1970 24 часа Дайтоны - 1970 24 Hours of Daytona
В 1970 24 часов Daytona была гонка на выносливость на дороге цепи 3,8 мили на Daytona International Speedway , Дейтона - Бич , штат Флорида , США , который состоялся 31 января и 1 февраля 1970 года Это была первая гонка в 1970 World Sportscar Сезон чемпионата . Это была первая гонка за знаковых Porsche 917K и Ferrari 512 S автомобилей.
Гонка
Команда экс-менеджера гоночной команды Aston Martin Джона Вайера, спонсируемая Gulf, финишировала 1-2 в гонке и побила рекорд дистанции на 190 миль; с заводом № 28 Феррари финиширует 3-м. Это была первая гонка, в которой появился культовый Porsche 917K, и это событие фактически положило начало доминированию 917 в WSC в течение следующих 2 сезонов.
Официальные результаты
Поз | Класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Двигатель | Круги | Время |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 5.0 |
2 | John Wyer Automotive Engineering |
Педро Родригес Лео Киннунен Брайан Редман |
Порше 917К | Porsche 4.5L Flat-12 | 724 | 24:00:52 |
2 | S 5.0 |
1 | John Wyer Automotive Engineering |
Джо Зифферт Брайан Редман |
Порше 917К | Porsche 4.5L Flat-12 | 679 | + 45 кругов |
3 | S 5.0 |
28 год | SpA Ferrari SEFAC |
Марио Андретти Артуро Мерцарио Джеки Икс |
Феррари 512 S | Феррари 5,0 л V12 | 676 | + 48 кругов |
4 | P 3.0 |
24 | Североамериканская гоночная команда |
Сэм Пози Майк Паркс |
Ferrari 312 P купе | Феррари 3,0 л V12 | 647 | + 77 кругов |
5 | P 3.0 |
23 | Североамериканская гоночная команда |
Тони Адамович Дэвид Пайпер |
Ferrari 312 P купе | Феррари 3,0 л V12 | 632 | + 92 круга |
6 | GT +2.0 |
7 | Стекловолокно Owens-Corning |
Джерри Томпсон Джон Малер |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 608 | + 116 кругов |
7 | S 5.0 |
21 год | Североамериканская гоночная команда |
Грегг Янг Луиджи Чинетти мл. |
Феррари 250 лм | Феррари 3,3 л V12 | 603 | + 121 кругов |
8 | S 5.0 |
18 | Уильям Уандер |
Уильям Уандер Рэй Куомо |
Ford GT40 Mk. я | Ford 4.9L V8 | 579 | + 145 кругов |
9 | P 3.0 |
40 | Грегг Лумис |
Грегг Лумис Берт Эверетт |
Порше 906LE | Porsche 3.0L Flat-8 | 573 | + 151 кругов |
10 | P 3.0 |
33 | Equipe Matra-Simca |
Франсуа Север Джек Брэбэм |
Матра-Симка MS650 | Matra 3.0L V12 | 565 | + 159 кругов |
11 | GT +2.0 |
89 | Клифф Готлиоб |
Клифф Готлиоб Дэйв Дули |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 545 | + 179 кругов |
12 | Т +2,0 |
12 | Боб Митчелл |
Боб Митчелл Чарли Кемп |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 535 | + 190 кругов |
13 | GT +2.0 |
6 | Стекловолокно Owens-Corning |
Тони ДеЛоренцо Дик Лэнг |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 534 | + 190 кругов |
14 | GT 2.0 |
74 | Ральф Мини |
Ральф Мини Гэри Райт Билл Бин |
Порше 911 S | Porsche 2.0L Flat-6 | 533 | + 191 кругов |
15 | GT +2.0 |
90 | Или Костанцо |
Или Костанцо Дэйв Хайнц |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 521 | + 203 кругов |
16 | GT +2.0 |
14 | Рэй Куомо Гонки |
Рэй Куомо Бернард Гимбел Джордж Лиссберг |
Форд Мустанг | Ford 4.7L V8 | 520 | + 204 кругов |
17 | Т +2,0 |
95 | Брюс Беренс |
Майк Брокман Джон Тремблей |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 511 | + 213 кругов |
18 | P 3.0 |
34 | Equipe Matra-Simca |
Жан-Пьер Бельтуаз Анри Пескароло |
Матра-Симка MS650 | Matra 3.0L V12 | 509 | + 215 кругов |
19 | Т +2,0 |
11 | Laurel Racing |
Ларри Брок Ларри Дент |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 507 | + 217 кругов |
20 | GT 2.0 |
78 | Waldron Motors |
