2011 Афганистан Boeing Chinook сбития - 2011 Afghanistan Boeing Chinook shootdown


Из Википедии, свободной энциклопедии

2011 США Boeing CH-47 Chinook сбития
CH-47 Чинук в Bagram.jpg
Вертолет Боинг CH-47D Chinook в Баграме , Афганистан, аналогичный тому, который был сбит.
Атака
Дата 6 августа 2011
Резюме Сбитый гранатометом нападение
сайт Танги долина , Майдан Вардак провинция , Афганистан
Самолет
Тип самолета Боинг CH-47D Chinook
оператор Армия Соединенных Штатов
Постановка на учет 84-24175
Пассажиры 33
экипаж 5
Погибшие 38 плюс один американский военный рабочая собака
Выжившие 0

6 августа 2011 года США CH-47D Chinook военный вертолет работает с позывным « Вымогательство 17 » (произносится как «один-семь») был сбит во время транспортировки в немедленной реакции сил пытается укрепить Joint Special Operations Command единица 75-й полк рейнджеров в долине Танги в провинции Вардак Майдан , к юго - западу от Кабула , Афганистан. В результате аварии погибли все 38 человек на борту - 25 американских специальных операций персонал, один пилот и два члена экипажа на запаса армии США , один пилот и один из членов экипажа из Штатов Национальной гвардии Соединенных семь членов в афганских национальных сил безопасности , и один афганский переводчик, а также американские военные рабочая собака. На 31 американских военнослужащих погибли, стрелять вниз Вымогательство 17 представляет наибольшие потери одного инцидента американских жизней в операции Несокрушимая свобода - Афганистан , превосходя шестнадцать утерянные в сбитого турбины 33, А 160-й авиационный полк специального назначения (Airborne) MH-47, во время Операция Red Wings 28 июня 2005.

прелюдия

В марте 2009 года американские войска ( 10 - й дивизии Гора ) была создана база в Танги долине после того, как были замечены эксплуатируют небольшое присутствие коалиционных сил в районе Талибы. США, Франция и Афганская национальная полиция сила провела три дня зачистку района , после чего область была сочтена безопасной. В апреле 2011 года американские войска покинули базу (Combat Outpost Танги) и перевернулась управления базой афганских сил. Тем не менее, афганские силы никогда не взяли на себя управление базы, которая была захвачена талибами , вскоре после ухода американских войск.

Американские силы продолжали проводить операции в области (в основном через вертолет и спецподразделения) встречая сопротивление со стороны талибов несколько раз. К примеру, на 8 июня 2011 года CH-47D занималась с пяти до шести местах (то есть, точки происхождения), которые стреляли 14 раундов RPG на вертолете вынуждает экипаж прервать миссию.

сроки проведения

После того, как американские спецслужбы обнаружили в 2011 году , что старший лидер талибов Кари Тахир был , возможно , в Танги долине, провинция Вардак, Афганистан , местные силы США начали миссию по задержанию или обезвредить его. В 10:37 ( по местному времени) в ночь на 5 августа, взвод 47 армии США Рейнджерс оставил на передовой оперативной базе в провинции Логар через два транспортных вертолетов CH-47D, один из которых позже будут участвовать в аварии. После двадцати минут полета (около 11 вечера), два вертолета Chinook посадки вблизи соединения якобы содержащего Тахир, выгружен взвод Ranger, и возвращается на базу.

Миссия считается высоким риском; два AH-64 Apache вертолетов, Gunship AC-130 , а также другие дополнительные разведки, наблюдения и разведки самолетов (ISR) поддерживал отряд перевозит на своем подходе, так и остался с сухопутными войсками впоследствии. 17 ВМС США SEALs остался в запасе на передовой оперативной базе.

Как Рейнджерс подошел целевое соединение, ISR самолет наблюдал несколько людей, покидающих соединение. Эта группа множились в течение ночи, но американские войска - в первый - слишком занят, чтобы заниматься. В 11:30, один из вертолетов поддержки Apache, участвующих в короткой стычке с другой группой из восьми бойцов Талибана 400 м (440 ярдов) к северу от соединения, убив шесть.

Отдельно ИСР самолет продолжал наблюдать ип зацепления группы из соединения. Первоначально только два человека, группа в конечном счете накопилось в общей сложности 9-10 истребителей, а командир специальных операций , задача силы и немедленного реагирования сил командир забеспокоились , что он может включать в себя Кари тахрир. В 1am, они решили привлечь группу с запасами SEAL.

Почти через час (1:50 утра), то авиационный комбриг одобрил новую целевую зону инфильтрации команды SEAL. Зона посадки была рассмотрена на предыдущей миссии, но до сих пор не использовались.

