Битва при станции Trevilian - Battle of Trevilian Station

Битва при станции Trevillian
Часть американской гражданской войны
Атака конницы Конфедерации на станции Тревилиан, Вирджиния, Джеймс Э. Тейлор, 1891.jpg
Дата 11 июня 1864 г. - 12 июня 1864 г. ( 1864-06-11 ) ( 1864-06-12 )
Место нахождения
Округ Луиза, Вирджиния
38 ° 02′59 ″ N 78 ° 03′58 ″ з.д. / 38,04973 ° с. Ш. 78,06604 ° з. / 38.04973; -78,06604 Координаты: 38 ° 02′59 ″ N 78 ° 03′58 ″ з.д. / 38,04973 ° с. Ш. 78,06604 ° з. / 38.04973; -78,06604
Результат Тактическая победа Конфедерации
Успешный вывод Союза
Воюющие стороны
Соединенные Штаты Соединенные Штаты ( Союз ) Конфедеративные Штаты Америки CSA (Конфедерация)
Командиры и лидеры
Филип Шеридан Уэйд Хэмптон
Фитцхью Ли
Сила
9 286 6 762
Жертвы и потери
1512 всего
(150 убитых;
738 раненых;
624 захваченных / пропавших без вести)		 803 общая

БИТВА ПРИ СТАНЦИИ ТРЕВИЛЬЯН (также называемой Trevilians ) велись 11-12 июня 1864 года, в Союзе генерал - лейтенант Улисс Грант «s Overland кампании против южан генерала Роберта Э. Ли » s армии Северной Вирджинии . Кавалерия Союза под командованием генерал-майора Филиппа Шеридана сражалась против конницы Конфедерации под командованием майора Генса. Уэйд Хэмптон и Фитцхью Ли в самом кровопролитном и крупнейшем кавалерийском сражении войны.

Целями рейда Шеридана было уничтожить участки Центральной железной дороги Вирджинии , отвлечь конницу Конфедерации от понимания запланированного Грантом перехода реки Джеймс и соединиться с армией генерал-майора Дэвида Хантера в Шарлоттсвилле . Кавалерия Хэмптона выбила Шеридана на железную дорогу на станции Тревилиан и 11 июня сражалась до упора. Бриг. Генерал Джордж А. Кастер вошел в тыл Конфедерации и захватил эшелон снабжения Хэмптона, но вскоре оказался в окружении и отчаянно сражался, чтобы избежать разрушения.

12 июня кавалерийские силы снова столкнулись к северо-западу от станции Trevilian и семь атак Брига. Подразделение Союза генерала Альфреда Т.А. Торберта было отбито с большими потерями. Шеридан отозвал свои силы, чтобы присоединиться к армии Гранта. Битва была тактической победой конфедератов, и Шеридану не удалось достичь своей цели - навсегда разрушить Центральную железную дорогу Вирджинии или соединиться с Хантером. Однако его отвлечение могло способствовать успешному переходу Гранта через реку Джеймс.

Фон

После кровавого отпора Союза в битве при Колд-Харборе 3 июня Грант выбрал новую стратегию. С 4 мая его сухопутная кампания состояла из крупных сражений против Роберта Э. Ли, за каждым из которых ( пустыня , Дом суда Спотсильвании , Северная Анна , Тотопотомой-Крик и Колд-Харбор) последовал период тупика, а затем - маневр. вокруг правого фланга Ли, пытаясь вывести его из своих укреплений на открытое пространство. Каждый маневр приближал армии к столице Конфедерации Ричмонду , но город не был главной целью - уничтожение армии Ли было целью, поставленной Грантом и президентом Авраамом Линкольном , при том понимании, что Ричмонд и Конфедерация падут, если Ли были побеждены.

