1949 Гран-при Великобритании - 1949 British Grand Prix

1949 Гран-при Великобритании
Детали гонки
Дата 14 мая 1949 г. ( 1949-05-14 )
Официальное имя Гран-при Великобритании RAC
Место расположения Автодром
Сильверстоун Сильверстоун , Англия
Курс Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса 4.828 км (3.000 миль)
Расстояние 100 кругов, 482,8 км (300,0 миль)
Посещаемость 120 000
Поул-позиция
Водитель Maserati
Время 2: 09,8
Самый быстрый круг
Водитель Таиланд Б. Бира Maserati
Время 2: 10,4
Подиум
Первый Maserati
Второй ЭРА
В третьих Талбот-Лаго - Талбот

1949 Гран - при Великобритании был Гран автопробег , который был проведен в Сильверстоуне 14 мая 1949 года гонку выиграл Эммануэль де Графенрида за рулем Maserati 4CLT .

Задний план

Планировка, используемая с 1950-51 годов, была такой же, как и в 1949 году, за исключением обхода клубной шиканы.

Гран-при 1949 года проводился всего через семь месяцев после события 1948 года на существенно измененной компоновке. В 1949 году планировка использовала только дороги по периметру, а не взлетно-посадочные полосы. Компоновка была почти такой же, как и до 1973 года, за исключением узкой шиканы на том, что стало клубным углом, чтобы гарантировать, что автомобили тестировались как на высоких, так и на низких скоростях.

Также новым для 1949 года стало то, что RAC получил статус Grande Epreuve для их гонки, официально получив титул Гран-при Великобритании .

Записи

Несмотря на то, что была привлечена большая запись, несмотря на повышенное значение, придаваемое событию, запись не содержала никаких настоящих заводских записей.

Нет Водитель Абитуриент Конструктор Шасси Двигатель
1 Таиланд Б. Бира Частный Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati L4s
2 Швейцария Эммануэль де Граффенрид Частный Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati L4s
3 Великобритания Тони Ролт Частный Альфа-Ромео Альфа Ромео Б Альфа Ромео L8
4 Великобритания Раймонд Мейс Кен Ричардсон
Великобритания
Т. Вандервелл Тонкостенный Особый Феррари Тонкостенный Особый Ferrari 125 Феррари V12s
5 Великобритания Боб Анселл Частный Maserati Maserati 4 см Maserati L4s
6 Великобритания Джефф Анселл Брайан Шоу-Тейлор
Великобритания
Частный ЭРА ERA B ERA L6s
7 Великобритания Боб Джерард Боб Джерард Расинг ЭРА ERA B ERA L6s
8 Великобритания Дэвид Хэмпшир Билли Коттон
Великобритания
Частный ЭРА ERA B ERA L6s
9 Великобритания Дэвид Мюррей Частный Maserati Maserati 4CL Maserati L4s
10 Великобритания Рег Парнелл Скудерия Амброзиана Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati L4s
11 Великобритания Фред Эшмор Скудерия Амброзиана Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati L4s
12 Италия Луиджи Виллорези Скудерия Амброзиана Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati L4s
15 Монако Луи Широн SFACS Ecurie France Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
16 Франция Луи Розье Частный Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
17 Франция Ив Жиро-Кабантос Частный Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
18 Великобритания Джордж Абекассис Частный Альта Альта ГП Альта L4s
19 Бельгия Джонни Клаас Ecurie Belge Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
20 Великобритания Джордж Никсон Частный ЭРА ЭРА А ERA L6s
21 год Великобритания Питер Уайтхед Дадли Фолланд
Великобритания
Скудерия Феррари Феррари Феррари 125 Феррари V12s
22 Великобритания Дункан Гамильтон Филип Фотерингем-Паркер
Великобритания
Частный Maserati Maserati 6 см Maserati L6s
23 Великобритания Кут Харрисон ? ЭРА ? ?
24 Франция Филипп Этанслен Частный Talbot-Lago Talbot-Lago T26C Talbot L6
25 Великобритания Рой Сальвадори Частный Maserati Maserati 4CL Maserati L4s
26 Великобритания Энтони Бэринг Частный Maserati Maserati 4 см Maserati L4
27 Великобритания Джон Болстер PH Bell ЭРА ERA B ERA L6s
28 год Великобритания Питер Уокер П.Н. Уайтхед ЭРА ERA B ERA L6s

Практика и квалификация

Тренировки начались в четверг перед гонкой, хотя приехали не все участники, некоторые приехали с Гран-при Руссильона 1949 года в Периньяне. Питер Уокер показал лучшее время в четверг - 2 минуты 13.2. Луиджи Виллорези все еще был уставшим, прибыв прямо из Периньона, но смог установить второе лучшее время за 2 минуты 14,4, за ним последовали Тони Ролт (2 минуты 15,8) и Кут Харрисон (2 минуты 16,4).

