Чемпионат мира по супербайку 2003 г. - 2003 Superbike World Championship
2003 Чемпионат мира по супербайку | |||
Предыдущая: | 2002 г. | Следующий: | 2004 г. |
Серия поддержки: Чемпионат мира по суперспорту Superstock Чемпионат Европы |
Чемпионат мира 2003 Superbike был шестнадцатым FIM Чемпионата мира по Супербайку сезона. Сезон начался 2 марта в Валенсии и завершился 19 октября в Маньи-Кур после 12 туров.
Изменения правил на 2003 год позволили участвовать в гонках машинам с объемом двигателя 1000 куб. См (двух-, трех- или четырехцилиндровыми). Изменения правил в MotoGP, которые разрешили 4-тактные двигатели, начиная с 2002 г., означали, что японские производители сосредоточили на этом свои ресурсы; в результате чемпионат мира по супербайку остался с ограниченным участием заводов, а Ducati , Suzuki и Foggy Petronas ( новинка 2003 года) Карла Фогарти остались единственными заводскими командами. В результате того, что большая часть поля была сформирована из мотоциклов Ducati, чемпионат получил в некоторых кругах уничижительный ярлык "Ducati Cup".
Заводская команда Ducati Team вошла в число единственных двух Ducati 999 , одержав 20 побед в 24 гонках в сезоне, где все гонки были выиграны Ducati. Нил Ходжсон выиграл чемпионат гонщиков, а Ducati выиграл чемпионат производителей.
Календарь гонок и результаты
Турнирная таблица чемпионата
Положение гонщиков
|
Жирный - Поул. |
Положение производителей
Итоговая таблица производителей за 2003 год | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поз. | Производитель |
ESP |
Австралия |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
Соединенные Штаты Америки |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Оч | ||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 600 |
2 | Сузуки | 7 | 6 | 3 | 7 | 5 | 2 | 3 | 2 | 8 | 8 | 5 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7 | 2 | 16 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 306 |
3 | Кавасаки | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 14 | 12 | 11 | 12 | 13 | 14 | 9 | 11 | 9 | 8 | 13 | 13 | 8 | 7 | 8 | 8 | 10 | 9 | 130 |
4 | Петронас | 12 | 7 | 5 | 8 | 9 | 12 | 13 | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | 7 | 10 | 8 | Ret | 17 | Ret | 6 | 9 | 7 | 7 | 8 | Ret | 118 |
5 | Ямаха | 16 | 11 | 14 | Ret | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 19 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 11 | 11 | 15 | 13 | 12 | 14 | 12 | 69 | ||
6 | Honda | Ret | 16 | 19 | 20 | 6 | 6 | Ret | 15 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | 16 | 13 | 13 | 31 год |
Априлия | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
Поз. | Производитель |
ESP |
Австралия |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
Соединенные Штаты Америки |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Оч |