Эй Джей Фойт IV - A. J. Foyt IV
Эй Джей Фойт IV | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Американец | ||||||
Родился | Энтони Джозеф Фойт IV 25 мая 1984 г. Луисвилл, Кентукки |
||||||
Достижения | 2002 Чемпион Firestone Indy Lights Series | ||||||
Карьера в IndyCar Series | |||||||
84 гонки за 7 лет | |||||||
Лучшая отделка | 14-е ( 2007 ) | ||||||
Первая гонка | Toyota Indy 300 2003 года ( усадьба ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 Bombardier Learjet 550 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
11 гонок за 2 года | |||||||
Лучшая отделка | 74-е ( 2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2005 Sam's Town 250 ( Мемфис ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 O'Reilly 300 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Футбольная карьера | |||||||
Индианаполис Кольтс | |||||||
Позиция: | Помощник разведчика | ||||||
История карьеры | |||||||
Как руководитель: | |||||||
| |||||||
Энтони Джозеф Фойт IV (родился 25 мая 1984 г.) - американский футбольный разведчик и бывший гонщик. Он является помощником разведчика в Индианаполисе Кольтс , участвовал в гонках IndyCar Series и кратко NASCAR Busch Series . Он принадлежит к третьему поколению известной семьи Фойтов.
Начал карьеру в гонках на картах . Он продвинулся по карьерной лестнице, выиграв Infiniti Pro Series 2002 года . Когда Фойт совершил свою первую гонку в Индианаполисе 500 в 2003 году , он стал самым молодым гонщиком, стартовавшим в гонке . Он продолжал в IndyCar еще два года, пока его спина не была травмирована на гонке Indianapolis 500 2005 года . Позже в том же сезоне он сделал несколько стартов NASCAR Busch Series. Он должен был продолжить участие в серии Busch Series в 2006 году, но команда была выкуплена, и его контракт не позволил ему управлять автомобилем, отличным от Dodge. В том же сезоне он вернулся в IndyCar. Он не участвует в гонках с 2009 года, хотя выступал за команду своего деда AJ Foyt Enterprises на испытаниях Indianapolis 500 2010 года .
Личная жизнь
Фойт родился 25 мая 1984 года в Луисвилле, штат Кентукки , но называет его родным городом Хокли, штат Техас , давней резиденцией его деда и четырехкратного победителя Индианаполиса 500 Эй Джей Фойта , который руководил им на протяжении большей части его карьеры. Он сын Нэнси и породистого тренера Тони Фойта. Его двоюродный брат Ларри Фойт также участвовал в гонках на автомобилях. Он провел большую часть своих ранних лет, работая с лошадьми, которых его обучал отец в конюшнях Черчилль-Даунс, прежде чем его семья переехала в Техас, когда ему было шесть лет. Фойт - выпускник средней школы Уоллера в июне 2002 года .
Foyt появился в фильме 2005 года, Придурки из Хаззарда , и является страстным Texas Longhorns вентилятора. В июле 2009 года он женился на вице-президенте Indianapolis Colts Кейси Ирсей , дочери владельца команды Джима Ирсея . У них трое детей.
Ранняя карьера в IndyCar
Фойт начал участвовать в гонках на юных драгстерах в девятилетнем возрасте после того, как друг семьи и его дядя купили для него драгстер и выиграли с ним два чемпионата. Он дошел до гонок на картах на дорогах с твердым покрытием и грунтовых трассах, где оставался в течение следующих шести лет, прежде чем в 2001 году перешел на гоночные автомобили формулы. В 2001 году он выиграл шесть из девяти гонок SCCA, чтобы претендовать на чемпионат Юго-Западного региона. Он занял третье место в национальных очковых чемпионатах SCCA и стал новичком года в серии. В том же году он участвовал в чемпионате мира по грязи Всемирной картинной ассоциации в Дейтона-Бич, штат Флорида, и занял второе место в полнометражном событии Briggs Heavy. В августе того же года Фойт участвовал в своем первом турнире USAC Silver Crown. В начале 2002 года он работал в команде своего деда AJ Foyt Enterprises в гоночной мастерской и членом экипажа пит-лейн у пилота Airton Daré . Позже Фойт был подписан для участия в новой команде Infiniti Pro Series в середине года. Фойт выиграл чемпионат с четырьмя победами и четырьмя поул-позициями в семи соревнованиях.