На следующий день времена улучшились, поскольку прибыло больше международных водителей. Виллорези улучшил свое время в четверг и стал самым быстрым за 2 минуты 9,8, за ним следует Бира , который также прибыл из Периньяна, за 2 минуты 10,2. Следующие лучшие результаты в пятницу показали Эммануэль де Граффенрид (2 минуты 13,6) и Боб Джерард (2 минуты 14,4).

Стартовая сетка располагалась в ряды по пять, четыре, пять и так далее.

Классификация

Поз Нет Водитель Конструктор Время Зазор
1 12 Италия Луиджи Виллорези Maserati 2: 09,8 -
2 1 Таиланд Б. Бира Maserati 2: 10,2 + 0,4
3 28 год Великобритания Питер Уокер ЭРА 2: 13,2 + 3,4
4 2 Швейцария Эммануэль де Граффенрид Maserati 2: 13,6 + 3,8
5 7 Великобритания Боб Джерард ЭРА 2: 14,4 + 4,6
6 10 Великобритания Рег Парнелл Maserati 2: 14,8 + 5.0
7 3 Великобритания Тони Ролт Альфа-Ромео 2: 15,8 + 6.0
8 24 Франция Филипп Этанслен Талбот-Лаго - Талбот 2: 15,8 + 6.0
9 23 Великобритания Кут Харрисон ЭРА 2: 16,4 + 6,6
10 8 Великобритания Дэвид Хэмпшир ЭРА 2: 17,2 + 7,4
11 17 Франция Ив Жиро-Кабантос Талбот-Лаго - Талбот 2: 17,4 + 7,6
12 18 Великобритания Джордж Абекассис Альта 2: 17,6 + 7,8
13 6 Великобритания Джефф Анселл ЭРА 2: 18,0 + 8,2
14 21 год Великобритания Питер Уайтхед Феррари 2: 18,4 + 8,6
15 15 Монако Луи Широн Талбот-Лаго - Талбот 2: 19,2 + 9,4
16 27 Великобритания Джон Болстер ЭРА 2: 20,0 + 10,2
17 11 Великобритания Фред Эшмор Maserati 2: 20,8 + 11,0
18 19 Бельгия Джонни Клаас Талбот-Лаго - Талбот 2: 22,2 + 12,4
19 4 Великобритания Раймонд Мэйс Тонкостенный Особый Феррари 2: 24,6 + 14,8
20 16 Франция Луи Розье Талбот-Лаго - Талбот 2: 25,2 + 15.4
21 год 26 Великобритания Энтони Бэринг Maserati 2: 27,0 + 17,2
22 22 Великобритания Дункан Гамильтон Maserati 2: 29,0 + 19,2
23 25 Великобритания Рой Сальвадори Maserati 2: 29,2 + 19,4
24 20 Великобритания Джордж Никсон ЭРА 2: 29,8 + 20,0
25 9 Великобритания Дэвид Мюррей Maserati 2: 30,4 + 20,6

Раса

Бира сделал лучший старт на своем Maserati, опередив аналогичную машину Виллорези на две чистые дистанции в первом повороте, за ним последовали еще два Maseratis, за рулем которых был де Граффенрид, и Рег Парнелл , воспользовавшись тем, что стартовал прямо позади самых быстрых гонщиков. Пятая была ЭРА Джерарда. Виллорези обогнал Биру на третьем круге, когда пара оторвалась от остальной части поля.

На 24-м круге Бира вернула лидерство, а Виллорези начал замедляться, остановился для топлива в конце 27-го круга и опустился на четвертое место после Парнелла, переместившись на второе место, немного опередив де Граффенрида. За Villoresi был Альт из Джорджа Абекассиса в пятом и другой Maserati, что Фред Ashmore, в шесте. После тридцати кругов Бира обогнала все машины, не входящие в первую четверку. Вскоре после этого Абекассис потерял большую часть своей выхлопной трубы, но продолжал спокойно двигаться, в то время как Виллорези снова остановился, на этот раз сошел с ума из-за потери давления масла.