Джон Белпреч Тони Лилли Дон Пикетт |
МГБ | BMC 1.8L I4 | 504 | + 220 кругов |
21 год | GT 2.0 |
79 | Waldron Motors |
Крис Уолдрон Лоуэлл Ланье Уильям «Билл» Барос |
МГБ | BMC 1.8L I4 | 490 | + 234 круга |
22 | Т 2.0 |
48 | Дель Руссо Тейлор |
Дель Руссо Тейлор Хэнк Шелдон Рон Голдлиф |
Альфа Ромео ГТВ 1750 | Альфа Ромео 1,75 л I4 | 478 | + 246 кругов |
23 | Т 2.0 |
38 | Симона Н. Флеминг |
Пол Флеминг Амос Джонсон |
Fiat 124 | Fiat 1.4L I4 | 473 | + 251 кругов |
24 | GT 2.0 |
76 | Скотти Аддисон |
Скотти Аддисон Эрхард Дам |
Порше 911 S | Porsche 2.0L Flat-6 | 462 | + 262 кругов |
25 | Т +2,0 |
98 | Норберто Мастандреа |
Норберто Мастандреа Смоки Дроле Раджа Роджерс |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 409 | + 315 кругов |
26 год | Т +2,0 |
83 | Коллинз-Уилсон Расинг |
Винсент П. Коллинз Ларри Уилсон |
Форд Мустанг | Ford 4.7L V8 | 407 | +317 кругов |
27 | S 5.0 |
71 | Рэй Малл |
Рэй Малл Боб Спикман |
TVR Vixen Ford | Ford 1.6L I4 | 364 | + 360 кругов |
Не закончил
Класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Двигатель | Круги | Причина |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GT +2.0 |
9 | Мэми Рейнольдс Грегори |
Дон Йенко Боб Гроссман |
Шевроле Камаро | Chevrolet 7.0L V8 | 542 | дифференциал |
S 5.0 |
25 | Североамериканская гоночная команда |
Дэн Герни Чак Парсонс |
Феррари 512 S | Феррари 5,0 л V12 | 464 | коробка передач |
GT +2.0 |
8 | Боб Джонсон |
Боб Джонсон Роберт Р. Джонсон Джим Гриндайк |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 457 | неизвестный |
GT 2.5 |
47 | Спортивные моторы |
Джим Бэнди Фред Стивенсон Карл Уильямс |
Lotus Europa | Ford 1.6L I4 | 442 | двигатель |
S 5.0 |
30 | Scuderia Picchio Rosso |
Коррадо Манфредини Джанпьеро Моретти |
Феррари 512 S | Феррари 5,0 л V12 | 412 | повреждение аварии |
P 3.0 |
53 | Ханс Лайне |
Ханс Лайне Гийс ван Леннеп |
Порше 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 385 | двигатель |
GT 2.0 |
43 год | Уильям Харрис |
Уильям Харрис Роберт Э. Льюис |
Остин-Хили Спрайт | BMC 1.3L I4 | 373 | неизвестный |
GT 2.0 |
72 | Жак Дюваль |
Жак Дюваль Боб Бейли |
Порше 911 Т | Porsche 2.0L Flat-6 | 365 | коробка передач |
Т +2,0 |
97 | Престон Худ |
Джон Эллиотт Дон Гвинн мл. |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 354 | неизвестный |
S 5.0 |
3 | Порше Зальцбург |
Курт Аренс младший Вик Эльфорд |
Порше 917К | Porsche 4.5L Flat-12 | 337 | топливный бак |
GT +2.0 |
94 | Сьюзан Т. Каммингс |
Дон Каммингс Уоррен Стюмз |
Шелби GT350 | Ford 4.7L V8 | 327 | неизвестный |
Т +2,0 |
15 | Боб Фрайер |
Эд Лоутер Боб Нагель |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 320 | неизвестный |
S 5.0 |
20 | Североамериканская гоночная команда |
Харли Клакстон Гордон Татум |
Феррари 365 GTB / C | Феррари 4,4 л V12 | 308 | система охлаждения |
S 5.0 |
17 | Тревор Грэм |
Пирс Форрестер Эндрю Хеджес |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.9L V8 | 299 | приостановка |
GT 2.0 |
77 | Дженнингс / Кейсер |
Брюс Дженнингс Боб Туллиус |
Порше 911Т | Порше 2.0L I6 | 279 | неизвестный |
Т 2.0 |
88 | Дитер Ост |
Барри Батчин Дитер Ост |
Lancia Fulvia HF | Lancia 1.6L V4 | 268 | двигатель |
Т 2.0 |
84 | HCAS |
Уолтер Браун Джо Маркус Джим Р. Сэндман |
BMW 2002 года | BMW 2.0L I4 | 257 | зажигание |
Т 2.0 |
85 | Роберт Уитакер |
Роберт Уитакер Ричард Кребс Харви Эккофф |
Volvo 122 S | Volvo 1.8L I4 | 243 | неизвестный |
Т +2,0 |
92 | Флем-Кар |
Донна Мэй Мимс Джим Корвин Фред Пипен |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 220 | неизвестный |
