабль, Majestic , ненадолго запутался с 80-пушечным Tonnant и в результате этого боя понес тяжелые потери. Капитан Джордж Блэгдон Уэсткотт был среди погибших, убитых французским мушкетным огнем. Лейтенант Роберт Катберт принял на себя командование и успешно распутал свой корабль, позволив сильно поврежденному Majestic дрейфовать дальше на юг, так что к 20:30 он был размещен между Tonnant и следующим в очереди, Heureux , вступив в бой с обоими. Чтобы поддержать центр, капитан Томпсон из Леандера отказался от тщетных попыток оттащить выброшенный на мель « Каллоден » с мелководья и поплыл вниз по боевой линии французов, войдя в брешь, созданную дрейфующим « Пойпл Суверейн » , и открыв ожесточенный меткий огонь по Франклину и Ориенту .

Цветная печать морского сражения между парусными кораблями.  Одинокий корабль в центре, группа кораблей слева на заднем плане и большой горящий корабль на центральном фоне.  Видны два корабля справа, один без мачт, видимый сбоку, и один, видимый кормой, со столбом дыма, поднимающимся от горящего корабля к верхней части изображения.
Изображение битвы при Ниле 1799 года Томасом Уиткомбом . « Восток » горит, и под его кормой виден дрейфующий вдали от горящего корабля « Беллерофонт » со снятой мачтой .

Пока в бухте бушевал бой, два разрозненных британских корабля прилагали все усилия, чтобы присоединиться к бою, сосредоточившись на вспышках артиллерийского огня в темноте. Капитан Бенджамин Хэллоуэлл в Свифтсуре , предупрежденный об отмелях Абукира севшим на мель « Каллоденом », прошел рукопашную во главе линии и нацелил свой корабль на центр французов. Вскоре после 20:00 снятый с мачты скиталец был замечен дрейфующим перед Swiftsure , и Хэллоуэлл сначала приказал своим людям стрелять, прежде чем отменить приказ, обеспокоенный личностью странного судна. Приветствуя разбитый корабль, Хэллоуэлл получил ответ: « Беллерофонт , выходит из строя инвалидом». Облегченный тем, что он случайно не атаковал один из своих кораблей в темноте, Хэллоуэлл остановился между Ориентом и Франклином и открыл огонь по ним обоим. « Александер », последний незанятый британский корабль, следовавший за «Свифтсуром» , приблизился к « Тоннанту » , который начал дрейфовать от французского флагмана, находящегося в бою. Затем капитан Александр Болл присоединился к атаке на Восток .

Разрушение Востока

Битва при Ниле: разрушение «Л'Ориента», 1 августа 1798 г., Мазер Браун , 1825 г., Национальный морской музей .

В 21:00 англичане заметили пожар на нижних палубах французского флагмана Orient . Определив опасность, которую это представляло для Востока , капитан Хэллоуэлл приказал своим артиллерийским расчетам стрелять прямо в пламя. Непрерывный огонь британских орудий распространил пламя по всей корме корабля и предотвратил все попытки его потушить. Через несколько минут огонь поднялся на снасти и зажег огромные паруса. Ближайшие британские корабли, Swiftsure , Alexander и Orion , прекратили огонь, закрыли свои артиллерийские порты и начали отдаляться от горящего корабля в ожидании детонации огромных запасов боеприпасов, хранящихся на борту. Кроме того, они отвели экипажи от орудий, чтобы сформировать огневые группы и замочить паруса и палубы в морской воде, чтобы сдержать возможные пожары. Точно так же французские корабли Tonnant , Heureux и Mercure перерезали якорные тросы и дрейфовали на юг от горящего корабля. В 22:00 огонь достиг погребов , и « Ориент » был уничтожен мощным взрывом. Сотрясение от взрыва было достаточно мощным, чтобы разорвать швы ближайших кораблей, и пылающие обломки приземлились огромным кругом, большая часть которых летела прямо над окружающими кораблями в море. Падающие обломки вызвали пожар на Swiftsure , Alexander и Franklin , хотя в каждом случае командам моряков с ведрами с водой удалось потушить пламя, несмотря на вторичный взрыв на Franklin .

Запутанный морской бой.  Два разбитых корабля дрейфуют на переднем плане, а дым и пламя вырываются из третьего.  На заднем плане поднимается дым от беспорядочной схватки сражающихся кораблей.
Битва на Ниле , Томас Луни , 1834 г.

Никогда не было точно установлено, как вспыхнул пожар на « Ориенте », но, согласно одной из распространенных версий, банки с маслом и краской были оставлены на кормовой палубе вместо того, чтобы быть должным образом убранными после завершения покраски корпуса корабля незадолго до пожара. боевой. Считается, что горящая вата с одного из британских кораблей попала на кормовую палубу и воспламенила краску. Огонь быстро распространился по каюте адмирала и попал в готовый магазин, в котором хранились тушки боеприпасов, которые были рассчитаны на более яростное горение в воде, чем на воздухе. В качестве альтернативы, капитан флота Оноре Гантом позже сообщил о причине взрыва на квартердеке, которому предшествовала серия небольших пожаров на главной палубе среди лодок корабля. Каково бы ни было его происхождение, огонь быстро распространился по снастям корабля, не остановленный пожарными насосами на борту, которые были разбиты британским выстрелом. Затем в носовой части началось второе пламя, в результате чего сотни моряков оказались в ловушке в поясе корабля. Последующие археологические раскопки обнаружили обломки, разбросанные по морскому дну на расстоянии более 500 метров (550 ярдов), и доказательства того, что корабль пострадал от двух взрывов. Сотни мужчин нырнули в море, чтобы спастись от огня, но менее 100 человек пережили взрыв. Британские катера подобрали около 70 выживших, в том числе раненого штабного офицера Леонара-Бернара Мотара . Нескольким другим, в том числе Гантому, удалось добраться до берега на плотах. Остальные члены экипажа, насчитывавшие более 1000 человек, были убиты, в том числе капитан Касабьянка и его сын Джоканте.