После прохождения теста новичка на Texas Motor Speedway 31 октября 2002 года, позволившего ему получить гоночную лицензию Indy Racing League (IRL), он перешел в команду Foyt Enterprises IRL IndyCar Series на сезон 2003 года , заняв 21-е место в итоговой таблице. В настоящее время Фойту принадлежит рекорд самого молодого гонщика, участвовавшего в гонках Indy 500. Его гонка новичка в 2003 году произошла в день его 19-летия. Он взял рекорд у Хоселе Гарсы, который был чуть более чем на 2 месяца старше своего первого старта в 1981 году.
Он продолжал бороться в серии IndyCar, заняв 18-е место в общем зачете сезона 2004 года и опустившись на 20-е место в серии 2005 года . В 2005 году в Индианаполисе 500 Фойт попал в аварию с гонщиком чемпионата мира по гонкам Бруно Жункейра , который получил перелом спины. Сезон не улучшился, так как в середине сезона команда перешла с Toyota на Chevrolet Power, а Фойт был заменен на трассе в конце сезона Джеффом Бакнумом .
НАСКАР
В октябре 2005 года Фойт объявил, что в конце сезона 2005 года он покинет Foyt Enterprises и будет участвовать в гонках NASCAR Busch Series для команды № 38 Akins Motorsports, и был подписан в качестве пилота развития Evernham Motorsports . Он участвовал в последних четырех раундах серии Busch Series 2005 года на автомобиле № 38 и финишировал вне первой двадцатки во всех из них. По окончании сезона он переехал из Техаса в Шарлотт, Северная Каролина , и должен был пройти весь график Busch Series в № 38 и стать участником награды « Новичок года ». Однако в начале сезона 2006 года Akins была куплена Braun Racing, которая сменила № 38 с Dodge на Chevrolet. У Фойта был эксклюзивный контракт с Доджом, который не позволял ему продолжать работу в команде. После семи гонок он был освобожден командой из-за плохих выступлений, слияния Аткинса с Braun и смены производителя на Chevrolet. Рэй Эвернхэм нашел Фойта работу за рулем машины № 14 FitzBradshaw Racing , но Фойт не смог квалифицироваться на свою первую гонку на Richmond International Raceway с командой и с тех пор не участвовал в гонках NASCAR.
Вернуться в IndyCar
2006 г.
5 сентября 2006 года Фойт был привлечен командой чемпионата IndyCar 2005 года, Andretti Green Racing , чтобы заменить травмированного постоянного пилота AGR Дарио Франчитти . Фойт вел 27-ю Даллару Хонду в финальном заезде сезона IRL на гоночной трассе Chicagoland Speedway и финишировал 14-м.
2007 г.
В январе 2007 года Фойт подписал контракт с Vision Racing, чтобы вернуться в IRL в сезоне 2007 года, а также выступить с командой в 24 Hours of Daytona 2007 года .
5 августа 2007 года, во время Firestone Indy 400 , Фойт попал в аварию с семью автомобилями, в результате чего автомобиль Дарио Франкитти был отправлен в воздух, а затем упал на машину Фойта. В то время как Фойт не пострадал, машина Франчитти оставила видимые следы от шин на шлеме Фойта. Экипаж Фойта смог отремонтировать машину и вернуть его на трассу, где он проехал достаточно кругов, чтобы финишировать восьмым. На следующей неделе на Meijer Indy 300 команда Фойта устроила ему отличные пит-стопы, что позволило ему выйти вперед с оставшимися десятью кругами. Несмотря на то, что несколькими кругами позже Фойта обогнали Тони Канаан и Скотт Диксон , ему удалось продержаться до конца и добраться до лучшего в карьере 3-го места, первого финиша в пятерке лучших в его карьере. Это также был лучший финиш в истории команды Vision Racing, связавший третье место Томаса Шектера на Милуоки-Майл в 2006 году.
2008 г.
Фойт вернулся, чтобы стать одним из пилотов Vision Racing в гонке «24 часа Дайтоны» в 2008 году. Он вернулся в команду Vision для участия в серии IndyCar 2008 года за рулем автомобиля № 2, которым ранее управлял Томас Шектер .