В 2:00, специальный командир операции целевой группы и непосредственный начальник Reaction Force решили добавить дополнительные (не-SEAL) подкрепления, увеличив размер команды до 33. Для того , чтобы ускорить высадку, все войска были погружены на один CH-47D вертолет для транспортировки; другой Чинуки будет подходить к зоне посадки второй в качестве приманки . Около 2:23, два вертолета отправился вперед базе.

Между тем, группа боевиков Талибана раскололся надвое. В 2:15, одна группа из трех бойцов Талибана заняли позицию в древостоя; остальные 6-7 мужчин вошли в здание, расположенное около 2 км (1,2 миль) от целевого соединения. Забегая вперед, два вертолета AH-64 Apache будет заниматься отслеживать эти две группы талибов, и, следовательно, не в состоянии обеспечить наблюдения или огневой поддержки для въездного вертолет, на борту команды SEAL.

За шесть минут до достижения зоны посадки, пустой CH-47D оставил образование , как и планировалось. Вертолет с уплотнениями приступил к зоне посадки в одиночку, без внешнего освещения. Во время вставки Ranger ранее , что ночью, СН-47D подошел с юга; на этот раз, он подошел с северо - запада. Вертолет сделал свою последнюю радиопередачу о том , что это одна минуте от посадочной зоны, затем опускал на высоту 100-150 футов (30-46 м) и замедляется до скорости 50  кНа (58  миль в час ; 93  км / ч ) по мере приближения к зоне посадки.

Вокруг 2:38, вертолет был обстрелян и сбит ранее незамеченной группой боевиков Талибана около 220 м (240 ярдов) к югу от вертолета. Группа выстрелил 2-3 RPG раундов из двухэтажного здания, второй из которых ударил одного из трех задних лопастей ротора вертолета. В результате взрыва разрушен кормовой узел ротора. Менее чем за пять секунд, вертолет разбился, погибли все пассажиров; и приблизительно через 30 секунд один из AH-64 Apache вертолетов по радио в аварии.

Шесть минут спустя, рейнджеры заключил обеспечение соединения, задержаны несколько человек, а затем начал двигаться (пешком) к месту крушения. Они достигли места крушения в 4:12, и не нашли выживших. Несколько минут спустя Pathfinder команда 20 человек (специализирующийся на сбитых самолетов-спасательных и восстановительных) прибыли на место, а также.

К 16:25 все остаткам были взяты из места катастрофы через наземный конвой и перевезена в борьбу с Outpost сейид Абада . Восстановление обломков с места аварии продолжалось до 9 августа 2011 года.

Первоначальные счета

«Военный вертолет США проведения специальных операций сил для ночного рейда в долине Танги в провинции Вардак , был , скорее всего , сбит гранатометом , по мнению военных чиновникам.»

Представитель талибов , Забиулла Муджахид подтвердил , что восемь бойцов этого движения были убиты в результате нападения на соединения. Он сказал: «Они хотели напасть на наши моджахед , которые были в доме, но наши моджахед сопротивлялись и уничтожил вертолет с гранатометом.»

Во второй половине дня 6 августа вспышка наводнения прокатилась по площади вымывания части обломков.

Отчеты Ранних СМИ предположили , что армия была запоздалой восстановить самописцы с упавшим Chinook, и, как следствие, регистраторы были сметены в результате наводнения. Эти доклады были ошибочными; планера СН-47D не содержит «черные ящики» (хотя MH-47 вариант делает есть регистратор данных полета и кабины диктофон).

Более поздние счета

В последующих докладах говорится , что в ночь военный вертолет США был доставки подкреплений персоналу 75 - й полка рейнджеров , другой специальной операции подразделения занимаются в ночном налете на соединение , чтобы убить или захватить старшего лидера талибов. Во время сражения американские войска наблюдали небольшую группу талибов , пытаясь скрыться с места происшествия. Группа , вероятно , содержала командира и несколько его телохранителей , а остальные бойцы Талибана оказывали сопротивление в попытке купить группу достаточно времени , чтобы убежать. Для того , чтобы предотвратить это американские силы вызваны для поддержки.

Другие сообщения утверждают, что талибы заложили сложную ловушку для американских сил специальных операций, заманивая их в ложной информации. Высокопоставленный афганский правительственный чиновник, выступая анонимно, сказал, что командир талибов Кари Тахир кормил США заставляет ложную информацию о встрече повстанческих лидеров и боевиков ждали вертолета с обеих сторон крутой долины: «знал Талибы, какой маршрут вертолет будет принять. Это единственный путь, чтобы они приняли позицию по обе стороны долины в горах и по мере приближения вертолета, они атаковали его с ракетами и другими современными видами оружия. Он был сбит несколькими выстрелами «.

