Список автомагистралей округа в Мичигане - List of county-designated highways in Michigan

Система автомагистралей округа
Маркер А-2Маркер Н-58
Указатели на автомагистралях A-2 в округе Аллеган и H-58 в округе Алжир
Текущие автомагистрали выделены красным, бывшие автомагистрали - серым, FFH-16 - коричневым.
Системная информация
Поддерживается различными окружными дорожными комиссиями
Длина 1.241,614 миль (1.998,184 km)
Сформирован Октябрь 1970 г. ( 1970-10 )
Названия автомагистралей
Назначенный округом От A-nn до H-nn
County Road County Road nn (CR nn, Co. Rd. Nn)
Системные ссылки
Автомагистрали, назначенные округом

Автомагистрали округа в Мичигане представляют собой систему основных дорог округа протяженностью 1 241,6 мили (1998,2 км) через американский штат Мичиган . В отличие от государственной системы магистральных магистралей , эти автомагистрали имеют буквенно-цифровые обозначения с буквами, которые соответствуют одной из восьми буквенных зон в штате. Система автомагистралей в округах (CDH System) была создана в 1970 году в ответ на деловые проблемы женщины из Саугатака . Ее крестовый поход с участием одной женщины в 1960-х годах начался после того, как шоссе перед ее мотелем было передано местным властям как окружная дорога и удалено с карт штата, когда открылась близлежащая автострада. После почти десятилетних усилий были определены первые две тестовые автомагистрали, по одной на Нижнем и Верхнем полуостровах штата и включенные в карту автомагистралей штата 1970 года. Система была создана и расширена в объеме c.  5 октября 1970 года , после того, как он был одобрен дорожной ассоциацией округа Мичиган и Государственной дорожной комиссией.

Система использует восемь зон, обозначенных буквами, которые разделены основными государственными автомагистралями. Каждая окружная дорога в системе обозначается буквой зоны, за которой следует номер. Шесть зон, A – F, находятся на Нижнем полуострове, а Верхний полуостров разделен на оставшиеся две, G и H. Всего в семи зонах обозначено 66 различных автомагистралей; по состоянию на 2021 год ни одной трассе категории Е не присвоено. Участие окружных дорожных комиссий необязательно, и не все округа используют эту систему. Еще одно шоссе, Лесное шоссе 16 (обозначенное как «H-16»), появилось на государственных картах с 1980-х годов, хотя оно не является частью системы. Из обозначенных автомагистралей две были исключены из системы, а затем частично восстановлены.

История

Когда в 1960-х годах в районе Саугатак была построена автомагистраль Interstate 196 (I-196) , шоссе 31 США (US 31) было переведено на новую автомагистраль. Прежний маршрут вдоль шоссе Голубой звезды был возвращен под юрисдикцию округа, что позволило удалить с проезжей части различные дорожные знаки штата и убрать шоссе Голубой звезды с карт шоссе того времени. В то время мистер и миссис Ховард «Джин» Темпл владели мотелем на проезжей части в Саугатаке, и они были встревожены количеством отмененных бронирований, которые они получали, потому что гости не могли найти их бизнес. Миссис Темпл подошла к деревне Саугатук и местной торговой палате, чтобы улучшить дорожную разметку в этом районе. Она даже связалась с законодателями штата и членами Государственной дорожной комиссии . Никаких изменений не произошло, хотя предприятия вдоль шоссе Голубой звезды страдали от недостатка движения.