Бира начал страдать от тормоза увядает, позволяя Парнелл медленно закрыть разрыв , но после 40 кругов они были еще около 40 секунд друг от друга, с де Графенрида в настоящее время около 20 секунд за Парнелл, а затем в настоящее время Жераром и Talbot-Lago в Этанселен . На своем 48-м круге Бира не смог замедлиться для шиканы клуба, столкнувшись с тюками соломы и бочкой, слишком сильно повредив подвеску, чтобы продолжить гонку, что дало преимущество Парнеллу. На полпути (50 кругов) Парнелл опережал де Граффенрида на 23,6 секунды, за ним следовал Жерар на третьем месте после Билли Коттона (который взял на себя ЭРА Дэвида Хэмпшира ) и Талбот-Лагос Луи Розье и Этанслен.

Однако Парнелл лидировал недолго, поскольку его масляная пробка оси выскочила, и он потерял лидерство. Он останавливался еще три раза в течение следующих нескольких кругов и в конце концов сошел с дистанции после 69 кругов из-за поломки задней оси. Итак, после 60 кругов де Граффенрид был заказан более чем на три минуты впереди Жерара, который вскоре покинул Парнелл, Коттон, два Талбот-Лагос, Эшмор и Альта Абекассиса вернулись на седьмое место после потери значительного количества времени с карбюратором. беда. Вскоре после этого Розье вывел свой Talbot-Lago на четвертое место, опередив Коттона.

На последних 30 кругах Жерар начал догонять де Граффенрида, но все еще был далеко назад. Его прогрессу помог де Граффенрид, который сделал вторую остановку для заправки на 85-м круге, но сумел опередить его всего через минуту. Итак, де Граффенрид выиграл гонку почти за четыре часа, на 65 секунд опередив Жерара, который на круг опередил Розье, занявшего третье место, единственного гонщика, который завершил гонку без остановки для топлива.

Классификация

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка
1 2 Швейцария Эммануэль де Граффенрид Maserati 100 3: 52: 50,2 4
2 7 Великобритания Боб Джерард ЭРА 100 + 1: 05,2 5
3 16 Франция Луи Розье Талбот-Лаго - Талбот 99 + 1 круг 20
4 8 Великобритания Дэвид Хэмпшир Билли Коттон
Великобритания
ЭРА 99 + 1 круг 10
5 24 Франция Филипп Этанслен Талбот-Лаго - Талбот 97 + 3 круга 8
6 11 Великобритания Фред Эшмор Maserati 97 + 3 круга 11
7 18 Великобритания Джордж Абекассис Альта 96 + 4 круга 12
8 21 год Великобритания Питер Уайтхед Дадли Фолланд
Великобритания
Феррари 95 + 5 кругов 14
9 6 Великобритания Джефф Анселл Брайан Шоу-Тейлор
Великобритания
ЭРА 94 + 6 кругов 13
10 19 Бельгия Джонни Клаас Талбот-Лаго - Талбот 92 + 8 кругов 18
11 22 Великобритания Филип Фотерингем-Паркер Дункан Гамильтон
Великобритания
Maserati 92 + 8 кругов 22
Ret 4 Великобритания Раймонд Мейс Кен Ричардсон
Великобритания
Тонкостенный Особый Феррари 82 Несчастный случай 19
Ret 10 Великобритания Рег Парнелл Maserati 69 Передача инфекции 6
Ret 25 Великобритания Рой Сальвадори Maserati 65 Клапан 23
Ret 9 Великобритания Дэвид Мюррей Maserati 64 Двигатель 25
Ret 27 Великобритания Джон Болстер ЭРА 53 Несчастный случай 16
Ret 28 год Великобритания Питер Уокер ЭРА 50 Тормоза 3
Ret 1 Таиланд Б. Бира Maserati 47 Столкновение 2
Ret 15 Монако Луи Широн Талбот-Лаго - Талбот 41 год Двигатель 15
Ret 17 Франция Ив Жиро-Кабантос Талбот-Лаго - Талбот 39 Утечка масла 11
Ret 26 Великобритания Энтони Бэринг Maserati 39 Утечка воды 21 год
Ret 12 Италия Луиджи Виллорези Maserati 36 Двигатель 1
Ret 23 Великобритания Кут Харрисон ЭРА 25 Двигатель 9
Ret 20 Великобритания Джордж Никсон ЭРА 16 Нагнетатель 24
Ret 3 Великобритания Тони Ролт Альфа-Ромео 15 Задний мост 7
DNS 5 Великобритания Боб Анселл Maserati Двигатель

Рекомендации


Гран-при гонка
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1948 года
1949 Гран-при сезона
Grandes Épreuves
Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1949 г.
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1948 года
Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1950