Судмедэксперт - Aviation medical examiner

В Европе, США и других странах авиамедицинский эксперт или авиамедицинский эксперт (AME) - это врач, назначенный местными авиационными властями и уполномоченный проводить медицинские осмотры в полете и выдавать авиационные медицинские справки. AME практикуют авиационную медицину , хотя большинство из них имеют квалификацию и по другим медицинским специальностям.

Международная организация гражданской авиации установила основные медицинские правила для определения , является ли пилот нужный действовать в этом качестве, и они кодируются в приложении 1 к Конвенции о международной гражданской авиации. Однако авиационные власти большинства стран разработали свои собственные конкретные детали и пояснения, которые будут использоваться в дополнение к - часто более строгим, чем - стандартам высокого уровня, предписанным ИКАО.

Военный эквивалент AME - летный хирург .

AME в США

AME - частные врачи, а не сотрудники FAA. Заинтересованные врачи подают заявление через региональный офис летного хирурга. Если они выбраны и уполномочены, они проходят обучение в рамках национального процесса. Пилот может обратиться к любому экзаменатору из списка назначенных врачей и пройти обследование в любое время. Новые AME назначаются на основе местного спроса на услуги по авиационной сертификации.

Все AME могут выдавать сертификаты второго или третьего класса. Некоторые AME назначаются «старшим авиационным медицинским экспертом» и могут выдавать первоклассные сертификаты, которые требуются для пилотов, выполняющих полеты авиаперевозчика. AME больше не может выдавать комбинированные сертификаты пилотов- медиков и студентов, поскольку с 1 апреля 2016 г. FAA выдает отдельные свидетельства пилотов-студентов.

По состоянию на 2008 год у FAA было примерно 3927 гражданских AME, расположенных в 9 регионах, 291 международный AME, расположенный в 81 стране, и 350 федеральных AME (военные, береговая охрана США, НАСА и другие агентства). Средний возраст американских служащих составляет почти 60 лет, и только 10% обслуживающих лиц составляют женщины.

AME в зоне JAA

Страны-члены Объединенных авиационных властей Европы выдают собственные медицинские сертификаты. В настоящее время большинство из них делают это в соответствии с установленным руководством, предоставленным JAR-FCL 3 (медицинское обслуживание), по аналогии с США, когда местные авиационные власти в каждой стране назначают AME.

Правила JAA предписывают два стандарта медицинских справок. Класс 2 требуется для частных полетов по PPL, а более строгий класс 1 - для профессиональных пилотов ( CPL или ATPL ). Первоначальный медицинский осмотр класса 1 должен проводиться Авиамедицинским центром (AMC) страны, которая выдаст лицензию, но может быть продлено любым соответствующим образом уполномоченным AME.

Ожидается, что медицинское регулирование в области JAA будет постепенно меняться в 2008 году или после него, поскольку Европейское агентство по безопасности полетов берет на себя ответственность.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка