Высокоскоростная железная дорога Полатлы – Конья - Polatlı–Konya high-speed railway

Высокоскоростная железная дорога Полатлы – Конья
Станция Пинарбаши silos.jpg
Железная дорога к северу от Коньи.
Обзор
Положение дел Оперативный
Владелец Турецкие государственные железные дороги
Locale Центральная Анатолия
Термини Полатлы
Конья
Станции 1
Услуга
Тип Высокоскоростная железная дорога
Система Турецкие государственные железные дороги
Оператор (ы) TCDD Taşımacılık
Депо (а) Гюверджинлик Двор
Новый Этимесгут Двор
Подвижной состав HT65000 , HT80000
История
Открыт 23 августа 2011 г.
Технический
Длина линии 212 км (131,73 миль) (от Полатлы до Коньи )
Кол-во треков Двойная дорожка
Характер Пассажирская линия
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+12  дюйма) стандартный калибр
Датчик нагрузки Брутто TCDD
Минимальный радиус 6500 м
Электрификация 25 кВ, 50 Гц переменного тока Воздушная линия
Скорость работы 250 км / ч (160 миль / ч)
300 км / ч (190 миль / ч) Будущее
Сигнализация ETCS Уровень 2
Максимальный наклон 16
Карта маршрута

расстояние
0
Полатлинский железнодорожный вокзал
21 км (13,0 миль)
Енис сайдинг
Государственная дорога D695
56 км (34,8 миль)
Сайдинг Шейхахметли
82 км (51,0 миль)
Озяйла сайдинг
128 км (79,5 миль)
Колукиса сайдинг
147 км (91,3 миль)
Сайдинг Каратепе
Пынарбаши
Horozluhan
207 км (128,6 миль)
Сельчуклу
211 км (131,1 миль)
Конья
Планируемая турецкая высокоскоростная железнодорожная сеть

Полатлы-Конья высокоскоростной железной дороги ( Турецкий : Полатлы-Конья yüksek hızlı demiryolu ) является 211 км (131 миль) в длину железнодорожной высокоскоростной работы от города Полатли в центральной анатолийской городе Конья .

История

Железная дорога используется главным высокоскоростным пассажирским сервисом Турецких государственных железных дорог Yüksek Hızlı Tren , который обслуживает два маршрута на этой линии; Стамбул-Конья и Анкара-Конья . Железная дорога была открыта 23 августа 2011 года, что сделало ее второй высокоскоростной железной дорогой в Турции .

Строительство железной дороги началось 8 июля 2006 года и была завершена в середине 2011 года по цене TL 1 млрд ( $ 330 млн). 3 июня 2011 года TCDD HT65001 Пири Рейс провел первый тестовый запуск с премьер-министром Реджепом Тайипом Эрдоганом и министром транспорта Бинали Йылдырым ; вылет из Анкары и прибытие в Конью с большой помпой в СМИ. Тестовые запуски продолжались два с половиной месяца, пока линия не была открыта для коммерческого движения 23 августа.

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки