944 Кубок - 944 Cup

Официальный логотип 944 Cup (C)

944 Cup является низовой Motorsports шоссейных серий , посвященных переднего двигатель водоохлаждаемой Porsche 944 . Гоночная серия была создана как отдельная серия, которая начала работать как таковая в рамках многочисленных санкционирующих органов. Сериал был основан нынешним национальным директором Дэйвом Дерекола и его сыном Крисом Дерекола, которые продолжают владеть и управлять сериалом. В настоящее время серия гонок проходит в Американском клубе Porsche под руководством национального директора в качестве гостя.

Главы

Гонки в соответствии с набором правил 944 Cup в настоящее время возможны в двух региональных главах, Востоке и Западе, а также в паре раундов второго тура национального чемпионата каждый год. Ниже приведены единственные признанные в настоящее время официальные главы национальной серии 944 Cup:

Помимо региональных чемпионатов, серия провела свой первый национальный чемпионат в сентябре 2006 года, а затем - каждый год. Ежегодные соревнования приглашают всех 944 гонщиков Кубка соревноваться на одной и той же трассе в течение 2–3 дней, чтобы стать национальным чемпионом.

Классы

Серия включает 3 класса: Spec, Cup и Super Cup для Porsche с передним расположением двигателя с водяным охлаждением, включая различные модели 924S, 944, 944S, 944S2, 951, 951T и 968. Класс Spec и Cup разработан для атмосферный восьми (8) клапанный Порше с передним расположением двигателя. Класс Super Cup разработан в первую очередь для автомобилей с более высокой мощностью, таких как шестнадцати (16) клапанные безнаддувные модели Porsche с передним расположением двигателя и с турбонаддувом.

Правила

Для каждого класса разрешенные модификации для каждой категории автомобилей и соответствующие минимальные веса подробно описаны в правилах. Правила 944 Cup также включают по правилу все автомобили Porsche с передним расположением двигателя PCA SP1, SP2, SP3, B, C, E и F классов, SCCA ITS 944 и все автомобили со спецификациями NASA 944, а также многие автомобили NASA GTS1 и GTS2.

Большинство Porsche с передним расположением двигателя участвуют в гонках PCA, SCCA и NASA. Для участия в гонках серии не требуется членство в 944 Cup или ежегодные взносы. Для получения клубной гоночной лицензии PCA требуется действующая лицензия на гоночные соревнования от PCA с двумя маршрутами. Требуется действующий сертификат физического экзамена.

1) Через существующую действующую лицензию на участие в соревнованиях с текущим опытом признанной организации, санкционирующей шоссейные гонки, включая NASA, SCCA, POC, IMSA, USCR, BMWCCA или эквивалентный санкционный орган, или любую группу винтажных автомобилей, которая является членом Совет по винтажному автоспорту.

Или 2) участник должен соответствовать требованиям к опыту вождения на гоночной трассе, как определено в процедурах лицензирования в Книге правил клубных гонок, и успешно пройти Клубную гоночную школу PCA, которая проводится в первый день каждого уик-энда клубных гонок.

История

Кубок 944 стартовал с одного класса для 944 без наддува / 8 клапанов в 2002 году на гонке в Summit Point 22 июня, в которой участвовали 16 гонщиков. Гонка проводилась совместно с НАСА, но как отдельная гоночная серия. В этом году в серии было 6 гонок. Созданная как место для гонок почти всех Porsche с передним расположением двигателя, в 2004 году эта серия добавила второй класс, Суперкубок, для более мощных 944-х.

Сейчас в этой гоночной серии 19-й сезон, в ней было проведено более 500 индивидуальных гонок, в которых участвовало более 2500 гонщиков. По пути он посетил некоторые из самых легендарных треков в истории мотоспорта, список , который включает в себя Virginia International Raceway , Mid-Ohio Sports Car Course , Watkins Glen International Raceway и Daytona International Raceway . Чтобы создать безопасную и хорошо организованную гоночную среду, 944 Cup установила партнерские отношения со многими клубами и санкционирующими органами, включая World Challenge, PCA, SCCA Club Racing, SCCA Pro Racing , Intercontinental Events Брайана Редмана, Rennsport Reunion, Calabogie Motor Club, Autobahn. Мотоклуб, НАСКАР Канады, НАСА и EMRA.

944 Cup теперь участвует во всех соревнованиях Американского клуба Porsche. Первый контакт PCA с серией относительно перспективы добавления 944 кубков для клуба состоялся в конце 2005 года. В результате в 2006 году PCA добавила два кубковых класса: SP2, представляющий класс 944 Cup, и SP3, представляющий 944 Super Cup. учебный класс. Серии Cup официально отделились от своего первоначального партнерского клуба НАСА в 2008 году, когда НАСА решило переместить своих граждан в Юту.

Несколько других серий были разработаны непосредственно из серии Cup бывшими директорами Кубка, включая NASA 944 Spec, NASA GTS и 944 Canada Challenge.

внешняя ссылка