Фотография кривой вдоль
H-58 к западу от Гран-Марэ

В августе 1968 г. г-жа Темпл связалась с должностными лицами Дорожной комиссии округа Аллеган и Дорожной ассоциации округа Мичиган. С сенатором штата Гэри Байкер из Хадсонвилля также связались, и он созвал встречи с представителями на уровне штата, округа и местного уровня в поисках решения. решение. В результате этих встреч была разработана программа испытаний для карты автомагистралей штата 1970 года, на которой шоссе Голубой звезды обозначено как A-2; Дорожная комиссия округа Аллеган потратила 2000 долларов (что эквивалентно 10400 долларам в 2019 году), чтобы установить около 50 указателей вдоль дороги в своем округе. Вторая дорога на Верхнем полуострове была обозначена как B-1 между Энгадином и Редьярдом в графствах Макинак и Чиппева . Обе дороги округа на карте автомагистралей штата содержали заголовок «Экспериментальная программа по определению дорог округа Ки». В качестве маркеров использовались синие и желтые пятиугольные щиты, разработанные Национальной ассоциацией инженеров графства. Миссис Темпл была удостоена чести как первая женщина в «Мичигане, получившая обозначение шоссе от Государственной дорожной комиссии».

Фотография
A-2 в округе Аллеган к югу от Голландии

Программа была реализована к 5 октября 1970 г. и расширилась. Вместо использования обозначений, начинающихся с буквы A для окружных дорог на Нижнем полуострове и с буквы B для дорог на Верхнем полуострове, система была разделена на восемь зон. Первое из этих пересмотренных назначений было показано на карте автомагистралей штата 1971 года; A-2 сохранил свой номер, но B-1 был изменен на H-40 на Верхнем полуострове. Эрл Роджерс, инженер-директор дорожной ассоциации графства Мичиган, заявил в то время, что дорожные комиссии графства будут постепенно вводить указатели в ближайшие годы. Участие в системе стало необязательным, но все округа согласились с системой. По состоянию на 2015 год ни один округ в зоне E не включил в систему дороги, а многие округа в других зонах еще не участвовали. Система включает 1 241 614 миль (1 998 184 км) автомобильных дорог.

Система зон

карта
Карта зональной системы

В соответствии с реализацией в октябре 1970 года система CDH разделена на восемь зон: шесть на Нижнем полуострове и две на Верхнем полуострове. Это контрастирует с системой автомобильных дорог штата, в которой не предпринимаются попытки сгруппировать обозначения по географическому признаку в штате. Границы каждой зоны определяются основными государственными магистралями на каждом полуострове. Каждой автомагистрали дается обозначение, состоящее из буквы зоны, за которой следует двузначный номер. В пределах зоны номера присваиваются по сетке: автомагистрали север-юг имеют нечетные номера, а автомагистрали восток-запад имеют четные номера. Меньшие числа используются для южной или западной стороны зон.

Фотография
H-13 зимой

Нижний полуостров делится на шесть зон AF:

  • Зона А граничит с автомагистралью I-96 на севере и 127 США на востоке. Две другие стороны образованы южной линией штата с Индианой и Огайо и западной границей вдоль озера Мичиган .
  • Зона B граничит с автомагистралью I-96 на юге, озером Мичиган на западе, 10 США на севере и 127 США на востоке.
  • Зона C граничит с US 10 на юге и I-75 и US 127 на востоке. Северо-западная граница - озеро Мичиган и пролив Макино .
  • Зона D граничит с US 127 на западе, I-96 на севере, рекой Детройт и озером Эри на востоке и Огайо на юге.
  • Зона E граничит с автомагистралью I-96 на юге, 127 США на западе, 10 США и заливом Сагино на севере и озером Гурон на востоке. По состоянию на 2015 год в зоне E. не обозначены автомагистрали.
  • Зона F граничит с трассами I-75 и US 127 на западе, с озером Гурон на севере и востоке и с US 10 на юге.

Полуостров Верхний разделен на зоны G и H. Разделительная линия между двумя зонами проходит через US 41 , между озерами Мичиган и Верхнее, с зоной G к западу от US 41 и зоной H к востоку от него.

