Афинский международный аэропорт - Athens International Airport

Афинский международный аэропорт
«Элефтериос Венизелос»

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
«Ελευθέριος Βενιζέλος»
Афинский аэропорт logo.svg
Афинский международный аэропорт Элефтериос Венизелос Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος 01.12.2019 i.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Собственный оператор Афинский международный аэропорт SA
Обслуживает Афины , Греция
Место нахождения Спата
Открыт 28 марта 2001 (20 лет назад) ( 2001-03-28 )
Концентратор для
Построено Хохтиф , ГЭК Терна
Высота  над уровнем моря 308 футов / 94 м
Координаты 37 ° 56′11 ″ с.ш. 23 ° 56′50 ″ в.д. / 37,93639 ° с. Ш. 23,94722 ° в. / 37.93639; 23,94722 Координаты: 37 ° 56′11 ″ с.ш. 23 ° 56′50 ″ в.д. / 37,93639 ° с. Ш. 23,94722 ° в. / 37.93639; 23,94722
Веб-сайт WWW .aia .gr
карта
ATH находится в Греции
ATH
ATH
Расположение в Греции
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
03R / 21L 13 123 4 000 Асфальт
03L / 21R 12 467 3 800 Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры 8 078 383
Изменение пассажиропотока Снижаться 68,4%
Движение самолетов 112 415
Изменение движения самолетов Снижаться 50,2%
Источники: Статистика AIA.

Афинский международный аэропорт Элефтериос Венизелос ( греческий : Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» , Diethnís Aeroliménas Athinon «Венизелосы» ), обычно инициализируется в AIA ( IATA : АТНО , ИКАО : LGAV ), является крупнейшим международным аэропортом в Греции , обслуживающий город из Афин и регион Аттика . Он начал работу 28 марта 2001 года (к летним Олимпийским играм 2004 года ) и является основной базой Aegean Airlines , а также других небольших греческих авиакомпаний. Он заменил старый международный аэропорт Эллиникон . Athens International в настоящее время входит в группу 1 Международного совета аэропортов (более 25 миллионов пассажиров) по состоянию на 2020 год, это 19-й по загруженности аэропорт в Европе .

История

Развитие и владение

Терминал VOR / DME в международном аэропорту Афин

AIA расположен между городами Маркопуло , Коропи , Спата и Луца , примерно в 20 км (12 миль) к востоку от центра Афин (30 км (19 миль) по дороге из-за холмов). Аэропорт назван в честь Элефтериоса Венизелоса , видного критского политического деятеля и премьер-министра Греции, внесшего значительный вклад в развитие авиации Греции и ВВС Греции в 1930-е годы. На сегодняшний день аэропорт находится в ведении AIA SA, и собственность разделена между Греческой Республикой (греческое государство) и частным сектором на долю 55% -45% в соответствии со схемой ГЧП для компании аэропорта. В настоящее время частные инвесторы включают Copelouzos Group (5%) и PSP Investments of Canada (40%) после покупки акций Hochtief .

Аэропорт был построен для замены ныне закрытого международного аэропорта Афин (Эллиникон) , поскольку последний достиг точки насыщения и не имел физического пространства для дальнейшего роста. Исследования для нового аэропорта проводились еще в 1970-х годах, и было изучено до 19 различных мест, прежде чем район, близкий к городу Спата, был выбран в качестве подходящего. Государственная компания Athens Airport SA была основана в 1978 году для реализации этого плана. Однако после задержек и медленного развития проект был возрожден в 1991 году, когда тогдашнее правительство объявило международный тендер по выбору партнера по строительству, эксплуатации и передаче для проекта аэропорта, в котором была выбрана компания Hochtief из Германии.

В 1996 году Афинский международный аэропорт SA (AIA) был основан как государственно-частное партнерство с 30-летним концессионным соглашением. В том же году строительство аэропорта стоимостью 2,1 миллиарда евро, наконец, началось с предполагаемой датой завершения в феврале 2001 года. Строительство аэропорта было завершено на пять месяцев раньше графика, но открытие было отложено на месяц из-за того, что наземное сообщение с Аттики Одос не было завершено. Официально аэропорт открылся 28 марта 2001 года.

Строящийся международный аэропорт Афин, июнь 2000 г.

