Антонио Гарсия (гонщик) - Antonio García (racing driver)
Национальность | испанский |
---|---|
Родился | Антонио Гарсиа Наварро 5 июня 1980 г. Мадрид , Испания |
24 часа Ле - Мана карьеры | |
Годы | 2006 - 2019 |
Команды | Russian Age Racing, Team Modena, Aston Martin Racing , Corvette Racing |
Лучшая отделка | 9-е ( 2006 ) |
Победы класса | 3 ( 2008 , 2009 , 2011 ) |
Антонио Гарсиа Наварро (родился 5 июня 1980 г.) - испанский профессиональный гонщик. На его счету три победы в классе в гонках «24 часа Ле-Мана» , выиграв GT1 на Aston Martin Racing в 2008 году и на Corvette Racing в 2009 году (GT1) и 2011 году (GTE-Pro).
Одноместная карьера
После детства в картинге , уроженец Мадрида Гарсиа начал гонять на автомобилях в кампусе Формулы Рено в 1997 году. В 1998 году он перешел на новую серию Open Fortuna by Nissan . В 1999 году серия изменила свое название на World Series от Nissan, а в 2000 году Гарсия стал чемпионом серии в Campos Motorsport . Благодаря этому успеху Гарсия получил возможность участвовать в гонках International Formula 3000 в 2001 году и дебютировать на спортивном автомобиле в чемпионате FIA GT . В 2002 году он вернулся в Мировую серию Nissan, был тест-пилотом Minardi и занял 12-е место в FIA GT. В 2003 году он полностью перешел на чемпионат Европы по кузовным гонкам на автомобиле BMW Ravaglia Motorsport и занял 8-е место по очкам. Он поднялся до 7-го места с той же командой в 2004 году. Эта серия стала чемпионатом мира среди гоночных автомобилей в 2005 году, и он финишировал 9-м по очкам.
В декабре 2014 года было объявлено, что Гарсиа будет выступать за China Racing в 2014 Punta del Este ePrix в Уругвае, третьем этапе сезона Формулы E 2014–15 . Он заменил Хо-Пин Тунга, который участвовал в 12-часовой гонке в заливе Абу-Даби.
Спортивная карьера
Гарсиа дебютировал в « 24 часах Ле-Мана» в 2006 году, но не участвовал в гонках на постоянной основе. Он вернулся к полноценной игре в 2007 году, участвуя в серии Ле-Ман в составе Team Modena Aston Martin DBR9 , заняв 6-е место по очкам. Гарсиа подписал контракт с командой Cheever Racing в серии спортивных автомобилей Rolex в 2008 году, но команда боролась со своим новым Coyote / Fabcar, и Гарсиа финишировал только 21-м по очкам. Он также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» на заводе Aston Martin Racing DBR9, выиграв в классе GT1. Он выступал за Brumos Racing в гонке « 24 часа Дайтоны» в 2009 году , выиграв с товарищами по команде Дэвидом Донохью , Дарреном Лоу и Бадди Райсом . Он подписал контракт с Corvette Racing, чтобы участвовать в полном сезоне американской серии Ле-Ман, начиная с 2009 года.
Начиная с 2012 года, Гарсиа участвовал в некоторых соревнованиях Rolex Sports Car Series вместе с Spirit of Daytona Racing .
Гарсия - хороший друг чемпиона Формулы-1 Фернандо Алонсо с тех пор, как они вместе занимались картингом. Алонсо посетил 24 часа Ле-Мана 2009 года в качестве гостя Гарсиа.
Гоночный рекорд
Полные результаты International Formula 3000
( ключ )
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Red Bull Junior Team F3000 |
INT Ret |
IMO 16 |
CAT 10 |
A1R Ret |
ПН | NÜR | МАГ | SIL | HOC | 26-е | 0 | |||
Формула Дуранго |
10 ВЕН |
СПА 16 |
MNZ 11 |
Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Команда BMW Италия-Испания | BMW 320i |
ВАЛ 1 3 |
ВАЛ 2 7 |
МАГ 1 14 |
МАГ 2 8 |
PER 1 9 |
PER 2 7 |
BRN 1 2 |
BRN 2 7 |
ДОН 1 Ret |
ДОН 2 DNS |
SPA 1 17 † |
СПА 2 12 |
И 1 2 |
И 2 5 |
ОСК 1 4 |
ОСК 2 2 |
EST 1 19 † |
EST 2 DNS |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 DNS |
8-е | 46 |
2004 г. | Команда BMW Италия-Испания | BMW 320i |
MNZ 1 12 |
МНЗ 2 6 |
ВАЛ 1 7 |
ВАЛ 2 15 |
МАГ 1 4 |
MAG 2 Ret |
HOC 1 6 |
HOC 2 2 |
BRN 1 3 |
BRN 2 6 |
ДОН 1 10 |
ДОН 2 5 |
СПА 1 6 |
СПА 2 3 |
ИМО 1 9 |
IMO 2 Ret |
ОСК 1 9 |
OSC 2 Ret |
ДАБ 1 9 |
DUB 2 DNS |
7-е | 43 год |
Полные результаты World Touring Car Championship
( ключ )
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Команда BMW-Италия Испания | BMW 320i |
ITA 1 5 |
ITA 2 3 |
FRA 1 5 |
FRA 2 4 |
GBR 1 15 |
GBR 2 Ret |
SMR 1 2 |
SMR 2 9 |
МЕХ 1 5 |
МЕХ 2 2 |
BEL 1 6 |
BEL 2 8 |
GER 1 14 |
GER 2 9 |
ТУР 1 4 |
ТУР 2 Ret |
ESP 1 14 |
ESP 2 6 |
MAC 1 9 |
MAC 2 DNS |
9-е | 51 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
24 часа результатов Daytona
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† Событие без начисления очков. * Сезон еще продолжается.
Полные результаты Формулы E
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Шасси | Трансмиссия | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Китайские гонки / NEXTEV TCR | Искра SRT01-e | SRT01-e | BEI | ПОЛОЖИЛ |
PDE 11 |
BUE | МВД | LBH | MCO | BER |
МСК 19 |
LDN | LDN | 28-е | 0 |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Антонио Гарсия в Twitter
- Краткое описание карьеры Антонио Гарсиа на DriverDB.com