2-я португальская индийская армада (Кабрал, 1500 г.) - 2nd Portuguese India Armada (Cabral, 1500)

Высадка 2-й португальской индийской армады в Бразилии, нарисованная Оскаром Перейрой да Силва

Второй Portuguese Индия Армада была собрана в 1500 году по приказу короля Мануэля I Португалии и помещен под командованием Кабрал . Армада Кабрала знаменито открыла Бразилию для португальской короны по пути. По большому счету, дипломатическая миссия Второй Армады в Индии провалилась и спровоцировала начало военных действий между Королевством Португалия и феодальным городом-государством Каликут . Тем не менее, ей удалось открыть фабрику в соседнем Королевстве Кочин , первую португальскую фабрику в Азии.

Флот

Первой Индия Armada командованием Васко да Гама прибыл в Португалию летом 1499, в довольно плачевном состоянии. Половина его кораблей и людей была потеряна из-за сражений, болезней и штормов. Хотя Гама вернулся с здоровенным грузом пряностей , которые будут продаваться с огромной прибылью, он потерпел неудачу в главной цели своей миссии: провести переговоры по договору с Калькуттой , специи перевалочных на побережье Малабара Индии. Однако Гаме удалось открыть морской путь в Индию через мыс Доброй Надежды и наладить хорошие отношения с африканским городом-государством Малинди , важным перевалочным пунктом на этом пути.

По приказу короля Мануэля I были немедленно приняты меры к началу сборки второй армады в Кашкайше . Будучи преисполнен решимости не повторять ошибок Гамы, этот должен был быть большим и хорошо вооруженным флотом из 13 кораблей и 1500 человек, нагруженных ценными дарами и дипломатическими письмами, чтобы завоевать господство востока.

Многие детали состава флота отсутствуют. Известны только три названия кораблей, и есть некоторые противоречия между источниками о капитанах. Следующий список судов следует рассматривать не как авторитетный, а как предварительный список, составленный из различных противоречивых отчетов.

Название корабля Капитан Примечания
1. неуверенный Д. Педро Альварес Кабрал адмирал флагман,
вероятно, большая тачка 200+ тонн
2. Эль-Рей Санчо де Товар Вице-адмирал
большая 200+ тонная тачка.
сел на мель возле Малинди по возвращении
3. неуверенный Николо Коэльо ветеран 1-й (1497) армады Гамы
4. неуверенный Симау де Миранда де Азеведу
5. Сан-Педро Перо де Атаид 70-тонный капитан каравеллы или каравеллы с квадратным вооружением,
иногда по прозвищу Инферно (Ад)
6. неуверенный Айрес Гомеш да Силва потерян на мысе Доброй Надежды
7. неуверенный Симау де Пина потерян на мысе Доброй Надежды
8. неуверенный Васко де Атаиде потерянный либо на Кабо-Верде, либо на мысе Доброй Надежды, который
в хрониках часто путают с Луисом Пиресом
9. неуверенный Луис Пирес частная собственность графа Порталегре,
поврежденная в Кабо-Верде, возвращена в Лиссабон
10. Носа-Сеньора-да-Анунсиасао
или Анунсиада
Нуну Лейтау да Кунья 100-тонная каравелла или большая каравелла, самая быстрая во флоте,
принадлежащая Д. Альваро из Браганса,
финансируемая консорциумом Marchionni.
11. неизвестно Бартоломеу Диас знаменитый мореплаватель, совершивший обход мыса Доброй Надежды в 1488 году,
предназначенный для Софалы, но погибший на мысе
12. неизвестно Диого Диас брат Бартоломео,
предназначенный для Софалы, но был разделен на мысе и не переправился в Индию, в
конечном итоге бродил по африканскому побережью, от Мадагаскара до Красного моря.
13. корабль снабжения Гаспар де Лемос или
Андре Гонсалвеш
точный капитан этого корабля оспаривается в источниках,
предназначенных для затопления и сожжения по пути,
вернулся в Лиссабон, чтобы объявить об открытии Бразилии.

Этот список в основном в соответствии с Фернан Лопес де Кастаньеда «s Historia , Жоао де Баррос » s Décadas , Дамиан ди Гойш «S Chronica , предельная лоск Relaçao Das NAOS , Диого сделать Коуто » s список, и Мануэль де Фариа е Sousa 's Asia Portugueza . Главный конфликт связан с Lendas da ndia Гаспара Коррейа , который опускает Перо де Атаиде и Айрес Гомеш да Силва, перечисляет вместо него Браз Матосо и Педро де Фигейро, и представляет Андре Гонсалвеша в дополнение к Лемосу. Коррейя также называет Симау де Миранду вице-адмиралом и капитаном собственного флагмана Кабрала. Ни один из двух очевидцев - анонимный португальский пилот и Перо Ваз де Каминья - не приводит список капитанов в своих источниках.

Педро Альварес Кабрал

Вторую армаду должен был возглавить португальский дворянин Педро Альварес Кабрал, магистр Ордена Христа . Кабрал не имел заметного военно-морского или военного опыта; его назначение на должность капитана -мор (капитан-майор) было в значительной степени политически мотивированным. Изгнанный кастильский дворянин Санчо де Товар был назначен вице-адмиралом ( soto-capitão ) и преемником Кабрала, если с ним что-нибудь случится.

Пилот-ветеран Педро Эскобар получил общее техническое руководство экспедицией. Среди других ветеранов первой армады были капитан Николау Коэльо, пилот Перо де Аленкер и клерки Афонсу Лопес и Жоао де Са . Знаменитый мореплаватель Бартоломеу Диас, первым удвоивший мыс Доброй Надежды, и его брат Диого Диас, служивший клерком на корабле Гамы, также служили капитанами.

Большинство судов были либо carracks ( САСШ ) или каравеллы , и по крайней мере один был небольшой корабль снабжения, хотя подробная информация об именах и тоннажа отсутствуют. По крайней мере, два корабля, флагман Кабрала и El Rei Товара, весили около 240 тонн, то есть примерно в два раза больше самого большого корабля первой армады тремя годами ранее.

Десять кораблей предназначались для Каликута (Малабар, Индия), а два корабля, возглавляемых братьями Диас, предназначались для Софалы в Восточной Африке, а корабль снабжения должен был быть затоплен и сожжен по пути.

Флот 2-й Индийской Армады (Кабрал, 1500 г.), из Мемориа дас Армадас

По крайней мере, два корабля находились в частной собственности и были оборудованы: корабль Луиса Пиреса принадлежал Диогу да Силва е Менесешу, графу Порталегре , в то время как Anunciada Нуно Лейтау да Кунья принадлежал двоюродному брату короля Д. Альваро из Браганса и финансировался итальянским консорциумом. в составе флорентийских банкиров Бартоломео Маркионни и Джироламо Серниги и генуэзца Антонио Сальваго. Остальное принадлежало португальской короне.