Т +2,0 |
0 | Роджер Пенске Racing |
Марк Донохью Питер Ревсон |
AMC Javelin | AMC Рамблер 5.0L V8 | 205 | давление масла |
P 3.0 |
73 | Ring Free Oil Racing |
Бобби Ринзлер Чарльз Рейнольдс |
Остин-Хили Спрайт | BMC 1.3L I4 | 178 | прокладка головки блока цилиндров |
S 5.0 |
22 | Североамериканская гоночная команда |
Ронни Бакнум Уилбур Пикетт |
Феррари 365 GTB / 4 | Феррари 4,4 л V12 | 142 | система охлаждения |
Т +2,0 |
96 | Винченцо Джимондо |
Винс Джимондо Чак Дитрих |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | 130 | тормоза |
S 5.0 |
27 | SpA Ferrari SEFAC |
Джеки Икс Питер Шетти |
Феррари 512 S | Феррари 5,0 л V12 | 115 | авария |
P 3.0 |
16 | Ring Free Oil Racing |
Джим Бейкер Клайв Бейкер |
Шеврон B16 | Ford - Cosworth FVC 1,8 л I4 | 108 | авария |
GT +2.0 |
91 | Джон Гринвуд |
Аллан Баркер Джон Гринвуд Ричард Хоффман |
Шевроле Корвет | Chevrolet 7.0L V8 | 101 | авария |
S 5.0 |
39 | Райнер Брезинка |
Райнер Брезинка Хорст Петерманн Руди Бартлинг |
Порше 906 | Порше 1.9L Flat-6 | 96 | двигатель |
S 5.0 |
26 год | SpA Ferrari SEFAC |
Нино Ваккарелла Игнацио Джунти |
Феррари 512 S | Феррари 5,0 л V12 | 89 | авария |
Т +2,0 |
93 | Джим Харрелл |
Джим Харрелл Лен Магнер |
Форд Мустанг | Ford 4.7L V8 | 89 | двигатель |
P 3.0 |
37 | Фред Оперт Расинг |
Брайан Робинсон Хью Кляйнпетер Фред Оперт |
Шеврон B16 | Ford - Cosworth FVC 1,8 л I4 | 85 | впрыск топлива |
S 5.0 |
19 | Авто Предприятия |
Фрэнсис С. Грант Рэй Хеппенстолл Джо Маркус |
Ford GT40 Mk.I | Ford 4.9L V8 | 82 | прокладка головки блока цилиндров |
Т +2,0 |
66 | Эд Мэтьюз |
Эд Мэтьюз Дон Сесслар Аль Уивер |
Форд Мустанг | Ford 4.7L V8 | 63 | перегрев |
Т 2.0 |
86 | Артур Моллин |
Артур Моллин Арт Райли |
Volvo 122 S | Volvo 1.8L I4 | 54 | двигатель |
GT 2.0 |
70 | Пол Стэнфорд |
Джеймс Паттерсон Пол Стэнфорд |
Порше 911Т | Порше 2.0L I6 | 29 | авария |
GT +2.0 |
46 | Джек Хейвуд |
Клэйбурн Дарден Уоррен Матцен |
Шелби GT350 | Ford 4.7L V8 | 26 год | масляная система |
Т 2.0 |
55 | Джек Кирни |
Дон Кирни Дик Робертс Уэйн Парди |
Datsun 510 | Датсун 1.6л I4 | 24 | двигатель |
S 5.0 |
5 | Авторемонтная мастерская Рэнди |
Джон Кэннон Джордж Итон |
Lola T70 Mk.IIIB | Шевроле 5.0L V8 | 0 | обращение, утечка масла |
P 3.0 |
54 | Хуан Мануэль Фанхио |
Карлос Пайретти Ален де Каденет Хорхе Омар дель Рио |
Порше 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | 0 | двигатель |
Не запустился
Класс | Нет | Команда | Драйверы | Шасси | Двигатель | Причина |
---|---|---|---|---|---|---|
S
5.0 |
52 | Тони Дин |
Тони Дин Питер Грегг |
Порше 917К | Porsche 4.5L Flat-12 | двигатель |
Т
+2,0 |
10 | Hewitt Racing |
Алан Хьюитт Пит Ледвит |
Шевроле Камаро | Шевроле 5.0L V8 | неизвестный |
п
3.0 |
51 | Escuderia Montjuich |
Хуан Фернандес Хосе Хункаделла |
Порше 908/02 | Porsche 3.0L Flat-8 | неизвестный |
GT
2.0 |
75 | Фридрих Хохройтер |
Фриц Хохройтер Гарри Быцек |
Порше 911 S | Porsche 2.0L Flat-6 | неизвестный |
п
3.0 |
44 год | HRH Corp. |
Стив Пайпер Джим МакДэниел Джон Крогсунд |
Дезертир GS Volkswagen | VW 1.7LN / А | неизвестный |
Статистика
- Поул-позиция - # 28 SpA Ferrari SEFAC Ferrari 512 S (Марио Андретти / Артуро Мерцарио) - 1: 51,6 (197,794 км / ч).
- Самый быстрый круг - # 1 John Wyer Automotive Porsche 917K (Джо Зифферт) - 1: 48,7 (126,159 миль / ч / 203,033 км / ч)
- Расстояние - 4439,279 км (2735,974 миль)
- Средняя скорость - 184859 км / ч (115 миль / ч)
- Погодные условия: Солнечно
использованная литература