В течение десяти минут после взрыва стрельбы не было; моряки с обеих сторон были либо слишком потрясены взрывом, либо отчаянно тушили пожары на своих кораблях, чтобы продолжать бой. Во время затишья Нельсон приказал отправить лодки, чтобы вытащить выживших из воды вокруг останков Востока . В 22:10 Франклин возобновил бой, стреляя по Swiftsure . Изолированный и разбитый корабль Бланке вскоре был снят с мачты, и адмирал, получивший тяжелое ранение в голову, был вынужден сдаться объединенной огневой мощью Swiftsure и Defense . Более половины экипажа Франклина были убиты или ранены.

К полуночи только Тоннан оставался в бою, а коммодор Аристид Обер Дю Пети Туар продолжал бой с Маджестиком и открыл огонь по Swiftsure , когда британский корабль оказался в пределах досягаемости. К 03:00, после более чем трех часов ближнего боя, « Маджестик » потерял грот и бизань-мачты, а « Тоннант » превратился в громадину без мачты. Хотя капитан Дю Петит Туар потерял обе ноги и руку, он оставался командиром, настаивая на том, чтобы триколор был прибит к мачте, чтобы предотвратить удар по нему, и отдавал приказы со своего места, подпертого на палубе в ведре с пшеницей. Под его руководством потрепанный « Тоннан » постепенно отклонялся на юг от боевых действий, чтобы присоединиться к южной дивизии под командованием Вильнёва, которому не удалось ввести эти корабли в боевые действия. На протяжении всего боя французский тыл вел произвольный огонь по сражающимся кораблям впереди. Единственным заметным эффектом было сокрушение руля Тимолеона неправильным огнем соседнего Généreux .

Утро

Битва на Ниле, 1 августа 1798 года, Томас Уиткомб , 1816 год, Национальный морской музей — кульминация битвы, когда Восток взрывается

Когда солнце взошло в 04:00 2 августа, снова вспыхнула перестрелка между французской южной дивизией Гийома Телля , Тоннана , Женере и Тимолеона и потрепанными Александром и Мажестиком . Несмотря на непродолжительное поражение, к британским кораблям вскоре присоединились « Голиаф » и « Тезей » . Когда капитан Миллер вывел свой корабль на позицию, « Тезей » ненадолго попал под обстрел фрегата « Артемиз» . Миллер повернул свой корабль к Артемизе , но капитан Пьер-Жан Станделе ударил по его флагу и приказал своим людям покинуть фрегат. Миллер послал лодку под командованием лейтенанта Уильяма Хоста , чтобы завладеть пустым судном, но Станделе поджег свой корабль, когда уходил, и вскоре после этого Артемиза взорвалась. Уцелевшие французские линейные корабли, прикрывая отход артиллерийским огнем, в 06:00 постепенно отошли на восток от берега. Рьяный преследовал, и смог помешать фрегату Справедливости высадиться на абордаж « Беллерофонт », который стоял на якоре в южной точке бухты, проходя поспешно ремонт.

Два других французских корабля все еще носили триколор, но ни один из них не мог ни отступить, ни сражаться. Когда Heureux и Mercure перерезали свои якорные тросы, чтобы спастись от взрывающегося Востока , их экипажи запаниковали, и ни одному капитану (оба были ранены) не удалось восстановить контроль над своим кораблем. В результате оба судна дрейфовали на мелководье. Александр , Голиаф , Тесей и Леандр атаковали севшие на мель и беззащитные корабли, и оба сдались в течение нескольких минут. Отвлечения, предоставленные Heureux , Mercure и Justice , позволили Villeneuve привести большую часть уцелевших французских кораблей к устью залива в 11:00. На снятом с мачты «Тоннане » коммодор Дю Пети Туар был уже мертв от ран и выброшен за борт по собственному желанию. Поскольку корабль не мог развить требуемую скорость, экипаж вынес его на берег. Тимолеон был слишком далеко на юге, чтобы сбежать с Вильнёвым, и, пытаясь присоединиться к выжившим, также приземлился на мелководье. Сила удара выбила фок-мачту корабля. Остальные французские суда: линейные корабли Guillaume Tell и Généreux и фрегаты Justice и Diane построились и вышли в море, преследуемые Ретивым . Несмотря на напряженные усилия, изолированный корабль капитана Худа попал под шквальный огонь и не смог отрезать тянущуюся за ним Джастис , поскольку выжившие французы бежали в море. Ретивый был поражен несколькими французскими выстрелами и потерял одного человека убитым.

В течение оставшейся части 2 августа корабли Нельсона производили импровизированный ремонт, садились на абордаж и закрепляли свои призы . Каллоден особенно нуждался в помощи. Трубридж, наконец вытащив свой корабль с мелководья в 02:00, обнаружил, что потерял руль и принимает более 120 длинных тонн (122 т) воды в час. Аварийный ремонт корпуса и изготовление нового руля из запасной стеньги заняли большую часть следующих двух дней. Утром 3 августа Нельсон послал Тесея и Леандера заставить сдаться посаженных на землю Тоннан и Тимолеон . « Тоннан », палубы которого были переполнены 1600 выжившими с других французских судов, сдался, когда подошли британские корабли, в то время как « Тимолеон » был подожжен оставшейся командой, которая затем скрылась на берегу на небольших лодках. Тимолеон взорвался вскоре после полудня, одиннадцатый и последний линейный французский корабль был уничтожен или захвачен во время боя.