В качестве переводчика экспедицию сопровождал Гаспар да Гама , еврей, захваченный в Ангедиве Васко Гамой, а также четыре индуистских заложника из Каликута, взятых Гамой в 1498 году во время переговоров. Также на борту был посол султана Малинди, который прибыл в Португалию с Гамой и собирался вернуться в Малинди с экспедицией Кабрала.

Среди других пассажиров экспедиции были Айрес Коррейя, назначенный фактор для Каликута, его секретарь Перо Ваз де Каминья, Афонсу Фуртадо, назначенный фактор для Софалы, и клерк Мартинью Нето. Их сопровождал королевский врач и астроном-любитель, мастер Жоао Фарас , который привез с собой новейшую астролябию и новые арабские астрономические посохи для навигационных экспериментов. Один летописец предполагает, что на борту был также рыцарь Дуарте Пачеко Перейра .

На флоте находилось около двадцати португальских дегредадо , осужденных за уголовные преступления, которые могли выполнить свой приговор, будучи брошенными вдоль берегов различных мест и исследуя внутренние районы от имени короны. Известны четыре дегредадо: Афонсу Рибейро, Жоао Мачадо, Луис де Моура и Антонио Фернандес, который также был корабельным плотником.

Наконец, на флоте находились восемь монахов- францисканцев и восемь капелланов под руководством главного капеллана о. Энрике Соареш из Коимбры. Они были первыми португальскими христианскими миссионерами в Индии.

Есть три сохранившихся свидетельства очевидцев этой экспедиции: (1) расширенное письмо, написанное Перо Ваз де Каминья (возможно, продиктованное Айресом Коррейя), написанное из Бразилии 1 мая 1500 года королю Мануэлю I; (2) краткое письмо местре Жуана Фараса королю, также из Бразилии; и (3) отчет анонимного португальского пилота, впервые опубликованный на итальянском языке в 1507 году (обычно называемый Relação do Piloto Anônimo , иногда его называют клерком Жоау де Са ).

Миссия

Приоритет миссии состоял в том, чтобы обеспечить договор с Замориным «s Калькутты ( Calecute , Kozhikode), главными коммерческими перевалочный из Кералы торговли специями и доминирующих феодальных город-государств на побережье Малабара в Индии . Первая армада Васко да Гамы посетила Каликут в 1498 году, но не произвела впечатления на престарелого правящего Манивикрамана Раджа («Самутири Раджа»), заморина Каликута . Таким образом, никаких соглашений подписано не было. Кабрал приказал добиться успеха там, где потерпел поражение Гама, и с этой целью ему было поручено преподнести Заморину великолепные дары. Кабралу было приказано основать feitoria ( фабрику ) в Каликуте, которая будет находиться под управлением Aires Correia.

Вторым приоритетом, порученным Бартоломеу и Диого Диасу, был поиск восточноафриканского порта Софала , недалеко от устья реки Замбези . Софала была тайно посещена и описана исследователем Перо да Ковильян во время его наземной экспедиции десятью годами ранее (около 1487 г.), и он определил, что это конечная точка торговли золотом в Мономатапе . Португальская корона очень хотела воспользоваться этим источником золота, но армада Гамы не смогла его найти. Братьям Диас было поручено найти и основать фабрику в Софале под указанным предприятием Афонсу Фуртадо. С этой целью братьям, вероятно, также было поручено заручиться согласием Килвы ( Килоа ), доминирующего города-государства на восточноафриканском побережье и предполагаемого властителя Софалы.

Незначительная цель заключалась в доставке группы францисканских миссионеров в Индию. Говорят, что Васко да Гама неверно истолковал индуизм, практикуемый в Индии, как форму «примитивного» христианства. Он считал, что его особые характеристики являются результатом столетий разлуки с основной церковью в Европе. Таким образом, Гама рекомендовал отправить миссионеров в Индию, чтобы помочь привести практики «индуистской церкви» в соответствие с римско-католической ортодоксальностью. С этой целью группа монахов-францисканцев во главе с о. Энрике Соарес из Коимбры присоединился к экспедиции.

В качестве конечной цели Вторая армада также была коммерческим выпуском специй. Корона и частные купцы, снаряжавшие корабли, ожидали, что полные партии специй вернутся в Лиссабон.

Предполагаемая бразильская миссия

Были некоторые дебаты по поводу того, имел ли Кабрал также секретные инструкции от короля, чтобы заявить права на континентальную часть Бразилии - или, точнее, повернуть как можно дальше на запад к линии Тордесильяс и заявить права на любые земли или острова, которые могут быть обнаружены там. для португальской короны раньше, чем испанская. Среди свидетельств - указание на остров в этом районе на карте Андреа Бьянко 1448 года, о которой , по-видимому, упоминается в письме мастера Жоао Фараса; есть также предположение Дуарте Пачеко Перейры в его « Эсмеральдо де Ситу Орбис», что он был отправлен в экспедицию на западную сушу в 1498 году. Это примерно полный объем доказательств преднамеренности, и это утверждение в значительной степени спекулятивно. Существуют различные причины считать существование таких инструкций маловероятным.

В то время испанские исследователи определенно стремились к югу. Христофор Колумб коснулся побережья материковой части Южной Америки вокруг Гайаны в 1498 году во время своего третьего путешествия . В конце 1499 года Алонсо де Охеда открыл большую часть побережья Венесуэлы, а в начале 1500 года Висенте Яньес Пинсон и Диего де Лепе , преодолев большие южные колебания от Канарских островов , достигли, по крайней мере, того места, которое сейчас называется Сеара , и, возможно, зашли так далеко. на восток, как мыс Санто-Агостиньо в Пернамбуку . Они исследовали большую часть северного побережья Бразилии к западу от него. Возможно, что южные испанские тенденции были преднамеренными, направленными на обеспечение большей земли для испанской короны.

Эти экспедиции, однако, были слишком недавними, чтобы их результаты были известны в Лиссабоне до отъезда Кабрала в марте 1500 года; действительно, они были неизвестны в самой Испании. Очень сомнительно, что португальцы знали о них. Даже если бы это было так, то для Второй армады Кабрала было бы неразумно получить указание отклониться от своей первоначальной миссии в Индии, чтобы продолжить исследовательскую работу, которая была бы намного эффективнее выполнена небольшими каравеллами.

