Антилопа (пакетный корабль 1781 EIC) - Antelope (1781 EIC packet ship)
Обломки антилопы, капитан Генри Уилсон, на каменном рифе, недалеко от островов Пелью , автор Томас Тегг , Национальный морской музей.
|
|
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Британская Ост-Индская компания
|
|
| Имя: | Антилопа |
| Владелец: | Британская Ост-Индская компания |
| Строитель: | Барнард |
| Запущен: | 31 декабря 1781 г. (оценка 1781 г.) |
| Судьба: | Разбитый 1783 |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 270 или 170 ( bm ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 25 футов 7 1 ⁄ 2 дюйма (7,8 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов 0 дюймов (3,7 м) |
| План паруса: | Барк |
| Дополнение: | 52 |
| Вооружение: | 8 × 6-фунтовых пушек + поворотные пушки |
| Заметки: |
|
«Антилопа» - это пакетный корабль, построенный для Британской Ост-Индской компании (EIC) в 1781 году. Он совершил один рейс для компании, который закончился тем, что 10 августа 1783 года потерпел крушение у Улонга , недалеко от острова Корор в Палау . Это привело к первому устойчивому контакту европейцев с этими островами.
Капитан Генри Уилсон покинул Даунс 6 февраля 1781 года, чтобы доставить депеши в Китай по Тихоокеанскому маршруту. Однако « Антилопа» покинула Фалмут только 2 сентября. 16 декабря он был у мыса Сан-Диего, Аргентина, а затем 2 января 1782 года он был у мыса Горн . Он достиг моря Сулу 23 апреля, Кагеяна Сулу 30 апреля, Баламбангана 14 мая и прибыл в Макао 4 июня. 16 сентября 1782 года Антилопа покинула Калькутту.
Он покинул Макао 20 июля 1783 года и потерпел крушение 10 августа на рифе у островов Пелью. Затем они провели некоторое время на острове Орулонг (сегодня остров Улонг ), пока их не нашли выходцы с других островов Палау (Орулонг использовался мало). С помощью туземцев Уилсон и его команда использовали доски от Антилопы и новые материалы, чтобы построить лодку, которую они назвали Орулонг . Они покинули остров 12 ноября и 30 ноября вернулись в Макао.
Один современный отчет дал местоположение затонувшего судна при температуре около 7 ° 19'N 134 ° 40'E / 7.317 ° N 134.667 ° E . Однако, это к востоку от Палау и Ulong находится к западу от Палау около 7 ° 17'00 "N 134 ° 16'57" Е / 7.283274 ° N 134.282627 ° E . Расчет Антилопы , похоже, был отклонен примерно на 26 миль.
Уилсон привел с собой принца Ли Бу и оставил после себя Мадана Бланшара, моряка, который решил не уходить. Бланшар умер при помолвке с местными жителями примерно до 1790 года.
Художник Артур Уильям Дэвис был пассажиром на Антилопе, когда она потерпела крушение.
Компас « Антилопы » , который капитан Генри Уилсон дал одному из местных вождей, позже был передан члену экипажа « Наставника» . Сильный шторм 1832 года разрушил Ментор на острове лорда Норта.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
Цитаты
Ссылки
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Горацио Чарльз (1811). Реестр судов, служивших на службе достопочтенного Объединенной Ост-Индской компании с 1760 по 1810 год: с приложением, содержащим различные подробности и полезную информацию, интересную для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Блэк, Парри и Кингсбери.
- Кит, Джордж (1796). Повествование о кораблекрушении "Антилопы" ... под командованием капитана Х. Уилсона, которое было потеряно ... на островах Пелью ... К которому добавлено путешествие капитана М'Клюера туда ... составленное из журналов капитаны и офицеры .. .