Альфред Этки - Alfred Atkey

Альфред Этки
Родившийся ( 1894-08-16 ) 16 августа 1894 г.,
Торонто , Онтарио, Канада.
Умер 14 февраля 1971 г. (1971-02-14) (76 лет)
Торонто, Онтарио, Канада
Похороненный
Кладбище Спрингкрик, Миссиссога
( 43 ° 31′21 ″ N 79 ° 38′06 ″ з.д.,  /  43,52250 ° с.ш. 79,63500 ° з.д.  / 43,52250; -79,63500 координаты : 43 ° 31′21 ″ N 79 ° 38′06 ″ з.д.  /  43,52250 ° с.ш. 79,63500 ° з.д.  / 43,52250; -79,63500 )
Верность объединенное Королевство
Сервис / филиал Британская армия
Royal Air Force
Годы службы c. 1914–1919
Классифицировать Капитан
Единица измерения 2/24 батальон Лондонского полка
№ 18 эскадрильи RFC / RAF
№ 22 эскадрильи RAF
Битвы / войны Первая мировая война
Награды Военный крест и бар

Альфред Клейберн Атки , MC & Bar (16 августа 1894 - 14 февраля 1971) был канадским летным асом Первой мировой войны , официально одержав 38 воздушных побед , что сделало его пятым по результативным канадским асом. Однако все те, кто был выше него, летали на одноместных истребителях, а Атки одержал все свои победы на более тяжелых двухместных самолетах, став самым результативным двухместным пилотом войны.

Ранняя жизнь и семейное прошлое

Атки родился в Торонто , Онтарио , 16 августа 1894 года. Он был вторым из пяти детей, рожденных Альфредом Атки, строителем и фермером, и его женой Энни Эвелин (урожденная Шоу). Его дед, также Альфред, родился в Ньюпорте, остров Уайт , в 1848 году и эмигрировал в Канаду со своими родителями в 1850-х годах. В 1906 году его семья переехала на запад в Нунебор, Саскачеван . Позже Атки вернулся в Торонто, чтобы работать журналистом в Toronto Evening Telegram .

Военная служба

Атки был зачислен в британскую армию , присоединившись к 2/24 батальону Лондонского полка , подразделению территориальных войск, которое дислоцировалось в Англии до отправки во Францию ​​в июне 1916 года. 19 октября Атки был назначен вторым лейтенантом (на испытательном сроке) в Королевский летный корпус , и был подтвержден в своем звании в сентябре 1917 года. Затем он был отправлен в 18-ю эскадрилью летать на 4- дневном бомбардировщике Airco DH . Он и его артиллеристы одержали девять побед в период с 4 февраля по 21 апреля 1918 года. Затем он был переведен в эскадрилью № 22 для управления истребителем / разведчиком Bristol F.2b в рейсе «А», в паре с лейтенантом Чарльзом Джорджем Гассом в качестве его наводчика / наблюдатель. 7 мая Атки и Гасс приняли участие в историческом воздушном бою к северо-востоку от Арраса , известном как «Два против двадцати», когда Атки и Гасс вместе с Джоном Гардоном и Энтони Торнтоном дрались с двадцатью немецкими разведывательными самолетами. Атки и Гасс сбили пять вражеских самолетов, а Гэрдон и Торнтон - три. Два дня спустя Атки и Гасс снова сбили пять вражеских самолетов за один день. На следующий день, 10 мая, Атки был назначен командиром звена в действующем звании капитана. В период с 15 мая по 2 июня Атки потребовал еще 19 самолетов, а затем был отправлен обратно в Home Establishment в Англии.

Бристоль F.2b Истребитель

Atkey впоследствии был награжден Военным крестом и бар в награду. Первый был опубликован 22 июня 1918 года. Его цитата гласила:

Младший лейтенант Альфред Клейберн Атки, RFC, специальный резерв.
За проявленную галантность и преданность долгу. Во время разведки и бомбардировок он атаковал четырех разведчиков, одного из которых он подстрелил. Вскоре после этого он атаковал четыре двухместных самолета, один из которых он сбил из-под контроля. Дважды его формирование было атаковано превосходящими силами противника, трое из которых были сбиты из-под контроля. Он во всех случаях проявлял исключительные способности и инициативу.

Бар был опубликован 13 сентября 1918 года, в нем говорилось:

Лейтенант (временный капитан) Альфред Клейберн Атки, MC, RAF.
За проявленную галантность и преданность долгу. В ходе недавних операций уничтожил семь машин противника. В столкновении с вражескими самолетами, часто намного превосходящими по численности, он проявил себя блестящим боевым пилотом и продемонстрировал высокий уровень рывка и храбрости.

Атки был переведен в список безработных Королевских ВВС 3 мая 1919 года.

Послевоенная жизнь

В марте 1919 года Атки женился на Ирен Э. Маршалл (род. 1900 в Лондоне, Англия) в Портсмуте , Хэмпшир. Они переехали в Соединенные Штаты, а в 1920 году жили в Бруклине , штат Нью-Йорк.

23 января 1924 года Атки жил в Лос-Анджелесе, работая писателем, когда он подал «Декларацию о намерениях», что стало первым шагом на пути к получению натурализованного американского гражданина. В декларации он заявил, что прибыл в Сиэтл из Ванкувера на борту корабля SS  Princess Victoria в ноябре 1923 года, ранее проживал в Норт-Батлфорде , Канада, и что его жена в настоящее время проживает в Эдмонтоне, Альберта , Канада.

Неизвестно, стал ли Атки на самом деле американским гражданином, но 26 августа 1942 года он женился во второй раз на Дульси Мэй Боудвей (родилась примерно в 1914 году) в Торонто, Онтарио. У них было четверо детей: Альфред (1943 г.р.), Донна (1945 г.р.), Джордж (1951 г.р.) и Сьюзен (1953 г.р.).

Атки умер в Торонто 10 февраля 1971 года и похоронен на кладбище Спрингкрик, штат Миссиссога , Онтарио. Его надгробие описывает его как летающий офицер в Королевской канадской ВВС , хотя детали его позже военной службы неизвестны.

Рекомендации