Битва при Провидиене - Battle of Providien
Битва при Провидиене | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть англо-французской войны (1778–1783) | |||||||
План битвы при Провидиене | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Франция | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Пьер Сюффрен | Эдвард Хьюз | ||||||
Сила | |||||||
12 линейных кораблей | 11 линейных кораблей | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
225 убитых и раненых | 567 убитых и раненых |
Сражение у провидиена был второй в серии морских сражений между английским флотом под вице-адмирал сэр Эдвард Хьюз , и французский флот под Bailli де Сюффрен , у берегов Индии во время англо-французской войны . Битва произошла 12 апреля 1782 года у восточного побережья Цейлона , недалеко от скалистого островка Провидиен, к югу от Тринкомали .
Фон
В 1778 году Франция вступила в войну за независимость США ; а в 1780 году Великобритания объявила войну Голландской республике после того, как голландцы отказались прекратить торговлю военными товарами с Францией и Америкой. Британцы быстро получили контроль над большинством французских и голландских форпостов в Индии, когда новости об этих событиях достигли Индии, что привело к Второй англо-майсурской войне .
В марте 1781 года французский адмирал Байи де Сюффрен был отправлен с миссией по оказанию военной помощи французским колониям в Индии , возглавляя флот из пяти кораблей, семи транспортов и корвета для сопровождения транспортов из Бреста . После случайного сражения с британским флотом у Порто Прая на островах Зеленого Мыса в апреле, французский флот остановился у контролируемого голландцами мыса Доброй Надежды . Войска были оставлены для помощи голландцам в защите этой колонии, в то время как флот был усилен дополнительными кораблями, командование которых было передано престарелому адмиралу Томасу д'Эстьену д'Орву . Французский флот направился к Иль-де-Франс (ныне Маврикий ) и в декабре прибыл в Порт-Луи . Затем они отплыли в Индию на транспорте, в котором находилось около 3000 человек под командованием графа дю Шемена. Д'Орв умер в феврале 1782 года, незадолго до того, как флот прибыл к индийскому побережью, и Сюффрен возобновил командование.
Сюффрен сначала отплыл в Мадрас , надеясь застать врасплох британскую крепость. Когда он обнаружил, что флот сэра Эдварда Хьюза стоит на якоре 15 февраля 1782 года, он повернул на юг с намерением высадить войска в Порто-Ново , надеясь двинуться вдоль побережья и по пути отвоевать французские и голландские владения. Хьюз поднял якорь и поплыл вслед за Сюффреном. В битве при Садрасе оба флота понесли ущерб без потери кораблей, но французы смогли безопасно высадить войска в Порто-Ново, чтобы помочь майсорейцам. Сюффрен ремонтировал свой флот в Пондичерри после той битвы; 23 февраля он отплыл на поиски Хьюза, который отправился в Тринкомали для ремонта.
8 апреля флот Хьюза был замечен направляющимся в Тринкомали. Сюффрен бросился в погоню, но не мог закрыться в течение трех дней. 12 апреля Хьюзу пришлось изменить курс, чтобы продолжить путь к Тринкомали, что дало Сюффрену преимущество над ветром.
Боевой
Боевые позиции вступили в бой около 12:30. Вначале некоторые из капитанов Сюффрена колебались, не присоединившись сразу к линии (как это также произошло в Садрасе), но в конце концов десять из его двенадцати кораблей были сражены против одиннадцати британских кораблей. HMS Monmouth был первым кораблем, вышедшим из состава британской линии после снятия с мачты, и HMS Superb также понес значительные повреждения в первых раундах. Хьюз смог вернуть себе преимущество, приказав своему флоту носить корабль , и битва начала оборачиваться против французов. Около 18:00 поднялась буря; Воюющие стороны, у подветренного берега , прервали битву, чтобы учесть риски, которые представлял шторм. Темнота от бури, а затем наступление ночи помешали дальнейшему сражению в тот день.
