2003 CART сезон - 2003 CART season
2003 CART сезон | |
---|---|
Bridgestone представляет мировую серию автомобилей Champ Car на базе Ford | |
Сезон | |
Скачки |
|
Дата начала | 23 февраля |
Дата окончания | 26 октября |
Награды | |
Чемпион водителей | Пол Трейси |
Кубок Конструкторов | Лола |
Кубок производителей | / Форд - Cosworth |
Кубок Наций | Канада |
Новичок года | Себастьян Бурдэ |
2003 Champ Car World Series , двадцать пятый и последний в CART -era из американского открытого колеса гоночного автомобиля , состояла из 18 гонок, начиная в Санкт - Петербурге , штат Флорида 23 февраля и заканчивая в Surfers Paradise , Квинсленд , Австралия 26 октября. В целях спонсорства он был назван Bridgestone Presents the Champ Car World Series Powered by Ford .
Предполагаемое заключительное мероприятие, которое намечалось провести в Фонтане , штат Калифорния, 9 ноября, было отменено из-за лесных пожаров , один из которых был известен как «Пожар Гран-при», вспыхнувший в округе Сан-Бернардино и его окрестностях .
Чемпионом среди пилотов стал Пол Трейси . Новичком года стал Себастьян Бурдэ . В конце сезона операции обанкротившейся CART взяла на себя компания Open-Wheel Racing Series , которая продолжила брендировать свою лучшую серию как Champ Car World Series.
Это первый сезон с 1993 года без Майкла Андретти .
Пилоты и команды
После ухода Honda и Toyota в Indy Racing League на сезон 2003 года Cosworth стал эксклюзивным поставщиком двигателей для серии CART. Их 2,65-литровая силовая установка XFE с турбонаддувом V8 продолжала выпускаться под маркой Ford . Bridgestone продолжала оставаться эксклюзивным поставщиком шин для этой серии. Начиная с 2003 года, CART начала позиционировать себя как Champ Car World Series, а маркетинговое соглашение между CART и двумя поставщиками привело к полному брендингу «Bridgestone представляет мировую серию Champ Car Powered by Ford».
Следующие команды и гонщики соревновались в сезоне Мировой серии чемпионов 2003 года.
Изменения в команде
После ухода Honda и Toyota в Indy Racing League в сезоне 2003 года четыре команды CART присоединились к ним и в конкурирующей серии. Чип Ганасси Рейсинг , Андретти Грин Рейсинг (слияние бывшей команды Грина и команды Motorola Майкла Андретти) и Мо Нанн Рейсинг стали постоянными участниками IRL в сезоне 2003 года. Между тем, Mi-Jack Conquest Racing пошла против течения и прыгнула с IRL на CART. Team Rahal и Fernández Racing разделили свои усилия между двумя сериями, каждая из которых сократила свои команды Champ Car до одной машины. Дейл Койн Рейсинг вернулся к статусу штатного игрока после неполного сезона 2002 года .
К серии присоединились четыре новые команды. Бизнесмен Кевин Калкховен и Крейг Поллок , ранее руководившие британско-американской гоночной командой Формулы-1 , основали команду PK Racing . Давний Trans-Am конкурент Пол Гентилоцци расширил свою Rocketsports гоночной команды включить усилия Champ Car. Калховен и Джентилоцци стали двумя владельцами сериала в 2004 году после банкротства организации CART. Чемпион Formula One и Champ Car Эмерсон Фиттипальди и бизнесмен Джейми Дингман сформировали Fittipaldi-Dingman Racing, а ветеран Formula One и Champ Car Стефан Йоханссон сформировал American Spirit Team Johansson .
Смена драйвера
Наряду с серьезными изменениями в составе команды к серии в 2003 году дебютировало множество новых лиц. Из девятнадцати пилотов, участвовавших в открытии сезона в Санкт-Петербурге, девять были новичками. Самым известным был чемпион Формулы 3000 2002 года Себастьян Бурдэ, который присоединился к Newman / Haas Racing . Бурдэ произвел впечатление сразу, взяв поул в своей первой гонке, выиграв четвертую гонку и финишировав четвертым в чемпионате сезона. У Walker Racing был состав из двух новичков, Родольфо Лавина и Даррена Мэннинга , которые фактически дебютировали в гонке 2002 года на гоночной трассе Rockingham Motor Speedway в Англии, но все еще считались новичком в серии. Три команды-новичка провели кампанию с пилотами-новичками. Фиттипальди-Dingman гонка побежала Тьяго Монтейро , Ми-Jack Conquest гонка выбрала Марио~d Хаберфелд , в то время как PK гонка начала год с Патриком LEMARIE .