Внешнее путешествие

Флот 2-й индийской армады (Кабрал, 1500 г.), от Ливро-де-Лисуарте-де-Абреу

9 марта экспедиция Кабрала вышла из Тежу . Тринадцать дней спустя, 22 марта, армада Кабрала достигла острова Сан-Николау в разгар шторма. Корабль Луиша Пиреса, оборудованный частным образом, был слишком поврежден бурей, чтобы продолжать движение, и вернулся в Лиссабон.

Из Кабо-Верде Кабрал двинулся на юго-запад. Неизвестно, почему он выбрал такое необычное направление, но наиболее вероятная гипотеза состоит в том, что он просто следовал по широкой дуге в Южной Атлантике, чтобы поймать попутный ветер и доставить их к мысу Доброй Надежды. С точки зрения навигации дуга разумная. Из Кабо-Верде корабль пересечет холмы ниже экватора, поймает экваториальный дрейф в юго-западном направлении и повернет в южное Бразильское течение , которое унесет их вниз до конских широт (30 ° ю.ш.), где начинаются преобладающие западные ветры. . Западные ветры легко переправят корабли через Южную Атлантику вокруг мыса Доброй Надежды. Если вместо этой дуги Кабрал попытается нанести удар на юго-восток от Зеленого мыса, он войдет в Гвинейский залив . Добраться до мыса оттуда было бы нелегко, так как Кабралу пришлось бы плыть против юго- восточных пассатов , а также против Бенгельского течения .

Откуда Кабрал узнал об этой арке, неизвестно. Скорее всего, это был именно тот путь, по которому Гама совершил свое первое путешествие в 1497 году. Ветераны первого флота - особенно пилоты Аленкер и Эскобар - весьма вероятно, снова проложили бы тот же маршрут для Кабрала. Действительно, в архивах Лиссабона есть черновик документа, предназначенного для Кабрала, который предписывает ему нанести удар в юго-западном направлении, когда он достигнет депрессии.

Альтернативные гипотезы, выдвигаемые для Кабрала, нанесшего удар на юго-запад, заключаются в том, что он пытался достичь Азорских островов, чтобы восстановить свой разбитый штормом флот, что он искал и собирал пропавшие корабли, брошенные бурей, или что это была намеренная попытка выяснить, были ли они любой участок по линии Тордесильяс.

Открытие Бразилии

Кабрал пошел по тому же пути, что и Гама, но сделал немного более широкую дугу и пошел дальше на запад, чем Гама. В результате он наткнулся на доселе неизвестный континент Бразилии. После почти 30 дней плавания (44 дня с момента отплытия) 21 апреля флот Кабрала обнаружил первые признаки близлежащей земли. На следующий день армада увидела бразильское побережье, увидев очертания холма, который они назвали Монте Паскоаль .

На следующий день армада бросила якорь в устье реки Фраде , и группа местных индейцев тупиниквим собралась на берегу. Кабрал отправил небольшую группу во главе с Николо Коэльо в баркас на берег, чтобы установить первый контакт. Коэльо бросил шляпу в обмен на головной убор с перьями, но прибой был слишком сильным для правильной посадки и открытия сообщения, поэтому они вернулись на корабли.

Сильный ночной ветер побудил армаду подняться на якорь и проплыть примерно в 10 лигах (45 км) к северу, найдя гавань за рифом в заливе Кабралия, к северу от Порто-Сегуру . Пилот Афонсу Лопес, проводя зондирование в лодке, заметил местное каноэ, поймал двух индейцев на борту и вернул их на корабль. Языковой барьер не позволял допросить, но их кормили, давали ткань и бусы. Культурная разница была очевидна: туземцы выплюнули мед и пирожные и были глубоко удивлены, увидев курицу.

На следующий день, 25 апреля, группа во главе с Коэльо и Бартоломеу Диашем сошла на берег в сопровождении двух туземцев. Вооруженный тупиниким осторожно подошел к пляжу, но по сигналу двух туземцев отложил луки и позволил португальцам сесть на берег и набрать воду.

Первая Масса в Бразилии на Викторе Meirelles (1861)

26 апреля, в октаву пасхального воскресенья, францисканский монах Энрике Соарес из Коимбры сошел на берег, чтобы отпраздновать мессу перед 200 индейцами тупиниквим. Это первая известная христианская месса на материковой части Америки.

Взаимодействие между португальцами и тупиниквимом постепенно увеличивалось в течение недели. Европейские железные гвозди, ткань, бусы и распятия обменивались на американские амулеты, копья, попугаев и обезьян. Существовал лишь малейший намек на то, что драгоценные металлы могут быть найдены во внутренних районах. Португальские дегредадо должны ночевать в деревнях Тупиниким, а остальная часть экипажа спит на борту кораблей.

Факсимиле письма Перо Вас де Каминья королю, в котором сообщается об открытии «Острова Истинного Креста» (Бразилия).

1 мая Кабрал готовится возобновить путешествие в Индию. Португальские пилоты, которым помогал врач-астроном магистр Жоао Фарас, определили, что Бразилия находится к востоку от линии Тордесильяс, побудив Кабрала официально заявить права на ее португальскую корону, присвоив ей имя Илья-де-Вера-Крус («Остров на берегу моря »). Истинный Крест »). Позже он был переименован в Терра-де-Санта-Крус - «Земля Святого Креста» - после осознания того, что это не остров).

2 мая Кабрал отправил корабль снабжения обратно в Лиссабон с бразильскими предметами и письмом королю Мануэлю I, составленным секретарем Перо Вас де Каминья, чтобы объявить об открытии. В нем также было отдельное личное письмо к королю от мастера Жуана Фараса , в котором он назвал главное путеводное созвездие в южном полушарии - Южный Крест ( Крузейро ). Корабль снабжения прибыл в Лиссабон в июне.

После этого, с парой португальских дегредадо, оставшихся с «Тупиниким» из Порто-Сегуро, Кабрал приказал одиннадцати оставшимся кораблям отплыть и продолжить свой путь в Индию.

Переход в Индию

Переплыв Атлантический океан, в конце мая армада Кабрала достигла мыса Доброй Надежды. Флот встречает встречный ветер шесть дней подряд, и четыре корабля - Бартоломеу Диаса, Айреса Гомеша да Силва, Симау де Пина и Васко де Атаиде - потеряны в море при этом. Таким образом, флот сократился до семи кораблей. Столкнувшись с сильным ветром, армада разделилась на более мелкие группы, чтобы снова встретиться на другой стороне. Корабль Кабрала ушел с двумя другими.

16 июня 1500 года эскадра из трех кораблей Кабрала достигла островов Примейрас в нескольких лигах к северу от Софалы. Два местных торговых корабля, заметив Кабрала, взлетели. Кабрал бросился в погоню - один садится на мель, а другой попадает в плен. После допроса выяснилось, что эти корабли принадлежали двоюродному брату султана Фатейма из Малинди (который принял Васко да Гама в 1498 году), поэтому их отпустили.

