Audi R8 - Audi R8
Audi R8 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Audi ( Audi Sport GmbH ) |
Производство | 2006 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Спортивный автомобиль ( S ) |
Тип кузова | 2-дверное купе 2-дверный кабриолет (Spyder) |
Макет | Продольный средний двигатель , задний привод / полный привод |
Audi R8 является центральным расположением двигателя , 2-местный спортивный автомобиль , который использует товарным знаком Ауди Quattro постоянный полноприводной системы. Он был представлен немецким автопроизводителем Audi AG в 2006 году.
Автомобиль спроектирован, разработан и изготовлен исключительно частной дочерней компанией Audi AG, производящей высокопроизводительные автомобильные детали, Audi Sport GmbH (ранее quattro GmbH), и основан на Lamborghini Gallardo, а в настоящее время - на платформе Huracán . Основная конструкция R8 основана на Audi Space Frame и использует алюминиевый монокок, построенный по принципу космической рамы. Автомобиль построен Audi Sport GmbH на недавно отремонтированном заводе Audi на «алюминиевом заводе» в Неккарзульме в Германии.
Это также первый серийный автомобиль с полностью светодиодными фарами .
Первое поколение (2006–2015: Type 42)
Audi R8, основанный на концептуальном автомобиле Audi Le Mans quattro (разработанный Фрэнком Ламберти и Джулианом Хёнигом), впервые появился на Международном автосалоне в Женеве в 2003 году и на Международном автосалоне во Франкфурте в 2003 году . Дорожный автомобиль R8 был официально представлен на Парижском автосалоне 30 сентября 2006 года. Была некоторая путаница с названием, которое разделяет автомобиль с победителем R8 Le Mans Prototype (LMP) « 24 часа Ле-Мана» . Первоначальные модели включали купе R8 4.2 FSI (с двигателем V8) и купе R8 5.2 FSI (с двигателем V10). Модели с откидным верхом, названные производителем Spyder , были представлены в 2008 году, за ними последовала высокопроизводительная модель GT, представленная в 2011 году. С 2008 года также были представлены варианты R8 для Motorsport. Полностью электрическая версия под названием e-Tron начала разрабатываться, но достигнет стадии производства только тогда, когда будет представлена модель второго поколения.
Шестикратный победитель «24 часов Ле-Мана» Джеки Икс назвал R8 «лучшей управляемой дорожной машиной на сегодняшний день».
В 2012 году автомобиль был подвергнут фейслифтингу, и теперь к модельному ряду добавилась новая модель под названием V10 Plus. Производство Type 42 закончилось в августе 2015 года.
Второе поколение (2015 – настоящее время: Type 4S)
Второе поколение R8 (код модели: Type 4S) было представлено на Женевском автосалоне 2015 года и основано на платформе Modular Sports System, используемой совместно с Lamborghini Huracan . Разработка Type 4S началась в конце 2013 года и была завершена в конце 2014 года. Первоначальные модели включали полностью электрический e-Tron и V10 5.2 FSI вместе с V10 plus. В отличие от своего предшественника, здесь не было механической коробки передач, а также отказались от комплектаций V8 начального уровня. В 2016 году к линейке был добавлен вариант с откидным верхом (Spyder), который изначально был доступен в базовой комплектации V10. В середине 2017 года к ассортименту добавился высокопроизводительный V10 plus Spyder. Была представлена заднеприводная модель под названием R8 RWS.
В 2018 году R8 получил обновление в середине цикла с механическими и внешними изменениями. Новый и более агрессивный язык дизайна заимствован из известных моделей Audi прошлого, а его внешний вид стал немного более угловатым. Некоторые аэродинамические особенности, такие как передние аэроблейды, являются общими с Lamborghini Huracàn. Обновленная модель значительно улучшила производительность по сравнению с предшественницей. Базовый R8 получил повышение мощности с 532 л.с. до 562 л.с., в то время как V10 Plus был переименован в V10 Performance Quattro, а мощность двигателя увеличилась на 10 л.с. (7 кВт), теперь до 612 л.с.
Audi R8 электронной электронов (2015) был все-электрическую версию второго поколения R8. В отличие от более раннего прототипа 2010 года, основанного на первом поколении R8, он фактически поступил в производство, но только в небольших масштабах, было продано менее 100 единиц. В нем использовалась батарея емкостью 92 кВтч.
Производство, доступные рынки и продажи
Чтобы произвести R8 в Audi Sport GmbH , 70 рабочих вручную установили 5000 различных деталей. Завод в Неккарзульме , реконструированный за 28 миллионов евро , обычно производит от восьми до пятнадцати автомобилей в день, а максимальная суточная производительность составляет 29 автомобилей. Девяносто пять лазеров проверяют всю машину за пять секунд, чтобы гарантировать, что более 220 измерений находятся в пределах 0,1 миллиметра от запрограммированных планов.
Продажи по всему миру (Производство)
Год | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | 2005–2019 (всего) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Единицы | 6 | 164 | 4,125 | 5 656 | 2 101 | 3 485 | 3,551 | 2,241 | 2,500 | 2,214 | 2,074 | 3,688 | 3179 | 1,764 | 2,121 | 38 869 |
В Азии R8 доступен в Индии, Израиле, Японии, Тайване, Бахрейне, Кувейте, Южной Корее, Филиппинах, Таиланде, Пакистане, Гонконге и Вьетнаме, а также был доступен в Китае, Объединенных Арабских Эмиратах, Сингапуре, Малайзии и Индонезия с 2008 года.
Цифры продаж в США
Год | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2007–2017 (всего) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Единицы | 240 | 900 | 699 | 799 | 1,145 | 802 | 813 | 735 | 495 | 736 | 772 | 8136 |
Показатели продаж в Европе
Год | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2006-2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Единицы | 80 | 2 035 | 2 935 | 1,656 | 1,632 | 1,278 | 1,046 | 1,021 | 859 | 1,108 | 1,428 | 15 078 |
Европейская статистика включает продажи из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия. , Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария.
Показатели продаж в Канаде
Год | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | Ноябрь 2017 г. | 2007 г. – ноябрь 2017 г. (всего) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Единицы | 34 | 155 | 152 | 137 | 147 | 116 | 111 | 116 | 89 | 158 | 225 | 1,436 |
Маркетинг
Кинематографическая вселенная Marvel
R8 стал личным транспортным средством Тони Старка (которого играет Роберт Дауни-младший ) на протяжении шести фильмов кинематографической вселенной Marvel . Модели Type 42 использовались в трилогии Iron Man с V8 в Iron Man , V10 Spyder в Iron Man 2 и прототипом e-tron в Iron Man 3 . Модели Type 4S появились в более поздних фильмах Marvel Studios с моделями V10 Plus 2016 года в Avengers: Age of Ultron и Captain America: Civil War и моделью Spyder в Spider-Man: Homecoming .
Смотрите также
- Lamborghini Huracán (построен на той же платформе)
- Audi Le Mans quattro
- Модели Audi S и RS
- Lamborghini Gallardo (построен на той же платформе)
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт Audi R8 Архивировано 24 марта 2019 года на Wayback Machine.