Новая стратегия Гранта заключалась в том, чтобы направить свою 100-тысячную армию на юг, пересечь реку Джеймс и захватить железнодорожный узел Петербурга . Это отрезало бы линии снабжения как к Ричмонду, так и к Ли, вынудив эвакуацию столицы и, вероятно, побудив Ли атаковать армию Гранта способом, благоприятным для превосходящей численности и огневой мощи Гранта. Его план требовал секретности, потому что его армия была бы уязвима, если бы ее перехватили при переходе через реку, и он стремился добраться до Петербурга до того, как оборона города сможет быть усилена сверх условных сил, которые в настоящее время там находились. Поэтому 5 июня Грант приказал под командованием генерал-майора Филипа Шеридана нанести кавалерийский рейд на северо-запад в сторону Шарлоттсвилля . Рейд преследовал две исходные цели. Во-первых, Шеридан отвлечет конницу Конфедерации от основной армии Гранта, чтобы его пехотный корпус мог незаметно отделиться от армии Ли в Колд-Харборе и двинуться к Джеймсу. Во-вторых, кавалеристы Союза прорвутся через Центральную Вирджинию в направлении Ричмонда, отрезая армию Ли от столь необходимых продовольственных запасов, производимых в долине Шенандоа . Шеридану было приказано разрушить железнодорожный мост на реке Риванна, к востоку от Шарлоттсвилля, и разрушить пути оттуда до Гордонсвилля . Затем его люди повернут назад и разрушат путь до Ганновер-Джанкшен, недалеко от Ричмонда.

Сразу после того, как Грант отдал приказ Шеридану, он узнал о победе Союза генерал-майора Дэвида Хантера в битве при Пьемонте в долине Шенандоа против Брига. Генерал Уильям Э. «Ворчание» Джонс . Он увидел возможность, что Хантер может отправиться на восток от Стонтона, чтобы встретиться с Шериданом в Шарлоттсвилле, чтобы они могли составить совокупную угрозу армии Ли с запада. Грант изменил свой приказ, сказав Шеридану дождаться Хантера возле Шарлоттсвилля, а затем отделить бригаду, чтобы перерезать канал реки Джеймс.

Противоборствующие силы

Союз

Дополнительная информация: Союз боевых порядков
Ключевые командиры Союза

Кавалерийский корпус союзной армии Потомака ., Которым командует генерал - майор Филипп Г. Шеридан , начал свой рейд с двумя из трех подразделений, 9,286 мужчин, организованных следующим образом :

Третья кавалерийская дивизия Шеридана под командованием бриг. Генерал Джеймс Х. Уилсон оставался в Колд-Харборе с Потомакской армией под руководством командующего армией генерал-майора Джорджа Г. Мида . Он сопровождал армию в ее марше на Петербург. Шеридан оставил вместе с Уилсоном людей из двух других своих подразделений, у которых не было верховых животных.

Конфедерат

Дополнительная информация: Конфедеративный боевой порядок
Ключевые командиры Конфедерации

Кавалерийский корпус Конфедеративных армии Северной Вирджинии был без официального командира, после смерти майора. Gen. Джеб Стюарт в мае. Старшим командиром кавалерии, противостоявшим силам Шеридана, был генерал-майор Уэйд Хэмптон . (Хэмптон был назначен формальным командующим кавалерийским корпусом 11 августа 1864 г.) Командование Хэмптона состояло из 6762 человек, организованных следующим образом:

  • Дивизия Хэмптона, которой командовал Уэйд Хэмптон, состояла из бригад, которыми командовал Бриг. Gens. Томас Л. Россер и Мэтью С. Батлер , и полковник Gilbert J. Wright. (Бригада Россера была также известна как Бригада Лорел. Райт командовал бригадой Янга, названной в честь ее бывшего командира бригадного генерала М.Б. Янга .) В Бригаду дворецких также входили кадеты-рейнджеры из Военной академии Южной Каролины (ныне Цитадель ), которые были частью 4-го кавалерийского полка Южной Каролины .
  • Дивизия Фитцхью Ли, которой командовал генерал-майор Фитцхью Ли ( племянник генерала Роберта Ли ), состояла из бригад бригады. Gens. Уильямс К. Уикхэм и Лансфорд Л. Ломакс , а также независимое командование с 1-м кавалерийским батальоном Мэриленда под командованием полковника Брэдли Т. Джонсоном и легкой артиллерией Балтимора.
  • Батальон конной артиллерии, которым командовал майор Джеймс Бретхед, включал четыре артиллерийские батареи. Общая артиллерийская сила Хэмптона составляла 14 орудий.

Остальная часть кавалерийского корпуса - дивизия Руни Ли, которой командует генерал-майор WHF «Руни» Ли (сын Роберта Ли), независимое кавалерийское командование под командованием Брига. Генерал Мартин Гэри и основная часть конной артиллерии остались с армией во время набега Шеридана.

