1911 г. в ЮАР - 1911 in South Africa

Десятилетия :	1890-е годы; 1900-е годы; 1910-е годы; 1920-е годы; 1930-е годы;
Смотрите также:	; Список лет в Южной Африке;

Ниже перечислены события, произошедшие в 1911 году в Южной Африке .

Действующие

18 - Lusitania , португальский пассажирский лайнер грузоподъемностью 5 557 тонн, врезался в скалу Беллоуз недалеко от Кейп-Пойнт на пути из Мозамбика в Лиссабон и тонет. Только 8 человек из 774 человек погибли.
22 - Пассажирский поезд из порта Альфред сошел с рельсов на мосту Блаауукранц и погрузился в ущелье на 200 футов (61 метр) ниже, убив 31 и серьезно ранив 23.
27 - Луи Бота и Дж. Б. М. Герцог создают Южноафриканскую партию .

8 января - Эстер Сюзанна Менц, сопрано и актриса.
Лилиан Маседиба Нгойи, «Ма Нгойи», портниха, политический активист и профсоюзный деятель.

1 марта - Трансвааль - Индия Переход к Альбертону , 3 мили 51 цепь (5,9 км).
13 апреля - Натал - Умлаас-роуд до Мид-Иллово (узкоколейка), 27 миль 35 цепей (44,2 км).
11 мая - Трансвааль - Велверденд до Лихтенбурга , 79 миль 77 цепей (128,7 км).
31 мая - мыс - от Эендекуил до Граафватера , 48 миль 10 цепей (77,4 км).
2 июля - Трансвааль - Велгедаг до Моддерби, 6 миль 69 цепей (11,0 км).
31 июля - Трансвааль - от Эрмело до Пит-Ритьифа , 70 миль 13 цепей (112,9 км).
15 августа - Трансвааль - Петербург - Бандельеркоп , 71 миля 8 цепей (114,4 км).
21 августа - мыс - Хопфилд - Бергривье (узкоколейка), 10 миль 50 цепей (17,1 км).
4 сентября - Фри Стейт - Саннаспос - Джаммердриф, 53 мили 60 цепей (86,5 км).

7 октября - Натал - Мерривейл - Ховик , 2 мили 36 цепей (3,9 км).
8 ноября - Натал - Порт Шепстон - Паддок (узкоколейка), 24 мили 30 цепей (39,2 км).
1 декабря - мыс - от леди Грей до Мелька, 9 миль 77 цепей (16,0 км).
2 декабря - Свободный штат - от Вифлеема до Рейца , 35 миль 45 цепей (57,2 км).
4 декабря - Трансвааль - от Колиньи до Деларейвилля , 61 миля 40 цепей (99,0 км).

Кабо правительство железных дороги размещают два 4-8-2 Mountain паровозов в обслуживании. В 1912 году они будут обозначены как класс 4 на Южноафриканских железных дорогах (SAR).

Natal правительство железных дороги размещают первые два из семи 4-6-2 Тихоокеанских узкой колеи бака паровозов в процессе эксплуатации. В SAR они станут классом NG4 .

На Центрально-Южноафриканских железных дорогах (CSAR) введены в эксплуатацию два новых типа локомотивов с капской шириной колеи :

Девять 2-6-6-2 Молоток шарнирного составных паровозов . В 1912 году SAR присвоит им класс MF .
Единственный экспериментальный 2-6-6-2 Молоток. В 1912 году он станет единственным классом MG в ЮАР.