Альтернативы использованию автомобиля - Alternatives to car use

Critical Mass , Сан-Франциско, 29 апреля 2005 г. и трамвай Muni Metro на линии J Church

Трамвай в Люксембурге в 2018 году

Троллейбус Solaris в Ландскруне , Швеция

Текущие технологические разработки предполагают, что автомобили , которые используются сегодня, будут заменены. Штатные альтернативы использованию автомобиля включают езду на велосипеде , ходьба , кик скутеров , катание на роликовых коньках , скейтбординг , twikes и (электрический или внутреннего сгорания) мотоциклов . Другими альтернативами являются общественный транспорт ( автобусы , автобусы с гидом , троллейбусы , поезда , метро , монорельсовые дороги , трамваи ).

История

На японской гравюре 1889 года изображены различные виды транспорта.

До того, как с 1950-х годов стало популярным использование автомобилей, которое доминировало в моторизованном транспорте (и, следовательно, в городском планировании ), использовалось несколько видов транспорта. Пешие прогулки использовались как на короткие, так и на большие расстояния, но также и на лошадях, особенно на большие расстояния. Трамваи , особенно с электроприводом, получили широкую популярность в 19 веке. Экипажи , которые использовались веками, все еще используются, но в основном для туризма.

Общественный транспорт

Пешеходный автобус , Тршебич -Внитршни Место, Тршебичский район, Высочина, Чехия, Karlovo náměstí

Общественный транспорт с самой высокой долей модальных перевозок в мире - это автобусы, за которыми следует поездка из-за затрат на инфраструктуру. Пешеходный вид общественного транспорта - это пешеходный автобус, который в основном используется школами. Попытка превратить частный велосипедный транспорт в общественный - это схемы совместного использования велосипедов. Системы совместного использования велосипедов были внедрены более чем в 1000 городах по всему миру и особенно распространены во многих европейских и китайских городах любого размера. Подобные программы были реализованы и в Соединенных Штатах, включая крупные города, такие как Вашингтон, округ Колумбия , и Нью-Йорк , а также небольшие города, такие как Буффало , Нью-Йорк и Форт-Коллинз , Колорадо .

Персональный скоростной транспорт - это уже обсуждавшаяся схема, в которой небольшие автоматизированные транспортные средства будут курсировать по специальным надземным путям, расположенным в пределах пешей доступности по всему городу, и могут без остановок обеспечивать прямое сообщение с выбранной станцией. Однако, несмотря на несколько концепций, существовавших на протяжении десятилетий, личный скоростной транспорт не получил значительных успехов, и несколько прототипов и экспериментальных систем были демонтированы как неисправные.

Частный транспорт

Немоторизованный

Частный транспорт с самой высокой долей модального транспорта во всем мире, который не является моторизованным, - это пешеходы, за которыми следует велосипед .

Моторизованный

Другая возможность - новые виды личного транспорта, такие как электрический скейтборд / маунтинборд, электрический самокат , или личные транспортеры , такие как самобалансирующиеся одноколесные велосипеды (например, Segway PT и другие), которые могут служить альтернативой автомобилям и велосипедам, если они оказались социально приемлемыми.

Также возможны электрические мотоциклы или мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания (в том числе скутеры). Однако мотоциклы с двигателем внутреннего сгорания создают определенную степень локального загрязнения воздуха. При этом степень местного загрязнения воздуха значительно варьируется в зависимости от того, какое топливо (например, бензин , СНГ , КПГ / биогаз , водород ) впрыскивается в двигатель внутреннего сгорания. Это топливо можно свободно выбирать, и существующий двигатель мотоцикла можно переоборудовать для работы на нем. Например, водород описывается как «почти без выбросов» при сжигании в двигателе внутреннего сгорания .

Квадрицикл с мотором

Кроме того, существуют веломобили (в том числе версии с электроприводом ), которые по сравнению с обычными велосипедами имеют то преимущество, что они закрыты (следовательно, защищают водителя от непогоды), а также имеют возможность быть моторизованными, что позволяет преодолевать большие расстояния (за более высокая скорость).

Преимущества

Все эти альтернативные виды транспорта загрязняют меньше , по крайней мере на нефтяном батареях автомобиля и способствуют транспортной устойчивости . Они также обеспечивают другие существенные преимущества, такие как сокращение числа травм и смертельных случаев, связанных с дорожным движением, уменьшение требований к пространству, как для парковки, так и для вождения, сокращение использования ресурсов и загрязнения, связанного как с производством, так и с вождением, повышение социальной интеграции, повышение экономического и социального равенства и многое другое пригодные для жизни улицы и города. Некоторые альтернативные виды транспорта, особенно езда на велосипеде, также обеспечивают регулярные упражнения с малой нагрузкой, адаптированные к потребностям человеческого тела. Общественный транспорт также связан с повышенными физическими нагрузками, поскольку они объединены в мультимодальную транспортную цепочку, включающую пешие или велосипедные прогулки.

Согласно MIT Future Car Workshop, преимущества возможных будущих автомобильных технологий, которые еще не получили широкого распространения (например, автомобили с нулевым уровнем выбросов ), по сравнению с этими альтернативами будут:

Повышенная мобильность в сельской местности и в некоторых других районах, где дорожные пробки не являются серьезными.
Возможно более высокий социальный статус
В целом лучшее обеспечение конфиденциальности
Прибыль для транснациональных компаний, производящих автомобили, и, возможно, для их сотрудников

Languages

In other projects