Его основные особенности включают две параллельные взлетно-посадочные полосы длиной 4 км (2,5 мили) и 3,8 км (2,4 мили) соответственно. Аэропорт получил одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности и Федерального авиационного управления на взлет и посадку самого большого в мире пассажирского самолета А380 . Первый в истории А380, посетивший афинский международный аэропорт «Элефтериос Венизелос», совершил вынужденную посадку 13 апреля 2011 года по причинам неотложной медицинской помощи. Первый запланированный рейс А380 состоялся 26 октября 2012 года авиакомпанией Эмирейтс .

Влияние кризиса государственного долга Греции (2009–2013 гг.)

Правительство Греции, долговой кризис снизил общий пассажиропоток аэропорта в течение шести лет подряд. Многие дальнемагистральные авиакомпании полностью прекратили полеты в аэропорт, в то время как другие решили работать только на сезонной основе, решив прекратить полеты в зимние месяцы. Более того, эти проблемы усугубились закрытием авиакомпании Olympic Airlines , которая выполняла множество дальнемагистральных рейсов в аэропорт и из аэропорта. В 2013 году аэропорт обслужил немногим более 12,5 миллионов пассажиров, что на 3,2% меньше, чем в 2012 году, и примерно на 25% меньше, чем в 2007 году, что было рекордно высоким показателем на тот момент.

Восстановление и новый уровень пассажиропотока (2014–2015 гг.)

2014 год ознаменовался значительным восстановлением пассажиропотока аэропорта и всех статистических показателей. Более десяти новых авиакомпаний открыли новые рейсы в Афины и обратно. Aegean Airlines расширила свою сеть на 30% (на 2015 год запланировано еще больше направлений), а Ryanair открыла новую базу в аэропорту Афин и добавила восемь направлений. Компания аэропорта зафиксировала рост пассажиропотока более чем на 21% в течение 2014 года, достигнув 15,1 миллиона пассажиров, в результате как новых направлений, так и увеличения пропускной способности существующих. Характерно, что авиакомпании Singapore и Gulf Air возобновили полеты, в то время как Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways чаще летают в / из Афин. Delta Air Line возобновила свои еженедельные рейсы, а American Airlines сохранила сезонные расписания в / из США с еще более частой стыковкой. Начиная с 2017 года, круглогодичные перевозки в Сингапур будут возобновлены более чем через пять лет. Рейсы будет выполнять Scoot .

Согласно опубликованным статистическим данным AIA, общий объем перевозок в 2015 году достиг впечатляющих показателей, достигнув почти 18,1 миллиона пассажиров, что является рекордным показателем для аэропорта на тот момент, увеличившись на 19% в годовом исчислении и на 1,55 миллиона (+ 9,4%) предыдущий рекорд, который был докризисным 2007 годом. Кроме того, за тот же период объем авиаперевозок продемонстрировал уверенный рост на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, в 2015 году значительный рост (+ 38%) был зарегистрирован по трансферным пассажирам, при этом значительный рост (+ 60%) между международными и международными трансфертными перевозками свидетельствует о значительном улучшении связности аэропорта Афин.

Более двадцати миллионов пассажиров (2016–2018 гг.) И более

2016 год стал знаковым для международного аэропорта Афин как по внутренним, так и по международным направлениям. Годовые результаты отражают стабильные результаты третий год подряд, чему способствует двузначный рост, на этот раз превысив отметку в двадцать миллионов, увеличившись на 10,7% по сравнению с прошлым годом. В 2017 году продолжился стабильный рост: пассажиропоток аэропорта увеличился на 8,6% до 21,7 млн ​​пассажиров, что является еще одним рекордным показателем для аэропорта Афин. В 2018 году аэропорт достиг еще одного рекорда, сообщив об увеличении пассажиропотока на 11% до более чем 24,1 миллиона пассажиров. Точно так же воздушные перевозки достигли нового рекорда с ежегодным ростом на 10,8% до 217 094 движения.

За первые три квартала 2019 года трафик аэропорта демонстрирует признаки дальнейшего роста: количество пассажиров увеличилось на 6,5% до 19,97 миллиона пассажиров, а количество авиаперевозок увеличилось на 3,2%.