Начало рейда Шеридана

Маршруты федеральной и конфедеративной кавалерии к станции Тревилиан, 7–10 июня 1864 г.
  Конфедерат
  Союз

Шеридан и две его кавалерийские дивизии покинули свои лагеря к северу от Колд-Харбора в 5 часов утра 7 июня. Они пересекли понтонный мост в Нью-Касле через реку Паманки и двинулись на северо-запад, во главе с дивизией Грегга и за Торбертом. Погода стояла жаркая, и над маршем клубились огромные облака пыли. В первый день колонна смогла пройти всего около 15 миль. Многочисленные лошади упали от напряжения, и, следуя условию, которое Шеридан использовал в своем майском рейде на Желтую Таверну и Ричмонд, их застрелили и оставили на обочине дороги. Хотя за колонной Шеридана следовало 125 фургонов, мужчинам был выдан трехдневный рацион, и они должны были прокормить себя и своих лошадей по пути; спешившиеся отряды собирателей рассыпались по маршруту. На второй день, когда дивизия Торберта лидировала, федералы добились большего прогресса, преодолев 25 миль до станции Pole Cat на железной дороге Ричмонд, Фредериксбург и Потомак. Колонна Союза страдала не только от жары и влажности лета в Вирджинии; перестрелка с нерегулярными набегами задерживала наступление.

Утром 8 июня разведчики Конфедерации сообщили о передвижениях Шеридана в Хэмптон. Он правильно предположил, что целями Союза были железнодорожные узлы в Гордонсвилле и Шарлоттсвилле, и знал, что ему придется действовать быстро, чтобы заблокировать угрозу. Он приказал своей собственной дивизии собраться в 2 часа ночи 9 июня и приказал Фитцхью Ли следовать за ними как можно быстрее. Хотя у федералов было двухдневное преимущество, у конфедератов было преимущество более короткого маршрута (около 45 миль против 65) и местности, которая была им более знакома. 9 июня, в первую годовщину битвы у станции Брэнди , они пошли медленным, неторопливым шагом, пройдя почти 30 миль через Желтую таверну, поднявшись по Телеграф-роуд, а затем следуя по маршруту Центральной железной дороги Вирджинии до Бампасс и Фредерикс. Холл Станции.

К вечеру 10 июня обе силы сошлись вокруг станции Trevilian, названной в честь Чарльза Гудолла Trevilian, который владел плантацией возле станции. Конфедераты разбили лагерь в четырех местах к югу от центра Вирджинии на Гордонсвилл-роуд, к западу от станции Trevilian на восток до здания суда Луизы . Федералы переправились через реку Северная Анна у Карпентерс Форд и разбили лагерь в окрестностях магазина Клейтона.

Боевой

11 июня 1864 г.

Первый день битвы при станции Trevilian

На рассвете 11 июня Россер и Батлер разбудили Хэмптона, услышав звук рожка, будоражащего врага. Командиры двух бригад Конфедерации уже подняли своих людей. Россер спросил: «Генерал, что вы собираетесь делать сегодня, если можно спросить?» Хэмптон ответил: "Предлагаю драться!"

Денщик Блэк Юнион, шпионивший за генералом Россером в штаб-квартире Союза, сказал Хэмптону, что силы Шеридана подойдут к железной дороге со стороны Магазина Клейтона, и он знал, что есть две дороги, ведущие на юг от этого перекрестка, обе через густой лес. Одна дорога вела к вокзалу Тревилиан, а другая - к зданию суда Луизы. Хэмптон разработал план, согласно которому он разделит свои подразделения по дорогам и встретится с противником на перекрестке, оттеснив Шеридана обратно к реке Северная Анна. Хэмптон взял с собой две бригады (Батлера и Райта) из Тревилиана, а третья (Россера) осталась слева от него, чтобы не допустить флангирования. Другой дивизии под командованием Фитцхью Ли было приказано продвигаться из Дома Луизы Корт, занимая правый фланг.