Три корабля приземлились на острове Мозамбик 22 июня. Несмотря на более раннюю ссору с его кораблями, Кабрал был тепло встречен султаном Мозамбика и разрешен для сбора воды и припасов. Вскоре после этого на остров приплыли еще три корабля Второй Армады и присоединились к Кабралу. Остался пропавшим без вести только корабль Диого Диаса. Поскольку миссия Диаса в любом случае была для Софалы, Кабрал решил не ждать этого и вместо этого продолжил свой флот из шести кораблей.

Примерный маршрут выхода 2-й армады Кабрала (также маршрут заблудшего корабля Диого Диаса)

Более чем через месяц, 26 июля, армада Кабрала достигла Килвы , доминирующего города-государства на восточноафриканском побережье, который Гама никогда не посещал. Афонсу Фуртадо, который был назначен фактором Софалы в Лиссабоне и избежал смерти (Фуртадо был на борту корабля Бартоломеу Диаса, но перебрался на флагманский корабль незадолго до перехода через мыс), сошел на берег, чтобы начать переговоры с сильным правителем Эмиром Ибрагимом.

Между Кабралом и Ибрагимом была организована встреча на двух гребных лодках в гавани. Кабрал представляет письмо короля Мануэля I с предложением договора, но Ибрагим отнесся к нему с подозрением и по-прежнему сопротивлялся его предложениям. Кабрал, чувствуя сопротивление Ибрагима и опасаясь, что они могут пропустить сезон дождей в Индию, прервал переговоры и продолжил путь.

Двигаясь на север, флот Кабрала избежал враждебной Момбассы ( Момбаса ) и, наконец, 2 августа достиг дружественного Малинди ( Мелинде ). Там он был хорошо принят султаном Малинди и высадил посла Малинди, которого Гама взял с собой в прошлом году. Оставив позади двух дегредадо , Луиса де Моура и Жоао Мачадо, и забрав двух гуджаратских пилотов, армада Кабрала из шести кораблей наконец начала свое пересечение Индийского океана 7 августа 1500 года.

Кабрал в Индии

После беспрецедентного перехода через океан шесть кораблей Кабрала приземлились на острове Анджедива ( Ангедива , Анджадип) 22 августа, где они отдыхали, ремонтировали и перекрашивали корабли.

Проплывая вдоль индийского побережья, экспедиция Кабрала наконец достигла Каликута 13 сентября. Весело украшенные туземные лодки вышли, чтобы поприветствовать их, но, вспомнив опыт Гамы, Кабрал отказался сойти на берег до тех пор, пока не будут обменены заложники. Он отправил Афонсу Фуртадо и четырех заложников Каликута, взятых Гамой в прошлом году, для обсуждения деталей высадки. Когда переговоры были завершены, Кабрал, наконец, сам сошел на берег и встретил нового Заморина из Каликута. Кабрал преподносит ему гораздо более изысканные и роскошные дары, чем Гама, и более уважительные и персонализированные адресные письма от короля Португалии Мануэля I.

Торговый договор был успешно заключен, и заморин вручил Кабралу сертификат безопасности торговли, выгравированный на серебряной пластине. Португальцам было разрешено основать фейторию в Каликуте. Айрес Коррейя сошел на берег с примерно 70 мужчинами. Как только фабрика была открыта, Кабрал освободил корабль в заложники в знак доверия, а Коррейя приступил к покупке специй на рынках Каликута для кораблей, чтобы отвезти их домой.

Где-то в октябре Заморин из Каликута отправил запрос на обслуживание простаивающему флоту Кабрала. Арабские купцы, объединившиеся с соперничающим городом-государством Кочин, возвращались с Цейлона с грузом боевых слонов, предназначенным для султана Камбей . Заявляя, что это незаконная контрабанда, Заморин попросил Кабрала перехватить их. Кабрал послал одну из своих каравелл под командованием Перо де Атаиде, чтобы захватить ее. Надеясь на зрелище, Заморин сам спустился на берег, чтобы засвидетельствовать бой, но с отвращением ушел, когда арабский корабль проскользнул мимо Атаиде, который погнался за ним и в конце концов догнал его возле Каннанора. Он успешно захватил судно, и Кабрал подарил Заморину захваченное судно с почти неповрежденным грузом в виде слонов.

Каликутская резня

К декабрю 1500 года «Фактор Айрес Коррейя» все еще мог купить столько специй, сколько хватило бы на загрузку двух кораблей. Он пожаловался Кабралу на свои подозрения, что гильдия арабских торговцев в Каликуте вступила в сговор, чтобы не допустить португальских агентов по закупкам на городские рынки специй. Сообщается, что арабские торговцы использовали аналогичную тактику для изгнания китайских торговцев в начале 15 века из различных портов Малабарского побережья . Коррейя подумал, что имело бы смысл, если бы они повторили это, тем более что португальцы ясно выразили свою ненависть к « маврам » и потребовали торговых привилегий и преференций.

Кабрал представил Заморину жалобу Коррейи и потребовал, чтобы он расправился с арабской торговой гильдией или усилил португальский приоритет на рынках специй. Но Заморин отказался от требования Кабрала об активном вмешательстве на рынке.

Разочарованный бездействием Заморина, Кабрал решил взять дело в свои руки. 17 декабря по совету Айреса Коррейя Кабрал приказал захватить из Джидды арабское торговое судно, груженное специями. Он утверждал, что «Заморин» пообещал португальцам приоритет на рынках специй, и поэтому груз по праву принадлежит им. Возмущенные арабские торговцы у набережной немедленно подняли бунт в Каликуте и направили толпу, чтобы напасть на португальскую фабрику. Португальские корабли, стоящие на якоре в гавани и неспособные приблизиться к докам, могли только наблюдать за разворачивающейся резней . После трех часов боев, 53 (хотя некоторые источники говорят, что 70) португальцев были убиты толпой, включая фактор Айрес Коррейя, секретаря Каминью и трех (некоторые говорят, пять) францисканских монахов. Около двадцати португальцев в городе сумели спастись от беспорядков, прыгнув в воды гавани и подплыв к кораблям. Выжившие сообщили Кабралу, что охранники Заморина либо стояли в стороне, либо активно помогали восставшим. По крайней мере, одного португальца, человека по имени Гонсалу Пейшоту, укрыл от толпы местный торговец (которого в хрониках называют «Коджа Бекидж»), и он пережил резню.

После резни в Каликуте, товары на португальской фабрике были конфискованы властями Каликута.