последствия

«[Я] вышел на палубу, чтобы посмотреть на состояние флота, и это было ужасное зрелище. Весь залив был покрыт мертвыми телами, искалеченными, ранеными и обожженными, на них не было ни грамма одежды, кроме брюк».

-  Отчет моряка Джона Никола из Голиафа ,
Карта, показывающая линию из 13 кораблей, в основном сброшенных с мачты и двух горящих.  По обеим сторонам шесть кораблей под британскими флагами, некоторые в аварийном состоянии.  Четыре других корабля стоят вдоль береговой линии, один горит, а большой корабль и маленький корабль сели на мель на мелководье, над которым возвышается горящий форт.
Истинное положение французского флота, когда он был пришвартован у устья Нила, и то, как лорд Нельсон атаковал их , Роберт Додд , 1800 г., Национальный морской музей .

Британские потери в битве были зарегистрированы с некоторой точностью сразу после этого: 218 убитых и примерно 677 раненых, хотя количество раненых, которые впоследствии умерли, неизвестно. Больше всего пострадали корабли: Bellerophon с 201 жертвой и Majestic с 193. Помимо Culloden , самые легкие потери были на Zealous , на котором один человек был убит и семеро ранены.

В списке погибших значились капитан Уэсткотт, пять лейтенантов и десять младших офицеров среди погибших, а также адмирал Нельсон, капитаны Сумарес, Болл и Дарби и шесть лейтенантов ранены. Помимо Culloden , единственными британскими кораблями, серьезно поврежденными в корпусе, были Bellerophon , Majestic и Vanguard . « Беллерофон » и « Маджестик » были единственными кораблями, потерявшими мачты: « Маджестик » — грот и бизань, а « Беллерофонт » — все три.

Потери французов подсчитать труднее, но они были значительно выше. Оценки французских потерь колеблются от 2000 до 5000, с предполагаемой средней точкой 3500, включая более 1000 захваченных в плен раненых и почти 2000 убитых, половина из которых погибла на Востоке . Помимо убитого адмирала Брюиса и раненого адмирала Бланке, четыре капитана погибли и еще семеро были серьезно ранены. Французские корабли понесли серьезные повреждения: два линейных корабля и два фрегата были уничтожены (а также бомбардировщик, затопленный его экипажем), а три других захваченных корабля были слишком повреждены, чтобы когда-либо снова выйти в море. Из оставшихся призов только три были когда-либо достаточно отремонтированы для использования на передовой. В течение нескольких недель после битвы тела плескались вдоль египетского побережья, медленно разлагаясь в сильной сухой жаре.

Нельсон, который, осматривая бухту утром 2 августа, сказал: «Победа - недостаточно сильное имя для такой сцены», оставался на якоре в бухте Абукир в течение следующих двух недель, занятый выздоровлением от раны, написанием депеш. , и оценку военной обстановки в Египте по документам, захваченным на борту одного из призов. Рана головы Нельсона была зарегистрирована как «три дюйма в длину» с «обнаженным черепом на один дюйм». Он всю оставшуюся жизнь страдал от боли от травмы и имел сильные шрамы, поэтому укладывал волосы, чтобы максимально их замаскировать. Когда их командир выздоровел, его люди забрали с обломков полезные припасы и отремонтировали свои корабли и призы.

Всю неделю бухту Абукир окружали костры, зажженные бедуинскими племенами в честь британской победы. 5 августа Леандер был отправлен в Кадис с посланиями для графа Сент-Винсента, которые доставил капитан Эдвард Берри. В течение следующих нескольких дней британцы высадили всех, кроме 200 пленных, на берег под строгими условиями условно -досрочного освобождения , хотя Бонапарт позже приказал сформировать из них пехотное подразделение и добавить в свою армию. Взятые в плен раненые офицеры содержались на борту « Авангарда », где Нельсон регулярно угощал их обедом. Историк Джозеф Аллен рассказывает, что однажды Нельсон, чье зрение все еще ухудшалось после ранения, предложил зубочистки офицеру, потерявшему зубы, а затем передал табакерку офицеру, которому оторвали нос, что вызвало большое смущение. 8 августа катера флота штурмовали остров Абукир, который сдался без боя. Десант снял четыре орудия и уничтожил остальные вместе с фортом, в котором они были установлены, переименовав остров в «Остров Нельсона».