Терминалы

Зона регистрации
Зона ожидания

Обзор

В настоящее время в аэропорту есть два терминала, главный терминал и спутниковый терминал, до которых можно добраться по подземному переходу из главного терминала. Он разработан для модульного расширения в последующие годы, чтобы учесть увеличение авиаперелетов. Эти расширения планируются в рамках шести этапов. Первый (и текущий) этап позволил аэропорту принимать 26 миллионов пассажиров в год. Когда аэропорт был первоначально открыт, на текущем этапе его пропускная способность составляла всего 16 миллионов пассажиров в год; тем не менее, благодаря передовой ИТ-логистике мощность удалось увеличить без перехода к следующему этапу. Шестой и последний этап расширения позволит аэропорту принимать 50 миллионов пассажиров в год, при нынешней планировке остается достаточно места для добавления еще пяти терминалов. Таким образом, существующая в настоящее время система параллельных взлетно-посадочных полос была спроектирована для обеспечения воздушного движения с такой высокой эквивалентной годовой пассажирской нагрузкой после завершения заключительного этапа расширения.

Главный терминал

Главное здание терминала обслуживает все рейсы внутри Шенгенской зоны , а также несколько рейсов за пределами Шенгенской зоны. Все 144 стойки регистрации аэропорта расположены в главном терминале и имеют три отдельных уровня: один для прилета, второй для вылета и уровень фуд-корта с видом на восточную взлетно-посадочную полосу. Наконец, терминал оборудован четырнадцатью реактивными мостами и одиннадцатью ленточными конвейерами для багажа.

  • Зал А используется для полетов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, и страны, не входящие в Европу.
  • Зал B обслуживает рейсы в страны Шенгенской зоны, а также внутренние рейсы.

В марте 2018 года международный аэропорт Афин объявил тендер на первое физическое расширение южных крыльев главного терминала. Тендер предусматривал расширение здания общей площадью около 14 950 квадратных метров на пяти уровнях (уровни от 0 до 4). Строительная компания для строительства пристройки была награждена летом 2018 года, и проект планируется завершить к середине 2019 года. Он добавит еще 18 стоек регистрации, а также дополнительное пространство для прибытия и отправления, безопасности и автоматических контрольных ворот, а также к середине 2020 года добавится расширенная торговая зона и новые залы ожидания.

Спутниковый терминал

Спутниковый терминал имеет два уровня: один для прибытия, а другой для отправления. К нему легко добраться по подземному переходу с движущимися переходами. Терминал оборудован десятью реактивными мостами и способен обслуживать шесть миллионов пассажиров в год.

В последние годы его стоянки использовались для длительного хранения авиалайнеров, в частности двух бывших самолетов Airbus A340-300 от Olympic Airways (оба самолета были переданы его новому владельцу в феврале 2017 года) и Boeing 767 -300ER несуществующего греческого производства. вверх перевозчик SkyGreece Airlines . Однако по состоянию на июнь 2017 года парковочное место спутникового терминала полностью используется как для рейсов в Шенгенскую зону, так и для рейсов вне Шенгенской зоны, а также для обеспечения увеличенного трафика. С июня 2017 года им пользовались некоторые лоукостеры. 24 мая 2018 года спутниковый терминал официально возобновил полноценную работу. Его используют Ryanair , Easyjet , Vueling , Eurowings , Norwegian , Transavia и Transavia France , TUIfly Belgium , Brussels Airlines , Aer Lingus , Air Transat и Scoot .

