Битва при Ушанте (1778 г.) - Battle of Ushant (1778)
Битва при Ушанте | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть англо-французской войны | |||||||
Combat d'Ouessant juillet 1778 , Теодор Гуден | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Август Кеппель Хью Паллисер |
Граф д'Орвилье граф де Гишен |
||||||
Сила | |||||||
29 линейных кораблей | 30 линейных кораблей | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
407 убитых 789 раненых |
126 убиты 413 ранены |
Битва Уэссана (также называется Первая битва Уэссана ) состоялась 27 июля 1778, и воевал во время американской войны между французами и британского флотов 100 миль (160 км) к западу от Уэссана , остров в устье Ла-Манш у самой северо-западной точки Франции. «Ushant» - это английское произношение «Ouessant».
Французскому командующему было приказано по возможности избегать боя, чтобы сохранить флот . Командиры двух эскадрилий британского флота уже находились в личных и политических разногласиях друг с другом и не смогли совершить согласованное нападение на французов.
Битва, которая была первым крупным морским сражением в англо-французской войне 1778 года, закончилась нерешительно, ни одна из сторон не потеряла кораблей, и привела к взаимным обвинениям и политическим конфликтам в обеих странах.
Фон
У англичан был флот из тридцати линейных кораблей , четырех фрегатов и двух огневых кораблей под командованием адмирала Августа Кеппеля на корабле « Победа» , который вышел из Спитхеда 9 июля. Французский флот имел тридцать два линейных корабля, семь фрегатов, пять корветов и один люггер под командованием вице-адмирала графа д'Орвилье , вышедшего из Бреста 8 июля. Кеппель заметил французский флот к западу от Ушанта сразу после полудня 23 июля. Кеппель немедленно приказал своим линкорам выстроиться в линию и пустился в погоню. Около 7 часов вечера французский флот развернулся и двинулся в сторону англичан. Кеппель, который не хотел вступать в бой ночью, в ответ заставил свои корабли зависнуть. Утром д'Орвилье оказался к северо-западу от британского флота и оказался отрезанным от Бреста, хотя он сохранил метеорологический датчик . Два его корабля, стоявшие с подветренной стороны, убежали в порт, оставив ему тридцать линейных кораблей. Кеппель в течение трех дней пытался привлечь французов к действиям, но д'Орвилье отказался, сохранив свои позиции с наветренной стороны и направившись в Атлантический океан .
Боевой
В 6 часов утра 27 июля, когда британский флот был примерно в линию, Кеппел отдал приказ тыловой дивизии, находившейся в нескольких милях под командованием сэра Хью Паллисера , преследовать их с наветренной стороны. В 9 часов утра французы, которые до сих пор плыли в том же направлении, в нескольких милях с наветренной стороны, снова пошли по кругу. Однако, когда последние корабли французского флота двигались лавировкой, ветер изменился, что позволило англичанам сократить разрыв между ними и их добычей. В 10:15 британцы были немного с подветренной стороны, двигаясь по тому же курсу, что и французы. Чуть позже изменение направления ветра вызвало шквал дождя, который прошел около 11 часов. Дальнейшее изменение направления ветра на юго-запад дало британцам преимущество, которое д'Орвилье стремился свести на нет, приказав своим кораблям двигаться. Французы, направлявшиеся к англичанам рыхлым строем, должны были пройти немного с наветренной стороны.
Французские корабли были в нескольких пунктах от ветра, и д'Орвилье приказал им вести бейдевинд, в результате чего французская линия слегка отклонилась от британцев. Сражение началось в 11:20, когда четвертый французский корабль в строю смог направить свои орудия. Кеппель, который хотел сохранить залп для вражеского флагмана, без ответа принял залпы шести французских кораблей. После того, как он вступил в бой с 110-пушечной « Бретанью» , он продолжил атаковать следующие шесть кораблей французской линии.
Когда британский фургон под командованием Роберта Харланда миновал конец французской линии, Харланд приказал своим кораблям преследовать французский арьергард, включая Сфинкса . Десять кораблей Паллизера в тылу не выстраивались в боевом порядке, а вместо этого находились в беспорядочном нерегулярном строю. Отчасти это произошло из-за более раннего приказа Кеппеля прерваться и преследовать французские корабли с наветренной стороны. Поэтому дивизия Паллисера была сильно изуродована, позволив атаковать себя по частям. В 13:00. Победа прошла мимо последнего французского корабля и попыталась последовать за Харландом, но была настолько сильно повреждена мачтами и такелажем, что Кеппелю пришлось одеться, и было 14:00. прежде, чем его корабли были на противоположном галсе. Примерно в это же время Паллисер в « Грозном» вышел из битвы, с подветренной стороны от дивизии Кеппеля.