10 августа Нельсон отправил лейтенанта Томаса Дюваля из Ретивого с посланием правительству Индии. Дюваль путешествовал по Ближнему Востоку по суше на верблюжьем поезде в Алеппо и взял корабль Ост-Индской компании « Флай » из Басры в Бомбей , ознакомив генерал-губернатора Индии виконта Уэлсли с ситуацией в Египте. 12 августа фрегаты HMS  Emerald под командованием капитана Томаса Мутрея Уоллера и HMS  Alcmene под командованием капитана Джорджа Джонстона Хоупа , а также шлюп HMS  Bonne Citoyenne под командованием капитана Роберта Реталика прибыли у берегов Александрии. Первоначально британцы приняли эскадру фрегатов за французские военные корабли, и Swiftsure прогнал их. Они вернулись на следующий день, как только ошибка была обнаружена. В тот же день, когда прибыли фрегаты, Нельсон отправил Мутина в Британию с депешами под командованием лейтенанта Томаса Блейдена Капела , сменившего Харди после повышения последнего до капитана « Авангарда » . 14 августа Нельсон отправил Orion , Majestic , Bellerophon , Minotaur , Defense , Audacious , Theseus , Franklin , Tonnant , Aquilon , Conquérant , Peuple Souverain и Spartiate в море под командованием Saumarez. У многих кораблей были только присяжные мачты , и конвою потребовался целый день, чтобы достичь устья залива, и 15 августа он, наконец, вышел в открытую воду. 16 августа британцы сожгли и уничтожили затонувший приз Heureux как непригодный к эксплуатации, а 18 августа также сожгли Guerrier и Mercure . 19 августа Нельсон отплыл в Неаполь вместе с Vanguard , Culloden и Alexander , оставив Худа командовать Zealous , Goliath , Swiftsure и недавно присоединившимися фрегатами для наблюдения за действиями французов в Александрии.

Первое дошедшее до Бонапарта сообщение о катастрофе, постигшей его флот, прибыло 14 августа в его лагерь на дороге между Салахией и Каиром . Посланником был штабной офицер, посланный губернатором Александрии генералом Жаном Батистом Клебером , а отчет был поспешно написан адмиралом Гантомом, который впоследствии присоединился к кораблям Вильнёва в море. В одном сообщении сообщается, что, когда ему вручили сообщение, Бонапарт без эмоций прочитал его, прежде чем вызвать к себе посыльного и потребовать дополнительных подробностей. Когда посланник закончил, французский генерал, как сообщается, объявил : «Nous n'avons plus de flotte: eh bien. Il faut rester en ces contrées, ou en sortir grands comme les anciens» («У нас больше нет флота: ну, мы должен либо остаться в этой стране, либо покинуть ее столь же великим, как древние»). Другая история, рассказанная секретарем генерала Бурьеном , утверждает, что Бонапарт был почти потрясен этой новостью и воскликнул: «Несчастный Брюис, что вы наделали!» Позже Бонапарт возложил большую часть вины за поражение на раненого адмирала Бланке, ложно обвинив его в том, что он сдал Франклина , когда его корабль не пострадал. Протесты Гантома и министра Этьена Юсташа Брюикса позже снизили степень критики, с которой столкнулся Бланке, но он больше никогда не занимал командную должность. Однако больше всего Бонапарта беспокоили его собственные офицеры, которые начали сомневаться в мудрости всей экспедиции. Пригласив своих старших офицеров на обед, Бонапарт спросил их, как они себя чувствуют. Когда они ответили, что они «замечательны», Бонапарт ответил, что это тоже хорошо, поскольку он прикажет их расстрелять, если они продолжат «разжигать мятежи и проповедовать восстание». Чтобы подавить любое восстание среди местных жителей, египтянам, подслушавшим обсуждение битвы, угрожали отрезать им языки.

реакция

Первая партия депеш Нельсона была захвачена, когда Леандер был перехвачен и побежден Женерё в ожесточенном сражении у западного берега Крита 18 августа 1798 года . В результате сообщения о битве не доходили до Британии до тех пор, пока 2 октября Капель не прибыл в Мутин , вошел в Адмиралтейство в 11:15 и лично доставил новости лорду Спенсеру, который потерял сознание, когда услышал сообщение. Хотя Нельсон ранее подвергался критике в прессе за то, что ему не удалось перехватить французский флот, слухи о битве начали поступать в Британию с континента в конце сентября, и новости, принесенные Капелем, были встречены торжествами по всей стране. В течение четырех дней Нельсон был возведен в ранг барона Нельсона из Нила и Бернхема Торпа, титул, которым он был в частном порядке недоволен, полагая, что его действия заслуживают лучшего вознаграждения. Король Георг III обратился к палатам парламента 20 ноября со словами:

Беспримерная череда наших морских триумфов приобрела новое великолепие благодаря памятным и решительным действиям, в которых отряд моего флота под командованием контр-адмирала лорда Нельсона атаковал и почти полностью уничтожил превосходящие силы противника, усилившиеся всеми преимуществами положения. Благодаря этой великой и блестящей победе предприятие, несправедливость, вероломство и экстравагантность которого привлекли внимание всего мира и которое было специально направлено против некоторых из наиболее ценных интересов Британской империи, в первую очередь Конфликт, обращенный к замешательству его авторов, и удар, нанесенный таким образом могуществу и влиянию Франции, открыл лазейку, которая, если ее улучшить соответствующими усилиями со стороны других держав, может привести к общему освобождению Европы.

-  Король Георг III, цитируется в книге Уильяма Джеймса « Военно- морская история Великобритании во время французских революционных и наполеоновских войн» , том 2, 1827 г.,