Список

Число Длина (миль) Длина (км) Южный или западный вокзал Северный или восточный вокзал Графства Сформирован Удаленный Примечания
А-2 41,609 66,963 М-63 в Лейк-Мичиган-Бич BL I-196 / US 31 в Голландии Берриен , Ван Бюрен , Аллеган 01970-01-011970 г. Текущий Был частью US 31 до 1963 г.
А-37 23,154 37 263 М-222 в Аллегане I-196 в Хадсонвилле Аллеган , Оттава 01977-01-011977 г. Текущий
А-42 16,441 26 459 М-40 в Хит Тауншип США 131 и M-179 в Хопкинс Тауншип Аллеган 01982-01-011982 г. Текущий Восточная половина стала М-179 в 1998 году.
А-45 41 870 67,383 Автобус. США 131 в Каламазу М-11 в Гранд-Рапидс Каламазу , Аллеган , Кент 01972-01-011972 г. Текущий Был частью US 131, пока сегменты не были отключены между 1957 и 1963 годами.
В-15 34,069 54 829 США 31 , автобус. США 31 и B-86 в городе Монтегю Автобус. США 31 в Pentwater Township Маскегон , Океания 01970-01-011970 г. Текущий
В-23 10,574 17.017 США 31 в городке Далтон B-86 в Blue Lake Township Маскегон 01971-01-011971 г. Текущий
В-31 25,178 40,520 I-96 в Нунице М-120 в Брауншвейге Оттава , Маскегон , Ньюайго 01970-01-011970 г. Текущий Был М-213 с середины 1930-х до конца 1950-х.
В-35 31,004 49,896 I-96 в Куперсвилле M-82 в городе Шеридан Оттава , Маскегон , Ньюайго 01970-01-011970 г. Текущий
В-72 41 283 66 439 США 31 в Маскегоне США 131 и M-57 в городке Алгома Маскегон , Оттава , Кент 01970-01-011970 г. Текущий
В-86 17.059 27,454 США 31 и автобус. США 31 / B-15 в городе Монтегю M-82 и M-120 в районе Холтон - Гринвуд - Дейтон - городок Шеридан квадри-пойнт Маскегон , Океания 01970-01-011970 г. Текущий
В-88 15,416 24,810 М-37 в белом облаке США 131 в поселке Мекоста Newaygo , Mecosta 01984-01-011984 01998-01-011998 г. Вошел в состав М-20
В-96 16,231 26,121 M-37 в Lilley Township США 131 и автобус. США 131 в городе Биг-Рапидс Newaygo , Mecosta 01984-01-011984 Текущий
С-38 18,738 30,156 US 131 и M-88 в Манселоне Old 27 и F-38 в поселке у озера Отсего Антрим , Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
С-42 13,039 20,984 США 131 в Альбе М-32 на линии Эльмира - поселок Хейс Антрим , Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
С-48 36,665 59,007 США 31 в Этвуде Старый 27 в Корвит Тауншип Антрим , Шарлевуа , Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
С-56 15,801 25 429 США 31 в районе Шарлевуа М-75 в Бойн-Сити Шарлевуа 01972-01-011972 г. Текущий
С-58 21,722 34 958 C-81 в городке Беар-Крик I-75 в Росомахе Эммет , Чебойган 01984-01-011984 Текущий
С-64 16.304 26 239 США 31 в Пеллстоне M-27 в городе Инвернесс Эммет , Чебойган 01970-01-011970 г. Текущий
С-65 18,028 29,013 M-88 в Central Lake Township США 31 в Шарлевуа Антрим , Шарлевуа 01972-01-011972 г. Текущий
С-66 28,047 45,137 M-119 и C-77 в Cross Village США 23 и М-27 в Чебойгане Эммет , Чебойган 01970-01-011970 г. Текущий
С-71 5,031 8,097 C-56 в Хортон-Бэй США 31 в Бэй-Шор Шарлевуа , Эммет 01972-01-011972 г. Текущий
С-73 8,118 13,065 М-32 на линии Иордания - Уорнер Тауншип М-75 в Бойн-Сити Эммет , Шарлевуа 01972-01-011972 г. Текущий