Авиакомпании и направления

Авиакомпании Направления
Aegean Airlines Александруполис , Амман - Королева Алия (возобновление работы 27 марта 2022 г.), Амстердам , Барселона , Бейрут , Белград , Берлин , Болонья , Брюссель , Бухарест , Будапешт , Каир , Ханья , Копенгаген , Корфу , Дублин , Дюссельдорф , Эдинбург , Франкфурт , Женева , Гамбург , Хельсинки , Ираклион , Янина , Стамбул , Измир (возобновление работы с 27 марта 2022 года), Джидда (возобновление работы с 12 мая 2022 года), Кос , Ларнака , Лемнос , Лиссабон , Лондон – Хитроу , Люксембург , Мадрид , Мальта , Манчестер , Марсель , Милан – Мальпенса , Москва – Домодедово , Мюнхен , Миконос , Митилена , Ницца , Париж – Шарль де Голль , Прага , Родос , Рим – Фьюмичино , Санторини , Скопье , София , Стокгольм – Арланда , Страсбург , Штутгарт , Тбилиси , Тель-Авив , Салоники , Тирана , Тунис (возобновление работы 30 марта 2022 года), Венеция , Вена , Варшава – Шопен , Ереван , Цюрих
Сезонно: Александрия , Бордо , Катания , Хиос , Дубровник , Ганновер , Краков , Кувейт (возобновление работы 29 июня 2022 года), Лион , Малага , Нант , Неаполь , Пиза , Подгорица (возобновление работы 11 мая 2022 г.), Пор to , Эр-Рияд , Санкт-Петербург (возобновление работы 27 мая 2022 года), Скиатос , Таллинн , Тулуза , Валенсия (возобновление работы 5 июня 2022 года), Загреб (возобновление работы 15 июня 2022 года)
Aer Lingus Сезонно: Дублин
Аэрофлот Москва – Шереметьево
airBaltic Рига
Эйр Канада Сезонно: Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон.
Air China Пекин – Капитал
Эйр Европа Мадрид
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Сезонно: Марсель , Ницца , Тулуза.
Эйр Сербия Белград
Air Transat Сезонно: Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон (оба возобновляют работу 2 мая 2022 г.)
американские авиалинии Сезонно: Чикаго – О'Хара , Нью-Йорк – JFK , Филадельфия.
Аркия Тель-Авив
Asiana Airlines Сезонный чартер: Сеул – Инчхон
Austrian Airlines Вена
Blue Air Бакэу , Бухарест
Bluebird Airways Тель-Авив
British Airways Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Сезонно: Брюссель
Болгария Эйр София
Croatia Airlines Сезонно: Дубровник , Загреб
Дельта Эйр Лайнз Сезонно: Атланта , Бостон (начало 26 мая 2022 г.), Нью-Йорк – JFK.
easyJet Базель / Мюлуз , Берлин , Бристоль , Лондон – Гатвик , Манчестер , Милан – Мальпенса , Неаполь
Сезонно: Эдинбург , Женева , Париж – Орли
EgyptAir Каир
Эль Аль Тель-Авив
Эмирейтс Дубай – Интернэшнл , Ньюарк
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба
Etihad Airways Абу Даби
Eurowings Кельн / Бонн , Дюссельдорф , Прага (начало 2 ноября 2021 г.), Штутгарт
Gulf Air Бахрейн , Ларнака
Иберия Мадрид
Israir Airlines Тель-Авив
ITA Airways Рим – Фьюмичино
Jet2.com Сезонный: Бирмингем (начало 14 апреля 2022 г.), Лондон – Станстед (начало 28 апреля 2022 г.), Манчестер (начало 14 апреля 2022 г.)
Jonika Airlines Сезонно: Киев – Жуляны , Львов.
KLM Амстердам
Korean Air Сезонный чартер: Сеул – Инчхон
LOT Polish Airlines Сезонно: Катовице , Варшава – Шопен.
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Мидл Ист Эйрлайнз Бейрут
Nordwind Airlines Краснодар
Норвежский воздушный шаттл Сезонно: Копенгаген , Хельсинки (возобновление работы 4 июня 2022 г.), Осло , Стокгольм – Арланда.
Олимпик Эйр Александруполис , Хиос , Корфу , Икария , Янина , Карпатос , Кавала , Кефалония , Кос , Китира , Лемнос , Лерос , Милос , Миконос , Митилена , Наксос , Парос , Самос , Сития , Скиатос , Скирос , Закинф
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Авиалинии Катара Доха
Королевский иорданский Амман – Королева Алия
Ryanair Барселона (возобновляется 2 ноября 2021 г.), Бергамо , Берлин , Болонья , Будапешт , Катания , Шарлеруа , Кельн / Бонн (начинается 1 ноября 2021 г.), Дублин , Франкфурт , Катовице , Краков , Киев – Борисполь , Лондон – Станстед , Мальта , Палермо , Рим – Чампино , Тель-Авив , Вена , Варшава – Модлин
Сезонно: Акаба , Ханья , Карлсруэ / Баден-Баден , Лондон – Лутон , Мемминген , Санторини , Вильнюс , Вроцлав
Саудовская Аравия Эр-Рияд
Сезонно: Джидда
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Стокгольм – Арланда
Сезонно: Гётеборг (возобновление работы 28 июня 2022 г.), Осло
Скут Берлин , Сингапур
Sky Express Александруполис , Astypalaia , Брюссель , Ханья , Хиос , Корфу , Ираклион , Икария , Янина , Калимнос , Карпатос , Кефалония , Kithira , Кос , Ларнака , Лемнос , Лондон-Хитроу , Милос , Миконос , Митилен , Наксос , Париж-Шарль де Голль , Парос , Родос , Рим – Фьюмичино , Самос , Санторини , Скиатос , Сирос , Салоники , Закинф
Швейцарские международные авиалинии Женева , Цюрих
ТАРОМ Бухарест
Трансавиа Амстердам , Эйндховен , Париж – Орли
Сезонно: Лион , Монпелье , Нант
TUI fly Бельгия Сезонно: Брюссель , Лилль
Сезонный чартер: Мец / Нанси
турецкие авиалинии Стамбул
Международные Авиалинии Украины Киев – Борисполь
United Airlines Сезонно: Ньюарк , Вашингтон – Даллес.
Volotea Ираклион , Родос , Санторини , Венеция
Сезонно: Бари , Кальяри (начинается 27 мая 2022 года), Дубровник , Генуя (возобновляется 27 мая 2022 года), Лион , Марсель , Миконос , Сплит (возобновляется 24 апреля 2022 года), Страсбург , Верона
Vueling Барселона
Wizz Air Абу-Даби , Будапешт , Кутаиси , Киев – Жуляны , Ларнака , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Львов (начало 4 июня 2022 г.), Милан – Мальпенса , Одесса (начало 2 июля 2022 г.), Вена
Сезонно: Катовице