Знакомые водители Champ Car также оказались в новой обстановке в 2003 году. После того, как Чип Ганасси Рейсинг перешел в IRL, Бруно Жункейра занял первое место в Newman-Haas, заменив Криштиану да Матта, который перешел в Формулу-1 после победы в CART 2002 года. сезон . Когда команда Green также перешла в IRL, Пол Трейси перешел в команду Team Player . Трейси наградит свою новую команду чемпионским титулом в сезоне. Алекс Тальяни уступил место игроку Трейси, но нашел поездку с новой командой Rocketsports Racing . Старший государственный деятель Champ Car Джимми Вассер присоединился к новой команде American Spirit Team Johansson после того, как команда Rahal сократилась до одной машины. Его товарищем по команде был новичок серии Райан Хантер-Рэй . Ветеран соревнований Herdez Competition Роберто Морено за свою расширенную команду из двух автомобилей.
Список водителей, не меняющих команды, был короток. Патрик Карпентье в Player's, Марио Домингес в Herdez, Мишель Журден-младший в Team Rahal, Ориол Сервия в Patrick Racing и Адриан Фернандес продолжали водить свою машину.
Межсезонье
- Бывший Формула Один водителя платить Алекс Йонг взял на себя Дейл Койн гонка # 11 автомобиля от Роберто Гонсалеса , начиная со 2 - й гонкой сезона в Монтеррее .
- Из-за проблем со спонсорством Юн уступил свое место в гонке ветерану Champ Car Гуалтеру Саллесу в Милуоки .
- После серии неутешительных результатов, открывших сезон, PK Racing заменили Патрика Лемари на известного эксперта Laguna Seca Брайана Херта для участия в гонке там. В 2003 году Херта постоянно работал в гонке IRL для Andretti Green Racing, поэтому Макс Папис взял машину на себя, начиная со следующего раунда в Портленде .
- Также в Laguna вращающаяся дверь в Coyne продолжилась, и Джефф Босс занял № 11 у Саллеса.
- Перестановка в Койне не прекратилась в Портленде, когда вернулся Гуальтер Саллес, взяв на себя автомобиль № 19 у Жоэля Каматиаса . Саллес оставался в # 19 до конца года за двумя исключениями: Алекс Сперафико взял машину на себя в Торонто и Майами, потому что у Саллеса были предыдущие обязательства в те выходные.
- PK Racing пригласила ветерана Формулы-1 Мику Сало для участия в последних четырех гонках года, начиная с гонки в Денвере .
- На гонку в Мехико были приглашены два дополнительных мексиканских гонщика . Herdez Competition передал машину Роберто Морено Роберто Гонсалесу для участия в гонке, а Walker Racing запустил третью машину для Луиса Диаса .
Итоги сезона
Расписание
О Овал / Спидвей
р Выделенный дорожный курс
S Временная уличная трасса
Результаты гонки
Итоговая таблица гонщиков
|
|
Кубок нации
- Лучший результат за гонку засчитывается в Кубок Наций.
Поз | Страна | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LAG | ПОР | CLE | TOR | ФУРГОН | ROA | MDO | MTL | DEN | МВД | MEX | SUR | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Канада | 1 | 1 | 1 | 5 | 7 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 4 | 6 | 1 | 5 | 298 |
2 | Мексика | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 12 | 4 | 1 | 5 | 1 | 3 | 4 | 262 |
3 | Бразилия | 3 | 5 | 3 | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 1 | 10 | 7 | 1 | 2 | 7 | 6 | 228 |
4 | Франция | 10 | 10 | 13 | 1 | 1 | 9 | 17 | 14 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | 19 | 2 | 17 | 2 | 17 | 161 |
5 | Соединенные Штаты | 6 | 12 | 4 | 16 | 8 | 11 | 8 | 7 | 9 | 11 | 6 | 9 | 3 | 14 | 11 | 4 | 11 | 1 | 107 |
6 | Испания | 12 | 18 | 12 | 4 | 5 | 2 | 6 | 5 | 6 | 5 | 16 | 18 | 18 | 2 | 3 | 19 | 13 | 19 | 106 |
7 | Англия | 13 | 7 | 8 | 10 | 6 | 4 | 18 | 6 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 10 | 8 | 11 | 9 | 2 | 103 |
8 | Португалия | 7 | 19 | 11 | 14 | 13 | 10 | 9 | 19 | Wth | 10 | 15 | 17 | 11 | 18 | 13 | 15 | 6 | 18 | 28 год |
9 | Финляндия | 14 | 3 | 5 | 11 | 26 год | ||||||||||||||