С-77 15 970 25,701 M-119 в Харбор-Спрингс M-119 и C-66 в Cross Village Эммет 01970-01-011970 г. Текущий
С-81 10,028 16,139 US 131 и M-75 в Валлонском озере США 31 в Bay View Шарлевуа , Эммет 01982-01-011982 г. Текущий Южный сегмент
С-81 32,658 52,558 M-119 в городке Литл-Траверс Николет-авеню в Макино-Сити Эммет 01970-01-011970 г. Текущий Северный сегмент
D-19 11,172 17,980 D-32 в Пинкни I-96 в Марион Тауншип Ливингстон 01970-01-011970 г. Текущий
Д-32 8,371 13 472 М-106 у Григория D-19 в Пинкни Ливингстон 01970-01-011970 г. Текущий Также называется «Дорога в ад ».
F-01 9,934 15,987 F-38 на линии Чарльтон - городок Вена F-44 на линии поселка Чарльтон - Вена Отсего , Монморанси 01970-01-011970 г. Текущий Следует по линии округа Отсего – Монморанси.
F-05 24,499 39,427 М-68 в Лесном поселке США 23 на Cheboygan - Бентон Township линии Чебойган 01970-01-011970 г. Текущий
F-18 28,761 46 286 F-97 в поселке Нестер F-19 в Прескотте Roscommon , Ogemaw , IOSCO 01979-01-011979 г. 01984-01-011984
F-18 18,111 29,147 F-97 в поселке Нестер М-33 на линии поселка Хортон - Миллс Роскоммон , Огемо 02003-01-012003 г. Текущий
F-19 13,058 21,015 Мейсон - линия поселка Ричленд Дороги к озеру Сейдж и озеру Лэрд в Хилл-Тауншип Ogemaw 01977-01-011977 г. 01984-01-011984
F-20 25 120 40,427 Хендерсон-Лейк-роуд на Миллс - линия поселка Ричленд США 23 на Tawas Сити - алебастр Городок линия Ogemaw , IOSCO 01977-01-011977 г. 01984-01-011984
F-21 27,252 43,858 М-32 возле Хиллмана США 23 в Роджерс-Сити Монморанси , Преск-Айл 01984-01-011984 Текущий
F-26 20,871 33,589 Зигрист-роуд на холме - линия поселка Плейнфилд M-55 в поселке Тавас Iosco County 01977-01-011977 г. 01984-01-011984
F-28 31,905 51,346 F-97 на острове Святой Елены M-65 в городке Плейнфилд Roscommon , Ogemaw , IOSCO 01977-01-011977 г. 01984-01-011984
F-28 2,010 3,235 F-97 в Richfield Township Ричфилд - городская линия Фостер Роскоммон 02003-01-012003 г. Текущий
F-30 21,920 35 277 М-65 в Гленни США 23 в Гринбуше Алкона 01973-01-011973 Текущий
F-32 55 866 89,908 BL I-75 / M-93 в Grayling М-65 / М-72 в Курране Кроуфорд , Оскода , Алькона 01982-01-011982 г. Текущий
F-38 15,834 25 482 Old 27 & C-38 в поселке у озера Отсего F-01 на линии Чарльтон - городок Вена Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
F-41 31,803 51,182 США 23 в Oscoda США 23 в городке Каледония Иоско , Алкона 01973-01-011973 Текущий Был М-171 с 1936 по 1960 год.
F-42 7,252 11,671 BL I-75 в Гейлорд М-32 Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
F-44 15,649 25,185 М-32 на линии Бэгли - городка Ливингстон F-01 на линии Чарльтон - городок Вена Отсего 01970-01-011970 г. Текущий
F-97 72,164 116,137 М-18 на линии Сейдж - поселок Шерман M-32 в Чарльтон Тауншип Глэдвин , Роскоммон , Кроуфорд , Отсего 01971-01-011971 г. Текущий
G-08 2.335 3,758 CTH-JJ на линии штата Висконсин в Меллен-Тауншип США 41 в Уоллесе Menominee 01970-01-011970 г. Текущий
G-12 23 547 37,895 CR 352 & Z-1 Road в Лейк-Тауншип М-35 в Сидар-Ривер Menominee 01970-01-011970 г. Текущий