Конвой Сумареса с призами сначала остановился на Мальте, где Сумарес оказал помощь восстанию на острове среди мальтийского населения . Затем он отплыл в Гибралтар и прибыл 18 октября под аплодисменты гарнизона. Сумарес писал: «Мы никогда не сможем отдать должное теплу их аплодисментов и похвалам, которые они все воздали нашей эскадрилье». 23 октября, после доставки раненых в военный госпиталь и снабжения предметами первой необходимости, конвой направился в сторону Лиссабона , оставив « Беллерофон » и « Маджестик » для более масштабного ремонта. Peuple Souverain также остался в Гибралтаре: судно было сочтено слишком сильно поврежденным для атлантического путешествия в Великобританию, и поэтому оно было преобразовано в сторожевой корабль под названием HMS Guerrier . Остальные призы прошли капитальный ремонт, а затем отплыли в Великобританию, проведя несколько месяцев на Тахо и присоединившись к ежегодному торговому конвою из Португалии в июне 1799 года под эскортом эскадры под командованием адмирала сэра Алана Гарднера , прежде чем в конце концов прибыли в Плимут . Их возраст и потрепанное состояние означали, что ни Conquérant , ни Aquilon не считались пригодными для активной службы в Королевском флоте, и оба впоследствии были разгромлены, хотя они были куплены на службу за 20 000 фунтов стерлингов (эквивалент 2,1 миллиона фунтов стерлингов на 2021 год) каждый. как HMS Conquerant и HMS Aboukir , чтобы предоставить финансовое вознаграждение экипажам, которые их захватили. Аналогичные суммы были выплачены за Guerrier , Mercure , Heureux и Peuple Souverain , в то время как другие захваченные корабли стоили значительно больше. Построенный из адриатического дуба , « Тоннант » был построен в 1792 году, а « Франклину » и « Спартиате » было меньше года. Tonnant и Spartiate , оба из которых позже участвовали в битве при Трафальгаре , присоединились к Королевскому флоту под своими старыми именами, в то время как Franklin , считавшийся «лучшим двухпалубным кораблем в мире», был переименован в HMS Canopus . Общая стоимость призов, захваченных на Ниле и впоследствии купленных для Королевского флота, оценивалась чуть более чем в 130 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 13,6 миллионам фунтов стерлингов на 2021 год).

Золотая медаль Битвы за Нил. Обычно носится на широкой синей ленте. Оценки: 4, присуждаются по званию. Золото: присуждается Нельсону и его капитанам. Серебро: присуждается лейтенантам и прапорщикам. Медно-позолоченный: присуждается старшинам. Бронзовая медь: присуждается рейтингам, морским пехотинцам и т. д.

Британскому флоту были вручены дополнительные награды: Нельсон был награжден 2000 фунтов стерлингов (220 000 фунтов стерлингов на 2021 год) в год пожизненно парламентом Великобритании и 1000 фунтов стерлингов в год парламентом Ирландии , хотя последнее было непреднамеренно прекращено после Акт Союза распустил ирландский парламент. Оба парламента единодушно выразили благодарность, каждому капитану, участвовавшему в сражении, была вручена специально отчеканенная золотая медаль, а старший лейтенант каждого корабля, участвовавшего в сражении, был произведен в командиры. Трубридж и его люди, изначально исключенные, получили равные доли в наградах после того, как Нельсон лично заступился за команду застрявшего Каллодена, хотя они и не принимали непосредственного участия в сражении. Почетная Ост-Индская компания вручила Нельсону 10 000 фунтов стерлингов (1 120 000 фунтов стерлингов на 2021 год) в знак признания пользы, которую его действия оказали на их владения, а города Лондон , Ливерпуль и другие муниципальные и корпоративные органы присудили аналогичные награды. Собственные капитаны Нельсона подарили ему меч и портрет в качестве «доказательства своего уважения». Нельсон публично поощрял эту тесную связь со своими офицерами и 29 сентября 1798 года описал их как «Нас мало, нас мало счастливых, мы группа братьев», повторяя пьесу Уильяма Шекспира « Генрих V » . Из этого выросло понятие « Братья по оружию Нельсоника» — группа высококлассных военно-морских офицеров, которые служили с Нельсоном до конца его жизни. Почти пять десятилетий спустя битва была среди действий, отмеченных застежкой, прикрепленной к медали за службу в военно-морском флоте , присужденной по заявлению всем британским участникам, еще жившим в 1847 году.

Гравюра, на которой изображен человек в характерной военно-морской форме, тащащий двух крокодилов с человеческими головами.  Справа от изображения мужчина в крестьянской хижине одобрительно восклицает.
Галантный Нельсон приносит домой двух необычных свирепых французских крокадилов с Нила в подарок королю , Джеймс Гилрей , 1798 год, Национальный морской музей . Крокодилы представляют Фокса и Шеридана.
«Победители Нила», праздничная гравюра, опубликованная через пять лет после битвы при Ниле, изображающая Нельсона и его 14 капитанов.

Другие награды были вручены иностранными государствами, в частности османским императором Селимом III , который сделал Нельсона первым кавалером вновь созданного Ордена Полумесяца и подарил ему челенг , усыпанную бриллиантами розу, мех соболя и множество других ценных вещей. подарки. Царь России Павел I прислал, среди других наград, золотую шкатулку, усыпанную бриллиантами, и аналогичные подарки из серебра прибыли от других европейских правителей. По возвращении в Неаполь Нельсона встретила триумфальная процессия во главе с королем Фердинандом IV и сэром Уильямом Гамильтоном, и только в третий раз он был представлен жене сэра Уильяма Эмме, леди Гамильтон , которая потеряла сознание во время встречи и, по-видимому, несколько раз теряла сознание. недели, чтобы оправиться от травм. Прославленный неаполитанским двором как герой, Нельсон позже занялся неаполитанской политикой и стал герцогом Бронте, действия, за которые он подвергся критике со стороны начальства, и его репутация пострадала. Британский генерал Джон Мур , встретивший Нельсона в это время в Неаполе, описал его как «увешанного звездами, медалями и лентами, больше похожего на принца оперы, чем на покорителя Нила».