Статистика

Афинский международный аэропорт - самый крупный и загруженный аэропорт Греции. К концу 2020 года это был 19-й по загруженности аэропорт в Европе .

Годовая статистика

Статистика пассажиров, движения воздушных судов и грузов в аэропорту "Эл. Венизелос": 2002–2020 гг.
Год Пассажирские
перевозки

Изменение% пассажира

Обработано грузов (кг.)

Изменение% груза

Движение самолетов
Самолет
% изменение
2002 г. 11 827 448 н / д Устойчивый 106 813 249 н / д Устойчивый 159 467 н / д Устойчивый
2003 г. 12 352 394 3,6 Увеличивать 109 741 122 2,7 Увеличивать 170 129 6,7 Увеличивать
2004 г. 13,662,332 11,5 Увеличивать 118 999 247 8,4 Увеличивать 191 048 12,3 Увеличивать
2005 г. 14 281 020 4.5 Увеличивать 115 942 974 2,6 Снижаться 180 936 5,3 Снижаться
2006 г. 15 079 708 5,6 Увеличивать 120 174 745 3,6 Увеличивать 190 872 5,6 Увеличивать
2007 г. 16 538 043 9,7 Увеличивать 118 972 376 1.0 Снижаться 205 295 7,6 Увеличивать
2008 г. 16 466 491 0,4 Снижаться 122 195 965 2,7 Увеличивать 199 418 2,9 Снижаться
2009 г. 16,225,589 1.5 Снижаться 104 520 932 10,5 Снижаться 210 147 5,4 Увеличивать
2010 г. 15 411 099 5.0 Снижаться 96 676 103 7,5 Снижаться 191 766 8,7 Снижаться
2011 г. 14 446 971 6.3 Снижаться 85 831 845 11.2 Снижаться 173 296 9,6 Снижаться
2012 г. 12 944 041 10,4 Снижаться 76 424 557 11.0 Снижаться 153 295 11,5 Снижаться
2013 12 536 057 3,2 Снижаться 74 874 633 2.0 Снижаться 140 448 8,4 Снижаться
2014 г. 15 196 369 21,2 Увеличивать 77 337 956 3.3 Увеличивать 154 530 10.0 Увеличивать
2015 г. 18 087 377 19.0 Увеличивать 80 475 761 4.0 Увеличивать 176 156 14.0 Увеличивать
2016 г. 20 016 998 10,7 Увеличивать 88 477 196 9.9 Увеличивать 189 137 7,4 Увеличивать
2017 г. 21 737 787 8,6 Увеличивать 90 176 471 1,9 Увеличивать 195 951 3,6 Увеличивать
2018 г. 24 135 736 11.0 Увеличивать 92 573 026 3.1 Увеличивать 217 094 10,8 Увеличивать
2019 г. 25 574 030 6.0 Увеличивать 93,997,875 1.5 Увеличивать 225 628 3.9 Увеличивать
2020 г. 8 078 383 68,4 Снижаться tbc tbc 112 415 50,2 Снижаться
2021 (сен) 8 402 267 22,5 Увеличивать tbc tbc 114 777 27,0 Увеличивать