28 марта Фойт, казалось, заработал лучший старт в гонке серии IndyCar на трассе Homestead-Miami Speedway на 2008 GAINSCO Auto Insurance Indy 300 с третьим лучшим квалификационным временем. Его товарищ по команде Vision Racing , Эд Карпентер, также показал лучший старт в карьере, заняв второе место в квалификации. Однако обе машины не прошли технический осмотр, а это значит, что им пришлось стартовать в тылу поля. Фойт привел свой номер 2 с последней позиции (25-е) до девятого места в гонке.
Двумя гонками позже на Twin Ring Motegi в Японии, Фойт впервые в сезоне стартовал на Indy Japan 300, когда прошла квалификация. Стартовая сетка была основана на зачете гонщиков. Из всех присутствовавших там пилотов Фойт был восьмым в турнирной таблице по очкам чемпионата. Ему помогли несколько гонщиков, опередивших его, участвовавших в Гран-при Лонг-Бич . Фойт столкнулся со стеной, что вынудило его досрочно покинуть гонку, заняв 15-е место.
На следующей неделе на Kansas Speedway Фойт и его товарищ по команде Эд Карпентер разделили третий ряд, а Фойт вышел на 5-е место. Это был его лучший старт в карьере и второй старт в топ-10 подряд. В RoadRunner Turbo Indy 300 у Фойта были шансы на высокий финиш, поскольку его машина застряла в боксах, когда произошла авария с участием Бадди Райса . Фойт занял восьмое место. Лучший результат сезона Фойт пришелся на гонку Iowa Corn Indy 250 в июне на гоночной трассе Iowa Speedway, где он финишировал пятым. Фойт завершил сезон 19-м в турнирной таблице.
2009–2010 гг.
Vision Racing не смогла заручиться спонсорством для запуска второй машины в 2009 году, в результате чего Фойт не попал в гонку. Он вернулся в команду Foyt-Greer Racing в 2009 году на Indianapolis 500 , управляя автомобилем № 41. Фойт финишировал 16-м на ведущем круге, так как его товарищ по команде Витор Мейра получил травму в результате аварии на конце гонки. Пол Трейси был выбран в качестве запасного пилота Мейры на следующей гонке, но Фойт сел в машину для своей домашней гонки на Texas Motor Speedway. Райан Хантер-Ри вел машину до конца сезона, и Техас станет последней гонкой Фойта в 2009 году.
В 2010 году он снова участвовал во втором автомобиле Foyt Enterprises для Indy 500. После утренней тренировки в последний день квалификации Эй Джей Фойт IV и его дед поссорились по поводу настройки машины, в результате чего младший Эй Джей покинул гонку. команда. Жак Лазье был незамедлительно вызван на драфту, чтобы пройти квалификацию, но не смог выйти на поле.
Пост-гоночная карьера
Фойт работает в « Индианаполис Колтс» с 2010 года в качестве помощника разведчика. Он также вступил в партнерство со своим двоюродным братом Ларри Фойтом в винном бизнесе после завершения своей гоночной карьеры, открыв хранилище Foyt Wine Vault в Спидвее, штат Индиана , в мае 2015 года при поддержке AJ Foyt.
Результаты карьеры в автоспорте
Результаты американских гонок с открытым колесом
( ключ )
Инди Лайтс
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Классифицировать | Точки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | AJ Foyt Enterprises |
KAN 1 |
НШ 4 |
MIS 1 |
KTY 1 |
STL 9 |
ОМС 6 |
TXS 1 |
1-й | 290 |
Серия IRL IndyCar
Источник:
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | AJ Foyt Enterprises | Даллара IR-03 | 14 | Тойота Инди V8 | HMS 17 |
PHX 18 |
INDY 18 |
PPIR 22 |
НШ 17 |
STL 17 |
11 новозеландских рупий |
ОМС 17 |
21-е | 198 | |||||||||||
G-Force GF09 | MOT 18 |
