Железнодорожный вокзал Анкары - Ankara railway station
Анкара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция высокоскоростной , междугородной и пригородной железной дороги TCDD Taşımacılık | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | Hipodrom Cd., Anafartalar Mah. 06050 Altındağ , Анкара, Турция |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 56′11 ″ с.ш. 32 ° 50′38 ″ в.д. / 39.9364 ° N 32.8438 ° E Координаты : 39.9364 ° N 32.8438 ° E39 ° 56′11 ″ с.ш. 32 ° 50′38 ″ в.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Турецкие государственные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | TCDD Taşımacılık | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
Железная дорога Стамбул-Анкара Железная дорога Анкара-Карс |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 (1 боковая площадка , 5 островных площадок ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения |
Метро Анкары : Ankaray at Tandoğan EGO Bus: 157-3, 202-3, 204, 222, 254, 257, 268, 269, 277, 285, 288, 288-2, 288-6, 352, 354, 354-3 , 369, 394, 394-3, 397, 398-3, 404-1, 410-2, 411-2, 415-2, 415-6, 418-2, 461-1, 482-2, 482-6 , 522 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | В классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Ekip Akalın | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Арт-деко | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 31 декабря 1892 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1937 (станция ар-деко) 2014-18 (платформы) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1972 год ( 25 кВ переменного тока ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожный вокзал Анкары ( турецкий : Ankara Garı ) - главный железнодорожный вокзал в Анкаре , Турция, и является крупным транспортным узлом в городе. Станция является восточной конечной станцией железнодорожного коридора Стамбул-Анкара, а также самой восточной станцией в Турции с высокоскоростным железнодорожным сообщением. Станция Анкара также является центром для высокоскоростных поездов YHT с собственными эксклюзивными платформами и залом. TCDD Taşımacılık также управляет междугородним железнодорожным сообщением до Карса , Татвана и Курталана, а также пригородным железнодорожным сообщением Башкентрая .
Станция, расположенная в историческом квартале Улус , является визитной карточкой города. В 2016 году над платформами YHT было открыто новое здание, известное как Ankara Tren Garı (ATG). Здание ATG служит узлом для высокоскоростной железной дороги с собственным вестибюлем, содержащим информационные и билетные киоски, залы ожидания и VIP-зал, а также связано с остальной частью станции через небесный мост .
История
Период Османской империи (1892–1922)
Первоначальный строитель, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA), занимался доставкой военных материалов на фронты в Палестине и Месопотамии во время Первой мировой войны. грузовые перевозки. После войны CFOA попал под британский военный контроль, но турецкие националисты захватили Анкару и части CFOA. Во время войны за независимость Турции CFOA перебрасывал войска из Анкары, недавно названной столицы Турции, на фронт недалеко от Эскишехира .
Период Турецкой республики (1922-настоящее время)
После окончания турецкой войны за независимость возобновилось движение пассажирских поездов из Стамбула в Анкару. CFOA, находившийся теперь под контролем Турции, наконец открыл линию на Кайсери, и Анкара больше не была конечной точкой. Затем 1 июня 1927 года CFOA была приобретена Турецкими государственными железными дорогами (TCDD), а станция Анкара была передана под контроль TCDD. В 1927 году был открыт Anatolian Express как главный ночной поезд из Стамбула в Анкару, которым управляла Международная компания вагонов (CIWL). Нынешнее здание в стиле ар-деко было построено в 1937 году турецким архитектором Чекипом Акалыном . Поскольку TCDD завершил строительство железнодорожных линий в другие города, новые поезда из Анкары, такие как 9 сентября Экспресс (1939 г.) в Измир , Восточный экспресс (1939 г.) в Карс и Южный экспресс (1944 г.) в Диярбакыр и Курталан, сделали Анкару станцией. одна из самых загруженных станций Турции. В 1972 году станция, а также путь между Синджаном и Каяшем были электрифицированы с помощью контактной сети переменного тока 25 кВ для пригородной железной дороги Анкары . В 1993 году линия Стамбул-Анкара была полностью электрифицирована. В 1990-х годах TCDD открыл рядом со станцией музей пара. В 2009 году курсировал высокоскоростной поезд из Анкары в Эскишехир.