Слухи о битве впервые появились во французской прессе еще 7 августа, хотя достоверные сообщения не поступали до 26 августа, и даже в них утверждалось, что Нельсон мертв, а Бонапарт находится в британском плену. Когда новости стали достоверными, французская пресса настаивала на том, что поражение было результатом как подавляющего большинства британских сил, так и неназванных «предателей». Среди антиправительственных журналов во Франции в поражении обвиняли некомпетентность французской Директории и предполагаемые сохраняющиеся роялистские настроения во флоте. По возвращении во Францию ​​Вильнев подвергся резкой критике за то, что не поддержал Брюиса во время битвы. В свою защиту он сослался на то, что ветер был против него и что Брюис не отдавал ему приказа контратаковать британский флот. Много лет спустя Бонапарт заметил, что если бы французский флот принял те же тактические принципы, что и британский:

Адмирал Вильнёв не считал бы себя безупречным в Абукире, если бы бездействовал с пятью или шестью кораблями, то есть с половиной эскадры, в течение суток, в то время как противник подавлял другой фланг.

-  Наполеон Бонапарт, Воспоминания , том 1, 1823 г. Цитируется в переводе Ноэля Мостерта « Линия на ветру» , 2007 г.,

Напротив, британская пресса ликовала; многие газеты стремились изобразить битву как победу Британии над анархией, и этот успех был использован для нападок на якобы прореспубликанских вигских политиков Чарльза Джеймса Фокса и Ричарда Бринсли Шеридана .

В Соединенных Штатах исход битвы побудил президента Джона Адамса продолжить дипломатию с Францией, чтобы положить конец квази-войне , поскольку военно-морское поражение Франции сделало перспективу вторжения в Соединенные Штаты менее вероятной.

Были обширные историографические дебаты по поводу сравнительной силы флотов, хотя они якобы были одинакового размера, каждый из которых состоял из 13 линейных кораблей. Однако потеря Каллодена , относительные размеры Ориента и Леандра и участие в сражении двух французских фрегатов и нескольких меньших кораблей, а также теоретическая мощь французской позиции приводят большинство историков к выводу, что Французы были немного сильнее. Это подчеркивается весом борта нескольких французских кораблей: Spartiate , Franklin , Orient , Tonnant и Guillaume Tell , каждый из которых был значительно больше, чем любой отдельный британский корабль в сражении. Однако неадекватное развертывание, сокращение экипажей и неспособность тыловой дивизии под командованием Вильнева принять значимое участие - все это способствовало поражению французов.

Последствия

Битва на Ниле была названа «возможно, самым решающим морским сражением великой эпохи парусного спорта» и «самым великолепным и славным успехом, которого добился британский флот». Историк и писатель К. С. Форестер , писавший в 1929 году, сравнил Нил с великими военно-морскими сражениями в истории и пришел к выводу, что «он до сих пор соперничает только с Цу-Сима как пример уничтожения одного флота другим примерно равной материальной силы ". . Влияние на стратегическую ситуацию в Средиземном море было незамедлительным, изменив баланс конфликта и предоставив британцам контроль на море, который они сохраняли до конца войны. Уничтожение французского средиземноморского флота позволило Королевскому флоту вернуться в море боеспособными, поскольку британские эскадрильи установили блокаду французских и союзных портов. В частности, британские корабли отрезали Мальту от Франции, чему способствовало восстание коренного мальтийского населения, вынудившее французский гарнизон отступить в Валлетту и закрыть ворота. Последовавшая осада Мальты длилась два года, прежде чем защитники, наконец, были вынуждены сдаться голодом. В 1799 году британские корабли беспокоили армию Бонапарта, когда она шла на восток и север через Палестину , и сыграли решающую роль в поражении Бонапарта при осаде Акры , когда баржи с осадным поездом были захвачены, а французские штурмующие отряды подверглись бомбардировке британскими кораблями. на якоре в открытом море. Именно во время одного из этих последних столкновений капитан Миллер из Тесея был убит в результате взрыва боеприпасов. Поражение при Акко вынудило Бонапарта отступить в Египет и положило конец его усилиям по созданию империи на Ближнем Востоке. Французский генерал вернулся во Францию ​​​​без своей армии в конце года, оставив Клебера командовать Египтом.

Османская империя , с которой Бонапарт надеялся заключить союз после того, как его контроль над Египтом будет завершен, была воодушевлена ​​битвой на Ниле, чтобы начать войну против Франции . Это привело к серии кампаний, которые медленно истощали силы французской армии, оказавшейся в ловушке в Египте. Британская победа также воодушевила Австрийскую империю и Российскую империю , обе из которых собирали армии в составе Второй коалиции , объявившей войну Франции в 1799 году. Когда Средиземное море осталось незащищенным, флот Императорского Российского флота вошел в Ионическое море , в то время как Австрийские армии отвоевали большую часть итальянской территории, потерянной Бонапартом в предыдущей войне. Без своего лучшего генерала и его ветеранов французы потерпели ряд поражений, и только когда Бонапарт вернулся, чтобы стать первым консулом , Франция снова заняла сильную позицию в континентальной Европе . В 1801 году британский экспедиционный корпус разгромил деморализованные остатки французской армии в Египте. Королевский флот использовал свое господство в Средиземном море, чтобы вторгнуться в Египет, не опасаясь засады, стоя на якоре у египетского побережья.