Пока конфедераты начали свое наступление, Шеридан начал свое. Бригады Торберта под командованием Мерритта и Девина двинулись по дороге к станции Trevilian, в то время как его третья, бригада Кастера, двинулась к зданию суда Луизы. Первый контакт произошел на Trevilian Road, когда 4-я кавалерийская бригада Батлера из Южной Каролины столкнулась с линией столкновений Мерритта. Хэмптон спешился со своими людьми и оттеснил стрелков обратно в густой лес, ожидая, что Фитцхью Ли появится справа от него в любую минуту. Однако численность Хэмптона была значительно меньше, и вскоре он был вынужден вернуться. В конце концов бригада Райта присоединилась к ближнему бою в густых зарослях, но через несколько часов они также были отброшены в пределах видимости станции Trevilian. Некоторые из штабных офицеров Хэмптона ворчали, что Фитц Ли не пришел на помощь Хэмптону, как ожидалось, из-за своего нежелания поддерживать любого вышестоящего офицера, кроме Дж. Б. Стюарта.

На правом фланге Фитцхью Ли столкнулся с наступающей бригадой Кастера. Бригада Уикхема недолго сражалась с 1-й и 7-й Мичиганской кавалерией, а затем отступила. Ли повел бригаду Ломакса прямо к станции Тревилиан, и Уикхэм прошел через здание Луизы Корт с их тыла. Тем временем Кастер повел свою бригаду по более прямой дороге на юго-запад к станции Trevilian. Кастер обнаружил, что станция полностью не охраняется, и на ней ходят только поезда Хэмптона - фургоны с припасами , кессоны с боеприпасами и продовольствием, а также сотни лошадей. Он приказал 5-му мичиганскому кавалерийскому отряду атаковать и захватить участок, что они и сделали с энтузиазмом. Мичиганцы захватили 800 пленных, 90 фургонов, шесть артиллерийских кессонов и 1500 лошадей, но оставили Кастера отрезанным от Шеридана и, преследуя убегающие фургоны, потеряли несколько своих людей и большую часть своей добычи. Один из полков Райта, 7-й полк Джорджии, оказался между войсками Кастера и станцией Тревилиан. Кастер приказал 7-му мичиганскому полку атаковать, оттеснив грузин.

Теперь Хэмптон узнал об угрозе в его тылу, отвел бригаду Россера от защиты своего левого фланга и отправил их на станцию, соединившись с подходом Ли из Луизы Корт Хаус и с бригадами Райта и Батлера. Внезапно Кастер обнаружил, что его удача иссякла, поскольку на станции на него давили с трех сторон. Он выехал и направился по Гордонсвилл-роуд, взяв с собой свою обременительную добычу. Однако он не заметил на холме к северу от станции батарею конной артиллерии Конфедерации, которая открыла огонь, как только его люди оказались в пределах досягаемости. В этот момент его правый фланг был еще больше поражен атакующими бригадами Хэмптона.

Теперь Кастер был практически окружен, его команда находилась в постоянно сужающемся круге, поскольку каждая сторона была атакована и поражена снарядами. Историк Эрик Дж. Виттенберг описал затруднительное положение генерала как «первый последний бой Кастера», предвещая его знаменитую гибель в битве при Литтл-Бигхорне . Кастер, подозревая, что его командование скоро будет захвачено, и обеспокоенный тем, что его флаг будет захвачен, вырвал его из своего посоха, когда знаменосец был ранен, и спрятал его в своем пальто. В этот момент Шеридан услышал выстрелы со стороны Кастера и понял, что ему нужна помощь. Он атаковал бригады Девина и Мерритта, оттесняя людей Хэмптона до самой станции, в то время как бригаде Грегга было приказано атаковать незащищенный правый фланг Фитцхью Ли, тем самым оттеснив его. Хэмптон отступил на запад, Ли на восток, и битва закончилась на день, когда федералы овладели станцией Тревилиан. Бригада Кастера потеряла 361 человек, в том числе более половины 5-го мичиганского полка. Когда Шеридан спросил Кастера, не потерял ли он свои цвета, он вытащил их из своего пальто и воскликнул: «Ни черта!»

Той ночью Фитцхью Ли маневрировал на юг, чтобы соединиться с Хэмптоном к западу от станции Trevilian. Шеридан узнал, что генерал Хантер направляется не в Шарлоттсвилль, как планировалось изначально, а в Линчберг . Он также получил сведения о том, что пехота генерал-майора Конфедерации Джона Брекинриджа была замечена возле Уэйнсборо , эффективно блокируя любые шансы на дальнейшее продвижение, поэтому он решил отказаться от своего рейда и вернуться к основной армии в Колд-Харборе.

