1989 крушение поезда Хелена - 1989 Helena train wreck

Крушение поезда Хелена
Подробности
Датировать 2 февраля 1989 г.  ( 1989-02-02 )
Расположение Хелена, Монтана
Страна нас
Оператор Железнодорожное сообщение Монтаны
Причина Неспособность поездной бригады правильно затормозить.
Статистика
Летальные исходы 0
Ранен 2
Повреждать 6 миллионов долларов

Крушение поезда Хелена произошло ранним утром 2 февраля 1989 года в Хелене, штат Монтана , США, когда 48 вагонов грузового поезда Montana Rail Link , которые были отсоединены от своих локомотивов бригадой поезда на перевале Маллан, откатились назад. перевал, проехав девять миль обратно в город Хелена и столкнувшись с рабочим поездом на железнодорожном переезде недалеко от центра поселка. Столкновение привело к пожару и взрыву, повредившим Кэрролл-колледж и другие близлежащие строения, отключив электричество в большей части города и вызвав эвакуацию жителей с территории 2 квадратных миль (5,2 км 2 ) из-за опасений по поводу возможного выброс токсичных химических веществ. Событие произошло во время сильного похолодания, когда в то утро температура была ниже -30 ° F (-34 ° C), а фактор охлаждения ветром достиг -75 ° F (-59 ° C), что привело к замерзанию воды, которая замерзла. пожарные пытались потушить пожар.

Мероприятие

Ранним утром 2 февраля 1989 года, во время рекордного похолодания, грузовой поезд Montana Rail Link подобрал три дополнительных « толкающих » локомотива в Хелене, штат Монтана, чтобы помочь ему перебраться через перевал Маллан. Затем поезд отправился на запад от Елены. На полпути к перевалу у ведущего двигателя возникла электрическая проблема, которая привела к потере мощности и примерно в то же время была остановлена ​​из-за неисправного сигнала. Затем бригада припарковала поезд на разъезде Остин, на восточной стороне перевала Маллан. В ожидании фиксации сигнала экипаж отсоединил двигатели от поезда из 48 вагонов, чтобы изменить порядок движения локомотивов , включив пневматические тормоза, но не ручные тормоза вагонов. Примерно в 5:30 из-за рекордно низких температур на отключенных автомобилях вышли из строя воздушные тормоза. Затем автомобили неконтролируемо откатились назад на 9 миль (14 км) вниз по склону к Хелене, врезались в припаркованный рабочий поезд возле пересечения Бентон-авеню и колледжа Кэрролл, загорелись и взорвались.

Взрыв разбудил многих местных жителей, некоторые из которых подумали, что это землетрясение . Взрыв причинил серьезный ущерб колледжу Кэрролла, сотрясая здание школы и общежития Сент-Чарльз-холл, а также разбив большинство окон в женском общежитии Гваделупе-Холл. Часть вагона приземлилась в библиотеке колледжа, которая в то время пустовала из-за раннего утра. Среди других поврежденных зданий на острове Елена были колонны из скальолы и другие элементы интерьера собора Святой Елены , расположенного на расстоянии более 1,6 км. Никто не погиб, но взрыв отключил электричество для большей части населения, а также для некоторых жителей за пределами Хелены, включая постепенное отключение электричества, простирающееся на север до Грейт-Фолс, штат Монтана , примерно в 90 милях (140 км) от города. Он разбил окна на расстоянии 1,6 км, выбросил мусор на блоки и усилил опасения по поводу распространения токсичных газов по населению. Окрестности в радиусе 2 миль (3,2 км) были эвакуированы.

Погода

Температура во время аварии составляла около -32 ° F (-36 ° C), в результате чего отключение электроэнергии привело к отключению тепла для значительного числа жителей общины. Более поздние последствия включали повреждение зданий водой в результате замерзания водопровода и другие трудности, которые потребовали дорогостоящего ремонта и годами отравляли местные дома. В тот вечер на канале NBC News было озаглавлено трехминутный сюжет о зимней погоде . Похолодание, которое длилось с 30 января по 4 февраля, заняло 4 -е место в списке NOAA главных погодных, водных и климатических явлений 20-го века в штате Монтана. Температура оставалась ниже -20 ° F (-29 ° C) в течение 84 часов. Рекордно низкая температура, -33 ° F (-36 ° C), была зафиксирована 4 февраля. Холодный ветер достигал -75 ° F (-59 ° C). Пожарным помешало замерзание воды, когда они попытались тушить пожар с помощью шлангов.

Опасные материалы

Лица, осуществляющие первые ответные меры, были обеспокоены возможностью воздействия токсичных химикатов, поскольку в то время они не знали, какие материалы перевозятся в грузовых вагонах. Позднее было установлено, что причиной взрыва был танкер, перевозивший изопропиловый спирт , который загорелся и вызвал взрыв в другом близлежащем автомобиле, содержащем перекись водорода . Это было признано выбросом опасных материалов . Авария, в частности, из-за выброса химикатов, использовалась в качестве примера рисков, присущих железнодорожным перевозкам, особенно при оценке рисков железнодорожных перевозок ядерных материалов. Это крушение было частью проведенного в 2003 году Министерством энергетики США исследования аварий со сходом с рельсов на автомагистралях и поездов, посвященного последовательности аварий и ядерному риску.

использованная литература

внешние ссылки

Координаты : 46.6066 ° N 112.041408 ° W 46 ° 36′24 ″ с.ш., 112 ° 02′29 ″ з.д.  /   / 46.6066; -112.041408