Война с Каликутом

Разгневанный нападением на фабрику, Кабрал однажды ждал возмещения со стороны Заморина. Когда он не прибыл, Кабрал и португальцы захватили около десяти арабских торговых судов, которые находились в гавани с 18 по 22 декабря. Они конфисковали грузы судов, убили экипажи и сожгли их корабли. Затем, обвинив заморинов в санкционировании беспорядков, Кабрал приказал провести полную дневную береговую бомбардировку Каликута, нанеся огромный ущерб неукрепленному городу. По оценкам, жертвы Каликута достигают 600. Кабрал приступил к бомбардировке близлежащего порта Пандаран, принадлежащего Заморину.

Это положило начало войне между Королевством Португалия и заморинами Каликута. Война затянулась на следующее десятилетие и стала важным направлением будущих армад. Это в конечном итоге продиктовало португальскую стратегию в Индийском океане и перевернуло политический порядок на Малабарском побережье Индии.

Союз с королевством Кочин

Индия Малабарское побережье ок. 1500

24 декабря Кабрал покинул тлеющий Каликут, не зная, что делать дальше. По предложению Гаспара да Гамы, гезского еврея, сопровождавшего экспедицию, Кабрал отправился в плавание на юг вдоль побережья к королевству Кочин ( Кочим , Кочи или Перумпадаппу Сварупам), небольшому индуистскому городу-государству Наир на выходе из Вембанада. лагуна в заводи Кералы. Частично находясь в вассальной зависимости от Каликута Заморина и частично находясь в состоянии войны с ним, Кочин долго раздражался господством своего более крупного соседа и искал возможность вырваться.

Прибыв в Кочин, португальский эмиссар и христианин, пойманный в Каликуте, сошли на берег, чтобы вступить в контакт с Тримумпара Раджа (Унни Года Варма), наирским индуистским принцем Кочина. Португальцев встретили тепло, поскольку бомбардировка Каликута перевесила более раннюю проблему с боевыми слонами. Когда все радушие и обмен заложниками были завершены быстро, Кабрал сам сошел на берег и заключил договор о союзе между Португалией и Кочином, направленный против Каликута Заморина. Кабрал пообещал сделать тримумпара раджу Кочина правителем королевства Каликут после захвата города.

В Кочине создается португальский завод, главным фактором которого является Гонсало Жиль Барбоза. Рынки специй в меньшем Кочине были не так хорошо обеспечены, как в Каликуте, но торговля была достаточно хорошей, чтобы начать загрузку кораблей. Однако пребывание в Коччи не обошлось без инцидентов. Однажды вечером фабрика была подожжена, вероятно, по наущению арабских торговцев в городе. Раджа Тримумпара, в отличие от Заморин из Каликута, расправился с поджигателями. Он взял португальцев под свою защиту, оставив факторы в своем дворце, и назначил своих личных охранников Наир для сопровождения факторов на городских рынках и защиты фабрики от дальнейших инцидентов.

В начале января 1501 года , в то время как в Кочинах, Кабрали получил послание от правителей Каннаноры ( Canonor , Kannur или Kolathunad), один из неохоты соперников Каликут на севере, и Quilon ( Coulão , Коллы или Venad Swarupam), который дальше на юг и когда-то был крупным сирийским христианским купеческим городом-государством, перевалочным пунктом для корицы, имбиря и красильного дерева. Они одобрили действия Кабрала против Каликута и вместо этого пригласили португальцев торговать в их городах. Не желая обидеть своего кочинского хозяина, Кабрал отклонил приглашения, только пообещав посетить города в будущем.

Еще в Кочине Кабрал получил еще одно приглашение, на этот раз из соседнего королевства Кранганор ( Кранганор , Кодунгаллур). Некогда великая столица династии Чера периода Сангама недавно столкнулась с различными стихийными бедствиями. Каналы, которые соединяли Кранганор с водными путями, были заилены, прорвав конкурирующий морской выход через Кочин в 14 веке. Подъем Кочина произошел в основном из-за перенаправления коммерческого трафика из Кранганора. Тем не менее, оставшиеся торговцы истощающегося города все еще сохраняли свои старые связи с плантациями перца Кералы во внутренних районах. Обнаружив, что запасы в Кочине заканчиваются, Кабрал принял предложение погрузить груз в Кранганоре.

Посещение Кранганора стало откровением для португальцев, поскольку среди оставшихся жителей города есть значительные общины малабарских евреев и сирийских христиан . Встреча с четко узнаваемой христианской общиной в Керале подтвердила Кабралу то, что францисканские монахи уже подозревали еще в Каликуте, а именно, что более ранняя гипотеза Васко да Гамы о «индуистской церкви» была ошибочной. В конце концов, если настоящие христиане существовали вместе с индуистами в Индии на протяжении веков, то, несомненно, индуизм должен быть отдельной религией. Индусы были скорее « языческими идолопоклонниками », как их характеризовали португальские монахи, чем приверженцами «примитивной» формы христианства. Два сирийских христианских священника из Кранганора обратились к Кабралу с просьбой о переходе в Европу.

16 января 1501 года пришло известие, что заморин из Каликута собрал и направил флот из примерно 80 лодок против португальцев в Кочине. Несмотря на предложение Тримумпара Раджа Кочина о военной помощи против флота Каликута, Кабрал решил резко снять якорь и ускользнуть, чтобы не рисковать конфронтацией. Армада Кабрала оставила позади фактор Гонсало Жиля Барбоса и шесть помощников в Кочине. В своем поспешном отбытии португальцы непреднамеренно взяли с собой двух офицеров «Тримумпары» (Идиккела Менон и Парангода Меннон), которые служили заложниками на борту судов.

Направляясь на север, армада Кабрала широко развернулась, чтобы избежать Каликута, и быстро нанесла визит Каннанору. Кабрала тепло принял раджа Колатири из Каннанора, который, стремясь к португальскому союзу, предложил продать португальские специи в кредит. Кабрал принял груз, но тем не менее заплатил ему. Несмотря на то, что груз оказался некачественным имбирем, Кабрал был благодарен за этот жест.

Его корабли, наполненные специями, Кабрал решил не посещать Квилон, как он ранее обещал, а вместо этого вернуться домой в Португалию.

Злоключения Диого Диаса

Пока основной флот Кабрала находился в Индии, Диого Диас, капитан пропавшего седьмого корабля армады, переживал свои собственные приключения.

Корабль Диого Диаса , фрагмент Мемориа дас Армадас

Вскоре после отделения от основного флота у мыса в июне 1500 года Диас вышел слишком далеко на восток в Индийский океан и заметил западное побережье острова Мадагаскар . Хотя остров не был неизвестен (его араб название «остров Луны», уже сообщили Перо де Ковилья ), Dias был первый португальский капитан, что увидели его и часто приписывают переименовав его на остров Сан - Лоренсо , из-за того, что он был найден в день Святого Лаврентия (10 августа 1500 г.). Однако правильная высадка на Мадагаскар не могла быть осуществлена ​​до 1506 года, и она будет широко исследована только в 1508 году.