Несмотря на сокрушительную победу британцев в решающей битве, эту кампанию иногда считали стратегическим успехом Франции. Историк Эдвард Ингрэм отметил, что, если бы Нельсон успешно перехватил Бонапарта в море, как было приказано, последовавшая битва могла бы уничтожить как французский флот, так и транспорты. Как бы то ни было, Бонапарт мог продолжить войну на Ближнем Востоке, а затем лично вернуться в Европу целым и невредимым. Потенциал успешного сражения на море, способный изменить ход истории, подчеркивается списком офицеров французской армии, находившихся на борту конвоя, которые впоследствии составили ядро ​​генералов и маршалов при императоре Наполеоне. Помимо самого Бонапарта, Луи-Александр Бертье , Огюст де Мармон , Жан Ланн , Иоахим Мюрат , Луи Дезе , Жан Ренье , Антуан-Франсуа Андреосси , Жан-Андош Жюно , Луи-Николя Даву и Дюма были пассажирами тесного Средиземного моря . пересечение .

Наследие

Битва при Ниле остается одной из самых известных побед Королевского флота и остается заметной в британском народном воображении, что подтверждается ее изображением в большом количестве карикатур, картин, стихов и пьес. Одно из самых известных стихотворений о битве — « Касабьянка », написанное Фелисией Доротеей Хеманс в 1826 году и описывающее вымышленный рассказ о смерти сына капитана Касабьянки на Востоке .

Были воздвигнуты памятники, в том числе Игла Клеопатры в Лондоне. Мухаммед Али из Египта поставил памятник в 1819 году в знак признания битвы 1798 года и кампании 1801 года, но Великобритания не возводила его на набережной Виктории до 1878 года. Другой памятник, Нильские глыбы возле Эймсбери , состоит из буков . якобы посажен лордом Куинсбери по приказу леди Гамильтон и Томаса Харди после смерти Нельсона. Деревья составляют план битвы; каждая группа представляет позицию британского или французского корабля.

В поместье Холл-Плейс, Берчеттс-Грин, Беркшир (ныне Беркширский сельскохозяйственный колледж ), баронет Уильям Ист посадил двойную линию дубов, каждое из которых представляет собой корабль противоборствующих флотов, в честь победы. Он также построил пирамиду в натуральную величину и статую Нельсона в натуральную величину на самой высокой точке поместья.

Композитор Йозеф Гайдн только что закончил Missa in Angustiis (мессу в смутные времена) после того , как Наполеон Бонапарт победил австрийскую армию в четырех крупных сражениях. Однако хорошо принятые известия о поражении Франции на Ниле привели к тому, что месса постепенно получила прозвище Лорд Нельсон Масса . Название стало неизгладимым, когда в 1800 году Нельсон сам посетил Дворец Эстерхази в сопровождении своей любовницы леди Гамильтон и, возможно, услышал мессу.

Королевский флот отметил битву кораблями с именами HMS  Aboukir и HMS  Nile , а в 1998 году отметил 200-летие битвы визитом в залив Абукир современного фрегата HMS  Somerset , экипаж которого возложил венки в память о погибших. живет в бою.

Археология

Хотя биограф Нельсона Эрнл Брэдфорд предположил в 1977 году, что останки « Ориента » «почти наверняка невозможно восстановить», первое археологическое расследование битвы началось в 1983 году, когда французская исследовательская группа под командованием Жака Дюма обнаружила обломки французского флагмана. Позже Франк Годдио взял на себя эту работу, возглавив крупный проект по исследованию залива в 1998 году. Он обнаружил, что материал был разбросан на площади диаметром 500 метров (550 ярдов). Помимо военного и морского снаряжения Годдио обнаружил большое количество золотых и серебряных монет из стран Средиземноморья, некоторые из которых относятся к 17 веку. Вполне вероятно, что это часть сокровищ, вывезенных с Мальты и потерянных во время взрыва на борту « Ориента » . В 2000 году итальянский археолог Паоло Галло провел раскопки древних руин на острове Нельсона. Он обнаружил ряд могил, датируемых битвой, а также другие могилы, захороненные там во время вторжения 1801 года. Эти могилы, в которых находились женщина и трое детей, были перенесены в 2005 году на кладбище в Шатби в Александрии. На перезахоронении присутствовали моряки с современного фрегата HMS  Chatham и группа ВМС Египта , а также потомок единственного идентифицированного захоронения, коммандер Джеймс Рассел.