Тем временем французская линия лавировала и теперь двигалась на юг по правому борту, угрожая обойти британский флот с подветренной стороны. Французская практика стрельбы высоко в такелаж привела к тому, что несколько британских кораблей вышли из строя, и именно к этой группе теперь выступил Кеппель, подавая сигнал «строить боевой порядок». К 16:00 дивизия Харланда вышла из строя и присоединилась к кораблям Кеппеля в строю, но Паллисер не согласился или не смог подчиниться, и его корабли, не понимая намерений Кеппела, выстроились в линию со своим командиром в нескольких милях с наветренной стороны от остальной части британского флота. Однако д'Орвилье не атаковал британский флот, когда он был разделен на три части, а вместо этого продолжил свой курс, обогнав британский флот с подветренной стороны.
В 17:00 Кеппел послал шесторазрядный HMS Fox, чтобы потребовать, чтобы Паллисер присоединился к основной части флота, а когда это не удалось, в 7 часов Кеппел удалил Паллисера из цепочки командования, индивидуально сигнализировав каждому кораблю в дивизии Паллисера. К тому времени, когда эти корабли присоединились к Кеппелю, наступила ночь, и французский флот под покровом темноты отплыл. Днем французы были в 20 милях от них, и, не имея возможности их поймать, Кеппель решил вернуться в Плимут, чтобы починить свои корабли.
Последствия
Франция
Герцог де Шартр , Луи Филипп II Орлеанский, французские Принцы крови , (принц королевской крови), который принимал участие в сражении, запросил разрешение на кэрри новости о его результатах в Париж и Версаль. Он прибыл туда рано утром 2 августа, проснулся Людовик XVI и объявил о победе. Шартр получил широкую известность и получил двадцать минут оваций, когда он посетил Парижскую оперу . Чучело адмирала Кеппеля было сожжено в саду его семейной резиденции, Пале-Рояль . Затем Шартр вернулся в Брест, чтобы присоединиться к флоту. Затем во французскую столицу начали поступать свежие отчеты о битве и роли Шартра. Д'Орвилье обвинил Шартр либо в непонимании, либо в намеренном игнорировании приказа вступить в бой с противником.
Вскоре над Шартром издевались уличные баллады в Париже, и это смущение привело к его окончательному уходу из военно-морского флота. Впоследствии он попытался получить разрешение на участие в запланированном вторжении в Британию в следующем году, но король отказал ему.
Капитаны Alexandre и герцог Бургундский , Trémigon и Рошешуар , были предметом расследования их неспособности принять участие в бое после того, как они отделились от флота в ночь с 23 по 24 июлю. Рошшуар был также командиром 2-го дивизиона бело-синей эскадрильи. Тремигон был предупрежден, а Рошшуар освобожден.
Британия
Между британским командованием разгорелась жестокая ссора, усугубленная политическими разногласиями. Это привело к двум военным трибуналам, отставке Кеппеля и серьезному ущербу для дисциплины военно-морского флота. Кеппел предстал перед военным трибуналом, но был признан виновным в неправомерном поведении. Многое было сделано из-за переделки журналов учета и недостающих записей. Паллисер подвергся критике в ходе расследования, прежде чем дело превратилось в политическую ссору.
Порядок боя
Британский флот
Французский флот
Французская линия боя была в обратном порядке ( Régiment du Dauphin предоставил отряд морской пехоты во время битвы).
Примечания
использованная литература
Источники
- Амвросий, Том (2008), Крестный отец революции: Жизнь Филиппа Эгалита, герцога Д'Орлеанского , Питера Оуэна.
- Blandemore, Thomas, ed. (1779). Суд над достопочтенным Августом Кеппелем, адмиралом Синей эскадры, на военном трибунале, проходившем на борту корабля Его Величества «Британия» в Портсмутской гавани в четверг, 8 января 1779 года ... термины и морские фразы . Портсмут: Дж. Уилкс, Бредхауэр и Пидл.
- Чак, Пол (2001). Marins à la Bataille (на французском языке). 1 . Париж: Le Gerfaut. ISBN 9782901196921. OCLC 552986998 .
- Клоуз, Уильям Лэрд (1898). Королевский флот, история с древнейших времен до наших дней . 3 . Лондон: Сэмпсон Лоу, Марстон и компания.
- Скучный, Джонатан Р. (2009). Возраст линейного корабля . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-549-4.
- Лакур-Гайе, Жорж (1905). Морская военная служба Франции су-ле-регн Людовика XVI . Пэрис: Чемпион Оноре. OCLC 763372623 .
- Махан, Альфред Тайер (1913), Основные операции военно-морских сил в войне за американскую независимость , Лондон: Sampson Low, Marston & Co.
- Роджер, НАМ (2005). Повеление океана . Лондон: Penguin Books. ISBN 0-140-28896-1.
- Сиретт, Дэвид (1998). Королевский флот в европейских водах во время американской войны за независимость . Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. ISBN 9781570032387.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé. OCLC 836362484 .
- Дивизия военно-морской истории (2019). Военно-морские документы американской революции: Американский театр: 1 июня 1778 г. - 15 августа 1778 г .; Европейский театр: 1 июня 1778 г. - 15 августа 1778 г. (PDF) . 13 . Соединенные Штаты.