12 июня 1864 г.

Второй день битвы при станции Trevilian

12 июня, когда кавалерия Союза готовилась к отходу, дивизия Грегга уничтожила станцию ​​Тревилиан, несколько железнодорожных вагонов и около мили пути к востоку от станции, в то время как дивизия Торберта прорвала путь к западу. Обеспокоенный конфедератами, парящими у его фланга, около 15:00 Шеридан послал три бригады Торберта при поддержке бригады Дэвиса из подразделения Грегга на разведку на запад, по дорогам Гордонсвилля и Шарлоттсвилля. Они обнаружили всю армию Хэмптона в L-образной линии за некоторыми брустверами на фермах Огг и Джентри, в двух милях к северо-западу от Тревилиана.

Торберт предпринял семь атак на вершину и более короткую часть «L», но его бригады были отбиты с большими потерями. Фитцхью Ли оторвал свою дивизию от линии обороны, а его бригады под командованием Уикхема и Ломакса развернулись, чтобы нанести сильный контрудар по правому флангу Союза. Бой закончился около 22:00, обе стороны остались на своих местах. Однако поздно ночью Торберт удалился. Шеридан, обремененный множеством раненых, непропорционально из бригады Кастера, около 500 пленных и нехваткой боеприпасов, решил отступить. Он запланировал неторопливый марш обратно в Колд-Харбор, зная, что Хэмптон будет вынужден последовать за ним и будет занят в течение нескольких дней, недоступных для Роберта Э. Ли.

Последствия

Возвращение Шеридана в Потомакскую армию после рейда на станцию ​​Тревилиан

Результаты битвы при станции Trevilian были неоднозначными. Потери профсоюзов составили 1007 человек (102 убитыми, 470 ранеными и 435 пропавшими без вести или взятыми в плен). Сообщалось, что потери конфедератов составили 612, но сюда входят потери только от дивизии Хэмптона, а общая оценка - 831 человек. Это было самое кровопролитное и крупное кавалерийское сражение во время войны.

Шеридан утверждал, что битва была победой Союза. В 1866 году он писал: «Результатом был постоянный успех и почти полное уничтожение повстанческой кавалерии. Мы шли, когда и где хотели; всегда были атакующей стороной и всегда добивались успеха». Личные воспоминания Улисса С. Гранта согласились с этим мнением, и многие биографы Шеридана соглашаются с его утверждениями. В качестве диверсии это можно считать частичным успехом Союза; Только когда Грант начал атаковать слабые силы в Петербурге, генерал Ли наконец понял, что армия Союза отошла от него и переправилась через реку Джеймс. Однако Шеридан не справился с двумя важными целями. Он не смог навсегда разрушить Центральную железную дорогу Вирджинии, потому что в течение двух недель путь был отремонтирован, а поставки продолжали поступать в армию генерала Ли. Запланированная встреча между Шериданом и Хантером полностью провалилась. Впоследствии Хантер потерпел поражение в битве при Линчберге (17–18 июня) генерал-лейтенантом Джубалом в начале долины и вскоре был отброшен далеко в Мэриленд. Эрик Дж. Виттенберг, автор современного подробного исследования битвы, утверждает, что, если бы Шеридан успешно разрушил железную дорогу, Хантеру, возможно, удалось бы захватить Линчберг, потому что Эрли был бы вынужден иметь дело с Шериданом вместо этого. Он назвал это сражение «полной катастрофой» для федеральной кавалерии и заявил, что «ничто в битве за станцию ​​Тревилиан не может считаться победой Союза».

Именно за свои действия в битве при станции Trevilian известный архитектор Франк Фернесс был награжден Почетной медалью .