G-18 11,850 19.071 CTH-Z на линии штата Висконсин в Холмс-Тауншип США 41 в Карни Menominee 01972-01-011972 г. Текущий
G-30 46,470 74,786 М-95 в Рэндвилле США 2 / США 41 в поселке Барк-Ривер Дикинсон , Дельта Меномини 01972-01-011972 г. 01991-01-011991 г. Стал частью М-69
G-38 9,632 15,501 G-67 в Ральфе US 2 / US 41 / M-35 в Эсканабе Дикинсон , Маркетт , Дельта 01972-01-011972 г. 02002-01-012002 г.
G-67 9,460 15,224 М-69 в Фельче G-38 в Ральфе Дикинсон 01972-01-011972 г. 02002-01-012002 г.
G-69 16,669 26 826 США 2 в Вауседе М-69 в Фостер-Сити Дикинсон 01972-01-011972 г. Текущий
H-01 11,038 17,764 М-67 в Тренарии М-94 на перекрестке Эбен Алжир 01972-01-011972 г. Текущий Южный сегмент
H-01 8,789 14,145 М-94 в Чатеме М-28 в городке Онота Алжир 01972-01-011972 г. Текущий Северный сегмент
H-03 7,702 12,395 М-94 в Лесном озере М-28 в Au Train Алжир 01972-01-011972 г. Текущий
H-05 13,570 21,839 Алжир - линия округа Дельта M-94 в Au Train Township Алжир 01973-01-011973 Текущий
H-11 3,504 5,639 H-58 в городке Мунисинг Замок горняков в городке Мунисинг Алжир 02004-01-012004 г. Текущий Входил в состав H-13
H-13 36,192 58,245 США 2 на перекрестке Нахма H-58 в городке Мунисинг Дельта , Алжир , Скулкрафт 01972-01-011972 г. Текущий Идет по Федеральной лесной трассе 13 (FFH 13)
H-15 4,940 7,950 М-28 / М-94 в Шинглтоне H-58 в Ван Меере Алжир 01972-01-011972 г. Текущий
FFH 16 50,504 81 278 CR 436 в городке Стамбо M-38 в Laird Township Железо , Хоутон , Онтонагон - - Неправильно обозначен как "H-16" на государственных картах в 1983–85 гг. И снова с 1992 г.
H-33 18,222 29,325 США 2 в городе Ньютон М-28 в городе Лейкфилд Макинак , Люси 01970-01-011970 г. Текущий Был М-135 с 1929 по 1960 год.
H-37 22,852 36,777 M-123 в городке Макмиллан H-58 в Оленьем парке Люси 01970-01-011970 г. Текущий
H-40 52,680 84,780 М-117 в Энгадине М-48 в Редьярде Макинак , Чиппева 01970-01-011970 г. Текущий С 1927 по 1960 входил в состав М-48 , затем Б-1 на стадии испытаний.
H-42 10,225 16,456 М-77 в поселке Гермфаск H-33 в Кертисе Schoolcraft , Mackinac 01970-01-011970 г. Текущий
H-44 8,162 13,135 США 41 в Киве M-67 из известняка Алжир 01972-01-011972 г. Текущий Западный сегмент
H-44 11,594 18,659 М-77 в Гермфаске H-33 в Хельмере Макинак , Люси 01970-01-011970 г. Текущий Восточный сегмент; входил в состав М-98 с 1919 по 1960 г.
H-52 12,631 20,328 M-28 в Hiawatha Township H-58 в Мелстранде Алджер , Скулкрафт 01972-01-011972 г. 02004-01-012004 г.
H-57 7,635 12 287 США 2 в городке Моран M-123 в городке Бреворт Mackinac 01970-01-011970 г. Текущий
H-58 68,985 111,021 М-28 в Мунисинге H-37 в Оленьем парке Алджер , Скулкрафт 01970-01-011970 г. Текущий Западный асфальтированный участок проходит через национальный берег озера Изображенные скалы.
H-63 45 276 72,865 BL I-75 в городе Сент-Игнас BS I-75 в Sault Ste. Мари Макинак , Чиппева 01970-01-011970 г. Текущий Был частью США 2 с 1933 по 1962–63 гг.
  •       Бывший

Смотрите также

Примечания

использованная литература

Сноски

Процитированные работы

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML не из Викиданных