См. Исходный запрос Викиданных и источники .


  Движение самолетов 2002–2020 гг. (X10)
  Погрузка грузов в 2002–2019 гг. (Тонн)

Самые загруженные пассажирские маршруты по странам

В таблице ниже показано общее количество пассажиров в международном аэропорту Афин по странам назначения в течение 2019 года.

Пассажиропоток по странам назначения (2019 г.)
Классифицировать Страна назначения Пассажиры Изменять %
GR Одомашненный 7 724 530 0,3 Увеличивать
1 Германия 1 901 237 5.0 Увеличивать
2 Италия 1,741,746 6,7 Увеличивать
3 Объединенное Королевство 1 608 842 11.0 Увеличивать
4 Франция 1 207 375 12,4 Увеличивать
5 Кипр 1 107 143 1.9 Снижаться
6 Турция 913 823 13,3 Увеличивать
7 Швейцария 756 726 4.6 Увеличивать
8 Испания 732 088 24,0 Увеличивать
9 Нидерланды 616 951 13,7 Увеличивать
10 Соединенные Штаты 586 219 21,4 Увеличивать

Доля на рынке авиакомпаний

Лучшие авиалинии в Афинах
Классифицировать Авиакомпания Рыночная доля
1 Aegean Airlines 47,9%
Олимпик Эйр
2 Ryanair 9,4%
3 Sky Express 3,9%
4 Люфтганза 2,8%
5 турецкий 2,0%
6 Эмирейтс 2,0%
7 Швейцарский 1,8%
8 Volotea 1,8%
9 Alitalia 1,8%
10 easyJet 1,5%

Пассажиры 2019

Самые загруженные европейские направления из аэропорта Афин
Классифицировать Место назначения Аэропорт (ы) Пассажиры Лучшие перевозчики
1 Лондон LHR , LGW , STN 1,401,268 Aegean Airlines , British Airways , easyJet , Jet2.com , Ryanair , Sky Express , Wizz Air
2 Ларнака LCA 1 104 460 Aegean Airlines , Gulf Air , Sky Express , Wizz Air
3 Париж CDG , ORY 890 533 Aegean Airlines , Air France , easyJet , Sky Express , Transavia France
4 Стамбул IST , ПИЛА 889 521 Aegean Airlines , Pegasus Airlines , Turkish Airlines
5 Рим FCO , ЦРУ 822 416 Aegean Airlines , Alitalia , Ryanair
6 Франкфурт FRA 617 486 Aegean Airlines , Lufthansa , Ryanair
7 Мюнхен MUC 521 684 Эгейские авиалинии , Люфтганза
8 Амстердам AMS 498 147 Aegean Airlines , KLM , Transavia
9 Цюрих ZRH 497 055 Aegean Airlines , Swiss Air Lines
10 Милан MXP , BGY 479 417 Aegean Airlines , ASL Airlines France , easyJet , Ryanair , Wizz Air
Самые загруженные межконтинентальные направления из аэропорта Афин
Классифицировать Место назначения Аэропорт (ы) Пассажиры Перевозчики
1 Тель-Авив TLV 508 220 Aegean Airlines , Alitalia , Bluebird Airways , Эль-Аль , Исраир
2 Нью-Йорк JFK , EWR 450 013 Delta Air Lines , Эмирейтс , United Airlines
3 Доха DOH 337 786 Авиалинии Катара
4 Каир CAI 288 362 Aegean Airlines , EgyptAir
5 Дубай DXB 286 698 Эмирейтс
6 Бейрут BEY 163 015 Aegean Airlines , Middle East Airlines
7 Торонто YYZ 158 299 Эйр Канада , Эйр Транзат
8 Абу Даби AUH 152 182 Etihad Airways , Wizz Air
9 Монреаль YUL 137 907 Эйр Канада , Эйр Транзат
10 Сингапур ГРЕХ 90 770 Скут
Самые загруженные внутренние направления из аэропорта Афин
Классифицировать Место назначения Аэропорт Пассажиры Перевозчики
1 Салоники SKG 1 347 638 Эгейские авиалинии , Скай Экспресс
2 Санторини JTR 1,195,923 Aegean Airlines , Ryanair , Sky Express , Volotea
3 Ираклион ЕЕ 1 002 184 Эгейские авиалинии , Скай Экспресс , Волотеа
4 Родос RHO 616 455 Aegean Airlines , Ryanair , Sky Express , Volotea
5 Ханья CHQ 558 019 Эгейские авиалинии , Ryanair , Sky Express
6 Миконос JMK 488 516 Aegean Airlines , Olympic Air , Sky Express , Volotea
7 Корфу КОЕ 329 536 Эгейские авиалинии , Олимпик Эйр , Скай Экспресс
8 Mytilene MJT 281 079 Эгейские авиалинии , Олимпик Эйр , Скай Экспресс
9 Кос Сом 248 625 Эгейские авиалинии , Олимпик Эйр , Скай Экспресс
10 Александруполис AXD 235 588 Эгейские авиалинии , Олимпик Эйр , Скай Экспресс