Сохранение поля боя

Фонд гражданской войны (подразделение американского фонда Battlefield Trust ) и его партнеры с 2001 года приобрели и сохранили 2226 акров (9,01 км 2 ) поля боя в результате более чем дюжины сделок. Большая часть этой земли сейчас принадлежит станции Trevilian Station. Battlefield Foundation, которая разработала онлайн-тур по вождению, который начинается в здании суда округа Луиза.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

  • Дэвис, Уильям К. и редакторы Time-Life Books. Смерть в окопах: Грант в Петербурге . Александрия, Вирджиния: Книги времени жизни, 1986. ISBN  0-8094-4776-2 .
  • Эйхер, Дэвид Дж . Самая длинная ночь: военная история гражданской войны . Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 2001. ISBN  0-684-84944-5 .
  • Кеннеди, Фрэнсис Х., изд. Руководство поля битвы гражданской войны . 2-е изд. Бостон: Houghton Mifflin Co., 1998. ISBN  0-395-74012-6 .
  • Лонгакр, Кавалеристы Эдварда Г. Ли: История конных войск армии Северной Вирджинии . Механиксберг, Пенсильвания: Stackpole Books, 2002. ISBN  0-8117-0898-5 .
  • Салмон, Джон С. Официальное руководство поля битвы во время Гражданской войны в Вирджинии . Механиксберг, Пенсильвания: Stackpole Books, 2001. ISBN  0-8117-2868-4 .
  • Старр, Стивен З. Союзная кавалерия в гражданской войне . Vol. 2, Война на Востоке от Геттисберга до Аппоматтокса 1863–1865 гг . Батон-Руж: Издательство государственного университета Луизианы, 1981. ISBN  978-0-8071-3292-0 .
  • Урвин, Грегори Дж. У. «Битва при Тревильской станции». В « Энциклопедии американской гражданской войны: политическая, социальная и военная история» под редакцией Дэвида С. Хайдлера и Жанны Т. Хайдлер. Нью-Йорк: WW Norton & Company, 2000. ISBN  0-393-04758-X .
  • Велчер, Фрэнк Дж. Армия Союза, 1861–1865 гг. Организация и операции . Vol. 1, Восточный театр . Блумингтон: издательство Индианского университета, 1989. ISBN  0-253-36453-1 .
  • Виттенберг, Эрик Дж. (2007). Достаточно славы для всех: Второй рейд Шеридана и битва при станции Тревилиан . Университет Небраски Press. ISBN 978-0-8032-5967-6.
  • Описание сражения Службы национальных парков
  • Обновление отчета CWSAC

дальнейшее чтение

  • Батлер, MC «Кавалерийский бой на станции Trevilian». В « Битвах и лидерах гражданской войны» , т. 4 под редакцией Роберта Андервуда Джонсона и Кларенса К. Бьюэля. Нью-Йорк: Century Co., 1884–1888. OCLC  2048818 .
  • Лонгакр, Кавалеристы Эдварда Г. Линкольна: История конных войск Потомакской армии . Механиксберг, Пенсильвания: Stackpole Books, 2000. ISBN  0-8117-1049-1 .
  • Моррис, Рой, младший Шеридан: Жизнь и войны генерала Фила Шеридана . Нью-Йорк: Crown Publishing, 1992. ISBN  0-517-58070-5 .
  • Роденбоу, Теодор Ф. «Тревилианский рейд Шеридана». В « Битвах и лидерах гражданской войны» , т. 4, под редакцией Роберта Андервуда Джонсона и Кларенса К. Бьюэля. Нью-Йорк: Century Co., 1884–1888. OCLC  2048818 .
  • Шеридан, Филип Х. Личные воспоминания PH Шеридана . 2 тт. Нью-Йорк: Чарльз Л. Вебстер и компания, 1888. ISBN  1-58218-185-3 .
  • Суонк, Уолбрук Дэвис. Битва за станцию ​​Тревилиан: величайшее и кровавое кавалерийское сражение гражданской войны с мемуарами очевидцев . Шиппенсбург, Пенсильвания: WD Swank, 1994, ISBN  0-942597-68-0 .
  • Веллман, Мэнли Уэйд. Гигант в сером: биография Уэйда Хэмптона из Южной Каролины . Дейтон, Огайо: Press of Morningside Bookshop, 1988. ISBN  0-89029-054-7 .
  • Виттенберг, Эрик Дж. Литтл Фил: переоценка лидерства в гражданской войне генерала Филипа Х. Шеридана . Вашингтон, округ Колумбия: Потомак Книги, 2002. ISBN  1-57488-548-0 .
  • Бейкер, Гэри Р. Кадеты в сером: История кадетов Военной академии Южной Каролины и кадетов рейнджеров в гражданской войне . Лексингтон, Южная Каролина: Palmetto Bookworks, 1989. ISBN  0-9623065-0-9 .

внешние ссылки