1889 г. в Южной Африке - 1889 in South Africa
| |||||||||
Десятилетия: | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Смотрите также: |
Ниже перечислены события, произошедшие в 1889 году в Южной Африке .
Действующие
- Губернатор мыса Доброй Надежды и Верховный комиссар Южной Африки : Геркулес Робинсон, затем Генри Брум Лох .
-
Губернатор колонии Наталь :
- до 5 июня: Артур Элибанк Хэвлок .
- 5 июня - 1 декабря: вакантно
- с 1 декабря: Чарльз Буллен Хью Митчелл .
- Президент штата Оранжевого Свободного государства : Питер Иеремиас Блинно (до 10 января), Фрэнсис Уильям Райтц (с 10 января).
- Государственный президент Южно-Африканской Республики : Пол Крюгер .
- Премьер-министр мыса Доброй Надежды : Джон Гордон Спригг .
События
- марш
- 13 - Договор Почефструма подписан Полом Крюгером и Ф.В. Рейцем , соответствующими президентами Южно-Африканской Республики (ZAR) и Оранжевого Свободного государства . Договор обязывает каждое государство помогать другому, когда одно из них подвергается несправедливому нападению.
- Октябрь
- 29 - Британская компания в Южной Африке получает Королевскую хартию.
- Неизвестная дата
- В Трансваале сформирована национальная сборная по регби.
Рождений
- 16 марта - Реджи Уокер , олимпийский чемпион 1908 года в беге на 100 метров. (ум. 1951)
Летальные исходы
Железнодорожные пути
Открыты железнодорожные линии
- 23 апреля - Намакваленд - перекресток Браакпитс и Флэт-Майн, Конкордия , 9 миль (14,5 км).
- 4 сентября - Натал - Ледисмит - Гленко Джанкшен , 41 миля 5 цепей (66,1 км).
- 21 октября - Западный мыс - река Эрсте до Сомерсет-Уэст , 8 миль 79 цепей (14,5 км).
Локомотивы
- мыс
Кейпские государственные железные дороги размещают двадцать четыре тендерных локомотива американского типа 3 - го класса 4-4-0 для обслуживания пассажиров в системе Кейп-Вестерн, первые серийные локомотивы, которые будут построены в количестве по детальным проектам, подготовленным в Капской колонии .
- Трансвааль
На недавно созданной Nederlandsche-Zuid-Afrikaansche Spoorwegmaatschappij поступают три типа локомотивов :
- Первый из трех 10-тонных трамвайных локомотивов для использования на его первой железнодорожной линии, которая строится из Йоханнесбурга в Боксбург .
- Один 13-тонный локомотив для использования на этой линии, которая станет известна как линия Randtram.
- Пять 14 -тонных локомотивов для использования на линии Randtram.