Вероятно, думая, что он находится на южноафриканском острове, Диас попытался найти африканское побережье, плывя прямо на север от Мадагаскара, надеясь воссоединиться с армадой Кабрала или добраться до Софалы, официального пункта назначения Диаса. Но он ударил слишком далеко на восток и фактически находился в открытом океане. Диас заметил африканское побережье только в районе Могадишо ( Магадоксо ), к которому Кабрал уже пересек Индийский океан. Смена муссонных ветров помешала Диасу предпринять собственный переход. Диаш продвинулся вверх по побережью, неожиданно миновав мыс Гуардафуи в Аденский залив , воды, ранее не исследованные португальскими кораблями. Следующие несколько месяцев Диас провел в этом районе. Он попал в ловушку встречных ветров, пострадал от ураганов, подвергся нападению арабских пиратов и сел на мель на побережье Эритреи, не имея возможности найти пищу и воду.

В конце концов, в конце 1500 - начале 1501 года Диасу удалось закупить припасы, отремонтировать свой корабль и поймать попутный ветер, чтобы вывести его из залива. Со своими оставшимися шестью членами экипажа Диаш отправился обратно в Португалию, надеясь поймать армаду Кабрала на обратном пути.

Обратное путешествие

В конце января 1501 года Кабрал взял на борт посла из Каннанора и отправился через океан обратно в Восточную Африку. По пути португальцы захватили гуджаратский корабль, изобилующий великолепным грузом. Они украли груз, но, поняв, что члены экипажа не арабы, пощадили их.

Когда в феврале экспедиция Кабрала подошла к Малинди , вице-адмирал Санчо де Товар, идя впереди , сел на мель на берегу Малинди на своем груженом специями корабле « Эль Рей» . Огромный корабль был непоправимым. Его команда и груз были перераспределены, затем корабль был сожжен, чтобы вернуть железную фурнитуру. Кабрал разрешил королю Малинди извлечь пушки из обломков и оставить их себе.

Флот Кабрала, сокращенный до пяти кораблей, весной достиг острова Мозамбик . Поскольку новостей от Диого Диаса не было, Кабрал решил взять на себя ответственность за миссию в Софале. Кабрал приказал отдать частный корабль Анунсиада Нуну Лейтау да Кунья, самый быстрый во флоте, под командование ветеранов Николау Коэльо. Он отправил его впереди остального флота, чтобы доставить результаты плавания в Португалию. Товар принял на себя командование каравеллой Сан-Педро , которой ранее командовал Перо де Атаид, с намерением найти Софалу и отправиться домой в одиночестве. Атаид был передан под командование старого Нау Коэльо.

Тем временем Кабрал высадил дегредадо Антонио Фернандеса на африканском побережье с инструкциями для Диогу Диаша и всех проходящих португальских экспедиций, сообщив им о драматическом повороте событий в Индии и предупредив, чтобы они избегали Каликута. Неизвестно, где именно Кабрал оставил Антониу Фернандеса или куда ему было приказано идти. Согласно Атаиде, Фернандесу было приказано отправиться в Момбасу, что было странно, поскольку Момбасса в то время находился во враждебных отношениях с португальцами; другие полагают , что он должен был пойти в Kilwa (который где третья Армада из Жоао да Нова в конце концов нашел его). Другие предположили, что Фернандес был оставлен в Килве на выносе, и что письма Кабрала были отправлены ему местным посыльным из Мозамбика по возвращении. Также возможно, что Фернандесу было приказано добраться до Софалы по суше, встретиться там с кораблем Товара, а затем продолжить исследование внутренних территорий, чтобы найти Мономатапу , хотя это не объясняет, почему Кабрал дал ему письма. Наконец, есть предположение, что Фернандес здесь на самом деле другой дегредадо , Жоао Мачадо, который остался в Малинди на первом матче. Полагают, что Мачадо, возможно, забрали по возвращении и снова отправили обратно с письмами.

Когда все уладилось, Кабрал взял оставшиеся три корабля - свой флагман, большой корабль Симау-де-Миранда и корабль Коэльо (ныне под командованием Перо де Атаиде) - и отплыл от острова Мозамбик.

Вскоре после отъезда Атаид был отделен от двух других в Мозамбикском проливе . Он поспешил в Сан-Браш , надеясь найти там ждущего его Кабрала. Но Кабрал и Миранда решили вместе отправиться в Лиссабон без него, поэтому Атаид пошел домой один, оставив в сапоге у местного водопоя письмо с описанием экспедиции; Записка Атаиде будет найдена позже в том же году третьей армадой Жоао да Нова.

Тем временем Санчо де Товар на борту « Сан-Педро» наконец увидел Софалу, перевалочную базу Мономатапы. Он остался на своем корабле, разведывая город оттуда, прежде чем отправиться домой один.

Конференция в Безегише

2 июня 1501 года, после открытия Бразилии годом ранее, король Португалии Мануэль I собрал небольшую исследовательскую экспедицию из трех каравелл под командованием неназванного португальского капитана, чтобы исследовать и нанести на карту побережье Бразилии. На борту корабля находился флорентийский космограф Америго Веспуччи . Точная личность капитана неизвестна. Некоторые предполагают, что это был командир судна снабжения, доставившего новости годом ранее (Лемос или Гонсалвеш); другие предполагают, что командир ехал в качестве пассажира и что самой экспедицией руководил Гонсало Коэльо . Отправившись из Лиссабона в мае 1501 года, экспедиция сделала остановку в начале июня в Безегуиче, так как Дакарская бухта недалеко от современного Сенегала была известна португальским морякам того времени. Там они наткнулись на Диого Диаша, который рассказал португальскому капитану и Веспуччи истории о своих злоключениях. Всего два дня спустя головной корабль возвращающегося индийского флота - « Анунсиада» под командованием Николау Коэльо - вошел в Безегуиче, который, должно быть, был заранее оговоренным местом встречи для Второй армады, с удивлением обнаружив, что и Диас, и бразильская картографическая экспедиция. там.