TXS 21 |
RIR 21 |
KAN 15 |
MIS 14 |
KTY 17 |
FON 17 |
TX2 22 |
|||||||||||||||||
2004 г. | Даллара IR-04 | TXS 15 |
PHX 14 |
MOT 15 |
INDY 33 |
TXS 22 |
RIR 11 |
KAN 13 |
НШ 16 |
MIL 16 |
MIS 15 |
KTY 18 |
PPIR 21 |
15 новозеландских рупий |
ОМС 16 |
FON 19 |
TX2 10 |
18-е | 232 | ||||||
2005 г. | Даллара IR-05 | HMS 9 |
PHX 14 |
STP 21 |
MOT 14 |
INDY 28 |
TXS 18 |
RIR 14 |
KAN 16 |
НШ 12 |
MIL 21 |
MIS 12 |
20-е | 231 | |||||||||||
Шевроле Инди V8 | KTY 9 |
PPIR 21 |
SNM | ОМС 11 |
WGL | FON 21 |
|||||||||||||||||||
2006 г. | Андретти Грин Рейсинг | 27 | Honda HI6R V8 | HMS | STP | ТО | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MIS | KTY | SNM | ОМС 14 |
26-е | 16 | ||||||
2007 г. | Vision Racing | 22 | Honda HI7R V8 | HMS 18 |
STP 13 |
MOT 13 |
KAN 9 |
INDY 14 |
MIL 13 |
TXS 17 |
IOW 12 |
RIR 13 |
WGL 15 |
НШ 12 |
MDO 13 |
MIS 8 |
KTY 3 |
SNM 15 |
DET 9 |
ОМС 10 |
14-е | 315 | |||
2008 г. | 2 |
HMS 9 |
СТП 11 |
ТО 1 15 |
LBH 1 DNP |
KAN 8 |
INDY 21 |
MIL 17 |
TXS 12 |
IOW 5 |
RIR 24 |
WGL 19 |
НШ 22 |
MDO 18 |
EDM 12 |
KTY 20 |
SNM 20 |
DET 10 |
ОМС 13 |
SRF 2 17 |
19-е | 280 | |||
2009 г. | AJ Foyt Enterprises | 41 год | STP | LBH | KAN |
INDY 16 |
MIL | 33-я | 26 год | ||||||||||||||||
14 |
TXS 20 |
IOW | RIR | WGL | TOR | EDM | KTY | MDO | SNM | CHI | ТО | HMS | |||||||||||||
2010 г. | 41 год | SAO | STP | ALA | LBH | KAN |
INDY Wth 3 |
TXS | IOW | WGL | TOR | EDM | MDO | SNM | CHI | KTY | ТО | HMS | NC | - |
- 1 Выполните в тот же день.
- 2 Без очков, показательная гонка.
- 3. Фойт вошел, потренировался и предпринял квалификационную попытку в День поляка, но не смог попасть в 24-ю лучшую команду. В день удара он покинул команду и был заменен Жаком Лазье .
Годы | Команды | Гонки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) |
Топ-10 (без подиума) |
Индианаполис 500 побед |
Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7 | 3 | 84 | 0 | 0 | 1 | 8 | 0 | 0 |
Indy 500 результаты
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Даллара | Тойота | 23 | 18 | Фойт |
2004 г. | Даллара | Тойота | 21 год | 33 | Фойт |
2005 г. | Даллара | Тойота | 28 год | 28 год | Фойт |
2007 г. | Даллара | Хонда | 18 | 14 | Зрение |
2008 г. | Даллара | Хонда | 31 год | 21 год | Зрение |
2009 г. | Даллара | Хонда | 25 | 16 | Фойт |
2010 г. | Даллара | Хонда | DNQ | Фойт |
НАСКАР
( клавиша ) ( Жирный шрифт - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Большинство кругов идет впереди; маленькое число обозначает финишную позицию. )
Серия Busch
Результаты NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | 31 год | 32 | 33 | 34 | 35 год | NBSC | Оч | Ссылка |
2005 г. | Акинс Моторспортс | 38 | уклоняться | ДЕНЬ | CAL | MXC | LVS | ATL | NSH | BRI | TEX | PHO | TAL | ДАР | RCH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | PPR | GTY | IRP | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT |
MEM 32 |
ТЕКСТ 39 |
PHO 42 |
HOM 24 |
87-й | 241 | |
2006 г. | Braun-Akins Racing |
ДЕНЬ 42 |
CAL 38 |
MXC 21 |
LVS 37 |
ATL 33 |
BRI 35 |
ТЕКСТ 41 |
NSH | PHO | TAL | 74-я | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
ФитцБрэдшоу Гонки | 14 | уклоняться |
RCH DNQ |
ДАР | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | ДЕНЬ | CHI | NHA | МАР | GTY | IRP | Номер GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM |
использованная литература
внешние ссылки
- Статистика пилотов AJ Foyt IV на Racing-Reference