Заметки

  1. ^
    Примечание A: Источники часто приводят данные о потерях в битве, которые значительно различаются: Рой и Лесли Адкинс перечисляют британские потери как 218 убитых и 677 раненых, французские как 5235 убитых или пропавших без вести и 3305 взятых в плен, включая примерно 1000 раненых. Dictionnaire des batailles Navyes franco-anglaises (Словарь французско-английских морских сражений) Жан-Клода Касекса, опубликованный в 2003 году, дает британские потери в 1000 человек убитыми или 12% задействованного британского личного состава, а французские потери - 1700 убитыми, 1500 ранеными и 1000 пленных, или 81% от всего задействованного французского персонала. Уильям Лэрд Клоуз приводит точные цифры для каждого британского корабля, в общей сложности 218 убитых и 678 раненых, и приводит оценки французских потерь от 2000 до 5000, что составляет в среднем 3500 человек. Хуан Коул приводит 218 убитых британцев и потери французов примерно в 1700 убитых, тысячу раненых и 3305 пленных, большинство из которых было возвращено в Александрию. Роберт Гардинер оценивает потери британцев как 218 убитых и 617 раненых, французов как 1600 убитых и 1500 раненых. Уильям Джеймс дает точную разбивку британских потерь, которые составляют 218 убитых и 678 раненых, а также цитирует оценки французских потерь от 2000 до 5000, отдавая предпочтение более низкой оценке. Джон Киган оценивает британские потери как 208 убитых и 677 раненых, а французские - как несколько тысяч убитых и 1000 раненых. Стивен Маффео смутно отмечает 1000 британских и 3000 французских потерь. Ноэль Мостерт приводит британские потери в 218 убитых и 678 раненых и приводит оценки французских потерь от 2000 до 5000 человек. Питер Падфилд сообщает, что британские потери составили 218 убитых и 677 раненых, а французские - 1700 убитых и примерно 850 раненых. Дигби Смит перечисляет британские потери в 218 убитых и 678 раненых, а французские - 2000 убитых, 1100 раненых и 3900 взятых в плен. Оливер Уорнер приводит данные о британских потерях: 218 убитых и 677 раненых, 5265 французов убитыми или пропавшими без вести, 3105 взятых в плен. Почти все французские военнопленные были возвращены на удерживаемую французами территорию в Египте в течение недели после битвы.
  2. ^
    Примечание B: курс, выбранный Audacious , чтобы добраться до битвы, был источником некоторых споров: Уильям Лэрд Клоуз утверждает, что Audacious прошел между Guerrier и Conquerant и встал на якорь посередине. Тем не менее, ряд карт сражения показывает , что курс «Дерзкого » огибал начало линии через нос Геррье , прежде чем повернуть назад к левому борту между ведущими французскими кораблями. Большинство источников, в том числе Уорнер и Джеймс, дают расплывчатые ответы на этот вопрос и не говорят так или иначе. Причиной этого несоответствия, вероятно, является отсутствие какого-либо существенного отчета или отчета о действиях Гулда. Гулда критиковали за размещение его корабля на начальных этапах битвы, поскольку корабли, которые он атаковал, уже были в меньшинстве, и на следующий день ему пришлось неоднократно приказывать присоединиться к битве, поскольку она распространялась на юг, несмотря на отсутствие повреждений. на свой корабль. Оливер Уорнер описывает его как «достаточно храброго, без сомнения, но без воображения или какого-либо понимания того, что происходило в битве в целом».

использованная литература

Библиография

  • Адкинс, Рой; Адкинс, Лесли (2006). Война за все океаны. Счеты. ISBN  978-0-349-11916-8 .
  • Аллен, Джозеф (1905 [1842]). Бои британского флота. Симпкин, Маршалл, Гамильтон, Кент и Ко.
  • Бейкер, Маргарет (1995). Лондонские статуи и памятники. ISBN  Shire Publications Ltd. 0-7478-0284-X .
  • Брэдфорд, Эрнл (1999 [1977]). Нельсон: главный герой. Военная библиотека Вордсворта. ISBN  1-84022-202-6 .
  • Кастекс, Жан-Клод (2003). Словарь франко-английских военно-морских сил. Les Presses de l'Université Laval. ISBN  2-7637-8061-X .
  • Чендлер, Дэвид (1999 [1993]). Словарь наполеоновских войн. Военная библиотека Вордсворта. ISBN  1-84022-203-4 .
  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997 [1900]). Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том IV. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-013-2 .
  • Коул, Хуан (2007). Египет Наполеона; Вторжение на Ближний Восток. Пэлгрейв Макмиллан. ISBN  978-1-4039-6431-1 .
  • Дойч, Отто Эрих (2000). Адмирал Нельсон и Йозеф Гайдн . Общество Нельсона. ISBN 9780953720002.
  • Форестер, CS (2001 [1929]). Нельсон. Издательство Чатем. ISBN  1-86176-178-3 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001 [1996]). Нельсон против Наполеона. Кэкстон Издания. ISBN  1-86176-026-4
  • Германи, Ян (январь 2000 г.). «Битва и культура: представляя битву на Ниле». Северный моряк X (1): 53–72.
  • Ингрэм, Эдвард (июль 1984 г.). «Иллюзии победы: новый взгляд на Нил, Копенгаген и Трафальгар». Военное дело 48 (3): 140–143.
  • Джеймс, Уильям (2002 [1827]). Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 гг. Конвей Морская пресса. ISBN  0-85177-906-9 .
  • Джордан, Джеральд; Роджерс, Николас (июль 1989 г.). «Адмиралы как герои: патриотизм и свобода в ганноверской Англии». Журнал британских исследований 28 (3): 201–224.
  • Киган, Джон (2003). Разведка на войне: знание врага от Наполеона до Аль-Каиды. Пимлико. ISBN  0-7126-6650-8 .
  • Маффео, Стивен Э. (2000). Самый секретный и конфиденциальный: разведка в эпоху Нельсона. Лондон: Издательство Чатем. ISBN  1-86176-152-X .
  • Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Старинные книги. ISBN  978-0-7126-0927-2 .
  • Мустин, Джейсон Р. (2011). Убежище Нельсона: Гибралтар в эпоху Наполеона. Военно-морская пресса. ISBN  978-1-59114-545-5 .
  • Падфилд, Питер (2000 [1976]). Война Нельсона. Военная библиотека Вордсворта. ISBN  1-84022-225-5 .
  • Роджер, НАМ (2004). Командование Океаном. Аллан Лейн. ISBN  0-7139-9411-8 .
  • Роуз, Дж. Холланд (1924). «Наполеон и морская мощь». Кембриджский исторический журнал 1 (2): 138–157.
  • Смит, Дигби (1998). Книга данных о наполеоновских войнах. Книги Гринхилла. ISBN  1-85367-276-9
  • Уорнер, Оливер (1960). Битва за Нил. Лондон: БТ Бэтсфорд.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины: боевые капитаны и боевые действия фрегатов в эпоху Нельсона. Лондон: констебль. ISBN  1-84119-183-3

внешние ссылки