В течение следующих двух недель капитаны и экипажи разных кораблей обменивались рассказами о своих путешествиях и приключениях. С тех пор предполагалось, что именно в это время Америго Веспуччи выдвинул свою гипотезу « Нового Света ». В конце концов, Веспуччи был хорошо знаком с Америкой, участвуя в экспедиции Охеды в 1499 году к берегам Южной Америки, и говорят, что в Безегуиче он вел интенсивные дискуссии с Гаспаром да Гамой, несомненно, человеком, наиболее знакомым с Ост-Индией. Сравнивая записи, Веспуччи, вероятно, осенило, что просто невозможно сопоставить то, что он знал об Америке, с тем, что люди Второй Армады знали об Азии. Еще в Безегуиче Веспуччи написал письмо Лоренцо ди Пьерфранческо де Медичи , рассказывающее о своей встрече, которое он отправил обратно с несколькими флорентийскими пассажирами на Анунсиаде . Это было прелюдией к еще более известному письму Веспуччи к Лоренцо в 1503 году, вскоре после его возвращения, в котором он утверждает, что суша Бразилии на самом деле была континентом и что земли, обнаруженные на западе, определенно не были частью Азии. но это должен быть совершенно другой континент, « Новый Свет ».

В середине июня Лемос и Веспуччи покинули Безегиш и отправились в Бразилию. Вскоре после этого Кабрал и Симау де Миранда сами достигли Безегиша, где находят ожидающих их Диого Диаша и Николау Коэльо. Кабрал послал быструю Анунсиаду Коэльо вперед в Лиссабон, чтобы объявить об их возвращении, в то время как остальные отдыхали и ждали в Безегуиче оставшиеся два корабля. Корабль Перо де Атаиде, отправлявшийся в одиночку из бухты Моссел, и корабль Санчо де Товара Сан-Педро , возвращающийся из Софалы, прибыли в Безегише к концу июня.

23 июня « Анунсиада» под командованием Николо Коэльо, который также был первым, кто сообщил об экспедиции Гамы несколькими годами ранее, прибыл в Лиссабон и бросил якорь в Белене . Торговцы консорциума во главе с Бартоломео Маркионни, владеющие Anunciada , были в восторге. По всей Европе сразу же разлетелись письма с объявлением результатов.

Однако новости прибыли слишком поздно для 3-й индийской армады Жоао да Нова, которая отправилась в Индию двумя месяцами ранее в апреле. Но Нова по пути собрала необходимую информацию из записки в туфле Атаиде в Моссель-Бей, а также из писем Кабрала, хранящихся у Антониу Фернандеса в Килве.

Спустя месяц после прибытия Коэльо, 21 июля, Кабрал и Миранда, командующие двумя более крупными кораблями, наконец прибыли в Лиссабон. Остальные три корабля прибыли через несколько дней: «Товар» и «Атаиде» 25 июля и «Диас» со своей пустой каравеллой 27 июля.

Последствия

Памятник Педро Альваресу Кабралу в Лиссабоне (копия бразильского памятника работы Родольфо Бернарделли)

На первый взгляд 2-я армада Педро Альвареса Кабрала потерпела неудачу, и реакция была заметно приглушенной.

Армада понесла тяжелые корабельные и людские потери. Из тринадцати отправленных кораблей только пять вернулись с грузом (четыре короны, одно частное). Трое вернулись без груза (Гаспар де Лемос, Луис Пирес и Диого Диас), а пятеро были потеряны полностью. Экипажи и капитаны четырех потерянных у мыса кораблей, в том числе знаменитый штурман Бартоломеу Диас, также погибли в пути. Еще пятьдесят с небольшим португальцев, в том числе фактор Айрес Коррейя, были убиты в резне в Каликуте.

Экспедиция также не выполнила миссию экспедиции. В действительности, относительно инструкций, данных ему в Лиссабоне, Кабрал потерпел неудачу почти по всем пунктам:

  • 1. не удалось заключить договор с заморинами Каликута - действительно, Каликут теперь был более враждебен, чем когда-либо
  • 2. не удалось создать завод в Каликуте (убито)
  • 3. не удалось привести в порядок «индуистскую церковь» (уцелевшие монахи сообщили, что индусы в конце концов не христиане, а просто «идолопоклонники»)
  • 4. не удалось заключить договор с Килва
  • 5. не удалось создать фабрику в Софале (издалека видно со стороны Товара, но это все)

Однако экспедиция Кабрала сделала и многое:

  • 1. начались дружеские отношения с Кочином, Кананнор и Куилоном.
  • 2. открыл фабрику в Кочине, возможно, беднее Каликута, но работоспособную.
  • 3. обнаружил истинные христианские общины в Кранганоре
  • 4. обнаружил и исследовал Софалу.
  • 5. открыли Бразилию, которая может служить полезным плацдармом для будущих тусовок в Индии.
  • 6. открыл Мадагаскар и исследовал африканское побережье до мыса Гуардафуи и Аденского залива Диего Диас.
  • 7. вернул много специй, которые были загружены на склады Лиссабона и проданы с немалой прибылью для королевской казны.

Однако потери корабля и людей сильно повлияли на то, чтобы Кабрал был удостоен чести или вознаграждения. Обвинения в «некомпетентности» циркулировали в кругах, имеющих значение. Хотя Кабралу первоначально предложили командовать 4- й армадой , намеченной на 1502 год, это было больше похоже на формальный жест, чем на искреннее предложение. Корона ясно дала понять, что командование Кабрала будет ограниченным и контролируемым - условия, достаточно унизительные, чтобы вынудить Кабрала отозвать свое имя. В конечном итоге 4-я армада будет передана под командование Васко да Гамы.

Хотя реакция португальского двора в 1501 г. на возвращение Кабрала в целом была низкой, ретроспективно она повысилась. Открытие Кабралом Бразилии, которое первоначально было воспринято как незначительное открытие, не представляющее особого интереса, оказалось гораздо более важным. Последующие бразильские картографические экспедиции 1501–02 и 1503–04 гг. Под командованием Гонсало Коэльо, на борту которого находился Америго Веспуччи, выявили огромный континент, который Веспуччи назвал «Новым миром». Обилие бразильского дерева ( пау-бразилия ), обнаруженного картографическими экспедициями на его берегах, привлекло интерес европейской суконной промышленности и привело к заключению в 1505 году контракта с Фернаном де Лоронья на коммерческую эксплуатацию Бразилии. Прибыльная торговля бразильским деревом в конечном итоге вызвала конкуренцию со стороны французских и испанских нарушителей, что вынудило португальское правительство проявить более активный интерес к «Земле Вера-Крус» Кабрала. Это, наконец, привело к созданию первых португальских колоний в колониальной Бразилии в 1532 году.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