10 | Италия | 15 | 12 | 16 | 9 | 4 | 9 | 9 | 25 | |||||||||||
11 | Швейцария | 9 | 11 | 14 | 13 | 16 | 15 | 13 | 6 | |||||||||||
12 | Малайзия | 9 | 19 | 18 | 17 | 4 | ||||||||||||||
Поз | Страна | STP | MTY | LBH | BRH | LAU | MIL | LAG | ПОР | CLE | TOR | ФУРГОН | ROA | MDO | MTL | DEN | МВД | MEX | SUR | Оч |
Кубок конструктора шасси
Поз | Шасси | Оч |
---|---|---|
1 | Лола | 387 |
2 | Рейнард | 161 |
Поз | Шасси | Оч |
Поломка драйвера
Поз | Водитель | Команда | Записи | Побед | Подиумы | Топ 5 | 10 лучших | Поляки | Laps Lead | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Трейси | Командные игроки | 18 | 7 | 10 | 11 | 12 | 6 | 658 | 226 |
2 | Junqueira | Newman-Haas Racing | 18 | 2 | 9 | 12 | 14 | 2 | 184 | 199 |
3 | Журден-младший | Команда Рахал | 18 | 2 | 6 | 11 | 15 | 1 | 350 | 195 |
4 | Бурдэ р | Newman-Haas Racing | 18 | 3 | 7 | 9 | 10 | 5 | 254 | 159 |
5 | Карпентье | Командные игроки | 18 | 1 | 4 | 8 | 14 | 1 | 107 | 146 |
6 | Домингес | Конкурс Хердеса | 18 | 1 | 4 | 7 | 13 | - | 76 | 118 |
7 | Servià | Патрик Расинг | 18 | - | 3 | 7 | 9 | - | 37 | 108 |
8 | Фернандес | Фернандес Расинг | 18 | 1 | 2 | 4 | 11 | 1 | 123 | 105 |
9 | Укомплектование персоналом р | Walker Racing | 18 | - | 1 | 3 | 15 | - | 4 | 103 |
10 | Тальяни | Rocketsports Racing | 18 | - | 3 | 5 | 11 | 1 * | 70 | 97 |
11 | Вассер | Американская команда духа Йоханссон | 18 | - | 1 | 3 | 8 | - | 18 | 72 |
12 | Хаберфельд р | Mi-Jack Conquest Racing | 18 | - | - | 3 | 11 | - | - | 71 |
13 | Морено | Конкурс Хердеса | 17 | - | 1 | 2 | 9 | - | 6 | 67 |
14 | Хантер-Рей р | Американская команда духа Йоханссон | 18 | 1 | 2 | 2 | 6 | - | 15 | 64 |
15 | Монтейро р | Фиттипальди-Дингман Гонки | 18 | - | - | - | 5 | - | 14 | 29 |
16 | Сало р | PK Racing | 4 | - | 1 | 2 | 2 | - | 6 | 26 год |
17 | Папис | PK Racing | 7 | - | - | 1 | 4 | - | - | 25 |
18 | Лавин р | Walker Racing | 18 | - | - | - | 3 | - | - | 17 |
19 | Salles | Дейл Койн Гонки | 9 | - | - | - | 1 | - | - | 11 |
20 | Босс р | Дейл Койн Гонки | 11 | - | - | - | 2 | - | - | 8 |
21 год | Лемари р | PK Racing | 6 | - | - | - | 2 | - | - | 8 |
22 | Каматиас р | Дейл Койн Гонки | 7 | - | - | - | 1 | - | - | 6 |
23 | Юн р | Дейл Койн Гонки | 4 | - | - | - | 1 | - | - | 4 |
24 | Роберто Гонсалес р |
Herdez Competition Dale Coyne Racing |
2 | - | - | - | 1 | - | - | 3 |
25 | Герта | PK Racing | 1 | - | - | - | - | - | - | 2 |
26 год | Sperafico р | Дейл Койн Гонки | 2 | - | - | - | - | - | - | 0 |
27 | Диас р | Walker Racing | 1 | - | - | - | - | - | - | 0 |
* Алекс Тальяни стартовал с поула в Милуоки, но не получил за это бонусное очко, когда закончилась квалификационная сессия. Сетка была выставлена по времени тренировок. В этой таблице этот результат не учитывается в тотале Тальяни за сезон.
Смотрите также
- Сезон чемпионата Toyota Atlantic 2003 года
- 2003 Индианаполис 500
- Серия IndyCar 2003 г.
- Сезон Infiniti Pro Series 2003 г.
Примечания
использованная литература
- Оберг, Андреас. «Бриджстоун представляет чемпионат мира по автомобилям на базе Ford 2003» . База данных драйверов. Архивировано 28 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 .
- «Бриджстоун 2003 года представляет мировую серию автомобилей Champ на базе Ford» . Статистика автомобилей Champ. Архивировано 28 мая 2009 года . Проверено 19 мая 2009 .
- "Судья о банкротстве присуждает активы CART, Inc. для открытия серии гонок на колесах" . Авто канал. 2004-01-28 . Проверено 20 мая 2009 .
- «FEMA быстро выделяет средства для борьбы с огнем Гран-при» (пресс-релиз). Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям. 2003-10-24. Архивировано из оригинала на 2009-05-06 . Проверено 20 мая 2009 .
- «Турнирная таблица после Фонтана» . Чемпионат мира по автомобилям. Архивировано из оригинала на 2009-05-28 . Проверено 19 мая 2009 .