Наземный транспорт

Железная дорога и метро

станция метро
Платформы станции

Железнодорожный вокзал находится в непосредственной близости от терминала аэропорта, до него можно добраться по эстакаде. Афинская линия метро 3 и пригородная железная дорога Proastiakos отправляют поезда до и от этой станции.

Дорога

До аэропорта можно добраться по платной трассе Аттики Одос из центра и северных Афин, по авеню Варис-Коропиу с западной части, по проспекту Лаурио с юга и по проспекту Спата-Луца с востока. На территории аэропорта есть три различных парковочных места . Расположенный на уровне прибытия, напротив терминала аэропорта, аэропорт предлагает краткосрочную парковку на срок до пяти часов с 1357 парковочными местами, доступными на стоянках P1 и P2. Долгосрочная парковка расположена через главную подъездную дорогу к аэропорту (Attiki Odos) с 5 802 парковочными местами на участке P3. Для перевозки пассажиров доступен бесплатный автобус, а к терминалу можно добраться пешком. Услуги парковщика премиум-класса также предлагаются на уровне вылета у входа 3.

Такси

Такси доступны в специально отведенной зоне ожидания такси, расположенной у выхода 3 уровня прибытия. Лимузин- сервис также доступен по запросу у внутренней тротуара уровня прибытия между выходами 3 и 4.

Автобус

Четыре линии шины (X93, X95, X96, X97) подключаются непосредственно к большей площади Афин, X95 начинается от площади Синтагма, X93 соединяет аэропорт с междугородних автовокзалов ( KTEL Kifissos Bus Terminal и терминальные шины Liosion ), X96 к главному порту Афин Пирей и X97 до станции метро Elliniko, южный терминал линии 2 . Автобусы высадку пассажиров на уровне вылетов и уйдите от уровня прибытия между выходами 4 и 5. Региональные услуги шинных по KTEL Экспресс работать в аэропорту, в настоящее время подключения к аэропорту Рафины , Маркопуло , Лаврио , Kalyvia и Кератее .

Другие средства

Вид с воздуха на торговый парк
  • Главный офис греческой компании быстрого питания Goody's SA находится в здании 14B.
  • Софитель Отель
  • Ритейл Парк
  • Две роботизированные системы, названные Hercules и Ulysses, используются аэропортом для обработки потенциально опасных материалов. Они были подарены Фондом Ставроса Ниархоса .

Несчастные случаи и происшествия

  • 14 августа 2005 года самолет Boeing 737, выполнявший рейс 522 Helios Airways , выполнял регулярный пассажирский рейс авиакомпании Helios Airways, который врезался в горы к северу от Марафона и Варнавы в 40 км от Афин. Все находившиеся на борту самолета 115 пассажиров и 6 членов экипажа погибли. Это самая смертоносная авиакатастрофа в истории Греции.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Афинским международным аэропортом на Викискладе?