Источники

Свидетели очевидцев

  • [Анонимный пилот] "Navigationi del Capitano Pedro Alvares Cabral Scrita per un Piloto Portoghese et Tradotta di Lingua Portoghese на итальянском языке", впервые опубликовано во Francanzano Montalbado, 1507, редактор, Paesi novamente retrovati et Novo Mondo da Alberico Vicputio Florentino . Перепечатано в Венеции (1550 г.), под редакцией Джованни Баттисты Рамузио , Primo volume delle navigationi et viaggi nel qua si contine la descrittione dell'Africa, et del paese del Prete Ianni, on varii viaggi, dal mar Rosso a Calicut, & infin all'isole Molucche, dove nascono le Spetierie et la navigatione attorno il mondo. онлайн (Порт. перев. Тригосо де Арагао Морато, как «Навегасао до Капитана Педро Альварес Кабрал, escrita por hum Piloto Portuguez, traduzida da Lingoa Portugueza para a Italiana, e novamente do Italiano para o Portuguez.», в Academia Real das Sciencias. , 1812, Collecção de noticias para a history e geografia das nações ultramarinas: que vivem nos dominios portuguezes, ou lhes são visinhas , vol. 2, Pt.3
  • Pêro Vaz de Caminha - Carta de Pêro Vaz de Caminha

Хроники

  • Жуан де Барруш (1552) Декадас да Асия: Dos feitos, que os Portuguezes fizeram no descubrimento, e conquista, dos mares, e terras do Oriente. . спец. I декабря, Lib. V
  • Фернан Лопес де Кастанхеда (1551) História do descobrimento & conquista da ndia pelos portugueses , издание 1833 г., Lib. 1, крышка 30ff
  • Гаспар Коррейя (ок. 1550 г.) Лендас-да-Индия , первый паб. 1858–64, в Лиссабоне: Academia Real das Sciencias. Vol. 1
  • Диогу ду Коуту (около 1600 г.) «Тоды как Армады Рейса Португалии, мандарам в Индии, ате ке Эль-Рей Д. Филиппе, преуспевающий без Рейноса», от 1497 до 1581 », Década déxima da Ásia , Lib. 1, глава 16 , впервые опубликовано в 1788 г., Лиссабон: Régia Oficina Typografica.
  • Дамиан де Гойс (1566–67) Crónica do Felicíssimo Rei D. Manuel Pt. 1, гл. 54f
  • Мануэль де Фариа и Соуза (1666) Asia Portuguesa , vol. 1, Лиссабон: Энрике Валенте. Pt. 1, глава 5
  • Херонимо Осорио (1571) De rebus Emmanuelis , (пер. Порт., 1804, Da Vida e Feitos d'El Rei D. Manuel , Лиссабон: Impressão Regia.) Стр . 145 и далее ) (англ. Пер. 1752 г. Дж. Гиббса а. История португальцев во время правления Эммануэля . Лондон: Миллар)
  • Relação das Náos e Armadas da India com os Sucessos dellas que se puderam Saber, para Noticia e Instrucção dos Curiozos, e Amantes da Historia da India (Codex Add. 20902 Британской библиотеки), [D. Антониу де Атаиде, ориг. редактор.] Переписано и перепечатано в 1985 г. М. Х. Мальдонадо, Biblioteca Geral da Universidade de Coimbra. онлайн
  • Америго Веспуччи (1501) «Письмо Лоренцо де Пьер Франческо Медичи из Безегиче, июнь 1501 года». Оригинальная итальянская версия опубликована в FA de Varnhagen (1865) « Америго Веспуччи»: son caractère, ses écrits (meme les moins authentiques), sa vie et ses navigation. Лима: Меркурио. с.78-82 ). Английский перевод можно найти в WHGreenlee (1938: p. 151ff).
  • Америго Веспуччи (1503) «Письмо Лоренцо де Пьер Франческо Медичи, 1503/04», в переводе 1894 года, «Письма Америго Веспуччи» и другие документы, иллюстрирующие его карьеру . Лондон: Общество Хакуйт с.42

Вторичный

  • Dames, ML (1918) «Введение» в «Отчет о странах, граничащих с Индийским океаном, и их обитателях», Vol. 1 (англ. Пер. Ливро де Дуарте де Барбоса ), переиздание 2005 г., Нью-Дели: Службы азиатского образования.
  • Диффи, Б.В., и Г.Д. Виниус (1977) Основы португальской империи, 1415-1580 гг. , Миннеаполис, Миннесота: University of Minnesota Press
  • Фонсека, Фаустино да (1908) Descoberta в Brasil 2nd.ed., Лиссабон: Carvalho онлайн
  • Гринли, Уильям Брукс, 1938, Путешествие Педро Альвареса Кабрала в Бразилию и Индию: из современных документов и рассказов , переиздание 1995 года, Нью-Дели: Службы азиатского образования.
  • Гринли, ВБ (1945) «Капитанство во втором португальском путешествии в Бразилию, 1501–1502 годы», Америка , Vol. 2, стр. 3-13.
  • Хантер, WW, редактор, (1908) Imperial Gazetteer of India, Provincial Series, Volume 18 - Madras II . Калькутта: заведующий государственной типографией.
  • Логан, В. (1887) Малабарское руководство , переиздание 2004 г., Нью-Дели: Службы азиатского образования.
  • Morison, SE (1974) Европейское открытие Америки: южные путешествия 1492-1616 гг. , 2 тома, Oxford: Oxford University Press.
  • Наир, К. Рамунни (1902) «Португальцы на Малабаре», Calcutta Review , Vol. 115, стр. 210-51
  • Перейра, Моасир Соарес (1979) «Капитаны, наус и каравеллы армады Кабрала», Revista da Universidade de Coimbra , Vol. 27, стр. 31-134. отпечаток
  • Перес, Дамиан (1949) О Descobrimento do Brasil por Pedro Álvares Cabral: antecedentes e intencionalidade Porto: Portucalense.
  • Квинтелла, Игьяко да Кошта ( 1839–1842 ) Аннаес да маринья португеза . Лиссабон.
  • Э. Рукема (1963) "Бразилия на карте Кантино", Imago Mundi , Vol. 17, стр. 7-26
  • Рассел-Вуд, AJR (1998) Португальская империя 1415–1808: мир в движении . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса.
  • Субраманьям, С. (1997) Карьера и легенда Васко да Гамы . Кембридж, Великобритания: Издательство Кембриджского университета.
  • Whiteway, Ричард Стивен (1899) Рост португальской власти в Индии, 1497-1550 Вестминстер: Констебль.
  • Валлавантара, Энтони (2001) Индия в 1500 году нашей эры: Рассказы об Иосифе Индийце . Пискатауэй, Нью-Джерси: Gorgias Press.
  • Visconde de Sanches da Baena (1897) O Descobridor do Brazil, Педро Альварес Кабрал: memoria apresentada á Academia real das sciencias de Lisboa . Лиссабон онлайн
Предшественник
1-й Армады
(Васко да Гама, 1497)
Португальский Индия Армада
1500
Преемник
3-й Армады
(Жуан да Нова, 1501 г.)