В 2015 Анкара взрывы произошло 10 октября 2015 года 10:04 по местному времени ( EEST ) в Анкаре . Две бомбы были взорваны у входа на центральный железнодорожный вокзал Анкары, в результате чего более 105 человек погибли и более 400 человек получили ранения. Это нападение является самым смертоносным в современной истории Турции .
Операции
Станция Анкара обычно была пунктом обмена поездов на западе и востоке, хотя поезда на дальний восток Турции будут отправляться из Стамбула до 2011 года. За исключением пригородных поездов, все поезда либо отправляются, либо заканчиваются в вокзал, продолжая роль Анкары в качестве железнодорожного узла в Турции. TCDD Taşımacılık (TCDDT) управляет магистральными междугородними поездами (в основном ночные рейсы) на запад в Стамбул и Измир и на восток в Карс , Татван и Курталаналонг с региональным сообщением до Полатлы . С момента открытия первой высокоскоростной железной дороги в Турции в 2009 году Анкара стала главным узлом для высокоскоростных поездов в стране. Высокоскоростная служба Yüksek Hızlı Tren (YHT) обеспечивает регулярные рейсы в Стамбул через Эскишехир и Конью . Тем не менее, ожидается, что с открытием высокоскоростной железной дороги до Сиваса и Карамана к концу 2021 года объем перевозок увеличится , а в будущем сообщение с Афьонкарахисаром и Измиром начнется в 2023 году.
Треки
На станции Анкара 6 платформ с 13 путями. Платформы станции разделены на три зоны, каждая из которых обслуживает разные поезда. Платформы соединены между собой небесным мостом.
- Трассы 1-3 используются для междугороднего и регионального сообщения. Междугородние поезда до Стамбула, Измира, Карса, Татвана и Курталана, а также региональные поезда до Полатлы прибывают и отправляются с этих путей. Боковая платформа и островная площадка позволяют получить доступ к трассам.
- Пути 4-5 используются для грузовых поездов, проходящих через Анкару, а также для перевозки случайного оборудования со двора Маршандиз . Грузовые поезда ходят в основном ночью или поздно вечером с некоторыми услугами в середине дня. Это сделано для того, чтобы свести к минимуму вмешательство в работу пассажирских поездов.
- Дорожки 6-7 предназначены для Başkentray пригородной службы в Синджан и кай . Островная платформа обслуживает оба пути, однако для доступа к этой платформе требуется оплата проезда с помощью AnkaraKart .
- Пути 8-13 предназначены исключительно для движения высокоскоростных поездов. Эти трассы также находятся в помещении, так как они находятся под зданием Ankara Tren Garı. Платформы здесь соединяются напрямую с вестибюлем высокоскоростной железной дороги, однако к остальной части станции Анкара можно попасть через небесный мост.
грамм | Нижний этаж | Выезд / въезд, парковка, автобусы |
P Уровень платформы |
||
Платформа 1 | ||
Трек 1 | ← Магистральные и региональные поезда → | |
Дорожка 2 | ← Магистральные и региональные поезда → | |
Платформа 2 | ||
Дорожка 3 | ← Магистральные и региональные поезда → | |
Дорожка 4 | Грузовые поезда | |
Дорожка 5 | Грузовые поезда | |
Дорожка 6 | ← Başkentray в стороне Синджана | |
Платформа 3 | ||
Дорожка 7 | Башкентрай в сторонуКаяша→ | |
Дорожка 8 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи | |
Платформа 4 | ||
Дорожка 9 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи | |
Дорожка 10 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи | |
Платформа 5 | ||
Дорожка 11 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи | |
Дорожка 12 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи | |
Платформа 6 | ||
Дорожка 13 | ← Yüksek Hızlı Tren в сторону Стамбула или Коньи |
Один из 50 лучших проектов гражданского строительства Турции
Турецкая палата инженеров-строителей называет центральный вокзал Анкары одним из пятидесяти объектов гражданского строительства в Турции - это список выдающихся инженерных проектов, реализованных за первые 50 лет существования палаты.
Фотографий
Смотрите также
- Взрывы в Анкаре в 2015 году
- Столкновение с поездом в Анкаре произошло в 2018 году, когда скоростной поезд, следовавший в Конью, вскоре после отправления столкнулся с локомотивом, в результате чего 9 человек погибли и более 80 человек получили ранения.
использованная литература
внешние ссылки
- История TCDD: электрификация поездов Турции
- CFOA - Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie Поезда Турции