Советский госпитальный корабль Армения -Soviet hospital ship Armenia

HS Armenia.jpg
Армения , до 1941 г.
История
Военно-морской флаг Советского Союза (1935-1950) .svgСоветский союз
Имя Армения
Строитель Балтийский ССЗ, Ленинград
Введен в эксплуатацию 1928 г.
Не работает потоплен 7 ноября 1941 г.
Судьба Потоплен торпедоносцами He 111.
Общие характеристики
Класс и тип Аджария -класс
Тип транспорт / госпиталь
Тоннаж 4727  брутто
Длина 112 м (367 футов)
Луч 15,5 м (51 фут)
Проект 5,5 м (18 футов 1 дюйм)
Установленная мощность Русский Дизель 2 × 1472
Движение двойной вал, 105 об / мин
Скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Строящаяся Армения , Ленинград, 1928 г.

Советское госпитальное судно Армении ( русский : теплоход «Армения» ) была транспортный корабль управляется Советским Союзом во время Второй мировой войны , чтобы оба раненых солдат и военных грузы. Первоначально он был построен как пассажирское судно для операций на Черном море .

Армению потопила 7 ноября 1941 года немецкая авиация при эвакуации мирных жителей и раненых солдат из Крыма . Было подсчитано, что во время затопления погибло от 5000 до 7000 человек, что делает его одной из самых смертоносных морских катастроф в истории. В живых осталось всего 8 человек.

Карьера

«Армения» , построенный в 1928 году на Балтийских верфях в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург ), был одним из четырех пассажирских лайнеров аджарского класса, специально разработанных для использования на Черном море . Это были первые пассажирские суда, построенные в новообразованном Советском Союзе . Армения была средним судном, способным перевозить 1000 тонн груза, а также около 550 пассажиров в помещениях первого, второго и третьего классов. В короткие поездки он мог перевозить на палубе еще 4-500 человек. Его осадка 5,5 метра позволяла выходить к мелководным портам Крымского полуострова . На протяжении 1930-х годов она и ее родственные суда - Аджария , Абхазия и Украина - надежно переправляли пассажиров, почту и грузы между портами Черного моря, такими как Одесса , Мариуполь , Севастополь , Ялта и Батум .

После вторжения в Советский Союз немецких войск 22 июня 1941 года Армения была реквизирована советским флотом для использования в качестве транспортного и госпитального корабля. К концу октября 1941 года 11-я армия немецкого вермахта под командованием генерала Эриха фон Манштейна отрезала Крымский полуостров , осадив Севастополь . Для Советов единственный путь в осажденный город или из него был по морю. В начале ноября Армении , разрисованной большими красными крестами госпитального корабля, была поставлена ​​задача вывозить из Севастополя раненых российских солдат, медперсонал и мирных жителей.

Тонущий

Ориентировочное место затопления МВ Армения

В ночь с 6 на 7 ноября 1941 года Армения приняла тысячи пассажиров в Севастополе в обстановке хаоса. Хотя город выдержал бы немецкую осаду в течение девяти месяцев, прежде чем пал, в то время вражеский захват казался неизбежным. Весь советский госпиталь, штатские чиновники и их семьи были взяты на борт вместе с тысячами раненых и направлялись в город Туапсе , расположенный в 400 километрах (250 миль) на северо-восточном берегу Черного моря. После выхода из порта в ранние утренние часы 7, Армения ' капитан s, Владимир Plaushevsky, получил приказ поставить в в Ялте, в нескольких километрах к востоку от Севастополя, где уже перегруженный корабль , чтобы забрать еще больше пассажиров. Здесь не было предпринято никаких попыток зарегистрировать грузополучателей; Раненых солдат и мирных жителей просто теснили на палубах. Плаушевский хотел тронуться с места, пока темнота еще обеспечивала некоторую защиту, но ему было приказано дождаться прибытия эскорта. В 07:00 Армения наконец покинула Ялту в сопровождении двух вооруженных катеров и двух истребителей.

У немцев и их румынских и итальянских союзников в Черном море было всего несколько надводных судов; как таковая, она оставалась в основном под советским контролем на протяжении всей Второй мировой войны. Однако в начале войны страны Оси имели полное превосходство в воздухе . Было потоплено более сотни советских торговых судов и несколько десятков военно-морских судов. Только наиболее хорошо вооруженные и сопровождаемые корабли могли путешествовать днем ​​с разумной надеждой на безопасность; корабли, пойманные в одиночку или в порту в западной части Черного моря, с большой вероятностью подверглись нападению.

Армения ' статус с , как госпитальное судно было неопределенным. Хотя ее бока и верх были раскрашены большими символами красного креста, у нее было легкое зенитное вооружение, ранее она перевозила войска и военные запасы, а утром 7 ноября она ехала с военным эскортом, хотя и неадекватным.

В 11:30, примерно в 40 км от Ялты, Армению атаковал средний бомбардировщик Heinkel He 111 калибра 1.Staffel (Lufttorpedo) / KG 28 , сбросивший две торпеды. Одна торпеда промахнулась; другой забил прямое попадание. Корабль раскололся надвое и затонул в течение четырех минут. Спасено всего восемь человек.

Даже по самой низкой оценке - около 5000 погибших - гибель Армении остается самой смертоносной морской катастрофой в российской и советской истории. С точки зрения человеческих жертв при потоплении одного корабля, он часто упоминается как третий по величине в мировой истории после потопления немецких военно-морских судов Вильгельма Густлоффа и Гойи , перевозивших военный персонал и гражданских беженцев, которые были торпедированы Советские подводные лодки в Балтийском море в 1945 году.

В 2014 году австралийская компания GeoResonance заявила, что в 2005 году обнаружила остов Армении на глубине 520 метров, используя неизвестный метод дистанционного зондирования. Однако это утверждение не подтвердилось. Все три ее сестринских корабля класса Аджария также были потеряны во время войны.

В 2020 году Русское географическое общество заявило, что обнаружило громаду Армении.

использованная литература

Координаты : 44 ° 15'N 34 ° 17'E. / 44,250 ° с. Ш. 34,283 ° в. / 44,250; 34 283