Последствия
Флоты встали на якорь достаточно близко друг к другу, чтобы Сюффрен снова занял боевую позицию. Однако Хьюзу нужно было защищать конвой, и он отплыл в Тринкомали. Сюффрен отплыл на юг и встал на якорь в Баттикалоа , который все еще находился под контролем Нидерландов, где он провел шесть недель на ремонт и пополнение запасов. Находясь там, он получил приказ плыть на Иль-де-Франс, чтобы сопровождать конвой с войсками. Сюффрен предпочел проигнорировать этот приказ, поскольку риск, связанный с Хьюзом для французских операций, требовал его полной силы, и он не мог доверять своим капитанам. Капитаны Vengeur и Artésien , двух кораблей, которые не участвовали в боях, были объявлены за их невыполнение приказов, а его заместитель интриговал против него с некоторыми другими капитанами.
Порядок боя
Французская линия битвы | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Темп | Пушки | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Vengeur | 64-пушечный | 64 | Капитан де Форбин | Принимал лишь незначительное участие в действии. | ||||||
Artésien | 64-пушечный | 64 | Капитан де Биде де Морвиль | Принимал лишь незначительное участие в действии. | ||||||
Petit Annibal | 50-пушечный | 50 | Капитан Морар де Галлес | |||||||
Сфинкс | 64-пушечный | 64 | Капитан дю Шилло | |||||||
Héros | 74-пушка | 74 | Капитан Пьер Андре де Сюффрен Майор де Муассак ( капитан флага ) |
11 | 38 | 49 | Повреждение оснастки. | |||
Ориент | 74-пушка | 74 | Капитан де ла Паллиер | около 100 | Повреждение оснастки. | |||||
Блестящий | 64-пушечный | 64 | Капитан Арман де Сен-Феликс | |||||||
Тяжелая форма | 64-пушечный | 64 | Капитан Шевалье де Вильнёв-Сийяр | |||||||
Аякс | 64-пушечный | 64 | Адмирал Пьер Андре де Сюффрен (переведен из Героса после того, как она была инвалидом) Капитан Буве |
4 | 11 | 15 | Капитан Буве выведен из строя. | |||
Аннибал | 74-пушка | 74 | Капитан Бернар Буден де Тромлен | |||||||
Flamand | 54-пушечный | 54 | Капитан де Кувервиль | |||||||
Причудливый | 64-пушечный | 64 | Капитан Ла Ландель-Росканвек | |||||||
Потери: 130 убитыми, 364 ранеными. |
Французские легкие юниты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Темп | Пушки | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
Отлично | фрегат | 32 | Лейтенант Перье де Сальверт | Столкнулась с HMS Isis, прежде чем высвободиться, затем села на мель, затем загорелась, но сумела спастись. | ||||||
Pourvoyeuse | фрегат | 32 | Лейтенант Тромлен-Лануги | |||||||
Потери: |
Британская эскадра | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Темп | Пушки | военно-морской | Командир | Жертвы | Примечания | ||||
Убит | Раненый | Общий | ||||||||
HMS Exeter | Четвертый курс | 64 | Капитан Кинг | |||||||
HMS Sultan | Третья ставка | 74 | Капитан ватт | |||||||
HMS Eagle | Четвертый курс | 64 | Капитан Реддал | |||||||
HMS Burford | Четвертый курс | 64 | Капитан Питер Ренье | |||||||
HMS Monmouth | Четвертый курс | 64 | Капитан Джеймс Алмс | |||||||
HMS Superb | Третья ставка | 74 | Адмирал Эдвард Хьюз Капитан Стивенс |
|||||||
HMS Monarca | Третья ставка | 74 | Капитан Джон Гелл | |||||||
HMS Magnanime | Четвертый курс | 64 | Капитан Уолсели | |||||||
HMS Isis | Четвертый курс | 50 | Капитан Лэмли | Столкнулся с штрафом | ||||||
HMS Hero | Третья ставка | 74 | Капитан Хоукер | |||||||
HMS Worcester | Четвертый курс | 64 | Капитан Вуд | |||||||
Потери: |
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
использованная литература
- Кастекс, Жан-Клод (2004). Dictionnaire des batailles navales franco-anglaises . Прессы Université Laval. ISBN 978-2-7637-8061-0.
- Кунат, Чарльз (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Ренн: A. Marteville et Lefas. п. 447.
-
Махан, Альфред Тайер (1898). Основные операции королевского флота 1762-1783 гг .: Глава XXXI. в Королевском флоте. История . Маленький, Браун. п. 552 .
Махан суфрен провидиен.
- Маллесон, Джордж Брюс (1884). Заключительные французские сражения в Индии и на Индийских морях . WH Аллен.