потери

Смертельные случаи включали:

В 32 американских смертельных случаев представляют собой наибольшие потери американских военных жизней в одном инциденте в, к тому времени, десятилетняя война в Афганистане , которая началась в 2001 году.

Пятнадцать из спецназа ВМС , которые были убиты были членами Военно - морской специальной Warfare группы развития (DEVGRU), в то время как два других Navy SEALs , погибшей в вертолете сбитии была из неустановленного подразделения SEAL Западного побережья основы. Пять других потерь флота были NSW (Naval Special Warfare) вспомогательный персонал; в дополнение к этому, три AFSOC операторов, один боевой контроллер и два Pararescuemen , все члены на 24 - й специальной тактике эскадрильи , погиб в аварии. Их смерть это самая большая потеря жизни когда - либо страдали от сообщества специальных операций США в 24-летней истории командования специальных операций США .

Последующие события

После Сбить вымогатель 17, восставшая ответственность использовал двухстороннее радио хвастать другие о акте. Американские сигналы разведки самолет перехватили эти передачи, а затем отслеживали индивида и его соучастник. Американские чиновники разведки определили этот человек как «ЦЕЛЬ Ginosa.» В ночь на 8 августа 2011 года, F-16 упал четыре GBU-54 «Laser JDAM» бомбы на объективный Ginosa, его соучастник, а также четыре партнеров в долине Чака, который находится к западу от долины Танги. Контролируемые и управляется контроллером Joint Terminal Attack в Forward Operating Base Shank через General Atomics MQ-1 Predator беспилотный летательный аппарат , все шесть были убиты и положительно подтвердили убит ударом бомбы и последующих нападений в Lockheed AC-130 Gunship и два Boeing AH-64 Apache боевые вертолеты.

С 10 августа 2011 года, американские военные заявили , что боевик , который уволил гранатомет был убит всего два дня после этого в F-16 авиаудар , говоря только , что интеллект , полученный на основании предоставленного «высокая степень уверенности» , что человек был среди тех , кто погиб в авиаудар от двух дней до этого, но не предоставляя никаких других подробностей.

В то же Пентагоне пресс - конференции , в которой он сообщил , что F-16 авиаудар был взят из «менее 10» повстанцев , участвующих, Международных сил содействия безопасности (ISAF) в Афганистане командующий Джон Р. Аллен сказал , что военная разведка в вертолет Даунинг также рассмотрит ли огнь стрелкового оружия или другие причины , возможно , способствовали сбитому.

После вывода американских войск в апреле 2011 года, Танги долина стала главным плацдармом для нападения на Кабул (находится всего в 60 миль). Танги долина оставалась под контролем талибов до апреля 2013 года, когда более 1000 афганских сил безопасности персонала начали наступление в попытке очистить территорию боевиков Талибана.

В октябре 2011 года, Центральное командование США (ЦЕНТОК) объявило о том, что расследование проводится после сбития пришло к выводу «что все оперативные решения, связанные с инцидентом, были признаны тактический звуком». В статье говорится о том, что вертолет разбился после того, как RPG раунда влияния кормового ротора в сборе.

В 2013 году Джейсон Chaffetz сказал , что он проведет расследование надзора подкомитета Соединенных Штатов дом по национальной безопасности в этом вопросе. На последующем заседании в феврале 2014 года, представитель Пентагона Гарри Рид защищал решение о проведении миссии, и отрицал , что талибы имели какой - либо заранее знать об этом; скорее, он сказал , что боевики заняли сильные тактические позиции без знания траектории полета вертолета.

В 2017 году ВВС капитан Джони Marquez, розжига офицер на Gunship AC-130, который сопровождается вымогательством 17 на заключительном полете, сделал аналогичное заявление. Следопыт вертолеты штурмовых уже вступали в бой и погибли шесть из восьми боевиков, в результате чего два других отступить. «У меня было операторы датчиков сразу перейти к восьми боевиков были вывезены вертолеты,» сказал Marquez Circa, в своем первом интервью по поводу инцидента. «Двое из них были еще живы.» Капитан Marquez утверждает, что имел AC-130 было разрешено стрелять на оставшихся вражеских боевиков, Вымогательство 17 не был бы сбит. Предупреждения от ее команд, чтобы повернуть назад Chinook или отменить их миссии остались без внимания.

Американские правила участия были ужесточены генерал Стэнли Маккристал в 2009 году, с целью улучшения американской стратегии борьбы с повстанцами . Маккристэл привел предыдущий «Чрезмерная зависимость от огневой мощи и силы защиты» и необходимости сокращения потерь среди гражданского населения и выиграть сотрудничество местного населения.

Смотрите также

Рекомендации